ST2000C Rullo compattatore stradale da 2 tonnellate con lama spingi terra per asfalto e costruzione stradale
Rullo compattatore stradale STORIKE ST2000C con lama spingi terra: compattazione, pulizia e livellamento preliminare in un’unica macchina
Nella costruzione stradale, nei cantieri per parcheggi, nella manutenzione comunale e nei lavori di preparazione di piccoli siti, gli appaltatori devono spesso rimuovere pietrisco sciolto, terreno e materiale in eccesso prima di avviare la compattazione. Il frequente cambio di macchinari aumenta i tempi di lavoro, le esigenze di manodopera e i costi degli equipaggiamenti.
Per migliorare l’efficienza sul cantiere, STORIKE ha sviluppato una configurazione con lama spingi terra montata anteriormente sul rullo vibrante monodrum ST2000C con pneumatici posteriori. Grazie a questo design, la macchina può svolgere non solo la compattazione, ma anche lo spostamento leggero di materiali, la pulizia della superficie e il livellamento preliminare.
Combinazione della vibrazione del tamburo anteriore con la lavorazione a impastamento dei pneumatici posteriori
Lo ST2000C è un rullo vibrante a guida da 2 tonnellate, dotato di tamburo d’acciaio anteriore e pneumatici posteriori.
Il tamburo anteriore fornisce vibrazione per la compattazione di asfalto, ghiaia, sabbia, terreno e materiali per fondazioni stradali. I pneumatici posteriori esercitano una pressione statica e un’azione di impastamento sulla superficie, contribuendo a ridurre i vuoti e ottenere una finitura più liscia e uniforme.
Rispetto a un rullo tandem convenzionale, questa configurazione con tamburo anteriore e pneumatici posteriori risulta particolarmente adatta per interventi di riparazione stradale, parcheggi, strade industriali e piccoli cantieri di posa dell’asfalto.


A cosa serve la lama spingibulldozer anteriore?
La lama spingibulldozer montata anteriormente è progettata per assistere prima, durante e dopo la compattazione. Può essere sollevata o abbassata in base alle condizioni del cantiere.
1. Rimozione di pietre e ostacoli dal percorso di compattazione
Mentre il rullo avanza, la lama può spingere via pietre sciolte, zolle di terra e materiali sparsi dal percorso di lavoro.
Questo aiuta a prevenire che materiali indesiderati influenzino il rullo e migliora la coerenza del risultato finale di compattazione.
2. Distribuire terra sciolta e ghiaia
Prima dell'inizio della compattazione, la lama del bulldozer può essere utilizzata per distribuire in modo approssimativo il terreno, la ghiaia, la sabbia o il materiale per fondazioni stradali accumulati localmente.
Creare una superficie più uniforme prima della compattazione riduce il lavoro manuale con la pala e migliora l'efficienza nei piccoli cantieri edili.
3. Assistere nel livellamento dei margini stradali e del sito
La lama può contribuire a preparare i margini stradali, le aree riempite, i parcheggi, le strade residenziali, i cortili industriali e altre superfici irregolari.
Dopo il livellamento preliminare, l'operatore può iniziare immediatamente la compattazione senza dover passare a un'altra macchina.
4. Rimuovere materiale sciolto durante i lavori stradali
Durante la riparazione dell'asfalto o la costruzione della fondazione stradale, possono rimanere piccole quantità di materiale sciolto lungo il percorso di compattazione.
La lama anteriore può spostare tale materiale oppure raccoglierlo in un'area designata, mantenendo il percorso di compattazione pulito e organizzato.
5. Migliorare l’utilizzo delle attrezzature
Non tutti i progetti comunali o di piccoli appaltatori richiedono un grande bulldozer.
Il rullo vibrante ST2000C con lama anteriore può eseguire operazioni leggere di spinta, pulizia, livellamento preliminare e compattazione con una sola macchina compatta. Ciò consente di ridurre il numero di macchine necessarie sul cantiere e di abbattere i costi relativi al trasporto delle attrezzature e alla manodopera.
Applicazioni consigliate
La macchina è adatta per la riparazione dell’asfalto e la compattazione di ripristini, parcheggi, strade industriali, strade sterrate, compattazione del sottofondo stradale, riempimento di trincee, marciapiedi, sviluppi residenziali, preparazione dei cigli stradali, piccoli cantieri edili e interventi di manutenzione comunale.
La lama anteriore è destinata a operazioni leggere di spinta, pulizia e livellamento preliminare. Non è progettata per sostituire un bulldozer professionale nelle operazioni di scavo su larga scala o movimentazione pesante di terra.
Panoramica della configurazione ST2000C
[1].Tipo di macchina: Rullo vibrante monodrum con guida a bordo
[2].Classe di macchina: Classe da 2 tonnellate
[3].Struttura di avanzamento: Tamburo d’acciaio anteriore e pneumatici posteriori
[4].Metodo di compattazione: vibrazione del rullo anteriore con pressione statica e impastamento dei pneumatici posteriori
[5].Lama bulldozer: design sollevabile montata anteriormente
[6].Funzioni della lama: rimozione di pietre, spinta leggera, livellamento preliminare e preparazione del percorso di compattazione
[7].Motori disponibili: motore diesel raffreddato ad acqua Changchai, Yanmar o Kubota
[8].Materiali adatti: asfalto, ghiaia, sabbia, terreno, riempimento e materiale per fondazioni stradali
[9].Attrezzature opzionali: tenda parasole, faretto di segnalazione e configurazioni personalizzate
Una macchina per più compiti in cantiere
Il rullo STORIKE ST2000C con lama bulldozer unisce compattazione vibratoria, impastamento a pneumatici, pulizia della superficie e livellamento preliminare in un’unica macchina compatta.
Per le aziende di manutenzione stradale, gli appaltatori comunali, i piccoli team edili e le società di noleggio attrezzature, questo design multifunzionale riduce i tempi di preparazione, limita il lavoro manuale di pulizia e migliora l’utilizzo della macchina in diverse condizioni di cantiere.
STORIKE supporta la personalizzazione di motori, colori della macchina, lame bulldozer, tende parasole, luci di segnalazione e altre configurazioni. Contattaci per ottenere la scheda tecnica dettagliata del modello ST2000C, i video dimostrativi e il preventivo di spedizione.
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