ST3500C | 3.5 ton | Gekombineerde trilrol

Geswartelde dubbel trommel trilrol

Wat is 'n voorste staalwiel-agterste lugbandrolroller?
Die voorste staalwiel-agterste lugbandrolroller maak gebruik van 'n gedifferensieerde ontwerp van "voorste staalrolwiel + agterste lugbandstel", wat beide die vibrasieverdiggingspenetrasiekrag en die band se knedeverdiggingsdigtheid in ag neem, en sodoende die dubbele funksies van "doeltreffende verdigting + fyn aanpassing" bereik. Die staalwiel is verantwoordelik vir die diepe verdigting van die padbedgrond, sand- en klippie-kussinglaag, terwyl die band verantwoordelik is vir die verdigting van die asfaltwegoppervlak en die stabiele grondbasislaag. Dit is geskik vir aanhoudende konstruksie van "grondslag – oppervlaklaag" en veelvlakkige bewerkings.

Wat is die funksie van 'n padroler?
Die kernfunksie van 'n padroler is om padboumateriale soos grond, sand, klippies en asfaltmengsel deur sy eie gewig of vibrerende impakkrags te kompak. Dit verbeter die digtheid, vlakheid en stabiliteit van die gekompakte materiale, verminder hul porositeit, versterk die draagvermoë en weerstand teen vervorming, en verseker die konstrueriese gehalte en dienslewe van paaie, fondamente, damme en ander ingenieursprojekte.

Kenmerke

• Uitrusting met bekende merkkrag, kwaliteit verseker. uitstekende prestasie.
• Adelaar-oog kusontwerp, wyd veld van sig, skoon en genadig.
• Geïmporteerde hidrauliese veranderbare pompe en kwantitatiewe motor, vrygestelde spoedverandering, stap voor- en agteruit.
• LED-weergave dashboard.
• Voor- en agterverligting & waarskuwingsligte, kan tydens die nag opgebou word.
• Ergonomiese stuur.
• Die produk het die CE-sertifisering deurgemaak, en die ontwerp het die Red Star-award ontvang.
• Die staaiewiel is uitgerus met 'n omskrywingslig, wat maklik te bedien is, veilig en doeltreffend.

Produktoparameter

PRODUKTEGGENDE
Die ST3500C maak gebruik van 'n klassieke struktuur met voorste staalwiele en agterste bande, wat 'n balans tussen verdigtingskrag en ry-stabiliteit bied: Die voorwiele is verdikte staaldromme met 'n statiese lynlading van 130 N/cm wat sterk verdigtingspenetrasiekrag verskaf; die agterwiele is in die vorm van bande, met verskuifde wielafstande en 'n sentrale ondersteuningsontwerp, wat 'n groot kontakoppervlakte met die grond bied, stabiele ryding sonder gly en geskik is vir die verdigting van verskeie materiale.



1. Kragstelsel
Die toerusting is uitgerus met 'n hoë-kwaliteit dieselkragkern. Almal maak gebruik van 'n watergekoelde vier-slag reglynige dieselontwerp, wat kragtige prestasie, lae brandstofverbruik en hoë stabiliteit bied. Hulle kan volgens die konstruksie-intensiteit vrylik gekies word:
Changchai ZN390B: 3-silinder konfigurasie, met 'n uitsetkrag van tot 28,1 pk en 'n genoemde spoed van 2600 rpm.
Yanmar 3TNV88: 3-silinder konfigurasie, met 'n uitsetkrag van tot 28,5 pk en 'n genoemde spoed van 3000 rpm.
Kubota V1505-enjin: 4-silinder konfigurasie, met 'n uitsetkrag van 26,1 pk en 'n genoemde spoed van 3000 rpm.
Die hele kragstelsel het uitstekende hitte-afvoereffektiwiteit en kan langdurige en hoë-intensiteit bedryf weerstaan. Wanneer dit saam met 12 V elektriese toerusting gebruik word, begin dit glad en bedryf dit veilig en betroubaar. Die hidrouliese oliekapasiteit is 50 L en die brandstofkapasiteit is 38 L. Die bereik is voldoende, wat die tyd wat aan gereelde herlaai spandeer word, verminder.

2. Aandryf- en beheerstelsel
Die aandryfsisteem maak gebruik van 'n veranderlike pistoonpomp vir staploose spoedbeheer, gekombineer met drie Poclain-aandryfmotors. Die kragoordrag is doeltreffend en glad, wat staplose spoedaanpassing van 0 tot 10 kilometer per uur moontlik maak en aan die behoeftes van verskillende verdigtingsritmes voldoen.
Die stuurstelsel maak gebruik van hidrouliese silinder-gekoppelde stuur en swaai-gekoppelde struktuur, wat maklik om mee te bedien is en buigsamheid bied. Die minimum draaikomberadius is so laag as 2600–3980 millimeter. Dit kan selfs op nou bouwerfgebiede maklik draai, wat die werksdoeltreffendheid verbeter.
Die remstelsel berus op die veranderlike pistoonpomp vir presiese remming, met vinnige reaksie, wat werksveiligheid waarborg.
Die vibrasiesisteem gebruik 'n hidrouliese motor om die voorste vibrasiedrum aan te dryf. Die vibrasiefrekwensie is 60 hertz, die amplitude is 0,5 millimeter en die aandrywingkrag kan 50 kilonewton bereik. In kombinasie met 'n 16-millimeter-dik staaldrum en 'n 720-millimeter-drumdeursnee is die verdigtings-effek eenvormig en is die diepte voldoende, wat effektief die paddigtheid verbeter.



Die toestel is toegerus met 'n onderbrekende drukspuitstelsel. Die waterspaninhoud is 180 L, wat effektief voorkom dat materiaal aan die drum vasplak en die verdigtingskwaliteit waarborg.



3. Grootte
Werkafmetings: Werkwydte 1370 millimeter, drumwydte 1200 millimeter, wat groot-skaalse en doeltreffende verdigting moontlik maak.
Toestelafmetings: Die totale lengte van die toestel is 2545–2650 millimeter, die totale hoogte is 1855–2565 millimeter, die wielbasis is 1795 millimeter. Die struktuur is kompak, wat vervoer en oorskakeling na werfplekke vergemaklik.
Wielgrootte: Die wiele is toegerus met 4 bande van die spesifikasie 9.5/65-15. Die totale wydte van die bande is 1140 millimeter, met 'n verskuifde wielafstand van 50 millimeter. Hulle word gekombineer met twee ondersteuningsmetodes: middelondersteuning en tweesydige ondersteuning. Die grondstabiliteit is sterk, en hulle kan aan verskillende padtoestande aanpas.
Gewig: Die bedryfsmassa van die toestel is 2820 kilogram. Die statiese lynlas is 130 newton per sentimeter. Die grondruk is redelik, wat die verdigtings-effek kan waarborg sonder om oormatige skade aan die basislaag te veroorsaak.
Staalrol: Die staalrol het 'n dikte van 16 millimeter, wat slytvas en duursaam is, en die lewensduur van die toestel verleng.



4.Toepassing
Die strukturele voordele en veerkragtigheid van die voorste staalwiele en agterste bande maak dit moontlik vir die ST3500C om wyd toe te pas in:
· Munisipale ingenieurswese: herstel van stedelike paaie, aanlê van sypaadjies, verdigting van grond terugvul vir pype;
· Infrastruktuurkonstruksie: woonbuurt- en plattelandspaaie, verdigting van parkeerterreine se oppervlak;
· Terreinvlakmaking: verdigting van grond vir landskapsprojekte, fabrieksvloere en sportvelde;
· Materiaalaanpassing: fynverdigting van asfaltbanne, voorbehandeling van betonbasisse, verdigting van grond/sandsteen-kussings;
· Herstelwerk: plaaslike fondasieversterking en oppervlakvlakmaking tydens hernuwing van ou paaie.

5. Diens
Grootslagte dienswaarborg: Ons bied 'n eenjarige waarborgperiode en 'n professionele diensspan wat 24/7 aanlyn beskikbaar is. Indien daar probleme met die toerusting ontstaan, kan u op enige tyd die dienswarmlynn bel. Ons sal onmiddellik reageer en u 'n volledige reeks dienste verskaf, insluitend tegniese raadgewing, foutdiagnose en onderhoudriglyne, om u bouprojek sorgvry te maak.



6. Verpakking en vrag
Ons verskaf verpakking in houtkaste en beskerm streng die liggaam van u masjien soos vereis, insluitend komponente en verfwerking, om krabbe te voorkom. Aangepaste verpakking is ook beskikbaar. Ons sal 'n geskikte vervoermetode vir u kies. Indien u 'n vragagent het, kan ons die masjien ook by u aangewese vragagent se lokasie lewer.



Maatskappy Inleiding
STORIKE is 'n professionele vervaardiger van ingenieursuitrusting met 15 jaar se vervaardigingservaring, wat spesialiseer in produkte soos ligtorings, plaatverdigters, padrolwers, graafmasjiene en laaiers. Ons produkte het CE-, EPA- en Euro 5-sertifikasies verkry, en kan volgens enjinsoorte buigsamlik aangepas word, terwyl omvattende OEM/ODM-dienstesteun verskaf word. Alle produkte ondergaan streng gehaltebeheer. Ons het aan die Kantonse Vlakte en internasionale boumasjineruiter-uitstallings deelgeneem en dien meer as 100 lande wêreldwyd. Ons het ses toegewyde verkoop- en diensafdelings sowel as 'n moderne vervaardigingsbasis van 23 000 vierkante meter. Ons verwelkom wêreldwye kliënte van harte om ons fabriek te besoek en samewerkingsgeleenthede te ondersoek.

Aanbevole gebruik
Hier is sommige veiligheidstips om u te help om die masjien te onderhou en sy dienslewe te verleng:
Veiligheidstips & Onderhoudsrigte:
· Tydens die bedryf van die toestel, moet nie skoonmaak- of onderhoudswerk uitgevoer word nie. Draaiende dele kan persoonlike besering veroorsaak.
· Dit is streng verbode om dele met benjin, ander brandstowwe of ontvlambare oplosmiddels te skoonmaak, veral in geslote areas; die dampe wat van brandstowwe en oplosmiddels verdamp, kan maklik opgaar, wat ontploffings kan veroorsaak.
· Kontroleer gereeld die buitestoeste knoppies van die toestel om hul normale funksies te verseker.
· Verskaf professionele bedryfs- en veiligheidstraining aan toestelbedieners op 'n gereelde basis.
· Moet die toestel nie in areas met ontvlambare stowwe, brandstof of ontvlambare dampe bedryf nie.
· Nadat die toestel buite diens gestel is, moet die enjin onmiddellik afgeskakel word, dit moet in 'n skoon, droë area buite bereik van kinders gestoor word, en gestandaardiseerde berging moet verseker word.
· Moet nie die lugfilterdekking, papierfilterelement en voorreiniger verwyder terwyl die enjin aan is nie.
· Voordat die toestel gehys of opgehef word of onderhoudswerk uitgevoer word, moet die geknakte stuurverbinding ten alle tye met ’n vergrendelstang vasgemaak word.
· Ons verskaf instruksiehandboeke en bedryfsaanbevelings. Gebruik asseblief die masjien volgens die handboek om persoonlike veiligheid te waarborg en masjienbeskadiging te voorkom.