STS12 | 12 tonnes | Rouleau compacteur vibrant simple

Rouleau à roue avant en acier articulée et pneu arrière

Quelle est la fonction d'un rouleau compresseur ?
La fonction principale d'un rouleau compresseur consiste à tasser les matériaux utilisés dans la construction routière — tels que les sols, le sable, les gravillons et les mélanges bitumineux — grâce à son propre poids ou à sa force d'impact vibratoire. Cela améliore la densité, la planéité et la stabilité des matériaux tassés, réduit leur porosité, renforce leur capacité portante et leur résistance à la déformation, et garantit ainsi la qualité de la construction ainsi que la durée de vie des routes, des fondations, des digues et d'autres ouvrages de génie civil.

Caractéristiques

• Équipé de moteurs de marque réputée, garantie de qualité et performances supérieures.
• Nouveau design de châssis, champ de vision large, beau et élégant.
• Pompe hydraulique à déplacement variable et moteur à débit fixe de marque, vitesse réglable en continu en marche avant et arrière.
• Tableau de bord avec affichage LED.
• Éclairage avant et arrière et feux de signalisation, peuvent être installés la nuit.
• Conduite ergonomique.
• Le produit a obtenu la certification CE et le design a reçu le prix Red Star.
• Equipé d'une cabine de conducteur, champ de vision large, sûr et confortable.

Paramètre du produit

DÉTAILS DU PRODUIT
Le rouleau compresseur STS12 est un équipement haute performance pour le compactage des chaussées, offrant une solution de haute qualité pour cette application.



1. Système de propulsion
Équipé d’un moteur diesel Dongfeng Cummins 4BTA3.9-C125-||, il adopte une conception à quatre temps refroidie par eau avec admission directe. La disposition en quatre cylindres garantit une puissance stable et une excellente efficacité énergétique.
La puissance nominale du moteur peut atteindre 93 kW. Il fournit continuellement une puissance élevée à une vitesse de rotation de 2200 tr/min, permettant de traiter aisément diverses conditions de compactage complexes.
L’équipement utilise un système électrique de 24 V, assurant une alimentation stable, adaptée aux exigences strictes en matière d’alimentation électrique des opérations de génie civil.
La capacité d’huile hydraulique est de 135 L et celle du réservoir de carburant est de 165 L. L’autonomie est élevée, ce qui réduit le temps perdu lors des ravitaillements fréquents et améliore l’efficacité des travaux.
Les roues en acier ont une chambre de vibration interne, avec 3 chambres de chaque côté. Combiné au système de vibration entraîné par le moteur hydraulique, il peut obtenir un double commutateur de fréquence de vibration de 28/32 Hz. La plage de réglage de l'amplitude est de 0,8-1,7 mm, ce qui correspond à deux forces d'excitation de 260 kN/160 kN. Il peut s'adapter avec précision aux besoins de compactage de différentes surfaces routières, assurant ainsi des effets de compactage uniformes et conformes.

2. Système d’entraînement et de commande
Le système d'entraînement adopte une conception de régulation de vitesse sans pas de pompe à piston variable. Le mode traction arrière peut fournir une traction suffisante et la vitesse de conduite peut être réglée en douceur dans la plage de 0 à 10 km/h, répondant aux besoins de différents rythmes de construction.
L'équipement est équipé d'un système de direction hydraulique à deux cylindres qui, en combinaison avec un rayon de rotation de 7000 mm, peut également changer de direction de manière flexible lors de l'exploitation dans des zones étroites, ce qui améliore la commodité de fonctionnement.
L'aptitude théorique à la montée atteint 30 %, ce qui permet de gérer facilement les chantiers de construction présentant des pentes plus importantes. L'angle d'oscillation est de 8°, ce qui améliore encore l'adaptabilité de l'équipement aux terrains complexes.
Le système de vibration adopte une conception de rouleau vibrant monté à l'avant. Le mode de vibration entraîné par le moteur hydraulique fonctionne de manière stable et présente un faible taux de défaillance. Il est également équipé d'un système de commande hydraulique fiable afin d'assurer une commutation fluide de la fréquence et de l'amplitude de vibration, ainsi qu'un contrôle précis de l'intensité de la pression.



La cabine peut être équipée en option de la climatisation, de ventilateurs, d'une radio, d'une interface USB et d'essuie-glaces, offrant ainsi un environnement de travail confortable aux opérateurs et améliorant le confort lors d'opérations prolongées.



3.Taille
Taille de la machine : La largeur de travail de l'équipement est de 2260 mm, sa longueur totale est de 5920 mm, sa hauteur totale est de 2950 mm et son empattement est de 3015 mm. L'ensemble de la structure est compacte et la stabilité en service est élevée.
Dimensions du rouleau : La largeur de la roue en acier est de 2100 mm et son diamètre est de 1500 mm. Le corps de la roue en acier, d’une épaisseur de 25 mm, présente une résistance élevée et une bonne résistance à l’usure, ce qui permet d’améliorer efficacement le rendement de compactage ainsi que la durée de vie utile.
Détails du pneu : Deux pneus en caoutchouc de type 17.5-25 sont équipés. La hauteur totale du pneu est de 1350 mm. La méthode de support bidirectionnel renforce davantage la stabilité de l’équipement lors du stationnement et du fonctionnement.
Équipements en option : Une cabine en option, aux dimensions de 1950 × 1500 × 1730 mm, est disponible. L’espace intérieur est spacieux et tient compte à la fois du confort et de la visibilité, facilitant ainsi l’observation par l’opérateur de la zone de travail.



4.Application
Les roues avant du rouleau compresseur STS12 sont équipées de jantes en acier, chargées des opérations de compactage et de tassage efficaces. Les roues arrière sont dotées de pneus en caoutchouc doubles afin d’assurer la stabilité du déplacement du véhicule et son adaptabilité au terrain. Les deux essieux agissent conjointement pour répondre aux exigences précises de compactage dans diverses situations. Il est largement utilisé dans les domaines suivants :
· Le compactage initial et le recompactage des chaussées asphaltées sur les autoroutes et les grandes artères municipales, adapté au compactage de couches épaisses de mélange asphalté, afin d’assurer la densité et la planéité de la surface routière
· Le compactage des remblais de réservoirs de taille moyenne, des berges de rivière et des ouvrages de protection contre les inondations, renforçant ainsi la résistance à la filtration et la stabilité structurelle des remblais
· Le compactage en profondeur de la couche de fondation des routes nationales et provinciales ainsi que des grandes routes rurales, permettant un tassage efficace des couches de sol et de pierre sablonneuse afin d’améliorer la portance de la plate-forme routière
· Compactage des fondations de grands parcs industriels, de parcs logistiques et de places municipales, répondant aux exigences de stabilité des fondations pour les sites supportant de lourdes charges
· Compactage des pistes d’atterrissage, des aires de stationnement (aires de manœuvre) et des zones de service des autoroutes, adapté au traitement des fondations dans des scénarios d’utilisation à haute résistance.

5. Service
Garantie de service complète : Nous offrons une période de garantie d’un an et une équipe de service professionnelle disponible en ligne 24 heures sur 24, 7 jours sur 7. En cas de problème lié à l’équipement, vous pouvez appeler à tout moment notre ligne d’assistance technique. Nous répondons immédiatement et vous fournissons un éventail complet de services, notamment des consultations techniques, des diagnostics de pannes et des conseils en matière de maintenance, afin de garantir le déroulement sans souci de vos travaux.



6. Emballage et expédition
Nous proposons un emballage en caisse en bois et protégeons rigoureusement la carrosserie de votre machine conformément aux exigences, y compris les composants et la finition peinte, afin d’éviter toute rayure. Un emballage sur mesure est également disponible. Nous sélectionnons pour vous un mode de transport adapté. Si vous disposez d’un transitaire, nous pouvons également livrer la machine à l’adresse indiquée par votre transitaire.

Présentation de l'entreprise
STORIKE est un fabricant professionnel d'équipements de génie civil avec 15 ans d'expérience en production, spécialisé dans des produits tels que les tours d'éclairage, les compacteurs à plaque, les rouleaux compresseurs, les excavatrices et les chargeuses. Nos produits sont certifiés CE, EPA et Euro 5, et peuvent être personnalisés de manière flexible selon le type de moteur, tout en offrant un soutien complet en services OEM/ODM. Tous nos produits font l'objet d'un contrôle qualité rigoureux. Nous avons participé à la Foire de Canton et à des salons internationaux de machines de construction, desservant plus de 100 pays à travers le monde. Nous disposons de 6 départements dédiés aux ventes et au service après-vente, ainsi que d'une base de fabrication moderne de 23 000 m². Nous invitons chaleureusement nos clients du monde entier à visiter notre usine et à explorer des opportunités de coopération.

Mode d'emploi suggéré
Voici quelques conseils de sécurité pour vous aider à entretenir la machine et à prolonger sa durée de vie :
Conseils de sécurité et recommandations d'entretien :
· Pendant le fonctionnement de l'équipement, ne pas effectuer de nettoyage ni d'entretien. Les pièces en rotation peuvent causer des blessures corporelles.
· Il est strictement interdit de nettoyer des pièces à l'aide d'essence, d'autres carburants ou de solvants inflammables, notamment dans des espaces clos ; les vapeurs dégagées par les carburants et les solvants ont tendance à s'accumuler, ce qui peut provoquer des explosions.
· Vérifier régulièrement les boutons externes de l'équipement afin d'assurer leur bon fonctionnement.
· Assurer régulièrement une formation professionnelle aux opérateurs de l'équipement, portant sur son utilisation et sur les mesures de sécurité.
· Ne pas faire fonctionner l'équipement dans des zones contenant des substances inflammables, des carburants ou des vapeurs inflammables.
· Une fois l'équipement hors service, arrêter immédiatement le moteur, le stocker dans un endroit propre et sec, hors de portée des enfants, et veiller à un stockage conforme aux normes.
· Ne pas retirer le couvercle du filtre à air, l'élément filtrant en papier ni le pré-épurateur pendant le fonctionnement du moteur.
· Avant de soulever, de soulever à l’aide de crics ou d’effectuer des travaux de maintenance, assurez-vous de fixer solidement la liaison de direction articulée à l’aide d’une tige de verrouillage.
· Nous fournissons des manuels d’instructions et des recommandations d’utilisation. Veuillez utiliser la machine conformément au manuel afin d’assurer votre sécurité personnelle et d’éviter tout dommage à la machine.

Scénarios d'application

1. Construction de routes nationales et municipales

1.1. Compactage du corps de chaussée (couche de forme en sol, remblai en enrochement) et de la couche de base (couche stabilisée à l'eau, fondation en terre traitée à la chaux) des autoroutes et routes urbaines.

1.2. La construction de chaussées asphaltées implique le pré-compactage de la couche de base de la chaussée et comprend également la compaction des fondations des trottoirs.

2. Nivellement du terrain pour les chantiers de construction

2.1. Le remblai derrière les ouvrages sur le chantier doit être compacté afin de garantir que la portance du site réponde aux exigences de construction.

2.2. Compactage des fondations de petits parcs industriels et usines, adapté à l'échelle de construction de projets de bâtiments de taille moyenne et petite.

2.3. Petites pistes d'aéroport

3. Routes agricoles et projets de gestion des eaux

3.1. La construction et la rénovation de fermes et de chemins ruraux peut s'adapter à divers terrains

3.2. Compactage des remblais et des pentes de canaux dans les projets de gestion des eaux