Klíčové specifikace
-Motor:Dongfeng Cummins 4BTA3.9-C125-||
-Výkon:93W
-Běžná hmotnost:11950 KG
-Dopadová síla:260/160 KN
Naše služby
-Časově přesná dodávka
-Záruka kvality (jeden rok)
-Vlastní služby (logo, balení, grafika)
Obratný přední ocelový val s pneumatikou vzadu
Vlastnosti
| Model | STS12 | |
| Prevádzková hmotnost | kg | 11950 | 
| Statické zatížení vedení | n/CM | 310 | 
| Velikost | ||
| Pracovní šířka | mm | 2260 | 
| Celková délka | mm | 5920 | 
| Celková výška | mm | 2950 | 
| Otočný poloměr | mm | 7000 | 
| Šířka bubnu | mm | 2100 | 
| Průměr bubnu | mm | 1500 | 
| Rozvor | mm | 3015 | 
| Houbovina ocele bubnu | mm | 25 | 
| Materiál pneumatiky | Slitiny | |
| Velikost pneumatik | mm | 1350 | 
| Typ pneumatiky | 17.5-25 | |
| Počet pneumatik | 2 | |
| Metoda podpory | Podpora na obou stranách | |
| Značka motoru | Dongfeng Cummins | |
| Model motoru | 4BTA3.9-C125-|| | |
| Typ motoru | Dieselový vodou chlazený řadový čtyřtaktní | |
| Počet válců | 4 | |
| výstupní výkon | kW | 93 | 
| Rychlost otáčení | ot/min | 2200 | 
| Elektrické zařízení | V | 24 | 
| Typ pohonu | Pístová pumpa s proměnným výtlakem s nekonečně proměnnou rychlostí (zpětné pohonové kolo) | |
| Metoda podpory | ||
| Rychlost | km/h | 0-10 | 
| Teoretická schopnost lezení | % | 30 | 
| Úhel | ||
| Otočný úhel | 8° | |
| Směr rotace | ||
| Režim řízení | Dvouválcové hydraulické řízení | |
| Vibrační systém | ||
| Kolejnice se vibracemi | Přední | |
| Forma vibrace | Hydraulický motor pro vibraci | |
| Frekvence vibrací | hz | 28/32 | 
| Amplituda vibrací | mm | 1.7/0.8 | 
| Vzrušení | kN | 260/160 | 
| Vodičská kabina (volitelná) | ||
| Rozměry kabiny | mm | 1950*1500*1730 | 
| Funkce kabiny | Klimatizace, větrák, radio, USB, otírač | |
| Kapacita | ||
| Vibrační komora uvnitř ocelového kola | L | Levá a pravá strana po 3 každá | 
| Kapacita hydraulického oleje | L | 135 | 
| Kapacita paliva | L | 165 | 
Scénáře aplikací
1. Silniční a městské stavby
1.1. Zkutečňování podkladu (zemní báze, kamenivo jako podklad) a základny (vrstva upravená vodou, vápenatá zemina) na dálnicích a městských komunikacích.
1.2. Při stavbě asfaltového povrchu se provádí předtlačení základní vrstvy vozovky a dále se používá ke zhutňování chodníků.
2. Vyrovnání plochy staveniště
2.1. Zásypovou zeminu na staveništi je třeba zhutnit tak, aby nosná kapacita plochy splňovala požadavky pro výstavbu.
2.2. Zkompaktování základů malých průmyslových parků a továren, vhodné pro stavební měřítko středních a malých stavebních projektů.
2.3. Malé letištní dráhy
3. Polní cesty a vodohospodářské projekty
3.1. Výstavba a rekonstrukce farem a venkovských cest, přizpůsobivé různým terénům
3.2. Zkompaktování násypů a svahů kanálů ve vodohospodářských projektech
Číslo: +86-13963746955
E-mail: [email protected]
Věci, které byste měli vědět před nákupem:
1. Storike je f atořka
2. Máme dostatek skladových zásob a rychlé produkční linky
3. Profesionální prodejní tým, který na vaše otázky odpoví
4. Vítejte navštívit továrnu
5. Vizualizujte celý produkcí proces
6. Stabilní dodací doba a ochrana soukromí při dopravě
Věci, které byste měli vědět po nákupu:
1. 365 dnů s záruka a životní období prodejního servisu
2. Poskytujeme kompletní uživatelské manuály a vedení
3. Poskytujeme různé pomocné zařízení a příslušenství
4. Žádná prahová hodnota pro rekrutaci agentů
5. Exkluzivní zákaznická podpora po celý život s 24hodinnou individuální službou
 
  Copyright © by 2025 Shandong Storike Engineering Machinery Co., Ltd.