ST4000DQ | 4 ton | Pneumatiese bandrolleur

Artikulasie voor- en agterbandrol

Wat is 'n dubbele pneumatoriese rolroller?
Die pneumatoriese rolroller het verskeie stelle opgeblaas bande op beide die voor- en agterwiele. Deur staat te maak op die buigsaamheid en elastiese vervorming van die bande, vorm dit 'n saamgestelde druksterkte gebaseer op sy eie gewig. Behalwe vir die vertikale druk, genereer dit ook horisontale en vertikale kragte wat 'n unieke "wrywingseffek" skep, wat toelaat dat die materiaaldeeltjies stewig met mekaar verbind word sonder om beskadig te word. Dit is geskik vir verskeie werkomstandighede soos grond, gestabiliseerde grond en asfalt oppervlaklae.

Wat is die funksie van 'n padroler?
Die kernfunksie van 'n padroler is om padboumateriale soos grond, sand, klip en asfaltmengsel deur sy eie gewig of vibrerende impakskrag te verdig. Dit verbeter die digtheid, vlakheid en stabiliteit van die verdigte materiale, verminder hul porositeit, versterk hul lasdra- en anti-vervormingsvermoë, en verseker die boukwaliteit en dienslewe van paaie, fondamente, dyeke en ander ingenieursprojekte.

Kenmerke

• Uitrusting met bekende merkkrag, kwaliteitsverzekering, uitstekende prestasie
• Ingenieursontwerp van die romp, wyd veld van sig, skoon en genadig
• Geïmporteerde hidrauliese veranderbare pompe en kwantitatiewe motor, vrygestelde spoedverandering, loop voorwaarts en agterwaarts
• LED Weergawe Bord
• Voor- en agterligting & waarskuwingssinne, kan 'n-nag gebou word
• Ergonomiese bestuur
• Die produk het die CE-sertifisering deurgegaan, en die ontwerp van die Red Star-award

Hierdie roller is uitgerus met pneumatiese bande, met drie voorwiele en drie agterwiele. Deur die opblaasdruk te verstel, kan die grondkontakdruk verander word. Tydens die verdigtingsproses is daar 'n vryf-effek, wat verseker dat die deeltjies in die verdigte laag nie beskadig word nie, maar gelykmatig en dig verstrengel. Dit kan effektief die porieë op die asfaltoppervlak afsluit, waterweerstand en duursaamheid verbeter, en is geskik vir die finale verdigtingsfase van die asfaltlaag

Produktoparameter

PRODUKTEGGENDE
Die ST4000DQ-pneumatiese rolwerker, as die kernuitrusting vir pad- en terreinbou, maak gebruik van die buigsaamheid en elastiese vervorming van die bande om 'n saamgestelde saampreskrags te vorm. Deur 'n unieke "wrywingseffek" word die materiaaldeeltjies stewig met mekaar verstrengel sonder enige besering, en dit is geskik vir verskeie werkomstandighede.



1. Kragstelsel
Model 1: Uitgerus met Changche ZN490B-motor, met 'n drywing van 36 kW en 'n wentelspoed van 2400 rpm; die smeeroliekapasiteit is 6,5 L.
Model 2: Uitgerus met Yambu 4TNV88-motor, met ’n uitsetkrag van 34,5 kW en ’n rotasiespoed van 3000 rpm; die smeerolievermoë is 7,4 L.
Model 3: Uitgerus met Kubota V2403-motor, met ’n uitsetkrag van 33,6 kW en ’n rotasiespoed van 2400 rpm; die smeerolievermoë is 9,5 L.
Hierdie drie bekende merke vier-silinder dieselmotore, watergekoelde vier-slagmodelle, het ’n stabiele kraguitset en uitstekende brandstofverbruik, wat geskik is vir verskillende bedryfsintensiteitsvereistes.
Die brandstofverbruik van al drie masjiene word binne 255–261 g/kWh beheer. Met ’n 44,5 L-brandstoftank kan hulle aan die behoeftes vir langdurige, aaneenlopende bedryf voldoen. Terselfdertyd is ’n 12 V-elektriese stelsel ingebou om ’n stabiele opstart en bedryf van die toestel te verseker.

2. Aandryf- en beheerstelsel
Die veranderlike zuigerpomp met stapelose spoedbeheerdryfmodus word gebruik, wat dit moontlik maak om die spoed glad te verstel binne die reeks van 0 – 12 km/u. Die begin-stop- en spoedbeheerbedrywighede is gerieflik, en dit is geskik vir verskillende werktempo’s.

Die stuurstelsel maak gebruik van ’n swaai-scharnierontwerp, gekombineer met ’n hidrouliese silinder wat aan ’n scharnier gekoppel is vir stuurdoeleindes. Die stuurhoek kan 30° bereik, die swaaihoek is 8°, en met ’n draaikompass van 4300 mm en ’n teoretiese klimvermoë van 35% kan dit effens komplekse terreine hanteer.



Dit is ook toegerus met onderbrekende waterspuiting in die drukkamer, wat help om die verdigtingsproses glad te laat verloop. Die hidrouliese stelsel is toegerus met ’n 60 L hidrouliese olie tenk om stabiele kragoordrag te waarborg, en die algemene bedryf is presies en moeitelos.



3. Grootte
Gewig: Die bedryfsmassa van die toestel is 4000 kg. Die statiese lynlas is 220 N/cm, en die werkwydte is 1455 mm. Dit kan die werkarea doeltreffend bedek.
Grootte: Die algehele grootte van die masjien is ontwerp om praktiesheid en veerkragtigheid te balanseer. Die lengte is 3000/2905 mm, die hoogte is 2025/2680 mm, die randhoogte is 920 mm, en die grondverrigting is 445 mm. Dit kan aan die vereistes vir deurgang op verskillende terreine voldoen.
Bandgrootte: Die wydte van die kettings is 1975 mm. Die voorwiele is toegerus met 3 bande met die spesifikasie 10.5/80-16, met 'n totale wydte van 1200 mm; die agterwiele is toegerus met 4 bande van dieselfde spesifikasie, met 'n totale wydte van 1340 mm. Hulle gebruik 'n middelsteunmetode wat 'n eenvormige grondkragverspreiding verseker en operasionele stabiliteit verdere verbeter.



4.Toepassing
Die toepassingskern van die ST4000DQ berus op die eienskappe van "veerkragtige verdigting sonder beskadiging en verstelbare parameters om aan 'n wye reeks scenarios aan te pas", wat dit van staalwielwalers onderskei en dit meer geskik maak vir scenarios met dubbele vereistes ten opsigte van verdigtingsresultaat én terreinbeskerming:
· Asfaltwegbedekking en -onderhoud;
· Verdigting van grond- en gestabiliseerde grondondergrond;
· Munisipale en parke presisiebewerkings (beskerming van randfasiliteite);
· Grondopruiming van gleuwe, veefarme, pakhuise, ens.

5. Diens
Grootslagte dienswaarborg: Ons bied 'n eenjarige waarborgperiode en 'n professionele diensspan wat 24/7 aanlyn beskikbaar is. Indien daar probleme met die toerusting ontstaan, kan u op enige tyd die dienswarmlynn bel. Ons sal onmiddellik reageer en u 'n volledige reeks dienste verskaf, insluitend tegniese raadgewing, foutdiagnose en onderhoudriglyne, om u bouprojek sorgvry te maak.



6. Verpakking en vrag
Ons verskaf verpakking in houtkaste en beskerm streng die liggaam van u masjien soos vereis, insluitend komponente en verfwerking, om krabbe te voorkom. Aangepaste verpakking is ook beskikbaar. Ons sal 'n geskikte vervoermetode vir u kies. Indien u 'n vragagent het, kan ons die masjien ook by u aangewese vragagent se lokasie lewer.



Maatskappy Inleiding
STORIKE is 'n professionele vervaardiger van ingenieursuitrusting met 15 jaar se vervaardigingservaring, wat spesialiseer in produkte soos ligtorings, plaatverdigters, padrolwers, graafmasjiene en laaiers. Ons produkte het CE-, EPA- en Euro 5-sertifikasies verkry, en kan volgens enjinsoorte buigsamlik aangepas word, terwyl omvattende OEM/ODM-dienstesteun verskaf word. Alle produkte ondergaan streng gehaltebeheer. Ons het aan die Kantonse Vlakte en internasionale boumasjineruiter-uitstallings deelgeneem en dien meer as 100 lande wêreldwyd. Ons het ses toegewyde verkoop- en diensafdelings sowel as 'n moderne vervaardigingsbasis van 23 000 vierkante meter. Ons verwelkom wêreldwye kliënte van harte om ons fabriek te besoek en samewerkingsgeleenthede te ondersoek.

Aanbevole gebruik
Hier is sommige veiligheidstips om u te help om die masjien te onderhou en sy dienslewe te verleng:
Veiligheidstips & Onderhoudsrigte:
· Tydens die bedryf van die toestel, moet nie skoonmaak- of onderhoudswerk uitgevoer word nie. Draaiende dele kan persoonlike besering veroorsaak.
· Dit is streng verbode om dele met benjin, ander brandstowwe of ontvlambare oplosmiddels te skoonmaak, veral in geslote areas; die dampe wat van brandstowwe en oplosmiddels verdamp, kan maklik opgaar, wat ontploffings kan veroorsaak.
· Kontroleer gereeld die buitestoeste knoppies van die toestel om hul normale funksies te verseker.
· Verskaf professionele bedryfs- en veiligheidstraining aan toestelbedieners op 'n gereelde basis.
· Moet die toestel nie in areas met ontvlambare stowwe, brandstof of ontvlambare dampe bedryf nie.
· Nadat die toestel buite diens gestel is, moet die enjin onmiddellik afgeskakel word, dit moet in 'n skoon, droë area buite bereik van kinders gestoor word, en gestandaardiseerde berging moet verseker word.
· Moet nie die lugfilterdekking, papierfilterelement en voorreiniger verwyder terwyl die enjin aan is nie.
· Voordat die toestel gehys of opgehef word of onderhoudswerk uitgevoer word, moet die geknakte stuurverbinding ten alle tye met ’n vergrendelstang vasgemaak word.
· Ons verskaf instruksiehandboeke en bedryfsaanbevelings. Gebruik asseblief die masjien volgens die handboek om persoonlike veiligheid te waarborg en masjienbeskadiging te voorkom.