STS06 ճանապարհամշենավորման կատարիչը աշխատում է կայուն ռեժիմով և ապահովում է հիասքանչ սեղմման արդյունքներ: Լրացուցիչ վաճառքից հետո մատուցվող լիարժեք սպասարկման հետ միասին այն ապահովում է հուսալի աջակցություն տարբեր շինարարական իրավիճակներում:

Մանրամասն նկար
Անուն	Լծակներ	Շարժիչի խցիկ	Ռոլիկի հաստություն	Ռետինե անվաներ

1. Շարժիչային համակարգ

[1].STS06 ճանապարհամշենավորման կատարիչը առաջարկում է երկու շարժիչների կոնֆիգուրացիայի տարբերակ՝ երկուսն էլ ունեն մեկ շարքի ջրով սառեցվող չորս հատ գլաններով դիզելային շարժիչներ: Այս շարժիչները ապահովում են հզոր և կայուն հզորության արտադրություն՝ բավարարելով տարբեր աշխատանքային պայմանների և արտանետումների պահանջները:

[2].Չանգչայի 4G33TC-93G412E շարժիչը կարող է արտադրել մինչև 68 կՎտ հզորություն և համապատասխանում է ոչ ճանապարհային տրանսպորտի համար սահմանված Եվրո-IV սահմանափակումներին, ապահովելով նույնիսկ ավելի լավ շրջակա միջավայրի պահպանման ցուցանիշներ:

[3].Յանմարի 4TNV98T շարժիչի հզորությունը 54,1 կՎտ է Յանմարի մոդելի համար: Այն համապատասխանում է ոչ ճանապարհային տրանսպորտի համար սահմանված Եվրո-III սահմանափակումներին և նախատեսված է այն շինարարական պայմանների համար, որտեղ սահմանված են համեմատաբար թույլ սահմանափակումներ արտանետումների վերաբերյալ:

[4].Սարքի էլեկտրական համակարգը բաժանված է երկու սպեցիֆիկացիայի՝ 24 Վ (դիզելային շարժիչների համար) և 12 Վ (Յանմարի շարժիչների համար)։

[5].Մատակարարվող լարումը կայուն է, ինչը ապահովում է սարքի բոլոր էլեկտրական բաղադրիչների նորմալ աշխատանքը։

[6].Վառելիքի տարողությունը 95 լ, սննդային յուղի տարողությունը՝ 12 լ, իսկ հիդրավլիկ յուղի տարողությունը՝ 115 լ: Դա հնարավորություն է տալիս բավարարել երկարատև անընդհատ շահագործման պահանջները, նվազեցնել աշխատանքի ընթացքում վառելիքի լրացման հաճախականությունը և բարձրացնել շինարարական աշխատանքների արդյունավետությունը:

2. Բեռնափոխադրման և կառավարման համակարգ

[1].Շարժման համակարգի տեսանկյունից սարքավորումը օգտագործում է փոփոխական բռնակավոր պոմպի անընդհատ արագության կարգավորման համակարգ՝ միավորված հետևի անիվների շարժման ռեժիմի հետ: Արագության կարգավորման միջակայքը լայն է և հարթ, իսկ շարժման արագությունը կարող է ճկուն կարգավորվել 0–9 կմ/ժ սահմաններում, ինչը հարմար է տարբեր կոմպակտացման ռիթմերի համար:

[2].Ուղղուման համակարգը օգտագործում է երկու շարժիչավոր հիդրավլիկ ուղղուման մեխանիզմ: Դա հեշտ է կառավարելու համար, բարձր ճկունություն ունի և առատ ճշգրտություն ցուցաբերում ուղղման ընթացքում: 4590 մմ շրջման շառավիղի հետ միավորված՝ այն հեշտությամբ թույլ է տալիս հարմարեցնել դիրքը նույնիսկ սահմանափակ տարածքում աշխատելիս:

[3].Վիբրացիոն համակարգը սարքավորված է հիդրավլիկ շարժման վրա հիմնված վիբրացիոն սարքով: Առջևի անիվները վիբրացիոն պողպատե անիվներ են: Վիբրացիայի հաճախականությունը 45 Հց է, վիբրացիայի ամպլիտուդը՝ 0,5 մմ, իսկ խթանման ուժը կարող է հասնել 85 կՆ-ի: Այն զուգակցված է 20 մմ հաստությամբ պողպատե թմբուկի և 1550 մմ լայնությամբ թմբուկի հետ: Կոմպակտացման խորությունը բավարար է, իսկ ազդեցությունը՝ համասեռ: Այն արդյունավետորեն բարելավում է ճանապարհի մակերևույթի և տարածքի կոմպակտությունը:

[4].Սարքի տեսական բարձրացման ունակությունը 30 % է, շրջման անկյունը՝ 8°, և այն կարող է աշխատել բարդ ռելիեֆով և մեծ թեքությամբ տարածքներում: Այն ունի բարձր կայունություն:

[5].Սարքը սարքավորված է 16/70-20 սպեցիֆիկացիայի 2 ռետինե անիվներով: Թայրի չափսը 1075 մմ է: Այն օգտագործում է երկկողմանի սպառողային մեթոդ, որն ապահովում է հիասքանչ բեռնվածության դիմացկունություն: Էքսպլուատացիայի ընթացքում այն ունի լավ վարակատար ազդեցություն և պաշտպանում է աշխատանքային մակերևույթը վնասվելուց:

3. Չափս

[1]. Աշխատանքային չափսեր՝ Սարքի աշխատանքային լայնությունը 1760 մմ է, ընդհանուր երկարությունը՝ 4550 մմ, ընդհանուր բարձրությունը՝ 2725 մմ, առանցքների միջև հեռավորությունը՝ 2416 մմ։ Օպերացիաների համար ծածկվող տարածքի ապահովման հետ մեկտեղ սարքը հարմար է նաև տեղափոխման և վայրի փոխադրման համար։

[2]. Ռոլիկի չափսեր՝ Ռոլիկի տրամագիծը 1150 մմ է, լայնությունը՝ 1550 մմ։ Ստալյան ռոլիկի հաստությունը 20 մմ է, այն մշակումային է և երկարատև է։

[3]. Կարգավորելի սարքավորումներ՝ Կարող է տեղադրվել ընտրովի կաբինա՝ 1450*1450*1700 մմ չափսերով։ Այն սարքավորված է օդի սառեցման համակարգով, օդափոխիչներով, ռադիոյով, USB ինտերֆեյսով և ապամաքրիչներով և այլն, ինչը ապահովում է շահագործողների հարմարավետությունը աշխատանքի ընթացքում և նվազեցնում է երկարատև շահագործման պատճառով առաջացած հոգնածությունը։

[4]. Քաշը. Սարքի շահագործման քաշը 5800 կգ է, ստատիկ գծային բեռնվածքը՝ 165 Ն/սմ, իսկ քաշը հավասարաչափ է բաշխված, ինչը լրացուցիչ բարելավում է սեղմման ազդեցությունը։

Մանրամասն կիրառումներ

[1]. Ճանապարհի ենթահիմքի սեղմում

STS06-ը կարող է օգտագործվել ճանապարհի ենթահիմքի շինարարության ընթացքում պատրաստված հողի շերտերի կոմպակտացման համար։

Դրա 5800 կգ օպերացիոն քաշը և 85 կՆ ցենտրաձիգ ուժը նպաստում են ճիշտ տեղադրված հողային նյութերի խտության և բեռնվածության կրման ունակության մեծացմանը։

Մեծ տրամագծի հետին շարժիչավոր անվաները ապահովում են միացման հողի մակերեսին, իսկ հոդավորված շասսին բարելավում է մեքենայի շարժունակությունը ճանապարհի շինարարության երթուղիներով։

[2]. Գրավել և կոտրված քարերի հիմք

Այս մեքենան հարմար է գրավելի, կոտրված քարերի և խառնված ագրեգատային հիմքային նյութերի կոմպակտացման համար։

45 Հց թավշային հաճախականությունը օգնում է վերադասավորել ագրեգատային մասնիկները, իսկ 165 Ն/սմ ստատիկ գծային բեռնվածությունը մեծ ճնշում է կիրառում առջևի մետաղե թմբուկի միջոցով։

1550 մմ աշխատանքային թմբուկը բարելավում է ճանապարհի հիմքի նախագծերում ծածկույթը։

[3]. Ստաբիլիզացված հող և ճանապարհի հիմքի նախագծեր

STS06-ը կարող է օգտագործվել ճիշտ խառնված և պատրաստված ստաբիլիզացված հողի, ցեմենտով ստաբիլիզացված հիմքի և նմանատիպ ճանապարհի հիմքի նյութերի համար։

Ստատիկ քաշի և առջևի թմբուկի վիբրացիայի համադրությունը օգնում է բարելավել խտությունը, երբ նյութերը դրվում են համապատասխան շերտի հաստությամբ։

Վերջնական անցումների թիվը պետք է որոշվի տեղամասում կատարվող փորձարկումների միջոցով։

[4]. Ասֆալտե ճանապարհների սեղմում

STS06-ը կարող է օգտագործվել ընտրված ասֆալտե սեղմման նախագծերում՝ համապատասխան նյութի ջերմաստիճանի, շերտի հաստության և շահագործման պայմանների դեպքում։

Հարթ առջևի պողպատե թմբուկը ասֆալտե նյութի վրա ազդում է ստատիկ ճնշման և վիբրացիայի միջոցով։

Քանի որ հետին անիվները մեծ հատակագծված շարժիչ անիվներ են, դրանք չեն ապահովում ասֆալտի մշակում կամ վերջնական մակերեսի մշակման ազդեցություն։ Հետևաբար, նախագծի համապատասխանությունը պետք է գնահատվի՝ ելնելով ասֆալտի տեսակից և վերջնական մակերեսի պահանջներից։

[5]. Մայրաքաղաքային ճանապարհների շինարարություն

Հոդվածավորված ուղղության համակարգը և 4590 մմ շրջման շառավիղը ապահովում են մեքենայի հարմարեցումը ընտրված քաղաքային ճանապարհների, համայնքային ճանապարհների և ճանապարհների վերանորոգման նախագծերի համար։

1550 մմ լայնությամբ առաջային սալավանդը ապահովում է օգտակար աշխատանքային ծածկույթ՝ առանց մեծ մայրուղային սալավանդի օգտագործման համար անհրաժեշտ շահագործման տարածքի։

[6]. Արդյունաբերական զոնաներ և գործարանների ճանապարհներ

Արդյունաբերական զոնաները, գործարանների ճանապարհները, պահեստների մուտքի ճանապարհները և տրանսպորտային տարածքները հաճախ պահանջում են սեղմված հիմքեր, որոնք կարող են դիմանալ բեռնատարների և նյութերի մշակման սարքավորումների բեռնավորմանը։

STS06-ը կարող է սեղմել հողը և ագրեգատային հիմքի նյութերը՝ վերջնական ճանապարհի մակերեսի կառուցումից առաջ։

[7]. Կայանատեղիներ և մեծ բակեր

Մեքենան հարմար է կայանատեղիներում, առևտրային բակերում, սարքավորումների պահեստավորման տարածքներում և արտաքին արդյունաբերական օբյեկտներում ենթահիմքի և հիմքի սեղմման համար։

5800 կգ շահագործման զանգվածը ապահովում է մեծ արտադրողականություն, քան փոքր սալավանդները, իսկ հոդվածավորված կառուցվածքը մեքենային թույլ է տալիս աշխատել տարածքի սահմանների և խոչընդոտների շուրջ։

[8]. Կամուրջների մոտեցման հատվածներ և թեքված մուտքի ճանապարհներ

Տեսական 30%-անոց բարձրացման կարողությունը սարքը հարմարեցնում է ընտրված կամուրջների մոտեցման ճանապարհների, թեք մակերեսների և թեք շինարարական մուտքի ճանապարհների համար։

Հետին անիվների շարժումը և մեծ հետագծով անվային շարժաբերները օգնում են ապահովել ճանապարհի մեջ մտնելու կարողությունը, սակայն իրական աշխատանքային կարողությունը պետք է գնահատվի՝ հիմնվելով գետնի կպչունության և թեքության անվտանգության վրա։

[9]. Սարքավորումների վարձակալության նախագծեր

STS06-ը նախատեսված է հողի, ճանապարհի հիմքի, փոքր քարերի, արդյունաբերական ճանապարհների և ընտրված ասֆալտային ծածկույթների համար, ինչը այն հարմարեցնում է մեքենաների վարձակալության ընկերությունների համար, որոնք սպասարկում են քաղաքային պայմանավորված մասնավոր կառուցողներին, ճանապարհների կառուցողներին և ընդհանուր շինարարական ընկերություններին։

Պակետավորում և տրանսպորտացիա

STORIKE-ը կարող է առաջարկել հարմար տրանսպորտային լուծում՝ հիմնվելով սարքի չափսերի, նշանակման վայրի, պատվերի քանակի և առաքման ժամանակացույցի վրա։

[1].Իրականացվող տրանսպորտային տարբերակները ներառում են.

①. Ծովային փոխադրումներ։

②. Ցամաքային տրանսպորտավորումներ։

③. Օդային փոխադրումներ՝ երբ սարքավորման չափսերն ու ծախսերի պայմանները թույլ են տալիս։

[2].Առաքում նշված նավահանգստի, պահեստի կամ նախագծի վայրի։

[3].Արտահանման համար փայտե փաթեթավորում հեռացվող մասերի կամ հարմարեցված մեքենայի կոնֆիգուրացիաների համար։

[4].Ստալյան շրջանակ կամ պաշտպանիչ ամրացում՝ տրանսպորտավորման պահանջներին համապատասխան։

[5].Կոնտեյների բեռնում կամ այլ հարմարեցված ծանր սարքավորումների տրանսպորտավորման մեթոդներ։

[6].Փոխադրման առաջ մեքենան կարող է ստուգվել, մաքրվել, լուսանկարվել և ամրացվել։ Կարևոր բաղադրիչները կարող են պաշտպանվել՝ բեռնման և տրանսպորտավորման ընթացքում վնասվելու ռիսկը նվազեցնելու համար։

[7].Մոտավորապես 15 տարվա արտահանման փորձ ունենալով՝ STORIKE-ը կարող է օգնել հաճախորդներին փաթեթավորման չափսերի, բեռնման պլանների, փոխադրման փաստաթղթերի և բեռնափոխադրման հաղորդակցության հարցերում։

Ընկերության ներկայացում

STORIKE-ը Shandong Storike Engineering Machinery Co., Ltd. ընկերության ապրանքային նշանն է, որը գտնվում է Չինաստան, Շանդուն նահանգ, Ցզինին քաղաք, Բարձր տեխնոլոգիաների շրջան, Ա գոտի, Յանցզիհե տեխնոլոգիական նախաձեռնողական զբոսայգի, Չոնգվեն Պողոտա, 2166։

STORIKE-ը մասնագիտացված շինարարական մեքենաների արտադրող է՝ մոտավորապես 15 տարվա արտադրական և արտահանման փորձ ունենալով։

Ընկերության հիմնական արտադրանքի շարքը ներառում է․

[1].Ճանապարհային կատարներ։

[2].Շարժական լուսավորության աշտարակներ։

[3].Պլատֆորմային կոմպակտորներ։

[4].Ասֆալտապատման մեքենաներ։

[5].Էքսկավատորներ։

[6].Բեռնիչները:

[7].Այլ թեթև և միջին կառուցապատման սարքավորումներ։

Ըստ տրամադրված ընկերության տեղեկատվության՝ STORIKE-ն ունի ժամանակակից արտադրական բազա, որը գրավում է մոտավորապես 23.000 քառ. մետր տարածք, աշխատավարձի վճարում է 90-ից ավելի մարդու և ունի 15 անդամից բաղկացած տեխնիկական թիմ։

Ընկերությունն ունի վեց հատուկ վաճառքի և սպասարկման բաժանմունքներ և մատակարարում է սարքավորումներ ավելի քան 100 երկրների և տարածաշրջանների հաճախորդներին, այդ թվում՝ Հյուսիսային Ամերիկայում, Կենտրոնական և Հարավային Ամերիկայում, Եվրոպայում, Կենտրոնական Ասիայում, Մերձավոր Արևելքում և Աֆրիկայում։

STORIKE-ն աջակցում է OEM և ODM ծառայություններին, այդ թվում՝ շարժիչի ընտրության, մեքենայի գույնի, լոգոյի, փաթեթավորման և կոնֆիգուրացիայի հարմարեցման ծառայություններին։

Նվազագույն պատվերի քանակը մեկ միավոր է։ Դիլերների, գործակալների և մեծ ծավալով գնորդների համար կարող է առաջարկվել լրացուցիչ գնային աջակցություն՝ համագործակցության պայմանագրի համաձայն։

Ծառայություններ

Պատվերի առաջնային սպասարկում

[1].Առաջարկել հարմար ռոլերի մոդել։

[2].Վերլուծել նախագծի նյութերն ու շինարարական պայմանները։

[3].Առաջարկել շարժիչի կոնֆիգուրացիա։

[4].Հաստատել տեղական էմիսիայի պահանջները։

[5].Տրամադրել արտադրանքի տեխնիկական բնութագրերը, տեսանյութերը և գնային առաջարկները։

[6].Մշակել անհատականացված սարքավորումների լուծումներ։

[7].Աջակցել OEM և ODM նախագծերին։

[8].Օգնել դիլերներին և վարձակալության ընկերություններին ընտրել ապրանքները։

Ծառայություն վաճառքից հետո

[1].Մեկ տարվա երաշխիք։

[2].Երաշխիքային ժամկետի ընթացքում ոչ մարդկային պատճառներով վնասված համապատասխան մասերը կարող են անվճար մատակարարվել։

[3].Օրիգինալ պահեստամասերի պաշար։

[4].Երաշխիքի ժամկետի ավարտից հետո՝ վճարովի օրիգինալ պահեստամասեր։

[5].24-ժամյա օնլայն սպասարկում։

[6].Անհատական հետվաճառքային ուղեցույց։

[7].Օնլայն խնդրի լուծման և վերանորոգման ուղեցույց։

[8].Ամբողջ կյանքի տեխնիկական սպասարկում։

[9]. Эксплуատացիայի ձեռնարկներ և սպասարկման աջակցություն։

Հ1. Ինչպիսի՞ն է մեքենայի վարման և ուղղության կարգավորման աշխատանքը:
Պատասխան 1. 0–9 կմ/ժ արագությունը անընդհատ փոփոխվող է: Պտտման շառավիղը 4590 մմ է: Այն ունի երկու շարժիչով հիդրավլիկ ուղղության կարգավորման համակարգ:

Հ2. STS06 մակերեսային հարթեցնող մեքենան ինչ շինարարական վայրերում է կիրառելի:
Պատասխան 2. Քաղաքային/գյուղական ճանապարհներ, հրապարակներ և այգիներ, ամրացված հողի լցում, այլն՝ փոքր մասշտաբի սեղմման նախագծերի համար:

Հարց 3. Վիբրացվում են կամ սեղմվում են արդյոք հետին անվաները ասֆալտը։
Ա3: Ոչ։ Վիբրացվում է միայն առջևի պողպատե թմբուկը։ Հետին մեծ նախշավորմամբ անվաները օգտագործվում են շարժման, ճանապարհային միջավայրի վրա սահմանափակ միջավայրում մեքենայի կայունության և բարձրացման համար։ Դրանք չեն սեղմում ասֆալտը։ .

Հարց 4. Կարո՞ղ է STS06-ը սեղմել ասֆալտը։
A4: Այո, այն կարող է օգտագործվել ընտրված ասֆալտի սեղմման նախագծերում՝ համապատասխան աշխատանքային պայմանների դեպքում։ Սակայն, քանի որ հետին անվաները մեծ նախշավորմամբ շարժվող անվաներ են, մեքենան չի ապահովում ասֆալտի վերջնական մշակման նույն ազդեցությունը, ինչպես երկու թմբուկավոր կամ պնևմատիկ անվաներով կատարվող սեղմումը։

Հարց 5. Ի՞նչ նյութեր կարող է սեղմել մեքենան։
Ա5: STS06-ը նախատեսված է հողի, ավազի, քարաքարի, ագրեգատային հիմքի, կայունացված հողի, ճանապարհի ստորին շերտի և ընտրված ասֆալտային նյութերի սեղմման համար։

Համար:+86-13963746955

Էլ. փոստ:[email protected]

Դinge-ները գնալուց առաջ պահանջում են գիտել.

1. Storike ը Fabrik է

2. Մենք ունենք բավարար արտաgressive և արագ արտադրողականության գիծ.

3. Պրոֆեսիոնալ վաճառող խմբի պաշտոնները պատասխանում են ձեր հարցերին.

4. Բարև գործարանին հասնելու համար

5. Դիտարկեք ամբողջ արտադրանքի պրոցեսը

6. Ապահովեցնող առաքման ժամանակ և գաղտնիություն ապահովում

Դinge-ները գնումից հետո իմանալ են:

1. 365 օր гарանտիա և հաստատուն հետապահուստ սերվիս

2. Предоставить всесторонние руководства пользователя и указания

3. Предоставить разнообразное вспомогательное оборудование и аксессуары

4. Отсутствие порога для вербовки агентов

5. Исключительное обслуживание клиентов на протяжении всей жизни с круглосуточным индивидуальным обслуживанием