Neue Art von Walzen - Vorder- und Hinterreifenwalze

Seine Besonderheit ist, dass er den Luftdruck innerhalb des Reifens verändern kann, um die maximale Druckspannung, die auf die Oberfläche des laminierten verdichteten Materials wirkt, zu begrenzen und dadurch den Verdichtungseffekt zu verbessern. Der Stahlwalzen können jedoch lediglich die Größe der linearen Last durch Veränderung der Walzenlast anpassen. Bei mehrfachem Überrollen mit Luftreifen nimmt die radiale Verformung der Reifen zu, während die Profilverformung aufgrund der Steigerung ihrer Festigkeit abnimmt. Die Verringerung der Schichtverformung führt dazu, dass sich die Reifenkontaktfläche verringert, wodurch die kontaktierte Druckspannung ansteigt. Der Druck am Ende der Verdichtung ist höher als während des ersten Walzens. Gleichzeitig sinkt der Abrollwiderstand der Luftreifen mit zunehmender Schichtfestigkeit, was den Walzeffekt und die Verdichtungsqualität erheblich verbessert. Reifenwalzen, bei denen Luftreifen als Arbeitsgeräte dienen, können verschiedene Materialarten verdichten, sowohl kohäsive als auch nicht-kohäsive Materialien.

Das neue Produkt wurde nun entwickelt und befindet sich in Serienproduktion. Wenn Sie es jetzt kaufen, können Sie einen Rabatt genießen.

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