1 տոնական գնահատման մեքենայով ճանապարհական դասավորիչ. Կոմպակտ և արդյունավետ դասավորիչ փոքր մասշտաբով ճանապարհական աշխատանքների համար

1-տոնաժ ճանապարհական դեղնակների հիմնական 특성ները փոքր ծրագրերի համար

Երեսափակ դիզայն սեղմված տարածքների համար։

1 տոննա քաշով ճանապարհային ռոլերը ստեղծվել է հատկապես սեղմ տարածքներում և քաղաքային աշխատանքների համար, քանի որ այն փոքր չափի է: Կոնտրակտորները սիրում են այս փոքրիկ մեքենաներն օգտագործել այնպիսի աշխատանքների համար, որտեղ տարածքը սահմանափակ է, օրինակ՝ նեղ կիսանցքերի մեջ մտնելը կամ ավտոկայանատեղերի սեղմ անկյուններում աշխատելը, որտեղ խոշոր սարքավորումները չեն կարող համարձակվում մոտենալ: Մեկ այլ մեծ առավելություն է դրանց թեթև լինելը, այդպիսով հին ճանապարհների վրա անցնելիս ճեղքվելու կամ արդեն առկա մակերեսները վնասելու շատ ավելի քիչ վտանգ է առկա: Սա շատ կարևոր է աշխատելիս հետիոտնային անցումների կամ շենքերի մոտ, որտեղ մակերեսի վնասները շատ խնդրահարույց կլինեն: Շատ տեղական կոնտրակտորներ ցանկացած մեկին, ով հարցնում է, կասեն, որ այս փոքր ռոլերները նրանց նախընտրելի տարբերակն են, երբ նրանք վերանորոգումներ են կատարում առանց հատուկ խնդիրներ ստեղծելու սեփականատերերի համար:

Հիդրավլիկ ուղղում և փոփոխական արագության կառավարում

Նրանց 1 տոննա քաշով ճանապարհային ռոլլերների հիդրավլիկ ղեկավարման համակարգը իսկապես տարբերություն է անում, երբ խոսքը աշխատանքային տեղերում խորացված տարանցքների շուրջ շրջելու մասին է: Օպերատորները կարողանում են տեղաշարժվել տարբեր տեսակի բարդ տեղանքներով՝ առանց հաճախադեպ կանգ առնելու և վերսկսելու: Հատկապես օգտակար է բարդ շինարարական ծրագրերի դեպքում, որտեղ նույնիսկ փոքրագույն ճշգրտումները մեծ նշանակություն ունեն: Երբ այս մեքենաները համակցվում են կարգավորվող արագության վերահսկմամբ, դրանք վերածվում են իսկական աշխատասեր ձիերի: Օրինակ, աշխատանքային թիմերը կարող են դանդաղեցնել ընթացքը՝ կրիտիկական տեղերում ապահովելու առավելագույն խտացումը, իսկ հետո արագացնել աշխատանքը, երբ նյութերը մի տեղից մյուս տեղ են տեղափոխվում: Այս տեսակի բազմակողմանիությունը մաքուր ոսկի է փոքր աշխատանքների համար, որտեղ ժամանակը գումար է: Շինարարները գնահատում են այն, որ առանց շարժման կորուստների կարող են արագ անցնել մի առաջադրանքից մյուսին: Լավ ղեկավարման պատասխանատվության և ճկուն արագության տարբերակների համակցումը թույլ է տալիս նախագծերը համարյա առանց խնդիրների իրականացնել սկզբից մինչև վերջ:

Վիբրացիայի համակարգեր օպտիմալ սեղմումի համար

Այդ 1 տոննա կշռող ճանապարհային վալցների մեջ ներդրված առաջադեմ թրթուրային տեխնոլոգիան ապահովում է ճիշտ համաչափ կոմպակտացում ինչպես ասֆալտե մակերեսների, այնպես էլ տարբեր տիպի հողերի վրա: Շահեկան է այն փաստը, որ օպերատորները կարող են կարգավորել թրթուրի ուժգնությունը՝ կախված նյութի տեսակից և նախագծի ճշգրիտ պահանջներից: Այս ճկունությունը նշանակում է, որ մեկ մեքենան կարող է կատարել մի քանի աշխատանք՝ առանց մշտական կարգավորումների կարիքի: Երբ ճիշտ է կատարվում, այս տեսակի կոմպակտացումը ապահովում է մակերեսի ավելի լավ կայունություն, որը նաև ավելի երկար է տևում: Հատկապես շահեկան է փոքր մասշտաբի շինարարական նախագծերի համար, քանի որ հողը մնում է ամուր՝ այն ամենի տակ, ինչը վրան է կառուցվում: Այդ մեքենաների կոուղերից գործող համապարփակ ճնշումը փաստացի երկարացնում է վերջնական մակերեսի կյանքի տևողությունը՝ նվազեցնելով նորոգման կամ փոխարկման կարիքը, ինչը բացատրում է, թե ինչու է շատ շինարարներ այդ մեքենաներին հավաստապես վստահում տարբեր շինարարական աշխատանքներ կատարելիս:

Ստորիկե ST1000 Դասավորող Կոմպակտորի Հանդիսացող Գնահատում

Հոնդայի Միջոցառումի Պահպանման և Վառելիքի Eficiency

ST1000 վարորդով աշխատող ասֆալտակայացնողը աշխատում է Honda GX390 հուսալի շարժիչի վրա, որին վստահում են ամբողջ ճյուղի աշխատողները՝ ճիշտ աշխատանք կատարելու համար: Ինչն է այս շարժիչը առանձնացնում: Այն ապահովում է հզոր աշխատանք՝ նվազ վառելիք օգտագործելով, քան շատ մրցակիցները: GX390 շարքը համբավ է ձեռք բերել դիմացկուն լինելու և անընդհատ աշխատելու մասին՝ անկախ դժվարացած պայմաններից, ինչպես նաև ավելի քիչ արտանետումներ է կատարում հնացած մոդելների համեմատ: Կոնտրակտորները, ովքեր օգտագործել են ST1000-ը, նշում են, որ կարողանում են ավելի երկար աշխատել մինչև վառելիքի լիցքավորումը, ինչը նշանակում է ավելի քիչ ընդհատումներ ասֆալտի կամ խճի կայացման ընթացքում օբյեկտում: Որոշ օպերատորներ ասում են, որ կարողանում են ամբողջ կայանատեղի նախագծեր իրականացնել՝ միջին մասում վառելիք լիցքավորելու կարիք չլինելով, ինչը այս սարքը դարձնում է արդյունավետ և արդյունաբերական ծախսերի տեսանկյունից հարմարավետ:

1 տոնաժի մեքենայություն հեռավոր դուրս գալու համար ճանապարհի գնահատող մեքենայություն

Storike ճանապարհի գնդակիչի մաքնինային վաճառքում ներառում է լայն ֆունկցիոնալ կառավարման տախտ, որը ունի միացի գործողություն, համոզելով օգտագործողին հարմար հրամաններ։ Մաքնինային հիդրոավտոմատիկ փոփոխական качումը թույլ է տալիս անընդհատ արագության փոփոխություններ, որը բարձրացնում է գործարկման կառավարումը և հարմարությունը։

Գնդակի սպեցիֆիկացիաները և կարգավոր կառավարում

ST1000-ն առանձնանում է իր դիմացկուն թմբուկի կառուցվածքով, որը ապահով կերպով սեղմում է ինչպես ասֆալտը, այնպես էլ հողի մակերեսները: Այդ ծանրաբեռնված թմբուկի տեխնիկական բնութագրերը շատ կարևոր են տարբեր աշխատանքների համար անհրաժեշտ լավ սեղմման արդյունքներ ստանալու համար: Նաև մեքենան ունի հոդավոր կառավարում, որը հնարավորություն է տալիս հեշտությամբ տեղաշարժվել անհարթ տեղանքներում՝ առանց ներքևի մակերեսին վնաս հասցնելու: Թմբուկի տեխնիկական բնութագրերի իմացությունը օգնում է օպերատորներին ընտրել ճիշտ վալցը՝ կախված այն նյութերից, որոնց հետ աշխատում են շինարարական հրապարակում: Այդ իմացությունը հատկապես կարևոր է սարքավորումների համապատասխանեցման համար կոնկրետ աշխատանքային պայմանների և նյութերի տեսակների հետ:

Սաfty 특徴ներ: ROPS & CE սերտիֆիկատ

Անվտանգությունը ST1000-ի համար առաջնային նշանակություն է ունենում, ինչը հստակ է դառնում Ռոլիկի Պաշտպանության Կառուցվածքի (ROPS) դիտարկման ընթացքում: Այս հատկանիշը պաշտպանում է օպերատորներին աշխատանքի ընթացքում և համապատասխանում է արդյունաբերական բոլոր ստանդարտ պահանջներին: Նաև սարքը հարուստ է CE Սերտիֆիկատով, ինչը նշանակում է, որ այն համապատասխանում է եվրոպական անվտանգության կանոններին: Այս սերտիֆիկացիան ստանալը ուղղակի թղթային պահանջների բավարարում լինել չի նշանակում: Այն իրական հանգստացնող զգացում է ապահովում սարքավորումների օրական օգտագործման մարդկանց համար: Օպերատորները ավելի վստահ են զգում, իմանալով, որ աշխատում են ճիշտ թեստավորված սարքի հետ: Ըկերությունների համար, որոնք տարբեր վայրերում նախագծեր են իրականացնում, այդ անվտանգության վկայականներ ունեցող սարքերի առկայությունը մեծ տարբերություն է անում, թե ինչպես են նրանց գործողությունները ընկալվում հաճախորդների և կարգավորողների կողմից:

Ღիուղագրություն գիշերային գործողությունների համար

ST1000-ն առանց լրացուցիչ վճարի ապահովում է LED լուսավորություն, որը գիշերը աշխատանքներն ավելի անվտանգ և արդյունավետ է դարձնում, ինչը շատ կարևոր է, երբ նախագծերն ունեն խիստ ժամկետներ: Այս հնարավորության շնորհիվ աշխատանքային թիմերը կարող են շարունակել աշխատել գիշերը, ինչը շատ օգտակար է արագ առաջընթացի համար: Շահուկան շինարարական հրապարակները հատկապես շահում են այդ հնարավորությունից, քանի որ ավտոտրանսպորտի սահմանափակումները հաճախ դժվարացնում են աշխատանքները ցերեկը: Նրանք, ովքեր ստիպված են լինում հետևել խիստ ժամկետներին, գիշերային աշխատանքների հնարավորությունն ամենագրավիչ առանձնահատկություններից մեկն են համարում: Աշխատանքային ժամերի երկարացման հնարավորությունը թույլ է տալիս ավելի շատ բան կատարել առանց անվտանգության չափանիշների կրճատման, ինչը կարևոր է արագ ավարտի պահանջող աշխատանքների դեպքում:

Идеальные применения для катков асфальта с посадочным местом

Ստրուկտորի կառուցում և վերանորոգում

Շահագործողների համար անհրաժեշտ են դարձել ասֆալտարոլարները, որոնք տեղադրված են անիվների վրա, անկախ նրանից, թե արդյոք դրանք նոր առաջացնում են անցքեր, թե վերանորոգում են արդեն առկա վայրերը: Երբ տեղադրվում է նոր ասֆալտ, այս փոքրիկ մեքենաները հիանալի աշխատում են՝ ամեն ինչ ճիշտ սեղմելու համար, որպեսզի մակերեսը մնա հարթ և դիմանա տարբեր եղանակների ու ամենօրյա երթևեկությանը: Ավելի հին անցքերի դեպքում, որտեղ կրուստանքի նշաններ են երևում, շահագործողները հայտնաբերել են, որ ռոլարի անցկացումը խնդրահարույց տեղերով իսկապես օգնում է ամրապնդել թուլացած հատվածները՝ մեծ խնդիրներ առաջանալուց առաջ: Այս փոքր համակարգերի համար բնորոշ է նրանց տեղաշարժման հեշտությունը տների միջև եղող նեղ տարածքներում, որտեղ խոշոր տրակտորները պարզապես չեն կարող տեղավորվել առանց շրջակա գույքին վնաս հասցնելու:

Ռոլլերների վրա ամրացված կառավարման մեթոդը բավականին լավ է համատեղվում սովորական տնական ավտոճանապարհների բարձրացումների և իջեցումների հետ, ապահովելով ամբողջ տարածքի հավասար կոմպակտացումը: Սեփականատերերը միաժամանակ կարևոր են համարում իրենց ավտոճանապարհի տեսքն ու երթևեկության դիմաց դիմակայունությունը ժամանակի ընթացքում: Այս մեքենաները նվազեցնում են խնդիրները, ինչպես օրինակ՝ ասֆալտի վերև բարձրացող հատվածները կամ անհավասար տեղերը, որոնք ոչ ոք չի ցանկանում տեսնել: Ինչի արդյունքում ստացվում է ավտոճանապարհ, որը շատ ավելի երկար է ծառայում, քան այն ճանապարհը, որն սկզբնական տեղադրման ընթացքում ճիշտ կերպով չի կոմպակտացվել:

Պարկինգի համարի պահպանում

Ասֆալտարոլարները, որոնց վրա նստած են օպերատորները, անհրաժեշտ են առևտրական կայանատեղերը երկար տարիներ շարունակ լավ վիճակում պահելու համար: Երբ հարթակները այդ մեքենաներով անցնում են նոր դրված ճանապարհի վրա, դա ապահովում է նյութի հավասարաչափ սեղմում, որպեսզի չի ստացվեն բլուրներ և փոսեր: Այդ հավասար սեղմումն ապահովում է կայանատեղերի հարթ տեսքը, որը սպասում են հաճախորդները, երբ մոտենում են ձեռնարկություններին: Եվ հետագայում էլ կատարվում է վճարը՝ տեղադրումից հետո կանոնավոր հարթացումը իրոք ապահովում է ասֆալտի ավելի երկար կյանք, քանի որ ճեղքեր առաջանալը հետաձգվում է: Մենք տեսել ենք, որ որոշ սեփականության կառավարիչներ հազարավոր դրամներ են խնայել վերանորոգման հաշվին, պարզապես նախօրոք ներդնելով ճիշտ սեղմում՝ փոխարենը սկզբից խնդիրներ լուծելու փորձերի:

Ռոլլերների վրա ամրացված լուծումը մեծ նշանակություն ունի ավտոկայանատեղերի նորոգման գործում: Այն կրճատում է նորոգման աշխատանքների տևողությունը և նվազեցնում է այն դժվարացնող պահերը, երբ կայանատեղի մասերը փակվում են նորոգման ընթացքում: Կազմակերպությունները ցանկանում են, որ հաճախորդները մտնելու ժամանակ խնդիրների չենթարկվեն մայրուղիներում: Շինությունների կառավարիչները նույնպես գնահատում են այդ հնարավորությունը, քանի որ այն թույլ է տալիս ավելի արագ ավարտել աշխատանքները առանց լրացուցիչ ջանքերի: Ինչպիսի՞ արդյունք է ստացվում. ավտոկայանատեղերը պահպանվում են լավ վիճակում, որպեսզի մեքենաները կարողանան անվտանգ շարժվել առանց փչանալու կամ մնալու անհարթ մակերեսների վրա:

Քաղաքական ճանապարհի կողմերի աշխատանքներ

Երբ աշխատում են շրջանների ճանապարհային ուսերի վրա, այսօր ասֆալտի մեքենաները գործնականապես անհրաժեշտ են դարձել: Դրանք իսկական տարբերություն են անում, երբ խոսքը շահագրգիռ լայնական շերտերի մասին է, քանի որ վարորդները կանգ առնելու վայրեր են ուզում, իսկ ճիշտ դրենաժը ևս կարևոր է: Այս մեքենաների համար բնորոշ է դիմացկուն կառուցվածքը: Շրջանային աշխատանքային կազմերը նշում են, որ դրանք հեշտությամբ կարող են մշակել փողոցային ծածկից մինչև խտացված հողային մակերեսներ, ինչը նշանակում է, որ մեկ մեքենան կարող է կատարել տարբեր նախագծերի մի քանի աշխատանքներ ճիշտ խտացման արդյունքներով:

Նման մեքենաների աշխատանքի վերաբերյալ տեղեկությունը ցույց է տալիս, թե ինչքան ճկուն են իրականում վարորդով աշխատող ցիլինդրները: Մյուս տեսակի սարքերի մեծ մասը դժվարանում է կարգավորել անհարթ տեղերը կամ վտանգ է ներկայացնում մակերեսների համար, երբ բաները դառնում են անհարթ: Իսկ ասֆալտացիլինդրները, ինչպես նրանք ասում են, ստեղծված են տարբեր տեսակի բարդ տեղանքներ կարգավորելու համար՝ արդյունավետությունը կորցնելու առանց: Այդ իսկ պատճառով քաղաքներն ու գյուղերը մշտապես վերադառնում են նրանց մոտ փողոցների վերանորոգման աշխատանքներ կատարելու համար: Վերջապես, ամեն մի աշխատանքային վայր իր հերթին բարդացնում է իր մարտահրավերները՝ որոշ ճանապարհներ ավելի թեթև կոմպակտացում են պահանջում, եղանակային պայմանները տարբեր են լինում, իսկ տարածական սահմանափակումները տեղից տեղ փոխվում են: Այդ իրական աշխարհի իրավիճակներին հարմարվելու ունակությունն է պահում վարորդով աշխատող ցիլինդրներին հասարակական աշխատանքների բոլոր բաժանմունքների ցուցակի գլխին:

Դիտարկել մանրամասների մասին տվյալ դուրդ համբերացների մոդելների և նրանց տեխնիկական պարամետրերի, դիտարկելով տարբեր ընտրանքներ, ինչպիսիք են կառավարական արգելոցների ոլորտում առաջին կարգի մարկերից:

Նորեղանի դուրդ համբերացների գումարեბական հատուկ ունակություններ

Էրգոնոմիկ օպերատորի ստացիոնար

Այսօրվա կոմպակտոր ռոլլերները սարքավորված են օպերատորական կայաններով, որոնք օգնում են նվազեցնել հոգնածությունը՝ միաժամանակ բարձրացնելով արտադրողականությունը հրապարակում: Շատ մոդելներ այժմ ներառում են կարգավորվող նստատեղեր և ղեկավարման վահանակներ, այնպես որ աշխատանքային կարող են գտնել իրենց համար հարմար դիրքը՝ մարտկոշի անց ժամերից հետո: Ավելի լավ տեսանելիությունը նույնպես կարևոր առավելություն է, քանի որ շատ օպերատորներ հիմա չեն նկատում խոչընդոտները կամ անհավասար հողը, երբ կռացած են հին ձևի ղեկավարման վահանակի վրա: Այս բարելավումները արագացնելուց ավել ավելի մեծ ազդեցություն են թողնում ամենօրյա գործողությունների անվտանգության վրա: Դրա համար էլ շինարարական կառավարիչները ամբողջ երկրով մեկ շարունակում են իրենց թիմերի համար նշանակել ժամանակակից կոմպակտորներ, հատկապես խոշոր նախագծերում, որտեղ կանգ առաջացնելը գումար է կորցնում:

Պահպանման ցածր պահանջներ

Ժամանակակից կոմպակտորային ռոլլերները պատրաստված են բարձրորակ պողպատե համաձուլվածքներից, որոնք դիմացկուն են անհարթ տեղանքին և ծանր օգտագործմանը, ինչը նշանակում է, որ դրանք ավելի քիչ են պետք վերանորոգել և փոխարինել։ Երբ մեքենաները երկար ժամանակ պահպանում են իրենց վիճակը, ընկերությունները փոխարենը խնայում են մասերի և վերանորոգման վրա, իսկ սարքավորումները շարունակում են աշխատել այն փոխարեն, որ անտեղի անարդյունավետ կերպով կանգ լիներ վարպետանոցում։ Շատ սարքավորումների արտադրողներ տրամադրում են համապարփակ սպասարկման ձեռնարկներ՝ ամեն 50 կամ 100 աշխատանքային ժամերին համապատասխան ստուգման կետերի մասին համապարփակ ցուցումներով։ Այդ ձեռնարկները աշխատողներին ճիշտ ցույց են տալիս, թե երբ է անհրաժեշտ յուղել առանցքակի մասերը, ստուգել հիդրավլիկ խողովակները և փոխարինել մաշված թմբուկի սալերը՝ խնդիրների առաջացումը կանխելու համար։ Քանի որ այդ մեքենաները ավելի երկար են դիմանում խափանումների միջև և պահանջում են ավելի պարզ սպասարկում, ամբողջ երկրի շուրջ տարածված հարթակաշին ընկերություններ հենվում են նրանց վրա ճանապարհային հիմքերի, աղբավայրերի և հողային աշխատանքների համար, որտեղ ամենաշատը կարևոր է հուսալիությունը։

Բազմակի մակերեսի վերացականություն

Այսօր կոմպակտոր ռոլլերները հիանալի են աշխատում տարբեր մակերեսների վրա, ներառյալ ասֆալտը, փոշին և խճաքարը: Կոնտրագենտները սիրում են այդ հանգամանքը, քանի որ մեկ մեքենան կարող է կատարել բազում աշխատանքներ, փոխարենը որպեսզի ամեն մի կայքի համար առանձին սարքավորումներ պահանջվեն: Երբ աշխատողները հասկանում են, թե ինչքան բազմակի են իրականում այս մեքենաները, ամբողջ նախագծերը ավելի հարթ են ընթանում, քանի որ մեքենաները մեկը մյուսի փոխարեն մշտապես փոխարկելու կարիք չկա: Պարզապես մտածեք ճանապարհային անձնակազմի մասին, ով աշխատում է ավտոմայրուղու վրա, որտեղ նրանք կարող են սկսել խճաքարը կոմպակտելով, իսկ ավելի ուշ անցնել ասֆալտին. երկուսն էլ կարողանալու մի ռոլլեր ունենալը բոլորի համար իմաստ ունի: Այդպիսի ճկունությունն է պահում կոմպակտոր ռոլլերներին շինարարական ընկերությունների կարիքների ցուցակների գլխավոր տեղերում: