Նոր տեսակի վալց - առջևի և հետևի օդային անվադույլ վալց

Նրա հատկանիշը այն է, որ այն կարող է փոխել ցիլինդրի ներսում օդի ճնշումը՝ սահմանափակելու համար լամինացված խտացված նյութի մակերեսին կիրառվող առավելագույն սեղմման լարումը, որի շնորհիվ բարելավվում է խտացման ազդեցությունը: Սակայն պողպատե անվադողի ասֆալտարկիչը կարող է փոխել միայն գծային բեռի մեծությունը՝ փոխելով ասֆալտարկիչի բեռը: Երբ օդային անվադողերը կրկնակի են տեղաշարժվում, անվադողերի ճառագայթային դեֆորմացիան ավելանում է, իսկ քայլարկության դեֆորմացիան նվազում է՝ դրա ամրության բարելավման պատճառով: Շերտի դեֆորմացիայի նվազումը կարող է անվադողի հետադարձ մակերեսը փոքրացնել, որի արդյունքում ավելանում է հետադարձ սեղմման լարումը: Խտացման վերջում ճնշումը մեծ է, քան առաջին անգամ հարթելիս: Ընդ որում, օդային անվադողերի հարթելու դիմադրությունը նույնպես նվազում է շերտի ամրության մեծացմամբ, որը կարող է մեծապես բարելավել հարթման ազդեցությունը և խտացման որակը: Օդային անվադողերով ասֆալտարկիչները՝ որպես աշխատանքային սարքավորում, կարող են խտացնել տարբեր տեսակի նյութեր, ներառյալ ինչպես սոսնձային, այնպես էլ անհամապատասխան նյութեր:

Նոր ապրանքը այժմ մշակվել է և հիմնական արտադրության փուլում է: Եթե այն ձեռք բերեք հիմա, կարող եք վայելել զեղչ:

Ճանապարհային վագոնների նկարներ---Սեղմեք ստորև բերված նկարի վրա՝ վերահղված ապրանքի մանրամասներն դիտելու համար