Compacteur vibrant combiné | 3,5 tonnes | ST3500C
Principales spécifications
-Moteur:Changchai ZN390B | Yanmar 3TNV88 | Kubota V1505
-Puissance:28,5 | 28,1 | 26,1 KW
-Poids en fonctionnement : 3500 kg
-Force excitatrice : 50 KN
Nos services
-Livraison à l'heure
-Garantie de qualité (un an)
-Services sur mesure (logo, emballage, graphisme)
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Rouleau compacteur combiné ST3500C de 3,5 tonnes | Rouleau à tambour avant en acier et rouleau arrière à pneus
Rouleau compacteur ST3500C de 3,5 tonnes à tambour avant en acier et pneus arrière
Le STORIKE ST3500C est un rouleau compacteur articulé de 3,5 tonnes conçu avec un tambour d’acier vibrant à l’avant et quatre pneus arrière en caoutchouc. Cette conception allie la forte force de compactage d’un tambour d’acier à l’effet pétrissant et d’étanchéité des pneus en caoutchouc, ce qui le rend particulièrement adapté à la compactage des couches de surface en enrobé bitumineux et aux travaux de finition routière.
Avec un poids en service de 3500 kg, une largeur de travail de 1370 mm, une force d’excitation du tambour avant de 50 kN et une vitesse de déplacement comprise entre 0 et 10 km/h, cette machine convient aux chantiers routiers de petite et moyenne importance, à l’entretien municipal, aux parkings, aux routes résidentielles, aux routes d’usines et aux projets de revêtement limités.
Caractéristiques
[1].Equipé de la puissance d'une marque renommée, garantie de qualité. Performance supérieure.
[2].Conception du corps à l'œil d'aigle, champ de vision large, beau et généreux.
[3].Pompe hydraulique variable et moteur quantitatif importés, variation continue de la vitesse, marche avant et arrière.
[4].Tableau de bord avec affichage LED.
[5].Éclairage avant et arrière et feux de signalisation, peuvent être installés la nuit.
[6].Conduite ergonomique.
[7].Le produit a obtenu la certification CE et le design a reçu le prix Red Star.
[8].La roue en acier est équipée d'une lumière de contour, facile à utiliser, sûre et efficace.
Paramètres du produit
| Modèle | ST3500C | ||
| Poids | |||
| Poids opérationnel | kg | 3500 | |
| Charge de ligne statique | n/CM | 130 | |
| Taille | |||
| Largeur de travail | mm | 1370 | |
| Longueur totale | mm | 2650/2545 | |
| Hauteur totale | mm | 1855/2565 | |
| Rayon de braquage | mm | 2600/3980 | |
| Largeur du tambour | mm | 1200 | |
| Diamètre du tambour | mm | 720 | |
| Empattement | mm | 1795 | |
| Épaisseur du tambour en acier | mm | 16 | |
| Roue décalée | mm | 50 | |
| Taille des pneus | 9.5/65-15 | ||
| Largeur totale du pneu | mm | 1140 | |
| Nombre de pneus | 4 | ||
| Méthode de soutien | Support central / Support des deux côtés | ||
| Conduite | |||
| Marque de moteur | Changchai\/Yanmar | Kubota | |
| Modèle de moteur | ZN390B\/3TNV88 | V1505 | |
| Type de moteur | diesel en ligne refroidi à l'eau quatre-temps | ||
| Nombre de cylindres | 3 | 4 | |
| Puissance de sortie | hp | 28.5/28.1 | 26.1 |
| Vitesse de rotation | tr/min | 2600/3000 | 3000 |
| Équipement électrique | V | 12 | |
| Modèle de conduite | Pompe à pistons à déplacement variable avec variation infinie et trois moteurs d'entraînement Poclain | ||
| Caractéristiques de marche | |||
| Vitesse, variation infinie | km/h | 0-10 | |
| Capacité théorique de franchissement (vibration allumée/éteinte) | % | 30/40 | |
| Frein | |||
| Frein de travail | Pompe à pistons à déplacement variable | ||
| Tournez-vous! | |||
| Méthode de direction | Cylindre hydraulique direction articulée | ||
| Système de direction | Balançoire articulée | ||
| Système de vibration | |||
| Tambour vibrant | Vibration avant | ||
| forme de propulsion | Moteur hydraulique | ||
| fréquence de vibration | hZ | 60 | |
| Amplitude de vibration | mm | 0.5 | |
| Force excitante | kn | 50 | |
| Système de pulvérisation | |||
| Formulaire | Pulvérisation sous pression intermittente | ||
| Capacité | |||
| Capacité d'huile hydraulique | C | 50 | |
| Capacité de carburant | C | 38 | |
| Capacité du réservoir d'eau | C | 180 | |
| Détails du produit |
Le ST3500C adopte une structure classique avec des roues avant en acier et des pneus arrière, assurant un équilibre optimal entre la puissance de compactage et la stabilité de conduite : les roues avant sont des tambours en acier renforcés, avec une charge linéaire statique de 130 N/cm, offrant une forte capacité de pénétration lors du compactage ; les roues arrière sont de type pneumatique, disposées avec un espacement décalé et dotées d’un dispositif de support central, ce qui confère une grande surface de contact au sol, une conduite stable sans glissement et une adaptabilité à la compactage de divers matériaux.
| Détails de l'image | ![]() |
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| Nom | Poste de conduite | Pneu pneumatique | Volant | MOTEUR |
1. Système de propulsion
[1].L’équipement est équipé d’un groupe motopropulseur diesel de haute qualité. Tous adoptent une conception diesel en ligne, refroidie par eau, à quatre temps, offrant des performances puissantes, une faible consommation de carburant et une grande stabilité. Ils peuvent être sélectionnés de manière flexible en fonction de l’intensité des travaux de chantier :
① Changchai ZN390B : configuration à 3 cylindres, avec une puissance maximale de 28,1 ch et une vitesse nominale de 2600 tr/min.
② Yanmar 3TNV88 : configuration à 3 cylindres, avec une puissance maximale de 28,5 ch et une vitesse nominale de 3000 tr/min.
③ Moteur Kubota V1505 : configuration à 4 cylindres, avec une puissance de 26,1 ch et une vitesse nominale de 3000 tr/min.
[2].L’ensemble du système de puissance présente une excellente efficacité de dissipation thermique et peut supporter des opérations prolongées et intensives. Lorsqu’il est couplé à des équipements électriques de 12 V, il démarre en douceur et fonctionne de manière sûre et fiable.
[3].La capacité d’huile hydraulique est de 50 L et celle du carburant est de 38 L. L’autonomie est suffisante, ce qui réduit le temps consacré aux ravitaillements fréquents.
2. Système d’entraînement et de commande
[]1.Le système d’entraînement adopte une pompe à pistons variables permettant un réglage continu de la vitesse, associée à trois moteurs hydrauliques Poclain. La transmission de puissance est efficace et fluide, permettant un réglage continu de la vitesse de 0 à 10 km/h, répondant ainsi aux besoins de différents rythmes de compactage.
[2].Le système de direction utilise une direction articulée à vérin hydraulique et une structure articulée oscillante, ce qui le rend facile à manœuvrer et souple. Le rayon de braquage minimal est aussi faible que 2600 à 3980 millimètres. Il peut ainsi effectuer facilement un demi-tour, même sur des chantiers étroits, améliorant ainsi l’efficacité du travail.
[3].Le système de freinage repose sur une pompe à pistons variables pour un freinage précis, avec une réponse rapide, garantissant la sécurité lors des opérations.
[4].Le système de vibration utilise un moteur hydraulique pour entraîner le tambour vibrant avant. La fréquence de vibration est de 60 hertz, l’amplitude est de 0,5 millimètre et la force d’excitation peut atteindre 50 kilonewtons. Associé à un tambour en acier d’une épaisseur de 16 millimètres et à un diamètre de tambour de 720 millimètres, l’effet de compactage est uniforme et la profondeur suffisante, améliorant efficacement la densité de la chaussée.
| Image d'affichage de la scène réelle |

[5].L’équipement est équipé d’un système de pulvérisation intermittente sous pression. La capacité de la cuve à eau est de 180 L, ce qui permet d’empêcher efficacement l’adhérence du matériau au tambour et d’assurer la qualité du compactage.
3.Taille
[1].Dimensions de travail : largeur de travail de 1370 millimètres, largeur du rouleau de 1200 millimètres, permettant un compactage à grande échelle et efficace.
[2].Dimensions de l’équipement : la longueur totale de l’équipement est de 2545 à 2650 millimètres, sa hauteur totale de 1855 à 2565 millimètres, son empattement de 1795 millimètres. La structure est compacte, ce qui facilite le transport et la réaffectation sur site.
[3].Taille des roues : les roues sont équipées de 4 pneus de dimension 9,5/65-15. La largeur totale des pneus est de 1140 millimètres, avec un espacement décalé des roues de 50 millimètres. Elles sont associées à deux modes de soutien : soutien central et soutien bilatéral. La stabilité au sol est élevée, ce qui permet de s’adapter à différentes conditions routières.
[4].Poids : le poids en service de l’équipement est de 2820 kilogrammes. La charge linéaire statique est de 130 newtons par centimètre. La pression au sol est raisonnable, ce qui garantit un effet de compactage optimal sans endommager excessivement la couche de fond.
[5].Fût en acier : Le fût en acier a une épaisseur de 16 millimètres, ce qui le rend résistant à l’usure et durable, prolongeant ainsi la durée de vie de l’équipement.
| Application |

Projets d'application
[1]. Construction de routes en enrobé
Le ST3500C convient au compactage des surfaces asphaltées. Le tambour avant en acier assure un compactage vibratoire, tandis que les pneus arrière permettent de pétrir et d’étanchéifier la surface asphaltée. Cette machine s’avère ainsi utile pour les projets routiers asphaltés de petite et moyenne envergure.
[2]. Entretien des routes municipales
Grâce à son châssis compact, à sa direction hydraulique articulée et à sa commande de vitesse allant de 0 à 10 km/h, ce rouleau est adapté aux travaux de réparation ponctuelle des routes, à la réfection de voies, au compactage des bords de trottoirs et à la maintenance des routes urbaines.
[3]. Construction de parkings
La largeur de travail de 1370 mm permet à la machine d’opérer efficacement dans les parkings. Le compactage assuré par les pneus arrière améliore la densité de la surface asphaltée et réduit les marques de pneus après le revêtement.
[4]. Routes des parcs industriels
Les routes des parcs industriels exigent fréquemment une qualité de compactage stable et une finition de surface lisse. Le poids en service de 3500 kg et la force d’excitation de 50 kN rendent le ST3500C adapté aux routes d’usines et aux routes logistiques internes.
[5]. Routes résidentielles et routes communautaires
Sa compacité et sa direction articulée rendent cette machine adaptée aux routes résidentielles, aux ruelles de quartier, aux routes de villas et aux zones de construction étroites où des rouleaux plus volumineux pourraient être peu pratiques.
[6]. Travaux de réparation et de reprise de chaussées
Pour les projets de réparation de chaussées, la machine peut rapidement compacter les zones asphaltées réparées. Le tambour avant compacte la couche réparée, tandis que les pneus arrière contribuent à améliorer l’adhérence et la régularité de la surface.
| Emballage et expédition |

Transport et livraison
STORIKE peut fournir un emballage en caisse en bois destiné à l’exportation et aider les clients à choisir les modes de transport appropriés, notamment le fret maritime, le transport terrestre, le fret aérien et la livraison à l’adresse désignée par le client.
Fort de 15 ans d’expérience à l’exportation, nous pouvons accompagner les clients dans l’organisation du fret et la communication relative à la livraison des produits. Si vous avez des questions concernant l’expédition, l’emballage ou les délais de livraison, notre équipe vous apportera son soutien avant l’expédition.
| Présentation de l’entreprise et services |

Présentation de l'entreprise
STORIKE est un fabricant professionnel de machines de construction situé à Jining, province du Shandong, en Chine.
Nom de l'entreprise : Shandong Storike Engineering Machinery Co., Ltd. a été créée en Chine en 2005.
Adresse de l’usine : N° 2166, avenue Chongwen, parc scientifique et technologique de l'entrepreneuriat de Yangjiahe, zone A, n° 2, zone à haute technologie, ville de Jining, province du Shandong, Chine.
STORIKE possède 15 ans d’expérience en production et se spécialise dans les rouleaux compresseurs, les tours d’éclairage, les compacteurs à plaque, les finisseuses à enrobé, les excavatrices, les chargeuses et autres engins de génie civil légers. L’usine propose des services OEM/ODM et prend en charge une personnalisation souple selon le type de moteur, la demande du marché local et les besoins spécifiques des clients.
Services que nous offrons
[1]. Service de garantie d’un an.
[2]. Des pièces détachées gratuites peuvent être envoyées en cas de dommages non causés par l’homme pendant la période de garantie.
[3]. Un entrepôt de pièces détachées d’origine est disponible pour les pièces de rechange payantes.
[4]. Service en ligne 24 heures sur 24 et accompagnement après-vente individuel.
[5]. Assistance prévente pour le choix du modèle et planification de solutions personnalisées.
[6]. Système de service à vie : même après l’expiration de la période de garantie, nous pouvons toujours fournir une assistance en ligne pour les réparations ainsi que du soutien en pièces d’origine.
[7]. Le MOQ commence à une unité. Pour les acheteurs en gros, un soutien tarifaire peut être discuté afin de préserver une marge bénéficiaire pour les revendeurs et distributeurs.
| FAQ |
Q1 : Quelles sont les caractéristiques du système de propulsion et de direction ?
R1 : Vitesse variable continue (0-10 km/h), direction hydraulique articulée par vérin hydraulique, assurant une maniabilité souple.
Q2 : Quelle est la largeur de travail et le rayon de braquage de l’équipement ?
R2 : Largeur de travail : 1370 mm, rayon de braquage minimal : 2600/3980 mm
Q3 : Le ST3500C convient-il au compactage de l’enrobé ?
A3: Je suis désolé. Oui. Le rouleau avant en acier assure un compactage vibratoire, tandis que les pneus arrière procurent un effet pétrissant, ce qui le rend adapté au compactage des surfaces en enrobé et à la finition routière.
Q4 : Quel service après-vente STORIKE propose-t-il ?
A4 : STORIKE offre une garantie d’un an, un service en ligne 24 heures sur 24, un accompagnement personnalisé après-vente, la fourniture de pièces détachées d’origine et un soutien en ligne à vie pour les réparations.
Q5 : Comment obtenir une assistance après-vente en cas de panne de l’équipement ou de problèmes liés à la télécommande ?
A5 : Nous disposons d’une équipe de service professionnelle assurant un service d’accueil 24 heures sur 24, 7 jours sur 7. Vous pouvez appeler à tout moment notre ligne d’assistance technique. Nous répondons immédiatement, fournissons une consultation technique à distance et un diagnostic des pannes, et organisons une intervention sur site si nécessaire.
| Contactez-nous |
Numéro :+86-13963746955
Courriel:[email protected]
Choses à savoir avant d'acheter :
1. Storike est une usine
2. Nous disposons de suffisamment de stock et de lignes de production rapides
3. Équipe de vente professionnelle pour répondre à vos questions
4. Bienvenue pour visiter l'usine
5. Visualisez l'ensemble du processus de production
6. Délai de livraison stable et protection de la vie privée pour l'expédition
Choses à savoir après l'achat :
1. Garantie de 365 jours et service après-vente à vie
2. Fournir des manuels utilisateur complets et des guides
3. Fournir divers équipements et accessoires auxiliaires
4. Aucun seuil pour le recrutement d'agents
service client exclusif à vie avec un service individuel 24 heures sur 24
EN
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TR
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