STS06 | 6 ton | Enkele vibrerende wal

Artikulasie voorstee, agterbandrol met staalwiel
Wat is die funksie van 'n padroler?
Die kernfunksie van 'n padroler is om padboumateriale soos grond, sand, klippies en asfaltmengsel deur sy eie gewig of vibrerende impakkrags te kompak. Dit verbeter die digtheid, vlakheid en stabiliteit van die gekompakte materiale, verminder hul porositeit, versterk die draagvermoë en weerstand teen vervorming, en verseker die konstrueriese gehalte en dienslewe van paaie, fondamente, damme en ander ingenieursprojekte.

Kenmerke

• Uitrustingsgewys met bekende merkkrag, kwaliteitsverklaring, uitstekende prestasie.
• ingenieursontwerp, wyd veld van sig, skoon en elegans.
• Merk hidrauliese veranderlike verstekpomp en kwantitatiewe motor, kontinuus veranderbare spoed, voor- en agteruit loop.
• LED-weergave dashboard.
• Voor- en agterverligting, kan nagtewerk uitvoer.
• Ergonomiese stuur.
• Die produk het die CE-sertifisering deurgemaak, en die ontwerp het die Red Star-award ontvang.
• Kiesbare bedieningshuisie met ryke funksies, veilig en gemaklik.

Produktoparameter

PRODUKTEGGENDE
Die STS06-padrolmasjien werk stabiel en bereik uitstekende verdigtingsresultate. Saam met ’n omvattende naverkoopdiens bied dit betroubare ondersteuning vir verskeie konstruksiesituasies.



1. Kragstelsel
Die STS06-padrolmasjien bied ’n dubbele-enjin-konfigurasieopsie, waarvan albei inline watergekoelde vier-slag diesel-enjins met 4 silinders is. Hierdie enjins lewer kragtige en stabiele dryfkrag, wat aan verskeie werkomstandighede en uitstootvereistes voldoen.
Die Changchai 4G33TC-93G412E-enjin kan tot 68 kW dryfkrag lewer en voldoen aan die nie-pad Euro IV-uitstootstandaarde, wat selfs beter omgewingsprestasie bied.
Die Yanmar 4TNV98T-enjin het ’n dryfkraguitset van 54,1 kW vir die Yanmar-model. Dit voldoen aan die nie-pad Euro III-uitstootstandaarde en is geskik vir konstruksiesituasies met relatief meer ontspanne uitstootvereistes.
Die elektriese stelsel van die toestel is verdeel in twee spesifikasies: 24 V (vir diesel-enjins) en 12 V (vir Yanmar-enjins). Die kragvoorsiening is stabiel en verseker die normale werking van al die elektriese komponente van die masjien.
Die brandstofreservoirkapasiteit is 95 L, die smeermiddelkapasiteit is 12 L, en die hidrouliese oliekapasiteit is 115 L. Dit kan aan die behoeftes vir langdurige, aaneenlopende bedryf voldoen, wat die frekwensie van tydens die werk herstel van brandstof verminder en die konstruksiedoeltreffendheid verbeter.

2. Aandryf- en beheerstelsel
Wat die aandryfstelsel betref, maak die toestel gebruik van 'n veranderlike zuigerpomp staplose spoedbeheerstelsel, gekombineer met die agterwiel-aandrywing. Die spoedinstellingsreeks is wyd en glad, en die rytempo kan tussen 0 en 9 km/u fyn afgestel word, wat dit geskik maak vir verskillende verdigtingsritmes.
Die stuurstelsel maak gebruik van 'n tweesilinder-hidrouliese stuurmeganisme. Dit is maklik om te bedryf en baie buigsaam, met uitstekende stuurakkuraatheid. In kombinasie met 'n draaikompass van 4590 mm kan dit selfs in 'n beperkte area maklik die posisie aanpas.
Die vibrasiesisteme is toegerus met 'n hidroulies-gevoerde vibrasietoestel. Die voorwiele is vibrasie-staalwiele. Die vibrasiefrekwensie is 45 Hz, die vibrasie-amplitude is 0,5 mm, en die aandrywingkrag kan 85 kN bereik. Dit word gekombineer met 'n 20 mm dik staaldrum en 'n drumwydte van 1550 mm. Die verdigtingsdiepte is voldoende en die effek is eenvormig. Dit kan effektief die digtheid van die padoppervlak en die werf verbeter.
Die teoretiese klimvermoë van die toestel is 30%, die swaaihoek is 8°, en dit kan op komplekse terreine met beduidende hellings bedryf word. Dit het 'n sterk stabiliteit.



Die toestel is toegerus met 2 rubber wiele met 'n spesifikasie van 16/70-20. Die wielgrootte is 1075 mm. Dit maak gebruik van 'n tweesydige ondersteuningsmetode met uitstekende lasdra-vermoë. Tydens bedryf het dit 'n goeie skokabsorpsie-effek en beskerm die werkoppervlak teen beskadiging.



3. Grootte
Werkafmetings: Die werkwydte van die toestel is 1760 mm, die totale lengte is 4550 mm, die totale hoogte is 2725 mm, en die wielbasis is 2416 mm. Terwyl dit die dekkinggebied vir bedryf waarborg, is dit ook gerieflik vir vervoer en oordrag na werksplekke.
Rolweelgrootte: Die deursnee van die rolweel is 1150 mm en die wydte is 1550 mm. Die staalrolweel is 20 mm dik, duursaam en langlaastend.
Aanpasbare toestel: 'n Opsionele kajuit kan geïnstalleer word met afmetings van 1450 × 1450 × 1700 mm. Dit is toegerus met lugverkoeling, ventilators, 'n radio, 'n USB-koppelvlak en ruitveërs, ens., wat praktiese funksies soos komfort vir die bedieners tydens hul werk verskaf en moegheid as gevolg van langdurige bedryf verlig.
Gewig: Die bedryfs gewig van die toestel is 5800 kg, die statiese lynlas is 165 N/cm, en die gewig word gelykmatig versprei om die verdigtings-effek verdere te verbeter.



4.Toepassing
Die voorwiele van die STS06-padroler is toegerus met staalvels wat verantwoordelik is vir doeltreffende verdigting- en aanstampingsbewerkings. Die agterwiele is toegerus met dubbele rubberbande wat die stabiliteit van die voertuig se beweging en sy aanpasbaarheid aan verskillende terreine verseker. Saam werk hulle harmonies om aan die presiese verdigtingsvereistes vir verskeie scenarios te voldoen. Dit word wyd gebruik in:
· Aanvanklike en herverdigtingsbewerkings van asfaltbaan op munisipale paaie, met beide verdigtingskwaliteit en baanvlakheid in ag geneem
· Verdigtingsprojekte vir grond- en sandsteenlae op plattelandse paaie, distrik- en dorpspaaie
· Fondasieversterking in industrieparkte, residensiële gebiede en parkeerareas
· Voorbehandeling van fondasiematerialen voor die aanlê van pleine en sypaadjies

5. Diens
Grootslagte dienswaarborg: Ons bied 'n eenjarige waarborgperiode en 'n professionele diensspan wat 24/7 aanlyn beskikbaar is. Indien daar probleme met die toerusting ontstaan, kan u op enige tyd die dienswarmlynn bel. Ons sal onmiddellik reageer en u 'n volledige reeks dienste verskaf, insluitend tegniese raadgewing, foutdiagnose en onderhoudriglyne, om u bouprojek sorgvry te maak.

6. Verpakking en vrag
Ons verskaf verpakking in houtkaste en beskerm streng die liggaam van u masjien soos vereis, insluitend komponente en verfwerking, om krabbe te voorkom. Aangepaste verpakking is ook beskikbaar. Ons sal 'n geskikte vervoermetode vir u kies. Indien u 'n vragagent het, kan ons die masjien ook by u aangewese vragagent se lokasie lewer.



Maatskappy Inleiding
STORIKE is 'n professionele vervaardiger van ingenieursuitrusting met 15 jaar se vervaardigingservaring, wat spesialiseer in produkte soos ligtorings, plaatverdigters, padrolwers, graafmasjiene en laaiers. Ons produkte het CE-, EPA- en Euro 5-sertifikasies verkry, en kan volgens enjinsoorte buigsamlik aangepas word, terwyl omvattende OEM/ODM-dienstesteun verskaf word. Alle produkte ondergaan streng gehaltebeheer. Ons het aan die Kantonse Vlakte en internasionale boumasjineruiter-uitstallings deelgeneem en dien meer as 100 lande wêreldwyd. Ons het ses toegewyde verkoop- en diensafdelings sowel as 'n moderne vervaardigingsbasis van 23 000 vierkante meter. Ons verwelkom wêreldwye kliënte van harte om ons fabriek te besoek en samewerkingsgeleenthede te ondersoek.

Aanbevole gebruik
Hier is sommige veiligheidstips om u te help om die masjien te onderhou en sy dienslewe te verleng:
Veiligheidstips & Onderhoudsrigte:
· Tydens die bedryf van die toestel, moet nie skoonmaak- of onderhoudswerk uitgevoer word nie. Draaiende dele kan persoonlike besering veroorsaak.
· Dit is streng verbode om dele met benjin, ander brandstowwe of ontvlambare oplosmiddels te skoonmaak, veral in geslote areas; die dampe wat van brandstowwe en oplosmiddels verdamp, kan maklik opgaar, wat ontploffings kan veroorsaak.
· Kontroleer gereeld die buitestoeste knoppies van die toestel om hul normale funksies te verseker.
· Verskaf professionele bedryfs- en veiligheidstraining aan toestelbedieners op 'n gereelde basis.
· Moet die toestel nie in areas met ontvlambare stowwe, brandstof of ontvlambare dampe bedryf nie.
· Nadat die toestel buite diens gestel is, moet die enjin onmiddellik afgeskakel word, dit moet in 'n skoon, droë area buite bereik van kinders gestoor word, en gestandaardiseerde berging moet verseker word.
· Moet nie die lugfilterdekking, papierfilterelement en voorreiniger verwyder terwyl die enjin aan is nie.
· Voordat die toestel gehys of opgehef word of onderhoudswerk uitgevoer word, moet die geknakte stuurverbinding ten alle tye met ’n vergrendelstang vasgemaak word.
· Ons verskaf instruksiehandboeke en bedryfsaanbevelings. Gebruik asseblief die masjien volgens die handboek om persoonlike veiligheid te waarborg en masjienbeskadiging te voorkom.