Кысымдын илими: Вибротрамбовка жолду кандай түзөт

Иш жайынан сабак

Бир нече жыл мурун Американын Түштүгү-Батышында автожолду кеңейтүү иши тоскоолдукка учурады. Ошол аймактагы топурак кум менен чопо аралышыма, башкача айтканда, тыгыздалышы оңой көрүнгөн, бирок статикалык басымга каршы турган гранулярдык материал. Контрактордун флотунда оор статикалык роллерлер бар эле, алар сааттар бою иштеген. Бирок нуклеардык өлчөгүчтөн алынган тыгыздык көрсөткүчтөрү дагы да төмөн болуп калган. Жумуштун жетишпээси үчүн көп акча кетүүнүн коркунучу менен жумуш башчысы бир барабандуу вибрациялык роллерди чакырган. Эки жол өткөндөн кийин көрсөткүчтөр туура болгон. Айырмачылык машинанын салмагында эмес, вибрацияда болгон. Бул тарых жол куруу ишинде иштеген ким болсо да белгилүү. Бул машина артындагы илимдин илимий негизин көрсөтүүчү сабак.

Статикалык салмаа каршысында динамикалык күч

Тыгыздаштыруу принциби жөнөкөй: топуракка күч түзүп, бөлүктөрдүн ортосундагы боштуктардан абаны чыгарып, аларды тыгызраак жайгаштыруу. Статикалык роллер бул ишти өз салмагы менен гана аткарат. Бирок салмақтын чектөөлөрү бар. Ал жердин бетин тереңдигинде тереңдегенде таасири тез азаят. Вибрациялык роллер статикалык салмакка динамикалык күч кошот. Темир барабан ичинде эксцентрик мунарада жогорку тездикте айланган мунара центрифугалдык күч тудурат, барабанды мунутунда миңдеген жолу көтөрүп, түшүрөт. Тудуралган динамикалык күч машинасынын статикалык салмагынан бир нече эсе көп болушу мүмкүн. Мисалы, 2 тонналык типтеги роллер 10 тоннадан ашык таасир күчүн берет. Статикалык салмақ менен динамикалык таасирдин бул бирикмеси вибрациялык роллерге статикалык машинелерге мүмкүн болбогон тереңдикке тыгыздаштыруу мүмкүндүгүн берет.

Топурактын кайрадан жайгашуусунун физикасы

Титрөөнүн негизинде жумуштаганын себебин түшүнүү үчүн топурактын бөлүкчөлөрдөн турган курамын караш керек. Салыстырмалуу ачык конфигурацияда туруучу чоңдугу аз гранулалуу материалдарда бөлүкчөлөр бир-бирине каршы үйкүлүш аркылуу кармалат. Бул материалда көп боштуктар бар, ошондуктан топурак компрессиялануучу. Титрөө таасир этип баштаганда бөлүкчөлөр кыймылга келет. Алар бир-бирине каршы секирип, чыгып жана үйкүлүштү азайтат, ошондуктан алардын арасындагы аралык кыскарат. Бул кыймыл бөлүкчөлөрдү тыгызраак жайгашууга, кичинекей бөлүкчөлөр чоң бөлүкчөлөрдүн ортосундагы боштуктарга кирүүгө мүмкүндүк берет. Натыйжада топурак тыгыздаат, стабилдуу болот жана боштуктар азаят. Ошондуктан вибрациялык роллерлер чоңдугу аз гранулалуу топурактарда – кум жана чопо – бөлүкчөлөрдүн кыймылына тоскоолдук түзбөгөн учурда айрыкча тибилүү.

Жыштык, амплитуда жана материалдын реакциясы

Титрөткүч роллердин иштешин эки негизги көрсөткүч аныктайт: жыштык жана амплитуда. Жыштык — бир секундада болгон титрөтүүлөрдүн саны, ал герц менен өлчөнөт. Амплитуда — барабан бир титрөтүүдө вертикалдык багытта жүрүп өткөн аралык. Бул эки орнотуу компактталуучу материалга туура келүү керек. Асфальттын жоогузунда гладкий бет алуу үчүн адатта жогорку жыштык жана төмөн амплитуда колдонулат. Терең топуракты компакттоо үчүн төмөн жыштык жана жогорку амплитуда талап кылынат, антпесе көбүрөөк материал жылып, тереңдикке жетет. Машинасынын гидравликалык системасы бул күчтү түз сызыкта берүү керек. Контурдагы титрөткүч роллердерде жаңы гидравликалык башкаруу системалары колдонулат, алар вибрация моторуна гидравликалык агымды постепалдуу көтөрөт, ошондой эле машинаны жана барабанды зыянга учурууго мүмкүнчүлүк берген шоктук жүктөмдүүлүктүн алдын алат.

Чындыкта иштеш: Маалымат

Терпек компакттоо таасирлүүлүгүнүн натыйжасы жөн гана айтылып жүрбөйт; ал өлчөнүп, текшерилген. Изилдөөлөрдөн көрүнүштө, терпек роллер статикалык роллерге караганда талап кылынган тыгыздыкты көп өтүштөрсүз жетишип, ири долбоорлордо убакыт жана отун чыгымын экономиялай алат. Компакттоо тереңдиги 500 мм же андан да ашып кетэ, ал эми роллердин барабанынын тереңдигинен артка таасирлүүлүгү таралат. Темир жол жана аэропорт курууларында, негиздин туруктуулугу маанилүү болгондо, бул тереңдикке аз өтүштөр менен жетүү — ири артыкчылык. Гранулалуу топурак негизинде туурасынан салыштырууда терпек роллер максималдуу кургак тыгыздыктын 95%ин үч өтүштө жетишкен. Статикалык роллер ошол эле тыгыздыкка жетүү үчүн сегиз өтүштү талап кылган, бирок терпек компакттоонун бирдиктүүлүгүн дагы да жетишкөн эмес.

Машинасынын инженердик негизи

Титрөткүч жол тегиздегичтин ишенимдүүлүгү анын курулушунун сапатына жана бөлүктөрүнүн чыдамдуулугуна байланыштуу. Рамасы туруктуу болушу керек, антпен даайым болгон талаа тийгендиктерге чыдай алат. Гидравликалык системасы пердемен ысып калбаганда туруктуу күч берүүгө тийиш. Цилиндрдын подшипниктери жогорку жыштыктагы титрөтүүнүн талаасын чыдай алат. STORIKE компакттоо машиналарынын өндүрүшүндө он беш жылдан ашык тажрыйба топтоп, бул талаптарды кошумча түзөтүп, инженердик иштерин жакшыртты. Алардын титрөткүч тегиздегичтери мыкты рамалар, жогорку сапаттагы гидравликалык бөлүктөр жана катаң шарттарда иштөөгө ылайыктуу моторлор менен жасалган. Кытайда кичинекей тегиздегичтерди өндүрүүчүлөрдүн үчтөөсүнүн бири болуп саналган компания өндүрүштүн тажрыйбасын сапат контролүнүн жана акылдуу өндүрүш процесстеринин негизинде бириктирип, иштейт. Контракторлорго жана инженер-строительлерге иштегенде компакттоо илиминин практикада жетиштүү натыйжаларга айланышын камсыз кылуу үчүн далилдүү иштеген өндүрүүчүнүн машинасын тандоо зарыл.