مدمك لوحي هيدروليكي لأساس الطرق - معتمد من قبل سي إي ومحمول

تمثل المدمجات الصفيحية الهيدروليكية الفئة العليا من معدات الدك، وتُستخدم بشكل أساسي في مشاريع البنية التحتية الكبيرة حيث تكون الموثوقية والقوة والتكامل مع مصادر القدرة الهيدروليكية أمورًا ضرورية. وعلى عكس المدمجات التقليدية التي تمتلك محركات احتراق داخلي مستقلة، فإن هذه الوحدات تُدار بواسطة وحدة طاقة هيدروليكية خارجية، يمكن أن تكون وحدة منفصلة أو النظام الهيدروليكي لآلة رئيسية مثل الحفارة أو جهاز التحميل ذو العجلات. ويؤدي هذا التصميم إلى إلغاء المحرك الخاص بالمدمج، مما يقلل من نقاط الصيانة، ويقلل من انبعاثات الضوضاء، ويجيز التشغيل في البيئات التي يكون فيها الدخان الناتج عن العادم مصدر قلق، مثل الأنفاق أو المواقع الداخلية. إن التطبيق الأساسي للمدمج الصفيحي الهيدروليكي هو في بناء أساسات الطرق وإعداد الطبقة السفلية. ويتطلب بناء طريق مستقر وطويل الأمد دك كل طبقة من هيكل أساس الطريق بدقة، بدءًا من تربة الطبقة السفلية وحتى طبقات الردم والتجميع من المواد المسحوقة. وتقدم النماذج الهيدروليكية قوة طرد مركزي استثنائية عالية، غالبًا ما تتجاوز 60 كيلو نيوتن، ما يجعلها قادرة على تحقيق الكثافات العالية المطلوبة لهذه الطبقات الأساسية، حتى في حالة التربة ذات التدرج السيئ. كما يتيح هيكلها المتين لها تحمل الاهتزازات الشديدة والظروف القاسية للتشغيل المستمر في مشاريع الطرق السريعة الكبرى، ومدارج المطارات، والأرضيات الصناعية. وتتيح إمكانية تركيبها على ذراع الحفارة أيضًا ميزة كبيرة في دك المنحدرات أو المناطق التي يصعب الوصول إليها باستخدام النماذج التي يتم تشغيلها بالمشي وراءها. ويضمن هذا التعددية دكًا موحدًا عبر موقع البناء بأكمله. وتتحقق فوائد تكلفة التشغيل من خلال تقليل استهلاك الوقود بفضل مصدر طاقة واحد فعّال، وتقليل صيانة المحرك. وللاستفسار عن مجموعة المدمجات الصفيحية الهيدروليكية الثقيلة لدينا لمتطلباتكم الخاصة بدك أساسات الطرق والمشاريع الكبيرة، ندعوكم إلى التواصل معنا للحصول على استشارة مفصلة وعرض سعر.