Miksi käyttää valokolhuja tiehoidossa?

Turvallisuuden parantaminen yöaikaisessa tiehoidossa valokatkeroilla

Työntekijöiden vammautumisten määrän vähentäminen korkealaatuisella valaistuksella

Huono valaistus on vastuussa noin 30 % kaikista onnettomuuksista rakennustöissä viime vuoden National Safety Councilin mukaan. Valotornit auttavat vähentämään näitä riskejä, koska ne levittävät kirkasta valoa koko työalueelle ja tuottavat yleensä yli 20 000 lumenin verran valaistusta. Kun työntekijät näkevät, mitä tapahtuu, he huomaavat vaarat kuten kiviset alueet, avoimet syvät reiät tai betonista ulkonevat esineet. Uudemmat LED-ratkaisut poistavat ne ikävät varjoisat kulmat, joissa ihmiset usein kompastuvat tai jossa koneita törmää. Lisäksi tasainen valkoinen valo, jonka aallonpituus on 5000–6500 kelviniä, ei rasita silmiä yhtä paljon, kun työntekijät tekevät pitkiä yövuoroja.

Työmaiden valaistuksen OSHA- ja MUTCD-määräysten noudattaminen

Rakennusmääräykset asettavat vähimmäistasoksi vähintään 5 jalankelaa (noin 54 luxia) työskentelyalueiden riittävään valaistukseen. Useimmat modernit valokärät eivät ainoastaan täytä OSHA:n 1926.56-standardit, vaan ylittävätkin ne, noudattaen samalla MUTCD-luvun 6G ohjeita näkyvyydestä yöaikaisissa rakennustyömaissa. Näissä laitteissa on säädettävät kirkkausasetukset, joiden avulla ne voivat ylläpitää laillisia valaistustasoja myös muuttuvissa olosuhteissa. Tämä joustavuus auttaa pitämään tarkastustilanteet kunnossa ja vähentää mahdollisia seuraamuksia puutteellisesta noudattamisesta.

Varjoalueiden ja häikäisyn aiheuttamien näkyvyysvaarojen vähentäminen

Kun valaistus ei ole oikein sijoitettu, siitä seuraa vaarallisia kontrasteja, joissa kirkkaat alueet kohtaavat tummat alueet. Tämä voi johtaa siihen, että ihmiset arvioivat etäisyyksiä väärin tai eivät näe esteitä lainkaan. Valokärjet, jotka on asennettu strategisesti käyttäen erityisiä 45 asteen säteitä, auttavat tehokkaasti poistamaan näitä ikäviä varjoalueita suurten koneiden, pinottujen materiaalien ja työntekijöiden liikennealueiden ympäriltä. Samalla nämä järjestelmät sisältävät hienojakoiset diffuusorit, jotka vähentävät häikäisyä, jolloin kuljettajat voivat edelleen nähdä selvästi lähellä olevilla teillä. Tämä on erittäin tärkeää, koska kansallisen liikenneturvallisuusviraston (NHTSA) mukaan lähes kolme neljäsosaa jalankuljijoiden kuolemista tapahtuu, kun valaistus ei ole riittävä. Puhumme siis tässä kaksisuuntaisesta suunnittelusta, joka suojelee kaikkia – rakennustyömailla olevista työntekijöistä ohikulkuvii autoihin asti.

Toiminnallisen tehokkuuden parantaminen mobiilien valokärkiratkaisujen avulla

Nopeampi asennus ja uudelleensijoitus dynaamisissa työvyöhykkeissä

Matkailuvalopylväät säästävät noin kolme neljäsosaa ajasta, joka tarvitaan vanhojen generaattori- ja valoyhdistelmien asennukseen. Ne voidaan ottaa käyttöön kokonaisuudessaan alle kymmenessä minuutissa, kun taas perinteiset järjestelmät vievät käynnistymiseen noin neljäkymmentäviisi minuuttia tai enemmän. Koko laite sijaitsee perävaunulla, joten työntekijät voivat siirtää niitä nopeasti paikasta toiseen ottamatta mitään osia irti tai vetämällä uusia kaapeleita. Tämä säästää aikaa, joka muuten kuluu siirroissa – tyypillisesti noin kaksikymmentäkolme minuuttia joka tunti vanhemmalla laitteistolla. Otetaan esimerkiksi äskettäinen moottoritien laajennushanke vuonna 2023. Kun työryhmät pystyivät säätämään valopylväiden sijainteja nopeasti, heidän pylväspystytystensä määrä nousi noin seitsemäntoista prosenttia joka viikko. Tällainen joustavuus merkitsee kaikkea eroa hankkeissa, joissa vaatimukset muuttuvat, kuten tien sorvaus- ja päällystysvaiheissa, tai kun yllättäviä korjauksia tulee eteen ja työalueita on jatkuvasti säädettävä uudelleen.

Matalammat polttoaine- ja työkustannukset perinteisiin generaattori-valosarjoihin verrattuna

Keskeisesti sijoitetut mobiilivalokärjet tuovat todellisia säästöjä kahdella tavalla. LED-valot käyttävät noin 67 prosenttia vähemmän polttoainetta kuukaudessa verrattuna vanhoihin hehkulamppuihin, mikä tarkoittaa noin 1 880 dollarin säästöä joka kuukausi yhden laitteen osalta. Lisäksi näiden liikuttaminen vaatii paljon vähemmän työtä kuin ennen. Vanhat järjestelmät vaativat kaksi henkilöä liikuttamiseen, mutta nyt yksi henkilö selviytyy tehtävästä nopeasti. Tämä tarkoittaa noin 15 tuntia vähemmän työtunteja viikossa useimmilla hankkeilla. Nämä tornit toimivat myös 8–12 tuntia putkeen, joten niitä täytyy tankata uudelleen huomattavasti harvemmin. Pidemmissä hankkeissa tämä kertyy merkittäviksi säästöiksi. Jotkin hybridiversiot sisältävät jopa rakennetut aurinkopaneelit. Tämä vähentää polttoaineen tarvetta 40–60 prosentilla etäisillä alueilla, joilla ei ole verkkosähköä. On aivan loogista, koska kukaan ei halua raahata ylimääräistä polttoainetta mukanaan koko ajan.

Valopylväiden mukauttaminen erilaisiin tien kunnossapitoympäristöihin

Säädettävät pylväskorkeudet ja valokeilan kulmat kaistasulkuja ja reunalaidojen korjauksia varten

Valopylväät voidaan helposti säätää kapeisiin tiloihin niiden laajennettavien pylväiden ansiosta, joiden korkeus vaihtelee noin 6–15 metrin välillä, yhdistettynä LED-valoihin, jotka suuntautuvat tarkalleen tarvittavaan kohtaan. Kun työskennellään kapeilla tien laitoilla, nämä järjestelyt tarjoavat täyden valaistuskattavuuden ilman varjoalueita. Samalla ne pitävät myös pääajoradat hyvin valaistuina. Tämä on erityisen tärkeää osittaisten tulosulusten aikana, koska vinossa olevat keilat auttavat välttämään kulkevien kuljettajien sokeuttamista rakennustyömaan ohitusalulla. Valokeilan suunnan säätömahdollisuus vähentää merkittävästi toivottua valon hajaantumista työmaan ulkopuolelle. Urakoitsijat arvostavat tätä ominaisuutta, koska se auttaa heitä noudattamaan kaupunkien sääntöjä yöaikaisesta valaistusrajoituksesta ja vähentää naapuriston valituksia liiallisesta kirkkaudesta yöaikoina.

Luotettava kaikkien sääolojen suorituskyky IP65-luokitelluilla valokärjillä

Tieverkoston ylläpito tarkoittaa rajuimpien olosuhteiden kanssa toimimista. Ajattele vaikka rankkoja sadekuuroja, jotka muuttavat kaiken mutaiseksi, hengitystä vaikeuttavia aavikon hiekkamyrskyjä ja betonia halkeuttavaa pakkasta. Tässä kohtaa IP65-luokitellut kotelot tulevat tarpeeseen. Nämä kovat pojat pitävät pölyn täysin loitolla ja kestävät voimakkaita vesipuita, joten ne vain jatkavat toimintaansa riippumatta siitä, mitä luonto heille heittää. Kestävyys on erityisen tärkeää, kun tiimityötä tehdään tulvien jäljiltä tai tuulisia rakennustyömaita aavikoiden läheisyydessä. Ilman asianmukaista suojauksen tasoa tavallinen varustus usein rikkoutuu liian nopeasti, mikä aiheuttaa viivästyksiä ja lisäkustannuksia odottamattomien korjausten muodossa.

Aurinko-hybridi valokärjet kaukana sijaitseviin tai verkkovapaasti toteutettaviin moottoriteihin

Kun työskennellään sillojen korjauksissa vuoristoalueilla tai laajennetaan moottoriteitä, joilla ei ole lähellä olevaa virtalähdettä, nämä aurinko-diesel-yhdistelmävalaisimet voivat toimia yhtäjaksoisesti yli 70 tuntia. Sisäänrakennetut aurinkopaneelit lataavat akkuja koko päivän, jolloin dieselgeneraattoria ei tarvitse käyttää yhtä usein. Puhutaan noin puolesta ajasta verrattuna tavalliseen kalustoon, joten polttoainetta on kuljetettava vähemmän. Lisäksi, koska ne eivät tuota melua tai päästöjä, työntekijät voivat tehdä töitä yöllä lähellä asuintaloja häiritsemättä ketään. Tämä hiljainen toiminta helpottaa lupien saamista ja pitää naapurit tyytyväisinä samalla kun täytetään nykyään kaikkia kiinnostavia ympäristömääräyksiä.

Valopylväiden käytölle sääntely- ja sopimusperusteiset kannustimet

Valtio-ohjeet aktiivisten työmaiden vähimmäistasoista valaistuksessa

Useimmat osavaltioiden liikennevirastot asettavat omat valaistussäännöksensä, ja tyypillisesti vaaditaan 10–50 luxia, kun työntekijät esimerkiksi levittävät asfalttia tai kaatoivat betonia. Kun yritykset eivät täytä näitä vaatimuksia, ne kohtaavat todellisia ongelmia – sakkoja, viivästyneitä hankkeita ja paljon vaikeuksia turvallisuustarkastuksissa sääntelyviranomaisilta. Tässä tilanteessa valokärjet tulevat tarpeeseen. Näitä suuria valoja voidaan säätää suoraan kohteessa, joten varjoja ei synny ja koko alue pysyy tasaisesti valaistuna, vaikka työmaa muuttuisi ajan myötä. Älykkäät urakoitsijat tietävät, että vaatimusten ylittäminen kannattaa monin tavoin. He saavat palkkioita hyvästä turvallisuustasosta, matalampia vakuutuskustannuksia ja joskus jopa erityiskohtelua niiltä osavaltioilta, jotka haluavat palkita vastuullisia yrityksiä. Sääntöjen noudattaminen ei enää ole pelkästään ongelmien välttämistä – se antaa yrityksille konkreettisen kilpailuedun markkinoilla.

UKK

Miksi valokärjet ovat tärkeitä yötyöskentelyssä teillä?

Valokärjet tarjoavat korkealaatuista valaistusta, joka auttaa vähentämään työntekijöiden loukkaantumisia parantaen näkyvyyttä ja minimoimalla vaarat huonon valaistuksen vuoksi yöaikana tehtävässä tietoissa.

Miten valokärjet noudattavat turvallisuusmääräyksiä?

Valokärjet täyttävät ja usein ylittävät OSHA- ja MUTCD-määräykset työalueiden valaistuksesta, mikä takaa laillisen noudattamisen ja parantaa turvallisuutta rakennustyömailla.

Mitä kustannushyötyjä liikkuvien valokärkien käytöstä on?

Liikkuvat valokärjet vähentävät asennusaikaa, alentavat polttoaine- ja työvoimakustannuksia sekä vaativat harvemmin uudelleentäyttöä perinteisiin valaistusratkaisuihin verrattuna, mikä johtaa merkittäviin säästöihin pitkällä aikavälillä.

Voiko valokärkiä käyttää erilaisissa sääolosuhteissa?

Kyllä, IP65-luokitellut valokärjet on suunniteltu kestämään kovia sääoloja, jolloin ne pysyvät toimintakykyisinä ja tehokkaina riippumatta ympäristöstä.

Tarjoavatko valokärjet ympäristöhyötyjä?

Aurinko-hybridi valokärjet toimivat hiljaa ja ilman päästöjä, ja niiden aurinkopaneelit vähentävät polttoaineen käyttöä, mikä tekee niistä ympäristöystävällisiä ja sopivia käytettäviksi asuinalueiden läheisyydessä.