Kui sageli peaksid oma teerulli hooldama?

Igakuine hooldus: olulised kontrollid enne käivitamist

Teostada põhjalikku igapäevast hooldust enne teekattemasina käivitamist on kindel nõue ohutuse, toimivuse ja seadme eluea tagamiseks. Need enne töövahetuse algust tehtavad kontrollid tuvastavad väikesed probleemid enne kui need kasvaksid kulukateks rikesteks või ohtlikeks olukordadeks ehitusplatsil. Järjepidevad ülevaadud vähendavad seiskumisaega ja pikendavad oluliste komponentide kasutusaega.

Enne käivitamist teostatavad visuaalsed ja funktsionaalsed kontrollid

Alustage masina ümber täieliku ringvaatusega. Kontrollige hoolikalt raami, uurige hüdraulikupiire kulumise või lekkimise märkide järgi ning veenduge, et juhtmed ei oleks kahjustunud ega lõtkis. Juhtimisfunktsioonide testimisel kontrollige suunamist, kiirendust ja vibreerimist mootori väljalülitatuna, et vältida segadust seoses sellega, mis tegelikult korralikult töötab. Ärge unustage ka ROPS-konstruktsioone – need peavad olema terved ja kindlalt kinnitatud, sest need kaitsevad operaatoreid õnnetuste korral. Operaatari kabiinis veenduge heas ülevaadetuses kõikides suundades. Puhastage peeglid ja aknad põhjalikult, kontrollige kõigi tulede tööd ning testige tagurdamishoiatusignaale ja helisid, mis hoiatavad teisi töötajaid, kui masin liigub tagurpidi.

Vedelike taseme kontroll: mootorõli, hüdraulikavedelik, jahutusvedelik ja pidurivedelik

Vedelike puudus võib tõsiselt kahjustada mootoreid ja süsteeme. Kui kontrollite mootoriõlitaset, võtke mõõtevarras välja siis, kui sõiduk seisab maapinnal pärast seiskamist. Hüdraulikavedeliku taseme kontrollimiseks vaadake paagis olevaid vaatetlasid ja veenduge, et tase jõuab külmse töörežiimi märgini. Kahtlustasemele tuleb samuti tähelepanu pöörata – kontrollige seda ülevoolupaagis ning lisage vajadusel 50/50 antifriisi segu. Erilist tähelepanu vajab ka pidurivedelik. Peavarikus olev vedelik peab asuma MIN ja MAX märgi vahel. Ärge lihtsalt kasutage esimest kättesaadavat vedelikku. Piduge rangelt tootja soovitusi nende toodete puhul. Vale vedeliku kasutamine lagundab lõpuks komponente ja maksab edaspidi palju rohkem raha.

Rattade rõhk, trumli pind ja ohutuskomponentide kontroll

Kui rehvid pole korralikult õhutatud, tekib lisakoormus vedustele ja tihendustöö häiritakse. Võtke kätte hea kvaliteediga rõhulood ja kontrollige näitajaid soovitatud väärtuste vastu – enamasti sobib kõige paremini umbes 30 kuni 35 naela ruuttolli kohta, eriti enamiku siledapuhvriliste rullide puhul. Pange ka tähele puuvri pinnat. Olge valvsad sügavate silmuste, kogunenud asfaldijäätmete või õlikaitsmärgi olemasolu suhtes, kuna need võivad märkimisväärselt mõjutada asfaldi tulemust. Ka ohutustegureid tuleb silmas pidada, seega ärge jätke seda osa tegemata. Veenduge, et turvavööd lukustuksid korralikult tõmmates, kontrollige tulekustutite rõhuetikette, et need oleksid endiselt kinnitatud ja mitte aegunud, ning proovige katsetust nurgastoppnuppe – need peaks toimima viivituseta. Hoidke kinni kõigist inspekteerimise käigus tuvastatud asjadest vastavalt eeskirjadele ja ettevõtte poliitikale nõutud hooldusregistrites.

Plaaniline ennetav hooldus: 50-tunnine, 100-tunnine ja 500-tunnine intervall

Vibratsiooniga trumlilademete ja -ühenduste määramine

Trummulaagerid ja pöördühendused peavad olema iga 50 töötunni järel korrapäraselt teenindatud kõrge temperatuuriga litiumkompleksi rasvaga. Kui töötatakse tolmuga keskkonnas või niiskuses, tuleks hooldust teha sagedamini umbes 25 tunni jooksul. Trikk on hoida rasva kandmist kuni värske asi hakkab välja tulema. See protsess tõmbab välja kõik mustus ja mustus, mis võib olla sisse sattunud, säilitades samas metallpinnal olulised kaitsekihed. Kui neid hooldustööd unustada, siis metallid hõõruvad metalli vastu, mis kannab asju kiiremini. Mõned uuringud näitavad, et kui seadmeid hooletusse jätta, kulgeb need 30 protsenti kiiremini. Iga teeninduspunkti üksikasjalik registreerimine aitab vältida planeeritud hoolduse puudumist. Regulaarne võlvitamine hoiab laagrid sujuvalt töös ja tavaliselt on komponendid enne vahetamist 10 000 töötunni kaugemale.

Mootoriõli ja hüdraulilise õli vahetamine filtreid vahetades

Mootoriõli tuleb vahetada ligikaudu iga 100 töötunni järel, hüdraulilisest vedelikust tuleb vahetada umbes 500 tunni jooksul. Samuti ärge unustage vedeliku vahetamisel uute filtreid paigaldamist. Vanad saastunud filtrid blokeerivad korraliku voolu ja põhjustavad rõhuprobleeme. Kui mootoriõli laguneb, kaotab see viskositeedi, mis võib suurendada sisemist kulumist kuni veerandini. Samuti on hüdraulilised süsteemid silmitsi sarnaste probleemidega - kui vedelik hakkab oksüdeeruma, hakkab see kahjustama kriitilisi komponente nagu pumpid ja ventiilid. Üldiselt tuleb järgida tootja soovitatud viskositeedi. Enamik maanteerullusid töötab kõige paremini mootoriõli puhul SAE 15W-40 ja hüdrauliliste rakenduste puhul ISO VG 46 standarditega. Veenduge, et kõik vedelikud on veel soe, et midagi ei jääks. Ja pidage meeles, et nõuetekohane kõrvaldamine pole lihtsalt hea tava, see on seaduslikult nõutav, et vältida trahve. Selle hooldusgraafiku järgimine hoiab mootorid tõhusalt töös ja säästab raha pikemas perspektiivis, sest hüdraulilise süsteemi rikke korral võib iga kord maksta üle 5000.

Trummide kulumise hindamine ja vibratsioonisüsteemi kalibreerimine iga 50-100 tunni tagant

Kontrollige trummide pinnad umbes iga 50 kuni 100 töötunni tagant, otsides kahjustuste märke nagu pragused, õnged või alad, kus metall on kulunud alla rohkem kui 10% oma algse paksusest. Täpsete mõõtmiste tegemiseks kasutage ultraheli mõõtmeid, sest kulunud trummid võivad tegelikult vähendada tihedust ligikaudu 15%, mis on kvaliteedi kontrollimiseks väga oluline. Kontrollides seda, ärge unustage kontrollida vibratsiooni süsteemi kalibreerimist ka sobiva diagnostikaseadmega. Amplituud peaks jääma pluss- või miinus 1 mm vahemikku ning sagedus peab olema tootja kirjelduste kohaselt 25-40 Hz. Kui neid süsteeme ei kalibreerita õigesti, siis saame materjalide eraldamise probleemid ja need hirmuäratavad pehmed kohad valmis kõnniteel, mida keegi ei taha. Enne tavapärase töötamise alustamist katsetage alati uusi seadistusi asfaltist. Kõik leitud probleemid vajavad aga viivitamatut tähelepanu. Hea uudis on see, et enamik kalibreeringuid kestab vaid pool tundi, kuid vigade parandamine maksab hiljem sõltuvalt asjaoludest 8 000 kuni 10 000 dollarit sõiduraja kohta.

Hüdrauliku ja kütusesüsteemi hooldus: pikaajalise toimivuse tagamine

Põlevkütuse- ja õhufiltrite kontrollimise ja asendamise suunised

Kontrollige õhufiltreid vähemalt iga 50 töötunni järel, kuna need kogevad aja jooksul saasta. Kui filtreid on ummistunud, väheneb kütuse tõhusus umbes 10%, mis kasvab kiiresti. Kütusefiltrid tuleb vahetada iga kolme kuu järel, kui inspekteerimisel midagi ei paista olevat. Sedimentide kogunemine on tõeline probleem, sest see kahjustab süstijaid kiiremini kui tavaliselt. Asendamise ajakava peaks tegelikult sõltuma seadme töökoha. Tolmuga keskkonnas töötavad masinad vajavad filtri vahetamist tõenäoliselt 30% sagedamini kui puhtamatesse seadmetesse. Kui jälgida nende hooldusintervallide arvu, on võimalik vältida ootamatuid häireid.

Hüdraulilise toruse terviklikkus, ventiili funktsioon ja lekke tuvastamise protokollid

Iga nädal peab kõikide hüdraulikud voolupudud tegema ka rõhu kontrollimise ning regulaarset visuaalset kontrollimist, eriti nende piirkondade juures, kus hõõrdumine on kiindunud neid liigeste lähedal kulutama. Vaata ette märke nagu väliskerjas olevad õhukesed või pragused, vedelik, mis tilgub ühenduspunktidest, ja ventiilid, mis tunduvad oma reageerimisel aeglased olevat. Kummalised vibratsioonid on tavaliselt varajased hoiatussignaalid enne, kui voolupudel tegelikult häireid tekib, nii et jälgi neid mis tahes masinasse paigaldatud jälgimissüsteemi kaudu. Kui on vaja leida väikseid lekke, mida ei märgata tavaliste kontrollide ajal, siis on hüdraulilisele vedelikule iga kolme kuu tagant UV värvaine lisamine suurepärane. See värv muudab isegi mikroskoopilised lekke erilise valguse all silmatorkavaks. Ärge oodake liiga kaua, kui probleemid ilmnevad, sest vastavalt tööstusharu andmetele eelmise aasta ehitusmasinate aruandest, tuleneb ligikaudu veerand kõigist seadmete peatustest otse hüdraulilisest lekke tõttu.

Hüdraulikavedeliku viskoossuse kohandamine hooajaliste muutuste jaoks

Seda, kuidas temperatuurimuutused mõjutavad hüdraulikasüsteeme, teab iga hooldustöötaja hästi. Kui talviti temperatuur langeb alla 40 Fahrenheiti kraadi, on aeg üle minna ISO VG 32 vedelikule, kui soovime, et süsteemid edasi korralikult toimiksid. Suveperioodil, eriti siis, kui temperatuur tõuseb üle 90 Fahrenheiti kraadi, on komponentidel kaitseva paksu kihi säilitamiseks vajalik kasutada ISO VG 68 vedelikku. On mõistlik ka kontrollida viskoossustasemeid – enamik töökoju teeb selle kontrolli iga kolme kuu tagant nendega mugavate käsitsi viskoosimeetritega. Vedelike kohandamata jätmine äärmuslike ilmastikutingimuste käigus võib seadmetele tõsiselt kahju teha ja kulunorme mõnikord kuni 40% suurendada. Ja pidage meeles, et iga kord, kui vahetatakse erinevaid vedelikuklasse, on parimaks tavaks vanad vedelikud täielikult tühjendada enne uue lisamist. Sobimatute addivaatide segamine kutsub varsti probleeme esile.

Hooajaline hooldus ja õiged ladustamistavad

Talgituse protseduurid: antifrüsi suhted ja süsteemi ettevalmistamine

Jahutusvedeliku taset tuleb kontrollida enne talve, kui temperatuurid loksuvad, sest see on oluline, et mootorid ja radiaatorid jääkaitse eest kaitsta. Inimestele, kes elavad eriti külmades piirkondades, on oluline saavutada antifrüsi segu umbes 60% kontsentratsioon, mis tagab mootorite ja radiaatorite kaitse jääde eest. Ärge unustage tühjendada üleliigset vett spraynoozlitest ja hüdraulikajoontest, sest jää võib asju tõsiselt kahjustada. Hea mõte on kasutada dielektrilist smuuti kõigil elektrikontaktidel. Kui võimalik, käivitage masin enne ladustamist nii, et see soojeneks hästi – see aitab kuivatada peidetud niiskuskohad, mis võivad hiljem tekitada probleeme.

Hooajaliseks hoiule panemine korrosiooni ja tihendite vananemise vältimiseks

Pärast kõigi seadmete põhjalikku pesemist rõhuga veega on targu hoida neid kuivas ja hästi ventileeritavas hoones. Pöörake erilist tähelepanu rasked ligipääsetavatesse trumliõõnsustesse, kuna nendes koguneb materjal kiiresti kokku ja kiirendab märgade korrosiooniprobleeme. Trumleid ladudes asetage need alati puidust tammidele, mitte otseselt betoonpõrandale. See aitab vältida rehvipoorte ja vähendab niiskuse imendumist pinnase kaudu. Ärge unustage kaetud hüdraulilisi silindreid enne katmise kohtlemata õliga õhukese kihiga. Samal ajal paigutage suitsuavadesse võreskaitsed, et loomad ei saaks sinna pesi ehitada. Kui seadmeid hoitakse kuude kaupa, eemaldage aku täielikult, et vältida tühjenemisprobleeme. Visake operaatorkabiinidesse ka mõned silikaagelipaketid. Niiskuse taseme hoidmine umbes 50% ümber aitab säilitada kummist tihendeid, mis kalduvad märgades tingimustes kaua viibides lagunema.

Hoolduse jälgimine ja teadmine, millal pöörduda professionaali poole

Trommeliiningu elujäägi, laagrite tsüklite ja mootorite hoolduse jälgimine

Jälgige trommeliiningu paksust, pidage meeles, et laagreid tuleb enamasti vahetada umbes 1000 kuni 1500 töötunni järel, ja vaadake, kuidas käitub sõltumootor – need asjad võivad ennetada tulevikus suuri probleeme. Tööstusharu andmetel tuleneb umbes 42 protsenti kogu tihendusprobleemidest nendest kulunud trommelitest, mida keegi ei märganud aina hullemaks muutumas. Seadme seadistamisel võtke algandmed oma lähtepunktiks ning kontrollige neid seejärel iga kuu. See aitab varakult tuvastada ebatavalisi kulumismustreid enne, kui need hakkavad mõjutama ajagraafikke ja põhjustama viivitusi, mida kõik vihkavad.

Digitaalsed vs. paberil hoolduslogid vastavuse ja ennustava valmisoleku huvides

Kaasaegsed CMMS-i (arvutipõhised hoolduse haldussüsteemid) muudavad hoolduse jälgimise reageerivast ennustavaks. Kaaluge neid olulisi erinevusi:

Digilogid vähendavad vastavusväärastusi 67% võrra, nagu näitasid 2023. aasta ehitustehnoloogia uuringud, samas kui võimaldavad automaatseid teateid rulllaagrite vahetuseks või hüdraulikateeninduse intervallideks.

Märgid, mis Ületavad Tavalise Hoolduse: Ebaregulaarsed Vibraatsioonid, Rõhu Langus ja Tihendamisega Seotud Probleemid

Kui kruusarull püsivalt vibreerib üle 7 mm/s, kogeb hüdraulilise rõhu langust rohkem kui 15% või toodab materjale ebavõrdsuse tihedusega, tuleb kutsuda eksperdid õigeks diagnoosimiseks. Need hoiatusmärgid viitavad tavaliselt tõsistele probleemidele, nagu siseriiklike ventiilide rike, pumbad, mis on kulunud kaugemale tehase spetsifikatsioonidest, või raamid, mis on nihkenud paigast ja mida on vaja parandada eritööriistadega. Enamik tavalised hooldust ei piisa, kui need probleemid püsivad terve töövahetuse jooksul. Sertifitseeritud tehnikud peaksid enne masina võimsuseülekande komponentide suuremate probleemide tekkimist sellised olukorrad käsitlema.

KKK jaotis

Millised on tähtsamad igapäevased kontrollid kruusarulli hoolduseks?

Igapäevased kontrollid hõlmavad raami, torujuhtesid ja juhtmegaasid silmapaistvat kontrolli, juhtimis- ja ROPS-konstruktsioonide testimist, vedelike taseme tagamist, rehviriikuvuse ning turvaseadmete kontrolli.

Kui sageli tuleb mootoriõli ja hüdraulikavedelikku vahetada?

Mootorõli tuleb vahetada iga 100 töötunni järel, samas kui hüdraulikavedelik tuleb vahetada umbes 500-tunnise tööjärgselt koos õigeaegse filtrite vahetusega.

Millised meetmed tagavad hüdraulikasüsteemide pikaajalise toimivuse?

Hüdraulikasüsteemi toime säilitamiseks on olulised regulaarsed kontrollid kütuse- ja õhufiltrite seisundi üle, hüdraulikukummhose terviklikkuse kontroll ja hüdraulikavedeliku viskoossuse kohandamine hooajaliste muutuste suhtes.

Kuidas valmistada masin ette talveks hoiule?

See hõlmab jahutusvedeliku taseme kontrolli, järelejäänud vee tühjendamist, dielektrilise määrdese elektrokontaktide peale kandmist ja masina soojaks soojendamist enne hoiule panemist niiskuse eemaldamiseks.

Millal tuleks teerulli hoolduse puhul pöördu professionaalide poole?

Professionaalide poole tuleks pöörduda, kui masin näitab ebakõlbatuid vibratsioone, hüdrodünaamiline rõhk langeb rohkem kui 15% või tekivad ebakindlad materdensedused, mis viitavad sügavamatele sisemistele probleemidele.