SVH60M | 600KG | Vibratsiooniline rull

SVH60M ja SVH60MC väiksed teerullid on kaks mudelit, mida on spetsiaalselt loodud erinevate võimsusnõuete rahuldamiseks. Need pakuvad nii bensiini- kui ka diiselmootoriga variante, hõlmates kõiki töötingimusi ning tagades kahekordse garantiid ehitustõhususele ja tihendusqualiteedile.

Detailipilt
Nimi	Kaitsev kate	Mootor	Töö käepide	Kerge

1. Jõusüsteem

[1].SVH60M on varustatud Honda GX390 bensiinimootoriga, mille neljataktne töötsükkel ja ühesilindriline konstruktsioon tagavad võimsa 9,7 kW väljundvõimsuse. Mootor säilitab stabiilselt pöörlemiskiiruse 3600 rpm.

[2].Kütusetanki mahutavus on 5,9 l, mis tagab suurepärase võimsusväljundi ja kõrge kütuseefektiivsuse. See on sobilik olukordades, kus nõutakse kõrgemat võimsusreaktsiooni kiirust ja töökeskkond ei seata rangemaid piiranguid heitgastele.

[3].SVH60MC on varustatud Changchai 186F diiselmootoriga, mille tööpõhimõte põhineb neljast taktist ja mis on ühesilindriline ning arendab võimsust 6,6 kW. Pöörlemiskiirus on stabiilne – 3600 rpm. Kütusetank mahutab 5,5 liitrit. Diiselmootor pakub suuremat sõidusäädet ja koormusadaptatsiooni, mistõttu sobib see pikaajaliseks kõrgintensiivseks kasutamiseks ja kaugtoiminguteks ilma bensiiniga täitmiseta.

[4].Mõlemad mudelid toetavad nii käepärase tagasitõmbumisega käivitust kui ka elektrilist käivitust, tagades mugava ja usaldusväärse käivituse ning vastavalt erinevates keskkondades kiirele käivitumisele esitatavatele nõuetele.

[5].Võimsussüsteem on varustatud mõistliku kütuse-, lubrikaadi- ja hüdraulikavaruga. Hüdraulikavedeliku tank mahutab 18 liitrit, mis tagab pikaajalise pideva töö ja vähendab vahemaa jooksul kütuse täitmise sagedust.

2. Sõidusüsteem ja juhtimissüsteem

[1]. Juhtimissüsteem: Kasutab kahepoolset hüdraulilist ketasüsteemi, mis tagab tõhusa ja sujuva edastuse, väikese võimsuskaotuse edastamisel ning reguleeritava sõidukiiruse vahemikus 0–4 km/h. See võimaldab täpselt kontrollida tööprotsessi ja sobib erinevate tihenduspiisavuse nõuetele.

[2]. Tõusulisuse võimekus: Teoreetiline tõusuvõimekus on 30%. Ka kergelt kalduvalt pinnalt säilitab seade stabiilse töö ja tihendusefekti.

[3]. Frenssüsteem: Reageerib tundlikult, kombineerides usaldusväärse hüdraulikakontrolli, tagades täpse käivitumise ja seiskumise töö ajal ning parandades tööohutust.

[4]. Võnkumissüsteem: Sisaldab ees- ja tagaosa kahekordset võnkumisrulli disaini, mille võnkumissagedus on kuni 70 Hz, amplituud 0,6 mm ja ergutusjõud kuni 30 kN. See võimaldab tõhusat sügavat pinnase, liiva, bituumenist kattega pindade jne tihendamist, tagades, et tööpinna tihendusaste vastab standarditele.

[5]. Süttimissüsteem: Kasutab gravitatsioonilist süttimisviisi koos 22-liitrise suurmahtuvusega veetankiga, mis suudab ühtlaselt süttida veeauru, takistades materjalide kleepumist võnkumisrullidele ning vähendades töö ajal tekkivat tolmu, optimeerides ehituskeskkonda.

3.Suurus

[1]. Töökaal: 580 kg. Staationaarne lineaarkoormus: 45 N/cm. Väga hea tihendusvõime. Võimaldab töötada kitsastes piirkondades ilma aluspinnale kahju teha.

[2]. Mõõtmed: Kogulaius ainult 780 mm; kogupikkus (kui käepidemed on tasapinnas) 2500 mm, kogukõrgus (kui käepidemed on vertikaalselt) 1820 mm. Mugav kasutamiseks madala kõrgusega keskkonnas.

[3]. Pakendamise suurus: 1320 × 840 × 1050 mm. Kompaktne suurus, mis lihtsustab teetranspordi ja objektilise ladustamise korraldamist ning vähendab oluliselt transpordi- ja ladustuskulusid.

[4]. Rulli suurus: Varustatud 600 mm laiuste ja 426 mm läbimõõduga vibratsiooniratastega, mis võimaldavad täpselt kohanduda kitsaste tööpiirkondadega.

K1: Millised on kahe mudeli põhivõimsuse erinevused?
A1: SVH60M on varustatud Honda 9,7 kW bensiinimootoriga, samas kui SVH60MC on varustatud Changchai 6,6 kW diiselmootoriga. Mõlemad on ühesilindrilised neljataktmootorid.

K2: Milliseid käivitusviise seade toetab?
A2: Standardkonfiguratsioon hõlmab nii käsitsi tõmberekursi- kui ka elektriline käivitusviis, tagades mugava ja usaldusväärse käivitamise.

K3: Kuidas kontrollida kütusekulu kulutusi igapäevases kasutamises?
A3: Kütusekulu kontrollimise põhimeetodid igapäevases töös: esiteks tuleb valida sobiv mootorimudel vastavalt töömaterialidele ja tihendusnõuetele; teiseks tuleb vältida pikka töötamata seisukutset ja operatsioonipausadel mootor viivitamatult välja lülitada; kolmandaks tuleb mootorit regulaarselt hooldada (nt õhufiltri puhastamine, süüteplaatide / kütusepõhjustajate kontrollimine), et hoida mootorit parimas töötingimustes ja seega vähendada kütusekulu.

K4: Mis on seadme garantii tähtaeg ja kus asub teie tehase asukoht?
A4: Pakume üheaastast täiskasutusgarantiid. Meie tehase asukoht on Jiningi linn, Shandongi provints, Hiina. Kui soovite, võtke meie müügimeeskonnaga ühendust – nad koostavad teile kohandatud külastusmarsruudi.

K5: Kuidas saada pärast müüki toetust seadme rikke või kaugjuhtimise probleemide korral?
A5: Meil on professionaalne teenindusmeeskond, kes pakub 24/7 vastuvõtuteenust. Saate helistada teenindushotellinale igal ajal. Me reageerime kohe, pakkume kaugtehnilist nõuannet ja veadiagnostikat ning korraldame vajadusel ka kohapealse hoolduse.

Number:+86-13963746955

E-post: [email protected]

Asjad, mida tuleb teada osta enne:

1. Storike on tehas

2. Meil on piisav varu ja kiired tootmislained

3. Professionaalne müügiteam, kes vastab sinu küsimustele

4. Tere tulemast tehas külastada

5. Visuaalne kogu tootmisprotsess

6. Stabiilne toimetamisaeg ja turvaline saatmine

Asjad, mida tuleb teada ostmise järel:

1. 365 päeva tagatis ja eluiga pärastmyyja teenus

2. Pakuta laiaulatuslikke kasutajate juhendeid ja juhendamist

3. Pakuta mitmesugust täiendavat varustust ja lisaseadeid

4. Ei ole reklaamimüügiseadme otsustamiseks piiri

5. Eluiga pärastandmete teenindus 24-tundiline ühe-kohe teenindus