Die ST4500C maak gebruik van 'n klassieke struktuur met voorste staalwiele en agterste rubberwiele, wat 'n balans tussen verdigtingskrag en ry-stabiliteit bied: Die voorwiele is verdikte staaldromme met 'n statiese lynlading van 140 N/cm wat sterk verdigtingspenetrasiekrag verskaf; die agterwiele is in die vorm van bande, met verskuifde wielafstande en 'n sentrale ondersteuningsontwerp, wat 'n groot kontakoppervlakte met die grond bied, stabiele ryding sonder gly gee, en geskik is vir die verdigting van verskeie materiale.

Detailsprent
Naam	Lugband	Pneumatiese bandopstelling	Motor	Sitplek

1. Kragstelsel

[1].Hierdie toestel is toegerus met drie bekende merk diesel-enjins, almal van die vier-slag reglynige watergekoelde diesel-tipe. Hulle is kragtig en energie-effektief, en kan vlot aangepas word om verskillende konstruksielastings te hanteer.

①Changchai ZN490B-motor: Uitsetkrag 36 kW, rotasiespoed 2400 rpm

②Yanmar 4TNV88-motor: Uitsetkrag 34,5 kW, rotasiespoed 3000 rpm

③Kubota V2403-motor: Uitsetkrag 33,6 kW, rotasiespoed 2400 rpm

[2].Die toestel is toegerus met 'n 12 V elektriese stelsel wat betroubaar in bedryf is.

[3].Die hidrouliese motor-aandrywingsmetode word gekombineer met 'n groot kapasiteit hidrouliese olie-bergingstank van 60 L om doeltreffende en gladde kragoordrag te verseker.

[4].Die 44,5 L brandstoftank en 180 L waterspankapasiteit verleng effektief die aanhoudende bedryfstyd en verminder die frekwensie van tussenpouse vir byvulling.

2. Aandryf- en beheerstelsel

[1].Die aandryfsisteem word deur 'n hidrouliese motor aangedryf en is toegerus met 'n voortdurend veranderlike spoedontwerp. Die loopspoed kan vrylik binne die bereik van 0–12 km/u aangepas word, wat geskik is vir verskillende boutempo's.

[2].Die stuurstelsel maak gebruik van 'n hidrouliese silinder met scharnierstuur en swaai-scharnierstruktuur. Dit bied gladde en presiese stuurverrigting, met 'n draairadius van net 4380 mm. Selfs wanneer dit in 'n nou ruimte bedryf word, kan dit maklik beheer word.

[3].Die remstelsel is toegerus met 'n veranderlike pistoonpomp wat stabiele en betroubare remprestasie verseker en bouveiligheid waarborg.

[4].Die vibrasiestelsel maak gebruik van 'n voorvibrasie-ontwerp. Die hidrouliese motor dryf die vibrasiedrum. Die vibrasiefrekwensie bereik 50 Hz, die amplitude is 0,5 mm en die aandrywingkrag kan 68 kN bereik. In kombinasie met 'n 17 mm dik staaldrum en 'n 900 mm drumdeursnee is die verdigtings-effek uitstaande.

[5].Die toestel is toegerus met 'n onderbrekende drukspuitstelsel, wat effektief voorkom dat die materiale aan die rolle vasplak en die verdigtingskwaliteit verbeter.

3. Grootte

[1]. Massa: Die bedryfsmassa van die toestel is 4500 kg, die statiese lynlas is 140 N/cm, en die algehele grootte-ontwerp neem beide veerkragtigheid en stabiliteit in ag.

[2]. Werkafmetings: Werkwydte 1580 mm, rolwydte 1400 mm, roldeursnee 900 mm, wat doeltreffende dekking van die werkarea moontlik maak;

[3]. Masjienafmetings: Totale lengte 3000/2905 mm, totale hoogte 2025/2680 mm, wielafstand 1960 mm, verskuifde wielafstand 50 mm, veerkragtige stuur en sterk bedryfsstabiliteit.

[4]. Bandgrootte: Die bandkonfigurasie bestaan uit 4 bande met die spesifikasie 10.5/80-16. Die totale bandwydte is 1340 mm. Die ondersteuningsmetode kan óf middelwielondersteuning óf tweesydige ondersteuning wees, en dit is geskik vir verskillende konstruksiesituasies.

Toepassings

[1]. Asfaltpadkonstruksie

Die ST4500C is geskik vir die verdigting van asfaltpadoppervlaklae op stedelike paaie, plattelandspaaie en klein-tot-medium padprojekte.

Die 68 kN voorste vibrasiekrag help om asfalt doeltreffend te verdig, terwyl die agterste lugbande die oppervlak se effenheid en digtheid verbeter.

[2].Padonderhoud en -herstel

Vir padplakkery, putjieherstel en asfaltbedekkingswerk bied die ST4500C ’n buigsame bedryf en betroubare verdigtingsprestasie.

Die hidrouiese geartikuleerde stuur en 4380 mm buiterote-radius maak dit makliker om in herstelareas en noue padafdelings te werk.

[3].Parkeerterreine en industriële werf

Die 1400 mm voorste rolbreedte en 1580 mm werkwydte maak die masjien doeltreffend vir parkeerterreine, fabriekswerwe, logistieke parke en pakhuise se paaie.

Die gewig van 4,5 ton bied beter druk as kleiner rolmasjiene en help om ’n meer stabiele gepaveerde oppervlak te skep.

[4].Munisipale Ingenieurswese

Die ST4500C kan gebruik word vir sypaadjies, padkante, gemeenskapsroepe, kompaktering van terugvuloppervlaktes vir pypgroewe en munisipale asfaltherstel.

Sy kompakte struktuur, geartikuleerde stuur, LED-verligting en ergonomiese sitplek maak dit geskik vir buigsame munisipale konstruksietake.

Vervoer

STORIKE verskaf uitvoerhoutkasverpakking en kan kliënte help om geskikte vervoermetodes te kies, insluitend seevrag, landvervoer, lugvrag of aflewering by 'n aangewese plek.

Met 15 jaar se uitvoerervaring kan STORIKE kliënte by vragkommunikasie en versendingreëlings help.

Die voubare ROPS-ontwerp help om die vervoerhoogte te verminder en maak laai meer gerieflik.

Maatskappy Inleiding

STORIKE is 'n professionele vervaardiger van konstruksiemeganika met sy setel in Jining, Shandong, China.

Maatskappy Naam: Shandong Storike Ingenieurswese Masjinerie Co, Ltd.

Adres: No. 2166 Chongwen-laan, Yangjiahe-wetenskap- en tegnologie-ondernemerspark, Area A, Jining Hoë-tegnologie-streek, Shandong-provinsie, China

STORIKE het 15 jaar se vervaardigingservaring en fokus op die vervaardiging van ligte torings, plaatverdigters, padrolle, asfaltstrooiers, grawers, laaibakke en ander konstruksiemeganika.

Die fabriek het 'n moderne vervaardigingsbasis van 23 000 vierkante meter en verskaf produkte en dienste aan kliente in meer as 100 lande.

STORIKE bied ook OEM/ODM-dienste, motor aanpassing, produk kleur aanpassing en een-stop-ondersteuning vir handelaars, invoerders, huurmaatskappye en kontrakteurs.

Dienste wat ons verskaf

[1]. Een-jaar waarborg

[2]. 24-uur aanlyn diens

[3]. Een-tot-een naverkoopriglyne

[4]. Gratis vervangstukke vir nie-menslike skade tydens die waarborgperiode

[5]. Oorspronklike vervangstukmagasyn vir betaalde vervangstukke

[6]. Voorverkoopmodel keuse ondersteuning

[7]. Aangepaste bouoplossings

[8]. Lewenslange aanlyn tegniese ondersteuning na waarborg

[9].OEM\/ODM-aanpassingsdiens

[10].Minimum bestelhoeveelheid vanaf 1 eenheid

[11].Pryssteun vir groothandelaars en agente

Veiligheidsaanbevelings

[1].Voordat die masjien bedryf word, moet die brandstofvlak, hidrouliese olievlaak, watersilinder, bande, ligte, stuurstelsel en remtoestand gecontroleer word.

[2].Operateurs moet basiese opleiding ontvang voordat hulle die padrolroller gebruik.

[3].Behou altyd die ROPS regop tydens konstruksie om die veiligheid van die operateur te verbeter.

[4].Moenie die masjien op baie steil hellings buite die aanbevole stygvermoë bedryf nie.

[5].Wanneer daar snags gewerk word, moet LED-ligte en waarskuwingsligte aangeskakel word om sigbaarheid te verbeter.

[6].Hou mense weg van die werkarea tydens verdigting.

V1: Wat is die bedryfsmassa en kernverdigtingsparameters van die ST4500C?
A1: Die bedryfsmassa is 4500 kg, die aandryfkragsvermoë is 68 kN, en die vibrasiefrekwensie is 50 Hz.

V2: Watter motormerke word in hierdie toestel geïnstalleer en wat is hul dryfkrag?
A2: Beskikbare opsies is Changchai / Yanmar / Kubota. Die uitsetvermoë wissel van 33,6 kW tot 36 kW.

V3: Hoekom gebruik hierdie masjien 'n voorste staaldrum en agterste lugbande?

A3: Die voorste staalrol verskaf vibrasieverdiggings, terwyl die agterste lugbande ’n knul-effek op die asfalt skep. Dit help om die verdiggingsdigtheid en oppervlakgladheid te verbeter.

V5: Wat is die waarborgperiode van die toerusting, en waar is u fabriek geleë?
A5: Ons bied 'n eenjaar-heelmasjienwaarborg. Ons fabriek is geleë in Jining-stad, Shandong-provinsie, China. Indien nodig, neem asseblief kontak met ons verkoopspan, wat 'n aangepaste besoekroete vir u sal organiseer.

V5: Ondersteun die ST4500C enjin-aanpassing?
Antwoord 5: Ja. Die masjien kan volgens kliëntbehoeftes en markvereistes met CHANGCHAI-, YANMAR- of Kubota-diesel-enjins toegerus word.

Nommer:+86-13963746955

E-pos:[email protected]

Dinge om te weet voordat jy koop:

1. Storike is 'n Fabriek

2. Ons het genoeg voorraad en vinnige produksielines

3. Professionele verkoopspan wat jou vrae beantwoord

4. Jy is welkom om die fabriek te besoek

5. Visualiseer die hele produksieproses

6. Stabiele leweringstyd en privaatbeskerming vir vervoer

Dinge om na die aankoop te weet:

1. 365 dae garantie en lewenslange naverkoopdiens

2. Verskaf volledige gebruikershandleiding en begeleiding

3. Verskeie bykomstige toerusting en toebehore verskaf

4. Geen drempel vir agtewerving nie

5. Lewenslange eksklusiewe klantebediening met 24-ur een-op-een bediening