L'équipement de rouleau compresseur STS06 fonctionne de manière stable et permet d'obtenir d'excellents résultats de compactage. Couplé à un service après-vente complet, il offre un soutien fiable dans diverses situations de chantier.

Détails de l'image
Nom	Leviers	Compartiment moteur	Épaisseur du rouleau	Des pneus en caoutchouc

1. Système de propulsion

[1].Le rouleau compresseur STS06 propose une option de configuration à double moteur, tous deux étant des moteurs diesel à quatre temps refroidis par eau en ligne, dotés de 4 cylindres. Ces moteurs fournissent une puissance puissante et stable, répondant à diverses conditions de travail et exigences en matière d’émissions.

[2].Le moteur Changchai 4G33TC-93G412E peut délivrer une puissance maximale de 68 kW et est conforme aux normes d’émission européennes non routières Euro IV, offrant ainsi des performances environnementales encore meilleures.

[3].Le moteur Yanmar 4TNV98T développe une puissance de 54,1 kW pour le modèle Yanmar. Il est conforme aux normes d’émission européennes non routières Euro III et convient aux chantiers dont les exigences en matière d’émissions sont relativement moins strictes.

[4].Le système électrique de l'équipement est divisé en deux spécifications : 24 V (pour les moteurs diesel) et 12 V (pour les moteurs Yanmar).

[5].L'alimentation électrique est stable, garantissant le fonctionnement normal de tous les composants électriques de la machine.

[6].La capacité du réservoir de carburant est de 95 L, celle de l'huile lubrifiante de 12 L et celle de l'huile hydraulique de 115 L. Cela permet de répondre aux besoins d'un fonctionnement continu à long terme, réduisant ainsi la fréquence des ravitaillements en cours de travail et améliorant l'efficacité des travaux de construction.

2. Système d’entraînement et de commande

[1].En ce qui concerne le système d'entraînement, l'équipement adopte un système de commande sans étape à pompe à pistons variables, combiné au mode d'entraînement des roues arrière. La plage de réglage de la vitesse est large et fluide, et la vitesse de déplacement peut être ajustée de manière souple entre 0 et 9 km/h, ce qui convient à différents rythmes de compactage.

[2].Le système de direction adopte un mécanisme hydraulique à double vérin. Il est facile à manœuvrer et très souple, avec une excellente précision de direction. Associé à un rayon de braquage de 4590 mm, il permet d’ajuster facilement la posture, même lors de travaux en zone confinée.

[3].Le système de vibration est équipé d’un dispositif vibratoire à entraînement hydraulique. Les roues avant sont des rouleaux vibrants en acier. La fréquence de vibration est de 45 Hz, l’amplitude de vibration est de 0,5 mm et la force d’excitation peut atteindre 85 kN. Il est associé à un tambour en acier d’une épaisseur de 20 mm et d’une largeur de 1550 mm. La profondeur de compactage est suffisante et l’effet est uniforme. Il permet d’améliorer efficacement la densité de la chaussée et du chantier.

[4].La capacité théorique d’escalade de l’équipement est de 30 %, l’angle d’oscillation est de 8°, et il peut fonctionner sur des terrains complexes présentant des pentes importantes. Il offre une grande stabilité.

[5].L'équipement est équipé de 2 pneus en caoutchouc de dimension 16/70-20. Le diamètre du pneu est de 1075 mm. Il adopte une méthode de support bilatéral, offrant d'excellentes performances en matière de charge supportable. Pendant son fonctionnement, il assure un bon effet d'amortissement des chocs et protège la surface de travail contre les dommages.

3.Taille

[1]. Dimensions de travail : La largeur de travail de l'équipement est de 1760 mm, sa longueur totale est de 4550 mm, sa hauteur totale est de 2725 mm et son empattement est de 2416 mm. Tout en assurant une couverture adéquate de la zone d’opération, ces dimensions facilitent également le transport et le déplacement sur site.

[2]. Dimensions du rouleau : Le diamètre du rouleau est de 1150 mm et sa largeur est de 1550 mm. Le rouleau en acier a une épaisseur de 20 mm, ce qui le rend robuste et durable.

[3]. Équipement personnalisable : Une cabine optionnelle peut être installée, aux dimensions de 1450 × 1450 × 1700 mm. Elle est équipée de la climatisation, de ventilateurs, d’un poste radio, d’une interface USB et d’essuie-glaces, entre autres. Elle offre ainsi des fonctions pratiques destinées au confort des opérateurs pendant leur travail et atténue la fatigue liée à une utilisation prolongée.

[4]. Poids : Le poids en service de l'équipement est de 5800 kg, la charge linéaire statique est de 165 N/cm et le poids est réparti uniformément, ce qui améliore encore l'effet de compactage.

Applications détaillées

[1]. Compactage de la couche support de chaussée

Le STS06 peut être utilisé pour le compactage des couches de sol préparées dans la construction des fondations routières.

Son poids en service de 5800 kg et sa force centrifuge de 85 kN permettent d’accroître la densité et la capacité portante des matériaux de sol correctement mis en place.

Les pneus arrière motrices à grande empreinte assurent l’adhérence sur les surfaces en terre, tandis que le châssis articulé améliore la maniabilité le long des itinéraires de construction routière.

[2]. Couches de base en gravier et en pierre concassée

La machine convient au compactage des matériaux de base constitués de gravier, de pierre concassée et d’agrégats mixtes.

La fréquence de vibration de 45 Hz contribue à réorganiser les particules d’agrégats, tandis que la charge linéaire statique de 165 N/cm exerce une pression concentrée via le rouleau avant en acier.

Le tambour de travail de 1550 mm améliore la couverture sur les chantiers de chaussée.

[3]. Travaux de sol stabilisé et de chaussée

Le STS06 peut être utilisé pour le sol stabilisé correctement mélangé et préparé, la chaussée stabilisée au ciment et des matériaux similaires destinés aux fondations routières.

La combinaison du poids statique et de la vibration du tambour avant contribue à améliorer la densité lorsque les matériaux sont mis en place dans des épaisseurs de couches appropriées.

Le nombre final de passes doit être déterminé par des essais sur site.

[4]. Compactage de l’enrobé bitumineux

Le STS06 peut être utilisé pour certains chantiers de compactage d’enrobé bitumineux, sous des conditions adéquates de température du matériau, d’épaisseur de couche et d’exploitation.

Le tambour lisse en acier avant exerce une pression statique et une vibration sur le matériau bitumineux.

Comme les roues arrière sont équipées de pneus moteurs à large empreinte au sol, elles n’assurent pas d’effet de pétrissage ni de finition finale de la surface bitumineuse. La pertinence du projet doit donc être évaluée en fonction du type d’enrobé et des exigences relatives à la surface finie.

[5]. Construction de routes municipales

Le système de direction articulée et le rayon de braquage de 4590 mm rendent la machine adaptée aux routes municipales sélectionnées, aux routes communautaires et aux projets de rénovation routière.

Le rouleau avant de 1550 mm offre une largeur de travail utile sans nécessiter l’espace d’opération requis par un gros rouleau routier.

[6]. Parcs industriels et routes d’usine

Les parcs industriels, les routes d’usine, les routes d’accès aux entrepôts et les zones logistiques exigent souvent des fondations compactées capables de supporter des camions et des équipements de manutention de matériaux.

Le STS06 peut compacter les sols et les matériaux granulaires de la couche de fondation avant la construction de la couche supérieure de la chaussée.

[7]. Aires de stationnement et grands chantiers

La machine convient à la consolidation de la couche de forme et de la couche de fondation dans les parkings, les cours commerciales, les zones de stockage d’équipements et les sites industriels extérieurs.

Le poids en service de 5800 kg assure une productivité supérieure à celle des rouleaux compacts, tandis que la structure articulée permet à la machine de travailler autour des limites du chantier et des obstacles.

[8]. Accès aux ponts et routes d’accès en pente

La capacité théorique de franchir des pentes de 30 % rend la machine adaptée à certains accès aux ponts, rampes et routes d’accès en pente sur les chantiers.

La traction arrière et les pneus à grande bande de roulement contribuent à assurer l’adhérence, mais la capacité réelle de travail doit être évaluée en fonction de l’adhérence au sol et des exigences de sécurité sur les pentes.

[9]. Projets de location d’équipements

Le STS06 convient aux travaux sur sol, assises routières, gravier, routes industrielles et certains enrobés bitumineux, ce qui le rend particulièrement adapté aux entreprises de location desservant les entrepreneurs municipaux, les entreprises de construction routière et les entreprises générales de BTP.

Emballage et transport

STORIKE peut recommander une solution de transport adaptée en fonction des dimensions de la machine, de la destination, de la quantité commandée et du calendrier de livraison.

[1].Les options de transport disponibles sont les suivantes :

①. Transport maritime.

②. Transport terrestre.

③. Transport aérien lorsque les dimensions de l'équipement et les conditions de coût le permettent.

[2].Livraison dans un port, un entrepôt ou un lieu de chantier désigné.

[3].Emballage en bois d’exportation pour les pièces détachables ou les configurations de machines adaptées.

[4].Châssis en acier ou renfort protecteur selon les exigences de transport.

[5].Chargement dans un conteneur ou autres méthodes de transport adaptées aux équipements lourds.

[6].Avant expédition, la machine peut être inspectée, nettoyée, photographiée et renforcée. Des composants essentiels peuvent être protégés afin de réduire le risque de dommages durant le chargement et le transport.

[7].Avec environ 15 ans d’expérience à l’exportation, STORIKE peut accompagner les clients dans la détermination des dimensions d’emballage, l’élaboration des plans de chargement, la préparation des documents d’expédition et la communication avec les prestataires logistiques.

Présentation de l'entreprise

STORIKE est la marque de Shandong Storike Engineering Machinery Co., Ltd., située au n° 2166, avenue Chongwen, Parc technologique pionnier de Yangjiahe, zone A, district de haute technologie, Jining, province du Shandong, Chine.

STORIKE est un fabricant professionnel de machines de construction disposant d’environ 15 ans d’expérience en fabrication et à l’exportation.

La gamme principale de produits de l’entreprise comprend :

[1].Rouleaux compresseurs.

[2].Tours d’éclairage mobiles.

[3].Plaqueuses compactrices.

[4].Étendeuses à enrobé.

[5].Excavatrices.

[6].Chargeuses.

[7].Autres équipements de construction légers et moyens.

Selon les informations fournies par l'entreprise, STORIKE exploite une base de fabrication moderne couvrant environ 23 000 mètres carrés, emploie plus de 90 personnes et dispose d'une équipe technique de 15 membres.

L'entreprise possède six départements spécialisés dans les ventes et le service après-vente et fournit des équipements à des clients dans plus de 100 pays et régions, notamment en Amérique du Nord, en Amérique centrale et du Sud, en Europe, en Asie centrale, au Moyen-Orient et en Afrique.

STORIKE propose des services OEM et ODM, y compris le choix du moteur, la couleur de la machine, le logo, l'emballage et la personnalisation de la configuration.

La quantité minimale de commande est d'une unité. Un soutien tarifaire supplémentaire peut être accordé aux concessionnaires, agents et acheteurs en gros, conformément à l'accord de coopération.

Services

Service avant-vente

[1].Recommander un modèle de rouleau adapté.

[2].Analyser les matériaux du projet et les conditions de construction.

[3].Recommander une configuration de moteur.

[4].Confirmer les exigences locales en matière d'émissions.

[5].Fournir les spécifications produit, des vidéos et des devis.

[6].Développer des solutions d'équipement sur mesure.

[7].Soutenir les projets OEM et ODM.

[8].Aider les concessionnaires et les sociétés de location dans le choix des produits.

Service après-vente

[1].Garantie d’un an.

[2].Les pièces éligibles endommagées par des causes non humaines peuvent être fournies gratuitement pendant la période de garantie.

[3].Stock de pièces détachées d’origine.

[4].Pièces détachées d’origine payantes après la période de garantie.

[5].service en ligne 24h/24.

[6].Accompagnement après-vente individuel.

[7].Dépannage en ligne et instructions de réparation.

[8].Service technique à vie.

[9].Manuels d’utilisation et assistance à l’entretien.

Q1 : Quelles sont les performances de conduite et de direction du véhicule ?
R1 : Vitesse à variation continue de 0 à 9 km/h. Le rayon de braquage est de 4590 mm. Il est équipé d’un système de direction hydraulique à double cylindre.

Q2 : Pour quels scénarios de chantier le finisseur STS06 est-il adapté ?
R2 : Routes municipales / rurales, parcs et places publiques, remblaiement de digues, etc., pour les projets de compactage à petite échelle.

Q3 : Les pneus arrière vibrent-ils ou déforment-ils l’asphalte ?
A3: Je suis désolé. Non. Seul le tambour avant en acier vibre. Les grandes roues arrière à sculpture profonde servent à la propulsion, à la traction, au soutien lors de la montée et à la stabilité de la machine. Elles ne malaxent pas l’enrobé. .

Q4 : Le STS06 peut-il compacter l’enrobé ?
A4 : Oui, il peut être utilisé pour certains chantiers de compactage d’enrobé dans des conditions de travail adaptées. Toutefois, comme les roues arrière sont des pneus moteurs à sculpture profonde, la machine ne procure pas le même effet de finition de l’enrobé qu’un rouleau tandem ou un rouleau à pneus.

Q5 : Quels matériaux la machine peut-elle compacter ?
A5 : Le STS06 convient au compactage des sols, des gravillons, des pierres concassées, des couches de fondation granulaire, des sols stabilisés, des couches de forme routière et de certains enrobés.

Numéro :+86-13963746955

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Choses à savoir avant d'acheter :

1. Storike est une usine

2. Nous disposons de suffisamment de stock et de lignes de production rapides

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1. Garantie de 365 jours et service après-vente à vie

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3. Fournir divers équipements et accessoires auxiliaires

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