ST4500C | 4.5 ton | Gekombineerde trilrol

Geswartelde dubbel trommel trilrol

Wat is 'n voorste staalwiel-agterste lugbandrolroller?
Die voorste staalwiel-agterste lugbandrolroller maak gebruik van 'n gedifferensieerde ontwerp van "voorste staalrolwiel + agterste lugbandstel", wat beide die vibrasieverdiggingspenetrasiekrag en die band se knedeverdiggingsdigtheid in ag neem, en sodoende die dubbele funksies van "doeltreffende verdigting + fyn aanpassing" bereik. Die staalwiel is verantwoordelik vir die diepe verdigting van die padbedgrond, sand- en klippie-kussinglaag, terwyl die band verantwoordelik is vir die verdigting van die asfaltwegoppervlak en die stabiele grondbasislaag. Dit is geskik vir aanhoudende konstruksie van "grondslag – oppervlaklaag" en veelvlakkige bewerkings.

Wat is die funksie van 'n padroler?
Die kernfunksie van 'n padroler is om padboumateriale soos grond, sand, klippies en asfaltmengsel deur sy eie gewig of vibrerende impakkrags te kompak. Dit verbeter die digtheid, vlakheid en stabiliteit van die gekompakte materiale, verminder hul porositeit, versterk die draagvermoë en weerstand teen vervorming, en verseker die konstrueriese gehalte en dienslewe van paaie, fondamente, damme en ander ingenieursprojekte.

Kenmerke

• Uitrusting met bekende merkkrag, kwaliteit verseker. uitstekende prestasie.
• Adelaar-oog kusontwerp, wyd veld van sig, skoon en genadig.
• lmported hidrauliese veranderbare pompe en kwantitatiewe motor, treevry spoedverandering, loop voor- en agteruit.
• LED-weergave dashboard.
• Voor- en agterverligting & waarskuwingsligte, kan tydens die nag opgebou word.
• Ergonomiese stuur.
• Die produk het die CE-sertifisering deurgemaak, en die ontwerp het die Red Star-award ontvang.
• Die staaiewiel is uitgerus met 'n omskrywingslig, wat maklik te bedien is, veilig en doeltreffend.

Produktoparameter

PRODUKTEGGENDE
Die ST4500C maak gebruik van 'n klassieke struktuur met voorste staalwiele en agterste rubberwiele, wat 'n balans tussen verdigtingskrag en ry-stabiliteit bied: Die voorwiele is verdikte staaldromme met 'n statiese lynlading van 140 N/cm wat sterk verdigtingspenetrasiekrag verskaf; die agterwiele is in die vorm van bande, met verskuifde wielafstande en 'n sentrale ondersteuningsontwerp, wat 'n groot kontakoppervlakte met die grond bied, stabiele ryding sonder gly gee, en geskik is vir die verdigting van verskeie materiale.



1. Kragstelsel
Hierdie toestel is toegerus met drie bekende merk diesel-enjins, almal van die vier-slag reglynige watergekoelde diesel-tipe. Hulle is kragtig en energie-effektief, en kan vlot aangepas word om verskillende konstruksielastings te hanteer.
Changchai ZN490B-enjin: Uitsetkrag 36 kW, rotasiespoed 2400 rpm
Yanmar 4TNV88-enjin: Uitsetkrag 34,5 kW, rotasiespoed 3000 rpm
Kubota V2403-enjin: Uitsetkrag 33,6 kW, rotasiespoed 2400 rpm
Die toestel is toegerus met 'n 12 V elektriese stelsel wat betroubaar in bedryf is.
Die hidrouliese motor-aandrywingsmetode word gekombineer met 'n groot kapasiteit hidrouliese olie-bergingstank van 60 L om doeltreffende en gladde kragoordrag te verseker.
Die 44,5 L brandstoftank en 180 L waterspankapasiteit verleng effektief die aanhoudende bedryfstyd en verminder die frekwensie van tussenpouse vir byvulling.

2. Aandryf- en beheerstelsel
Die aandryfsisteem word deur 'n hidrouliese motor aangedryf en is toegerus met 'n voortdurend veranderlike spoedontwerp. Die loopspoed kan vrylik binne die bereik van 0–12 km/u aangepas word, wat geskik is vir verskillende boutempo's.
Die stuurstelsel maak gebruik van 'n hidrouliese silinder met scharnierstuur en swaai-scharnierstruktuur. Dit bied gladde en presiese stuurverrigting, met 'n draairadius van net 4380 mm. Selfs wanneer dit in 'n nou ruimte bedryf word, kan dit maklik beheer word.
Die remstelsel is toegerus met 'n veranderlike pistoonpomp wat stabiele en betroubare remprestasie verseker en bouveiligheid waarborg.
Die vibrasiestelsel maak gebruik van 'n voorvibrasie-ontwerp. Die hidrouliese motor dryf die vibrasiedrum. Die vibrasiefrekwensie bereik 50 Hz, die amplitude is 0,5 mm en die aandrywingkrag kan 68 kN bereik. In kombinasie met 'n 17 mm dik staaldrum en 'n 900 mm drumdeursnee is die verdigtings-effek uitstaande.



Die toestel is toegerus met 'n onderbrekende drukspuitstelsel, wat effektief voorkom dat die materiale aan die rolle vasplak en die verdigtingskwaliteit verbeter.



3. Grootte
Gewig: Die bedryfsmassa van die toestel is 4150 kg, die statiese lynlas is 140 N/cm, en die algehele grootte-ontwerp neem beide veerkragtigheid en stabiliteit in ag.
Werkafmetings: Werkwydte 1580 mm, rolwydte 1400 mm, roldeursnee 900 mm, wat doeltreffende dekking van die werkarea moontlik maak;
Masjienformaat: Totale lengte 3000/2905 mm, totale hoogte 2025/2680 mm, wielafstand 1960 mm, verskuifde wielafstand 50 mm, veerkragtige stuur en sterk bedryfsstabiliteit.
Bandgrootte: Die bandkonfigurasie bestaan uit 4 bande met die spesifikasie 10.5/80-16. Die totale bandwydte is 1340 mm. Die ondersteuningsmetode kan óf middelwielondersteuning óf tweesydige ondersteuning wees, en dit is geskik vir verskillende konstruksiesituasies.



4.Toepassing
Die strukturele voordele en veerkragtigheid van die voorste staalwiele en agterbande laat toe dat die ST4500C wyd toegepas word in:
· Munisipale ingenieurswese: herstel van stedelike paaie, aanlê van sypaadjies, verdigting van grond terugvul vir pype;
· Infrastruktuurkonstruksie: woonbuurt- en plattelandspaaie, verdigting van parkeerterreine se oppervlak;
· Terreinvlakmaking: verdigting van grond vir landskapsprojekte, fabrieksvloere en sportvelde;
· Materiaalaanpassing: fynverdigting van asfaltbanne, voorbehandeling van betonbasisse, verdigting van grond/sandsteen-kussings;
· Herstelwerk: plaaslike fondasieversterking en oppervlakvlakmaking tydens hernuwing van ou paaie.

5. Diens
Grootslagte dienswaarborg: Ons bied 'n eenjarige waarborgperiode en 'n professionele diensspan wat 24/7 aanlyn beskikbaar is. Indien daar probleme met die toerusting ontstaan, kan u op enige tyd die dienswarmlynn bel. Ons sal onmiddellik reageer en u 'n volledige reeks dienste verskaf, insluitend tegniese raadgewing, foutdiagnose en onderhoudriglyne, om u bouprojek sorgvry te maak.



6. Verpakking en vrag
Ons verskaf verpakking in houtkaste en beskerm streng die liggaam van u masjien soos vereis, insluitend komponente en verfwerking, om krabbe te voorkom. Aangepaste verpakking is ook beskikbaar. Ons sal 'n geskikte vervoermetode vir u kies. Indien u 'n vragagent het, kan ons die masjien ook by u aangewese vragagent se lokasie lewer.



Maatskappy Inleiding
STORIKE is 'n professionele vervaardiger van ingenieursuitrusting met 15 jaar se vervaardigingservaring, wat spesialiseer in produkte soos ligtorings, plaatverdigters, padrolwers, graafmasjiene en laaiers. Ons produkte het CE-, EPA- en Euro 5-sertifikasies verkry, en kan volgens enjinsoorte buigsamlik aangepas word, terwyl omvattende OEM/ODM-dienstesteun verskaf word. Alle produkte ondergaan streng gehaltebeheer. Ons het aan die Kantonse Vlakte en internasionale boumasjineruiter-uitstallings deelgeneem en dien meer as 100 lande wêreldwyd. Ons het ses toegewyde verkoop- en diensafdelings sowel as 'n moderne vervaardigingsbasis van 23 000 vierkante meter. Ons verwelkom wêreldwye kliënte van harte om ons fabriek te besoek en samewerkingsgeleenthede te ondersoek.

Aanbevole gebruik
Hier is sommige veiligheidstips om u te help om die masjien te onderhou en sy dienslewe te verleng:
Veiligheidstips & Onderhoudsrigte:
· Tydens die bedryf van die toestel, moet nie skoonmaak- of onderhoudswerk uitgevoer word nie. Draaiende dele kan persoonlike besering veroorsaak.
· Dit is streng verbode om dele met benjin, ander brandstowwe of ontvlambare oplosmiddels te skoonmaak, veral in geslote areas; die dampe wat van brandstowwe en oplosmiddels verdamp, kan maklik opgaar, wat ontploffings kan veroorsaak.
· Kontroleer gereeld die buitestoeste knoppies van die toestel om hul normale funksies te verseker.
· Verskaf professionele bedryfs- en veiligheidstraining aan toestelbedieners op 'n gereelde basis.
· Moet die toestel nie in areas met ontvlambare stowwe, brandstof of ontvlambare dampe bedryf nie.
· Nadat die toestel buite diens gestel is, moet die enjin onmiddellik afgeskakel word, dit moet in 'n skoon, droë area buite bereik van kinders gestoor word, en gestandaardiseerde berging moet verseker word.
· Moet nie die lugfilterdekking, papierfilterelement en voorreiniger verwyder terwyl die enjin aan is nie.
· Voordat die toestel gehys of opgehef word of onderhoudswerk uitgevoer word, moet die geknakte stuurverbinding ten alle tye met ’n vergrendelstang vasgemaak word.
· Ons verskaf instruksiehandboeke en bedryfsaanbevelings. Gebruik asseblief die masjien volgens die handboek om persoonlike veiligheid te waarborg en masjienbeskadiging te voorkom.