ST3500C | 3,5 tuny | Kombinovaný vibrační val
Klíčové specifikace
-Motor:Changchai ZN390B | Yanmar 3TNV88 | Kubota V1505
-Výkon:28.5 | 28.1 | 26.1 KW
-Provozní hmotnost: 2820 kg
-Působivá síla: 50 kN
Naše služby
-Časově přesná dodávka
-Záruka kvality (jeden rok)
-Vlastní služby (logo, balení, grafika)
- Přehled
- podrobnosti
- Aplikace
- Balení
- Služby společnosti
- Často kladené otázky
- Kontaktujte nás
- Doporučené produkty
Obratný dvojité bubnový vibrací val
Co je to válec s ocelovým předním koulícím se kolem a pneumatickými zadními koly?
Válec s ocelovým předním koulícím se kolem a pneumatickými zadními koly využívá diferencovaný návrh „přední ocelové koulící se kolo + zadní sestava pneumatických kol“, který zohledňuje jak vibrací vyvolanou pronikací při zhutňování, tak i mírné žvýkací zhutňování pneumatikami, čímž dosahuje dvojí funkce „účinného zhutňování + jemné úpravy“. Ocelové kolo je určeno pro hluboké zhutňování podkladu silnice, pískově štěrkového polštáře, zatímco pneumatická kola jsou určena pro zhutňování asfaltové vozovky a stabilizované zeminové spodní vrstvy. Je vhodný pro nepřetržitou výstavbu „základny – povrchové vrstvy“ a pro vícestupňové operace.
Jakou funkci má válec?
Základní funkcí kotevního válce je zhutňování stavebních materiálů pro silnice, jako jsou půda, písek, štěrk a asfaltová směs, za použití vlastní hmotnosti nebo vibrací. Tím se zvyšuje hutnost, rovnost a stabilita zhutněných materiálů, snižuje se jejich pórovitost, zlepšuje se nosná schopnost a odolnost proti deformaci a zajišťuje se kvalita výstavby a životnost silnic, základů, náspů a dalších stavebních projektů.
Vlastnosti
[1].Vybavený silnou značkou, kvalitní záruka, vynikající výkon.
[2].Návrh těla s orlím zrakem, široké pole vize, krásné a štědré.
[3].Importovaná hydraulická proměnná pumpa a kvantitativní motor, bezstupňová regulace rychlosti, chůze vpřed a vzad.
[4].LED displejové řídicí panely.
[5].Osazení světlomety a varovnými světly vzadu i vpředu, lze použít v noci.
[6].Ergonomické řízení.
[7].Produkt prošel certifikací CE a získal design Red Star Award.
[8].Ocelové kolo je vybaveno obrysovacím světlem, je snadno ovladatelné, bezpečné a efektivní.
Parametr produktu
| Model | ST3500C | ||
| Hmotnost | |||
| Prevádzková hmotnost | kg | 2820 | |
| Statické zatížení vedení | n/CM | 130 | |
| Rozměr | |||
| Pracovní šířka | mm | 1370 | |
| Celková délka | mm | 2650/2545 | |
| Celková výška | mm | 1855/2565 | |
| Otočný poloměr | mm | 2600/3980 | |
| Šířka bubnu | mm | 1200 | |
| Průměr bubnu | mm | 720 | |
| Rozvor | mm | 1795 | |
| Houbovina ocele bubnu | mm | 16 | |
| Posunuté kolo | mm | 50 | |
| Velikost pneumatik | 9.5/65-15 | ||
| Celková šířka pneumatiky | mm | 1140 | |
| Počet pneumatik | 4 | ||
| Metoda podpory | Střední podpora / Podpora z obou stran | ||
| Řídit | |||
| Značka motoru | Changchai/Yanmar | Kubota | |
| Model motoru | ZN390B/3TNV88 | V1505 | |
| Typ motoru | dieselový řadový vodou chlazený čtyřtaktní | ||
| Počet válců | 3 | 4 | |
| Výstupní výkon | hp | 28.5/28.1 | 26.1 |
| Otáčková rychlost | ot/min | 2600/3000 | 3000 |
| Elektrické zařízení | V | 12 | |
| VYŘÍZNÍ MODEL | Pístová pumpa s proměnným výtlakem nekonečně měnná, tři pohonové motory Poclain | ||
| Chodové vlastnosti | |||
| Rychlost, nekonečně proměnná | km/h | 0-10 | |
| Teoretická schopnost stoupat (vibrace zapnuta/vypnuta) | % | 30/40 | |
| Brzda | |||
| Pracovní brzda | Pístový pumpa s proměnným výtlakem | ||
| Otočte | |||
| Způsob řízení | Hydraulický válec pro otočnou strukturu | ||
| Řídící systém | Houpačka kloubová | ||
| Vibrační systém | |||
| Vibrační buben | Přední vibrace | ||
| forma pohonu | Hydraulický motor | ||
| frekvence vibrací | hz | 60 | |
| Amplituda vibrací | mm | 0.5 | |
| Vzrušující síla | kn | 50 | |
| Sprinkle systém | |||
| Formulář | Intermitentní tlakový sprej | ||
| Kapacita | |||
| Kapacita hydraulického oleje | L | 50 | |
| Kapacita paliva | L | 38 | |
| Kapacita vodní nádrže | L | 180 | |
| Detail produktu |
Model ST3500C využívá klasickou konstrukci s předními ocelovými válcovými koly a zadními pneumatikami, která vyvažuje jak sílu zhutňování, tak jízdní stabilitu: Přední kola tvoří ztlouštěné ocelové bubny s statickým lineárním zatížením 130 N/cm, což poskytuje výraznou průnikovou sílu při zhutňování; zadní kola mají tvar pneumatik, jejich rozestupy jsou střídavé a konstrukce zahrnuje středovou podporu, čímž se dosahuje velké plochy styku s povrchem, stabilní jízdy bez prokluzování a vhodnosti pro zhutňování různých materiálů.
| Detailní obrázek | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
| Jméno | Provozní stanice | Pneumatika | Řídící kolo | Motor |
1. Pohonný systém
[1].Zařízení je vybaveno výkonným dieselovým pohonným agregátem vysočí kvality. Všechny mají konfiguraci řadového čtyřdobého dieselového motoru s vodním chlazením, která zaručuje výkonnost, nízkou spotřebu paliva a vysokou stabilitu. Lze je flexibilně vybírat podle intenzity stavebních prací:
①Changchai ZN390B: trojválcová konfigurace s výkonem až 28,1 k (20,7 kW) a jmenovitou otáčkovou frekvencí 2600 ot/min.
②Yanmar 3TNV88: trojválcová konfigurace s výkonem až 28,5 k (21,0 kW) a jmenovitou otáčkovou frekvencí 3000 ot/min.
③Motor Kubota V1505: čtyřválcová konfigurace s výkonem 26,1 k (19,2 kW) a jmenovitou otáčkovou frekvencí 3000 ot/min.
[2].Celý pohonný systém má vynikající účinnost odvádění tepla a je schopen vydržet dlouhodobý a intenzivní provoz. Při použití s elektrickým zařízením 12 V se spouští hladce a bezpečně a provozuje se spolehlivě.
[3].Objem hydraulického oleje je 50 l a objem palivové nádrže je 38 l. Dosah je dostatečný, čímž se snižuje čas strávený častým doplňováním paliva.
2. Pohonný a řídicí systém
[]1.Pohonný systém využívá proměnnou pístovou čerpadlovou jednotku pro stupňově nepřetržitou regulaci rychlosti ve spojení se třemi hydraulickými pohony Poclain. Přenos výkonu je účinný a hladký, umožňuje nepřetržitou regulaci rychlosti v rozsahu od 0 do 10 kilometrů za hodinu a splňuje požadavky různých rytmů zhutňování.
[2].Systém řízení využívá hydraulický válec pro kloubové řízení a kloubovou konstrukci s otáčivým členem, která je snadno ovladatelná a pružná. Minimální poloměr zatáčení je nízký – pouhých 2600 až 3980 milimetrů. Stroj se tak může snadno obrátit i na úzkých staveništích, čímž se zvyšuje pracovní účinnost.
[3].Brzdový systém využívá proměnnou pístovou čerpadlovou jednotku pro přesné brzdění s rychlou odezvou, což zajišťuje bezpečnost provozu.
[4].Vibrační systém využívá hydraulický motor k pohonu přední vibrační bubnu. Vibrační frekvence činí 60 hertz, amplituda 0,5 milimetru a budicí síla může dosáhnout 50 kilonewtonů. V kombinaci s ocelovým bubnem tloušťky 16 milimetrů a průměrem bubnu 720 milimetrů je účinek zhutňování rovnoměrný a hloubka dostatečná, což efektivně zvyšuje hustotu vozovky.
| Obrázek zobrazující skutečnou scénu |

[5].Zařízení je vybaveno systémem stříkání vody pod tlakem v intermitentním režimu. Objem nádrže na vodu je 180 litrů, což efektivně brání přilnavosti materiálu k bubnu a zajišťuje kvalitu zhutňování.
3.Velikost
[1].Pracovní rozměry: pracovní šířka 1370 milimetrů, šířka bubnu 1200 milimetrů; umožňují rozsáhlé a účinné zhutňování.
[2].Rozměry zařízení: celková délka zařízení je 2545–2650 milimetrů, celková výška 1855–2565 milimetrů, rozvor kol 1795 milimetrů. Konstrukce je kompaktní, což usnadňuje dopravu a přesun na staveniště.
[3].Rozměr kola: Kola jsou vybavena čtyřmi pneumatikami o rozměru 9,5/65-15. Celková šířka pneumatik je 1140 mm, s rozdílným rozestupem kol 50 mm. Jsou kombinována se dvěma způsoby podpory: středovou a oboustrannou podporou. Stabilita na povrchu je vysoká a zařízení se dokáže přizpůsobit různým podmínkám silničního povrchu.
[4].Hmotnost: Provozní hmotnost zařízení je 2820 kg. Statické lineární zatížení činí 130 N/cm. Tlak na povrch je vyvážený, což zajišťuje účinné zhutňování bez nadměrného poškození spodní vrstvy.
[5].Ocelový válec: Ocelový válec má tloušťku 16 mm, je odolný proti opotřebení a trvanlivý, čímž se prodlužuje životnost zařízení.
| Aplikace |

Konstrukční výhody a flexibilita předních ocelových kol a zadních pneumatik umožňují široké uplatnění modelu ST3500C v následujících oblastech:
[1].Komunální inženýrství: oprava městských silnic, pokládka chodníků, zhutňování zásypu potrubí;
[2].Výstavba infrastruktury: silnice v obydlích, venkovské silnice, zhutňování povrchu parkovišť;
[3].Vyrovnaní plochy: zhutňování ploch pro krajinářské úpravy, podlahy továrních hal, základů sportovišť;
[4].Přizpůsobení materiálů: jemné zhutňování asfaltového povrchu, předúprava betonového podkladu, zhutňování podloží ze štěrku/pískovce;
[5].Opravné práce: místní posílení základů a vyrovnání povrchu během rekonstrukce starých silnic.
| Balení a přeprava |

Poskytujeme balení do dřevěných beden a pečlivě chráníme tělo vašeho stroje podle požadavků, včetně komponentů a povrchového nátěru, aby nedošlo k poškrábání. Na vyžádání je k dispozici i individuální balení. Pro vás vybereme vhodnou dopravní metodu. Pokud máte vlastního dopravce, můžeme stroj také doručit na místo určené vaším dopravcem.
| Představení společnosti a služby |

Úvod k podniku
STORIKE je profesionální výrobce technického vybavení s 15letou zkušeností v oblasti výroby, specializující se na výrobky jako jsou osvětlovací věže, plošné vibrozhutňovače, kotevní válcovací stroje, rypadla a nakladače. Naše výrobky mají certifikáty CE, EPA a Euro 5 a lze je flexibilně přizpůsobit podle typu motoru; zároveň poskytujeme komplexní podporu služeb OEM/ODM. Všechny výrobky procházejí přísnou kontrolou kvality. Účastnili jsme se Čchang-čchunského veletrhu a mezinárodních výstav stavební techniky a sloužíme více než 100 zemím po celém světě. Máme 6 specializovaných prodejních a servisních oddělení a moderní výrobní základnu o rozloze 23 000 m². Vřele vítáme zákazníky ze všech koutů světa, aby navštívili náš závod a prozkoumali možnosti spolupráce.
Služba
Komplexní záruka služeb: Nabízíme jednoletou záruku a profesionální servisní tým, který je online 24/7. V případě problémů se zařízením můžete kdykoli zavolat na servisní linku. Okamžitě reagujeme a poskytneme vám kompletní služby, včetně technické konzultace, diagnostiky poruch a pokynů pro údržbu, čímž zajistíme bezstarostnou výstavbu.
Doporučené použití
Zde je několik bezpečnostních rad, které vám pomohou udržovat stroj v provozuschopném stavu a prodloužit jeho životnost:
Bezpečnostní rady a doporučení pro údržbu:
[1].Během provozu zařízení neprovádějte čištění ani údržbu. Otáčející se části mohou způsobit úraz osob.
[2].Je přísně zakázáno čistit součásti benzínem, jinými palivy nebo hořlavými rozpouštědly, zejména v uzavřených prostorách; výpary z paliv a rozpouštědel se snadno hromadí a mohou způsobit výbuch.
[3].Pravidelně kontrolujte vnější tlačítka zařízení, abyste zajistili jejich správnou funkčnost.
[4].Pravidelně poskytujte odborné školení pro obsluhu zařízení v oblasti provozu a bezpečnosti.
[5].Neprovozujte zařízení v oblastech s hořlavými látkami, palivy nebo hořlavými výpary.
[6].Po ukončení provozu zařízení okamžitě vypněte motor, uložte zařízení do čistého, suchého prostoru mimo dosah dětí a zajistěte standardizované uskladnění.
[7].Nepoužívejte vzduchový filtr s krytkou, papírovým filtračním prvkem a předčistícím zařízením během chodu motoru.
[8].Před zvedáním, zvednutím zařízení nebo prováděním údržbových prací se ujistěte, že je kloubové řízení zajistěno uzamknutím pomocí západkové tyče.
[9].Poskytujeme návody k obsluze a doporučení pro provoz. Pro zajištění osobní bezpečnosti a předcházení poškození stroje používejte stroj v souladu s návodem.
| Často kladené otázky |
Otázka 1: Jaké jsou vlastnosti pohonného a řídicího systému?
Odpověď 1: Spojitě regulovatelná rychlost (0–10 km/h), hydraulické kloubové řízení s hydraulickým válcem, s flexibilním ovládáním.
Otázka 2: Jaká je pracovní šířka a poloměr zatáčení zařízení?
Odpověď 2: Pracovní šířka 1370 mm, minimální poloměr zatáčení 2600/3980 mm
Otázka 3: Jak ovládat náklady na spotřebu paliva v běžném provozu?
A3: Hlavní metody řízení spotřeby paliva v běžném provozu: Za prvé zvolte vhodný typ motoru podle zpracovávaného materiálu a požadavků na zhutňování; za druhé se vyhýbejte dlouhodobému volnoběhu a během přestávek v provozu okamžitě vypněte motor; za třetí pravidelně provádějte údržbu motoru (např. čištění vzduchového filtru, kontrola svíček / vstřikovačů), abyste udrželi motor v optimálním provozním stavu a snížili tak spotřebu paliva.
Q4: Jaká je záruční doba pro zařízení a kde se nachází vaše továrna?
A4: Poskytujeme záruku na celé zařízení po dobu jednoho roku. Naše továrna se nachází ve městě Jining, provincie Šan-tung, Čína. Pokud budete potřebovat, obraťte se prosím na náš prodejní tým, který vám připraví individuální trasu návštěvy.
Q5: Jak získat podporu po prodeji v případě poruchy zařízení nebo problémů s dálkovým ovládáním?
A5: Máme profesionální servisní tým, který poskytuje recepční službu 24/7. Můžete kdykoli zavolat na servisní linku. Okamžitě reagujeme, nabízíme dálkovou technickou konzultaci a diagnostiku poruch a v případě potřeby zajistíme servisní zásah na místě.
| Kontaktujte nás |
Číslo: +86-13963746955
E-mail: [email protected]
Věci, které byste měli vědět před nákupem:
1. Storike je továrna
2. Máme dostatek skladových zásob a rychlé produkční linky
3. Profesionální prodejní tým, který na vaše otázky odpoví
4. Vítejte navštívit továrnu
5. Vizualizujte celý produkcí proces
6. Stabilní dodací doba a ochrana soukromí při dopravě
Věci, které byste měli vědět po nákupu:
1. Záruka 365 dní a poživotní prodejní služba
2. Poskytujeme kompletní uživatelské manuály a vedení
3. Poskytujeme různé pomocné zařízení a příslušenství
4. Žádná prahová hodnota pro rekrutaci agentů
5. Exkluzivní zákaznická podpora po celý život s 24hodinnou individuální službou
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
IT
NO
KO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
LV
SR
SK
SL
VI
SQ
ET
TH
TR
AF
MS
GA
HY
KA
BS
LA
MN
MY
KK
UZ
KY



