Rullo vibrante | 1,3 ton | ST1300

Il rullo compressore stradale ST1300 è un’attrezzatura efficiente progettata appositamente per i lavori di compattazione in progetti di piccole e medie dimensioni. È diventato una scelta ideale nei settori delle costruzioni comunali, delle autostrade e dell’edilizia.

Dettagli Immagine
Nome	Pulsante di Operazione	Motore	Piastra raschiante	Luci di avviso

1. Sistema di propulsione

[1].Questa attrezzatura è dotata di un motore diesel raffreddato ad acqua a due cilindri KUBOTA Z482, in grado di prevenire efficacemente il surriscaldamento durante funzionamenti prolungati ed è adatta a esigenze di costruzione continua. Il motore ha una potenza nominale di 9,8 kW a 3600 giri/min, fornendo una potenza stabile per il movimento e la compattazione.

[2].Utilizza un tamburo vibrante montato anteriormente, azionato da un motore idraulico. La frequenza di vibrazione è di 65 Hz, l'ampiezza è di 0,5 mm e la forza di eccitazione è di 30 kN.

[3]Compatta in modo uniforme terreno, sabbia, asfalto e altri materiali, soddisfacendo vari standard tecnici.

[4].È dotato di un sistema elettrico a 12 V, affidabile per l’avviamento; è inoltre provvisto di un sistema di spruzzatura a pressione intermittente, in grado di sopprimere la polvere e proteggere il tamburo, migliorando l’effetto di compattazione.

2. Sistema di trazione e di controllo

[1].Il rullo compressore ST1300 adotta una pompa a pistoni variabile per il controllo continuo della velocità con trazione sulle due ruote, consentendo una regolazione fluida della velocità da 0 a 10 km/h, adatta a diversi ritmi di lavoro.

[2].Il suo sistema di sterzo idraulico, abbinato al design articolato oscillante, è facile da utilizzare e richiede meno sforzo.

[3].Lo sterzo è preciso e il raggio di sterzata esterno è di soli 3165 mm, consentendo un’operatività flessibile anche in aree strette o in zone angolari.

[4].Anche il sistema di frenatura di lavoro si basa sul design della pompa a pistoni variabile, garantendo una risposta di frenata rapida e affidabile, riducendo efficacemente i rischi per la sicurezza causati dall’inerzia operativa.

3.Dimensione

[1].Il rullo compressore ST1300 adotta un design strutturale compatto. Il suo peso operativo è di 1280 kg e il carico lineare statico raggiunge i 70 N/cm. Dispone di una resistenza alla compressione sufficiente e può completare efficacemente la compattazione di materiali profondi.

[2].La larghezza di lavoro dell’attrezzatura è di 920 mm, la larghezza del rullo è di 800 mm e il diametro è di 560 mm. L’area coperta da una singola passata di compattazione è ampia, contribuendo a migliorare l’efficienza operativa.

[3].La lunghezza complessiva è compresa tra 2030/1990 mm e l’altezza può essere adattata a 1460/2130 mm. La struttura è compatta, facilitando il trasporto e permettendo l’impiego in spazi stretti o con limitazioni di altezza.

[4].La capacità dell’olio idraulico di questa attrezzatura è di 18 L, quella del carburante è di 15 L e quella del serbatoio dell’acqua è di 70 L. Consente un funzionamento continuo prolungato. La capacità teorica di arrampicata è del 30-35%, permettendo di adattarsi a terreni complessi con pendenze.

La larghezza della macchina di 920 mm e il rullo di 800 mm si inseriscono perfettamente nelle strette fosse per gas, acqua e telecomunicazioni, garantendo una compattazione profonda del terreno grazie alla sua forza di 30 kN.

[1]. Vialetti residenziali e parcheggi

La guida idraulica a doppio rullo evita graffi o solchi sullo strato di asfalto caldo. L’irrorazione intermittente sotto pressione mantiene fresco il rullo e previene l’adesione dell’asfalto.

[2]. Rampette per garage sotterranei e cantine

Il telaio protettivo ROPS pieghevole riduce l’altezza a 1460 mm, consentendo il passaggio sotto soffitti bassi, mentre la pendenza massima superabile del 35 % permette di compattare senza interruzioni le ripide rampe di accesso veicolare.

[3]. Ripristini laterali stradali e piste ciclabili

Il raggio di sterzata stretto di 2235 mm consente alla macchina di seguire agevolmente le piste ciclabili curve e di manovrare con precisione intorno a pali urbani e tombini, senza danneggiare i marciapiedi adiacenti.

[4]. Contratti di manutenzione stradale notturna

Fari LED anteriori e posteriori standard + luci di contorno a tamburo opzionali forniscono una consapevolezza situazionale a 360° per le squadre di manutenzione urbana notturna, massimizzando la sicurezza in condizioni di scarsa illuminazione.

Servizi professionali di spedizione e logistica

[1]. Imballaggio protettivo rinforzato: Forniamo un imballaggio premium in scatola di legno solido, conforme agli standard per l’esportazione, per ogni rullo, al fine di eliminare completamente il rischio di urti, ruggine o graffi durante i trasporti marittimi o terrestri internazionali.

[2]. Trasporto multimodale flessibile: Sfruttando 15 anni di esperienza consolidata nell’esportazione, offriamo soluzioni di spedizione flessibili, compresi il trasporto marittimo (FCL/LCL), il trasporto ferroviario/internazionale su strada e il trasporto aereo. Gestiamo consegne dirette presso i vostri cantieri interni specificati, magazzini o principali porti base globali.

[3]. Assistenza doganale completa: Il nostro team specializzato in logistica assiste con tutta la documentazione per l'esportazione, i parametri di sdoganamento e l'ottimizzazione del freight forwarding. Se hai domande sulla spedizione internazionale o sulle tariffe di spedizione, contatta oggi stesso il nostro servizio clienti disponibile 24 ore su 24, 7 giorni su 7!

Presentazione dell'Azienda

D1: Quali sono i parametri prestazionali della compattazione vibrante dell’equipaggiamento?
R1: Il rullo vibrante anteriore è azionato da un motore idraulico. La frequenza di vibrazione è di 65 Hz, l’ampiezza è di 0,5 mm e la forza di eccitazione è di 30 kN. L’effetto di compattazione è uniforme e soddisfa gli standard di compattazione per vari progetti di piccole e medie dimensioni.

D2: Quali sono i vantaggi della modalità di sterzata e di guida dell’equipaggiamento?
A2: Adotta un sistema di sterzo idraulico con cerniera oscillante, che garantisce uno sterzo preciso e leggero; il raggio di sterzata esterno è soltanto di 3165 mm; la pompa a pistoni variabile consente una regolazione continua della velocità per la trazione sulle due ruote, con possibilità di regolare la velocità da 0 a 10 km/h, assicurando un’operatività flessibile.

Q3: Quali sono i vantaggi del motore giapponese Kubota Z482 rispetto ai motori monocilindrici?
A3: I motori diesel monocilindrici generano vibrazioni ed emissioni acustiche estreme, causando impronte di compattazione lineare irregolari e affaticamento rapido dell’operatore. Il motore Kubota Z482, bicilindrico e raffreddato ad acqua, funziona con cicli di accensione bilanciati a quattro tempi, erogando una potenza molto più uniforme e lineare, vibrazioni estremamente ridotte nell’abitacolo dell’operatore, emissioni inferiori e un’eccezionale gestione termica anche sotto carichi di lavoro pesanti e prolungati.

Q4: Accettate il marchio OEM o colori personalizzati? Qual è il vostro MOQ?
A4: Sì! Siamo una fabbrica autorizzata con 15 anni di esperienza nell’OEM/ODM. Possiamo personalizzare il colore della carrozzeria, le targhette del logo e persino adattare diversi marchi di motore per soddisfare i requisiti locali in materia di emissioni. Il nostro MOQ è di soli 1 pezzo. Per gli acquisti di flotte o per partnership con agenzie, offriamo accordi di prezzo altamente competitivi.

D6: Come ottenere assistenza post-vendita in caso di guasti all’attrezzatura o di problemi con il telecomando?
A5: Disponiamo di un team di servizio professionale che offre un servizio di accoglienza 24/7. Potete chiamare in qualsiasi momento il numero verde del servizio. Risponderemo immediatamente, forniremo consulenza tecnica remota e diagnosi dei guasti e organizzeremo, se necessario, un intervento di manutenzione sul posto.

Numero: +86-13963746955

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