STS12 | 12 ტონა | ერთი ვიბრაციული დახვეწი

Გადაკვეთილი წინა მეტალური რკალი და შემდეგი ტირის გადაწყვეტი

Რა არის გზის როლერის ფუნქცია?
Გზის როლერის ძირითადი ფუნქცია არის მისი საკუთარი წონით ან ვიბრაციული შეტაკების ძალით გზაშენების მასალების — როგორიცაა ნიადაგი, ქვიშა, გრაველი და ასფალტის ნარევი — შეკუმშვა. ეს აუმჯობესებს შეკუმშული მასალების სიკიდევეს, გლუვობას და სტაბილურობას, ამცირებს მათ პოროზულობას, აძლიერებს ტვირთის აწევის და დეფორმაციის წინაღობის უნარს და უზრუნველყოფს გზების, სარეცხის, დამცავი ნაგებობების და სხვა საინჟინრო პროექტების მშენებლობის ხარისხსა და სამსახურო ხანგრძლივობას.

Მახასიათებლები

• Ავტომატური ბრენდის ძალით, ხარისხის გარანტია, სუპერიორული ქმედება.
• Მოთავაზე კორპუსის დიზაინი, გაფართოებული ხედი, ლამაზი და ელეგანტური.
• Ბრენდის ჟიდების ცვლადი დისპლაცების პუმა და კვანტიტატიური მოტორი, უწყვეტი სიჩქარის გადართვა წინ და უკან.
• LED ეკრანის პანელი.
• Წინააღმდეგი და შუალედური სვეტილა და გაფრინების სიგნალები, რომლებიც შეიძლება იყოს შემუშავებული ღამზით.
• Ერგონომიკური მძღოლება.
• Პროდუქტი გაიარა CE სერტიფიკაცია, და რედის სტარის დიზაინის ჯილო.
• Აღჭურვილი შოფერის კაბინით, გაფართოებული ხედი, მარტივი და კომფორტული.

Პროდუქტის პარამეტრები

Პროდუქტის დეტალები
STS12 საგზაო რგოლი არის მაღალი შესრულების საფარის შეკუმშვის მოწყობილობა, რომელიც გთავაზობთ მაღალი ხარისხის გადაწყვეტას საფარის შეკუმშვისთვის.



1. ძალის სისტემა
Მორგებულია Dongfeng Cummins 4BTA3.9-C125-|| დიზელ ძრავით, რომელიც წარმოადგენს პირდაპირ წყლით გაგრილებად მოწყობილ ხუთ ციკლიან ძრავას. 4 ცილინდრიანი სტრუქტურული განლაგება უზრუნველყოფს სტაბილურ სიმძლავრის გამომუშავებას და განსაკუთრებულ საწვავის ეფექტურობას.
Ძრავის ნომინალური გამომავალი სიმძლავრე შეიძლება მიაღწიოს 93 კვტ. ის შეძლებს 2200 აბრ/წთ სიჩქარით უწყვეტად მიწოდებას ძლიერი სიმძლავრის, რაც მარტივად ახდენს სხვადასხვა რთული დაჭერის პირობების მორგებას.
Მოწყობილობა იყენებს 24 ვ ელექტროსისტემას, რომელიც უზრუნველყოფს სტაბილურ ენერგიის მიწოდებას და შესაბამისია ინჟინერიული ოპერაციების მკაცრი ენერგიის მოთხოვნებისთვის.
Ჰიდრავლიკური ზეთის ტევადობა არის 135 ლ, ხოლო საწვავის ტანკის ტევადობა — 165 ლ. მისი გამძლეობა მაღალია, რაც ამცირებს ხშირად საწვავის შევსების დროს დაკარგულ დროს და ამაღლებს საშენებლო ეფექტურობას.
Ფოლადის ბორბლებს შიგნით ვიბრაციის კორპუსი აქვს, რომელსაც თითოეულ მხარეს 3 კორპუსი აქვს. ეს კომბინირებულია ჰიდრავლიკური ძრავით მართვადი ვიბრაციის სისტემასთან და საშუალებას აძლევს მიიღოს 28/32 ჰც დახრის ხშირს გადართვა. ამპლიტუდის რეგულირების დიაპაზონი არის 0,8–1,7 მმ, რაც შეესაბამება 260 კნ/160 კნ ერთობლივი ძალებს. ეს საშუალებას აძლევს ზუსტად მორგებას სხვადასხვა საგზაო საფარის დაჭერის მოთხოვნებს, რაც უზრუნველყოფს ერთგვაროვან და სტანდარტებს შესაბამის დაჭერის ეფექტს.

2. მექანიკური გადაცემა და მარეგულირებლის სისტემა
Მარეგულირებლის სისტემა იყენებს ცვლადი პლუნჯერის პომპის უსივრცეო სიჩქარის რეგულირების დიზაინს. უკანა ბორბლების მიერ მარეგულირებლის რეჟიმი უზრუნველყოფს საკმარის მისაბმელს, ხოლო მარეგულირებლის სიჩქარე შეიძლება სწრაფად და უწყვეტად დაირეგულირდეს 0–10 კმ/სთ დიაპაზონში, რაც აკმაყოფილებს სხვადასხვა საშენებლო რიტმის მოთხოვნებს.
Მოწყობილობა აღჭურვილია ორცილინდრიანი ჰიდრავლიკური მართვის სისტემით, რომელიც 7000 მმ მობრუნების რადიუსთან ერთად საშუალებას აძლევს მოწყობილობას მოხერხებულად შეცვალოს მიმართულება საკმაოდ ვიწრო ადგილებში მუშაობის დროს, რაც ამაღლებს მარეგულირებლის მოხერხებულობას.
Თეორიული ასვლელობა აღწევს 30%-ს, რაც საშუალებას აძლევს მოწყობილობას მარტივად მოერგოს უფრო დიდი დახრის მქონე საშენებლო პირობებს. შეტრიალების კუთხე არის 8°, რაც მოწყობილობის ადაპტაციას რთულ ტერენებზე კიდევე უფრო ამაღლებს.
Ვიბრაციული სისტემა იყენებს წინა მონტაჟებული ვიბრაციული სარკინიგზო ბორბლის დიზაინს. ჰიდრავლიკური ძრავით მოძრავი ვიბრაციის ფორმა სტაბილურად მუშაობს და მისი გამოხელვის რისკი მცირეა. ასევე, მას აქვს სანდო ჰიდრავლიკური მარეგულირებელი სისტემა, რომელიც უზრუნველყოფს ვიბრაციის სიხშირისა და ამპლიტუდის სიმშვიდით გადართვას, ასევე წნევის ძალის სწორ რეგულირებას.



Კაბინა სასურველობის მიხედვით შეიძლება დაიმუშავოს კონდიციონერით, ვენტილატორებით, რადიოთ, USB ინტერფეისით და ფარდასასუფთავებლებით, რაც მომუშავეებისთვის კომფორტულ სამუშაო გარემოს უზრუნველყოფს და გრძელვადი მუშაობის დროს კომფორტს ამაღლებს.



3. ზომა
Მაशინის ზომა: Მოწყობილობის სამუშაო სიგანე არის 2260 მმ, სრული სიგრძე — 5920 მმ, სრული სიმაღლე — 2950 მმ, ღერძთა მანძილი — 3015 მმ. მთლიანი სტრუქტურა კომპაქტურია და მუშაობის სტაბილურობა მაღალია.
Როლერის ზომები: Ფოლადის ბრეკეტის სიგანე არის 2100 მმ, დიამეტრი — 1500 მმ. 25 მმ სისქის ფოლადის ბრეკეტის სხეული მაღალი ძალის და კარგი აბრაზიული წინააღმდეგობის მახასიათებლებით გამოირჩევა, რაც ეფექტურად ამაღლებს შეკუმშვის ეფექტურობას და ექსპლუატაციის ხანგრძლივობას.
Გუმის ბორბლების დეტალები: Მოწყობილობა აღჭურვილია ორი 17.5-25 ტიპის გუმის ბორბლით. ბორბლის ზომა არის 1350 მმ. ორმხრივი მხარდაჭერის მეთოდი მეტად ამაღლებს მოწყობილობის სტაბილურობას დაყენებისა და ექსპლუატაციის დროს.
Არჩევითი მოწყობილობები: Არჩევით ხელმისაწვდომია კაბინის ზომა 1950×1500×1730 მმ. სივრცე საკმარისად მოძრავია, რაც უზრუნველყოფს როგორც კომფორტს, ასევე ხილვადობას, რაც მომხმარებლისთვის მოქმედების არეს დაკვირვების სიხშირის გასამარტივებლად მოსახერხებელია.



4. გამოყენება
STS12 გზის როლერის წინა ბორბლები აღჭურვილია ფოლადის ჰაბებით, რომლებიც პასუხისმგებელნი არიან ეფექტური შეკუმშვისა და დაჭერის ოპერაციებისთვის. უკანა ბორბლები აღჭურვილია ორმაგი რეზინის გუმებით, რათა უზრუნველყოს სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობის სტაბილურობა და მისი ადაპტაცია რელიეფზე. ორივე ბორბალი ერთად მუშაობს, რათა დააკმაყოფილოს სხვადასხვა სცენარის ზუსტი შეკუმშვის მოთხოვნები. იგი ფართოდ გამოიყენება:
· მაღალი კლასის ავტომაგისტრალებისა და მუნიციპალური მთავარი გზების ასფალტის საფარის საწყისი და ხელახლა გამაგრება; შესაფერებელია სქელფენოვანი ასფალტის ნარევის გამაგრებისთვის, რათა უზრუნველყოს გზის ზედაპირის სიმჭიდროვე და ბრტყელობა
· საშუალო ზომის წყალსაცავების, მდინარეების სანაპიროების და წყალგამართვის პროექტების მიწის საყრდენის გამაგრება; ამ პროცესით ამაღლებულია საყრდენის წყლის გამტარობის წინააღმდეგობა და სტრუქტურული სტაბილურობა
· ეროვნული და პროვინციული ავტომაგისტრალების და სოფლის მთავარი გზების საფუძვლის სიღრმისეული გამაგრება; ეფექტურად შეკუმშავს მიწის და ქვიშაქვის ბალასტის ფენებს, რათა გააუმჯობესოს გზის საყრდენის ტვირთმძიმეობის მოსატანადობა
· დიდი სამრეწველო პარკების, ლოგისტიკური პარკების და მუნიციპალური მოედნების საფუძვლის შეკუმშვა, რაც აკმაყოფილებს მძიმე ტვირთის საიტების საფუძვლის სტაბილურობის მოთხოვნებს
· აეროპორტების სავარძლების, აპრონების და საექსპრესო გზების სერვის ზონების შეკუმშვა, რომელიც შესაფერებელია მაღალი სიმტკიცის გამოყენების სცენარების საფუძვლის მკურნალობისთვის.

5. სერვისი
Სრულფასოვანი სერვისის გარანტია: ვაძლევთ ერთი წლის გარანტიას და 24/7 ონლაინ ხელმისაწვდომობის პროფესიონალურ სერვის გუნდს. მოწყობილობის ნებისმიერი პრობლემის შემთხვევაში შეგიძლიათ ნებისმიერ დროს დაგვიკავშირდეთ სერვისის ცხელ ხაზზე. ჩვენ დავუბრუნდებით მინიმალური დაყოვნების გარეშე და მოგაწოდებთ სრულ სპექტრს სერვისების, რომელიც მოიცავს ტექნიკურ კონსულტაციას, შეცდომების დიაგნოსტიკას და სამომარაგებლო მითითებს, რაც უზრუნველყოფს თქვენს საშენებლო პროექტს.



6. შეფუთვა და გადაცემა
Ჩვენ მასწავლებლის ხის ყუთში აგროვებთ და მკაცრად ვცავთ თქვენს მანქანის სხელს, როგორც ეს მოთხოვნილია, მათ შორის კომპონენტებსა და ფერად სრულებას, რათა დაზიანების გარეშე დარჩეს. ინდივიდუალური აგროვებაც ხელმისაწვდომია. ჩვენ აირჩევთ თქვენთვის შესატყობარო ტრანსპორტირების მეთოდს. თუ თქვენ გაქვთ ფრეიტ-ფორვარდერი, ჩვენ შეგვიძლია მანქანის მიწოდება თქვენს მიერ მითითებულ ფრეიტ-ფორვარდერზე.

Კომპანიის გაცნობა
STORIKE არის პროფესიონალური ინჟინერული მოწყობილობების წარმოების კომპანია, რომელსაც 15 წლიანი წარმოების გამოცდილობა აქვს და რომელიც სპეციალიზდება მსუბუქი ტაუერების, ფირფიტის კომპაქტორების, გზის როლერების, ექსკავატორებისა და ლოდერების წარმოებაში. ჩვენი პროდუქტები მიიღეს CE, EPA და Euro 5 სერტიფიკატები, ხოლო ძრავის ტიპების მიხედვით შეიძლება მათი მორგება მომხმარებლის მოთხოვნების მიხედვით, ასევე ვაწყდებით სრულ სამარაგებო (OEM/ODM) მომსახურებას. ყველა პროდუქტი გადის მკაცრ ხარისხის კონტროლს. ჩვენ მონაწილეობას მივიღეთ კანტონის საერთაშორისო გამოფენასა და საერთაშორისო სამშენებლო მანქანების გამოფენებში და ვემსახურებთ მსოფლიოს 100-ზე მეტი ქვეყნის მომხმარებლებს. ჩვენ გვაქვს 6 საერთად მომსახურების და სარეალიზაციო განყოფილება და 23 000 კვადრატული მეტრის მოდერნიზებული წარმოების ბაზა. მივესალმებით მსოფლიოს მასშტაბით მომხმარებლებს ჩვენს საწარმოში ვიზიტის გაკეთებას და თანამშრომლობის შესაძლებლობების შესწავლას.

Რекომენდებული გამოყენება
Აი რამდენიმე უსაფრთხოების მითითება, რომლებიც დაგეხმარებათ მანქანის მოვლაში და მისი სამსახურის ხანგრძლივობის გაზრდაში:
Უსაფრთხოების მითითება და მოვლის რეკომენდაციები:
· აღჭურვილობის ექსპლუატაციის დროს არ შეასრულოთ სუფთავება ან მომსახურება. ბრუნავი ნაკეთობები შეიძლება გამოიწვიონ პირადი დაზიანება.
· კატეგორიულად აკრძალულია ნაკეთობების გასვლით, სხვა საწვავით ან ალყოფადი გამხსნელებით სუფთავება, განსაკუთრებით დახურულ სივრცეებში; საწვავისა და გამხსნელების გამოყოფილი ყურები მოიკრეფება და შეიძლება გამოიწვიონ აფეთქება.
· რეგულარულად შეამოწმეთ აღჭურვილობის გარე ღილაკები მათი ნორმალური ფუნქციონირების უზრუნველყოფად.
· აღჭურვილობის ოპერატორებს რეგულარულად მიაწოდეთ პროფესიონალური ექსპლუატაციის და უსაფრთხოების სასწავლო კურსები.
· არ გამოიყენოთ აღჭურვილობა ალყოფადი ნივთიერებების, საწვავის ან ალყოფადი ყურების არსებობის ადგილებში.
· აღჭურვილობის ექსპლუატაციის შეწყვეტის შემდეგ Non დაამთავრეთ ძრავი და შეინახეთ სუფთა, შუშის ადგილზე, სადაც ბავშვები არ მიაღწევენ, და უზრუნველყოფეთ სტანდარტული შენახვა.
· ძრავის მუშაობის დროს არ მოაცილოთ ჰაერის ფილტრის საფარი, ქაღალდის ფილტრის ელემენტი და წინასუფთავებელი.
· მანქანის აწევამდე, აწევის მოწყობილობის გამოყენებამდე ან სამსახურო მუშაობის ჩატარებამდე დარწმუნდით, რომ მოძრავი მართვის შეერთება დაფიქსირებულია ბლოკირების საბურავით.
· ჩვენ ვაწოდებთ ინსტრუქციების წიგნებს და ექსპლუატაციის რეკომენდაციებს. გთხოვთ, მანქანის გამოყენების დროს მკაცრად მიჰყვეთ ინსტრუქციებს, რათა უზრუნველყოფოთ პირადი უსაფრთხოება და არ მოხდეს მანქანის ზიანება.

Განაცხადის სცენარები

1. ავტომაგისტრალებისა და საქალაქო გზების მშენებლობა

1.1. ავტომაგისტრალებისა და ურბანული გზების საფუძვლის (მიწის საფუძველი, ქვის სავსე საფუძველი) და ბაზის (წყალშემცველი ფენა, ცხელი საფუძველი) დამჭიმვა.

1.2. ასფალტის საფასურის მშენებლობა მოიცავს საფასურის საბაზისო ფენის წინასწარ დაჭიმვას და გამოიყენება ასევე სავარძლის საფუძვლის დასამუშავებლად.

2. მშენებლობის პროექტებისთვის სიტის გასწორება

2.1. მშენებლობის ადგილზე უკან დასხმული მიწა უნდა დაიკავშირდეს იმის უზრუნველსაყოფად, რომ ადგილის ატვირთვის მაჩვენებელი შეესაბამებოდეს მშენებლობის მოთხოვნებს.

2.2. პატარა სამრეწველო პარკებისა და ქარხნების საფუძვლების დაგება, შესაფერისი საშუალო და პატარა ზომის სამშენ პროექტების მასშტაბისთვის.

2.3. პატარა აეროპორტების გარბენის გზები

3. სოფლის მეურნეობის გზები და წყლის მენეჯმენტის პროექტები

3.1. სოფლის მეურნეობებისა და სოფლის გზების მშენებლობა და რეკონსტრუქცია შეიძლება გატარდეს სხვადასხვა რელიეფზე

3.2. დანაგების და არხების კიდეების დაგება წყლის მენეჯმენტის პროექტებში