Mobilais apgaismojuma tornis, ar savu stabilo enerģijas sistēmu, elastīgo vadības dizainu, racionālu izmēru izvietojumu un plašu pielietojuma jomu, ir kļuvis par ideālu apgaismojuma risinājumu ārējām darbībām, ārkārtas glābšanas darbiem un citām situācijām.

Detalizēta attēla
Vārds un uzvārds	Darbības panelis	Ģeneratora komplekss	Nepiesārņojama rozete	Vilciena sprāgs

1. Dzinējsistēma

[1].Aprīkots ar KUBOTA dzinēju, tam ir divas enerģijas konfigurācijas, no kurām var izvēlēties. Abi modeļi izmanto E-TVS degšanas metodi un dabiskās gaisa ieplūdes metodi. Jaudas izvade ir gluda un spēcīga, ļaujot ilgstoši stabili darboties. Tas ir piemērots dažādiem ekspluatācijas slodzes prasībām.

① Z482 modelis ir divcilindru ūdens dzesēšanas motors ar izvades jaudu līdz 4,8 kW;

② D1105 modelis ir trīscilindru ūdens dzesēšanas motors ar izvades jaudu līdz 12,6 kW.

[2].Jaudas sistēma vienotā kārtā izmanto 1800 apgr./min. frekvenci. Emisijas atbilst parastajiem standartiem. Aprīkota ar 100 L lielas ietilpības degvielas tvertni, nepārtrauktais darba laiks var sasniegt 60 stundas. Nav nepieciešams bieži papildināt degvielu, kas ievērojami uzlabo ekspluatācijas efektivitāti.

[3].Generatora nominālais spriegums (60 Hz) ir 240 V. Motorā izmantotās izolācijas klase ir CLASS H, aizsardzības pakāpe ir līdz IP65. Tas nodrošina lieliskas izolācijas īpašības, kā arī ūdens un putekļu necaurlaidību un var pielāgoties sarežģītām āra vides apstākļiem.

2. Dzinēja un vadības sistēma

[1].Iekārta ir aprīkota ar regulējamām vilcējatvienībām un izvelkamām regulējamām vadības ritenīšiem, nodrošinot elastīgu vilci un savietojamību ar dažādām vilces situācijām. Maksimālā vilces ātruma robeža var sasniegt 80 km/h, veicinot iekārtas ātru pārvietošanu.

[2].Gaismas regulēšanas jomā šis bāka-tipi iekārtas ir aprīkotas ar LED galvgaisma spuldzēm; kopā darbojas 4 spuldzes pa 400 W, radot kopējo gaismas plūsmu līdz pat 360 000 lm. Gaismas stiprums ir liels, un apgaismojuma segums — plašs, efektīvi risinot nepietiekamā apgaismojuma problēmu naktīs notiekošajās operācijās.

[3].Lampu stabs izmanto elektrisku pašpacelšanās konstrukciju, kas ir ērta ekspluatācijā. Maksimālais pacelšanas augstums var sasniegt 9 metrus. Apgaismojuma leņķis un augstums var tikt elastīgi pielāgoti atkarībā no operāciju prasībām, lai atbilstu dažādu situāciju apgaismojuma seguma vajadzībām.

[4].Iekārtas vispārējā trokšņa kontrole ir lieliska. Trokšņa līmenis 7 metru attālumā ir tikai 72 dB, efektīvi samazinot trokšņa traucējumus naktīs darbojoties. Tāi ir arī maksimālā vēja pretestības ātruma vērtība 20 m/s, un tā var stabili darboties ārpus telpām arī sarežģītās vēja apstākļos.

[5].Motors izmanto 6 polu konstrukciju, kas nodrošina gludu darbību un papildus uzlabo iekārtas kalpošanas laiku un stabilitāti.

3.Izmērs

[1].Mobilā apgaismojuma tornis 4TNVH1600: Izmēri: garums 2450 mm × platums 1350 mm × augstums 2650 mm.

[2].Iekārtas kopējā masa ir 860 kg. Tā ir mērenā izmērā, ērta transportēšanai un uzglabāšanai, neaizņemot pārāk daudz vietas.

[3].Riepu izmērs ir 14 collas, piemērots dažādiem ceļa segumiem. Tas stabili darbojas gan līdzenos būvlaukumos, gan vienkāršos kalnu ceļos, nodrošinot, ka iekārta ātri nonāk darba vietā.

❮ ❯

[1]. Ceļu būvniecība un asfaltslīmes darbi

Piemērots naktī veicamai ceļa pamatnes darbībai, asfaltslīmes klāšanai, velkamo rullīšu kompaktācijai, frēzēšanai un ceļa seguma remontam.

9 metrus garais masts paceļ gaismas avotu virs asfaltslīmētājiem, rullīšiem un automašīnām, samazinot ēnas darba zonā. Augsta gaismas izvade palīdz komandām novērot ceļa malas, seguma stāvokli un mašīnu kustības.

[2]. Autoceļu un tiltu apkope

Autoceļu apkope parasti tiek veikta naktī vai arī zemas satiksmes laikā.

Paceltnī montētā konstrukcija ļauj pārvietot gaismas torni uz pagaidu darba zonām, kamēr rotējošais masts var novirzīt gaismu pa darba zonu. Ilgais darbības laiks atbalsta tiltu remontu, barjeras uzstādīšanu un ceļa zīmējumu projektus.

[3]. Kalnrūpniecība un akmeņlauztuves

Kalnrūpniecības objekti un akmeņlauztuves bieži ir lieli darba apgabali, kur fiksētā apgaismojuma sistēma nevar sasniegt pagaidu kravas zonas, apkopēs izmantojamās vietas vai nesen atvērtās sekcijas.

9 metrus garais masts, 360 000 lumenus lielā gaismas jauda un aptuveni 60 stundu darbības laiks padara ierīci piemērotu pagaidu vai papildu apgaismojumam.

[4]. Ārkārtas remontdarbi un katastrofu reakcija

Piemērota ceļu remontam pēc smagas laikapstākļu situācijas, komunālo pakalpojumu apkopei, zemestrīces reaģēšanai, ugunsdzēsības atbalstam un pagaidu patvēruma apgaismojumam.

Paceltnes konstrukcija ļauj ātri izvietot ierīci, kamēr lielais degvielas tvertne samazina degvielas papildināšanas biežumu. Neatkarīgā elektroenerģijas ražošana ir noderīga vietās, kur nav pieejama elektrības tīkla pieslēguma.

[5]. Būvniecība un betona konstrukciju celtniecība

Gaismas tornis var nodrošināt pamatdarbus, betona liešanu, tērauda montāžu, materiālu pacelšanu un naktīs notiekošo aprīkojuma apkopi.

Regulējamās lampas var novirzīt apgaismojumu uz atsevišķām darba zonām, kamēr augstāk novietotais masts samazina zemā līmeņa ēnas, ko rada transportlīdzekļi un būvmateriāli.

[6]. Naftas, gāzes, cauruļvadu un enerģētikas projektu

Piemērots cauruļvadu uzstādīšanai, metināšanas atbalstam, pagaidu apkopes punktiem un attālinātiem enerģētikas projektiem.

100 litru tvertne un ilgstošā darbības laika jauda samazina degvielas pildīšanas biežumu. Bīstamās vietās pircējiem jāpārliecinās, vai dzinējs, elektrosistēma un lampas atbilst prasītajiem sprādziensizturības standartiem. Standarta modelis nav uzskatāms par sprādziensizturīgu, ja tas nav īpaši sertificēts.

[7]. Ārējie pasākumi un pagaidu stāvvietas

Ierīci var izmantot pasākumu atbalsta zonās, pagaidu stāvvietu zonās, aprīkojuma piekļuves ceļos un evakuācijas zonās.

Papildu balona lampas var nodrošināt mīkstāku un vienmērīgāku apgaismojumu. Tā kā dīzeļiekārtas rada troksni un izplūdes gāzes, tās jānovieto ventilētā vietā, tālāk no cilvēku pūžņa.

Iepakošana un piegāde

STORIKE nodrošina eksporta iepakojumu atkarībā no mašīnas izmēriem un transportēšanas maršrutiem. Lai samazinātu risku, ka apstrādē un transportēšanā notiek triecieni, mitrums vai komponentu izkrišana, var izmantot pastiprinātus koka kastēs vai piemērotus veselas mašīnas eksporta iepakojumus.

Pieejamās piegādes metodes ir:

[1].Pilna konteinera vai mazāka nekā konteinera jūras pārvadājumi;

[2].Zemes vai dzelzceļa transportēšana;

[3].Gaisa pārvadājumi, ņemot vērā mašīnas izmērus, svaru un izmaksas;

[4].Piegāde pie jūras ostas;

[5].Piegāde pie kravas starpnieka noliktavas;

[6].Piegāde klienta norādītajā vietā;

[7].Durvju līdz durvīm pakalpojums atbalstītajos reģionos.

Ar aptuveni 15 gadu eksporta pieredzi STORIKE var palīdzēt ar iepakošanas informāciju, transportēšanas dokumentiem un kravas stāvokļa atjauninājumiem. Importa muitas nodevas, muitas tīrīšana un vilcējkravas automobiļu reģistrācija ir pakļautas galamērķa valsts noteikumiem.

J1: Kāds ir maksimālais lampu staba pacelšanas augstums un kā tas tiek regulēts?
A1: 9 metri, elektriskais pašpacelšanās mehānisms

J2: Kuros grūtajos vides apstākļos šo iekārtu var izmantot?
A2: Tā iztur slīpuma leņķi mazāku par 10 grādiem un vēja spēku līdz 6. pakāpei. Konstrukcija ir stabila un to nav viegli aptipināt. Iekārta piemērota dažādām situācijām, piemēram, ārējiem būvniecības darbiem un avārijas glābšanas operācijām, un tā var normāli darboties pat mēreni nelabvēlīgos laikapstākļos.

J3: Kādas ir uzstādīto dzinēju specifikācijas?
A3: Kubota. Pieejamās opcijas ir Z482 (divcilindru ūdens dzesēšanas, 4,8 kW) un D1105 (trīscilindru ūdens dzesēšanas, 12,6 kW)

J5: Kāds ir aprīkojuma garantijas termiņš un kur atrodas jūsu rūpnīca?
A5: Mēs piedāvājam viena gada pilna aprīkojuma garantiju. Mūsu rūpnīca atrodas Ķīnā, Šanduņas provincē, Džiningas pilsētā. Ja nepieciešams, lūdzu, sazinieties ar mūsu pārdošanas komandu, kura jums pielāgos apmeklējuma maršrutu.

J5: Vai mašīnu var pielāgot?
A5: Jā. Ir pieejama OEM un ODM pielāgošana lampu tipam, lampu skaitam, dzinējam, mašīnas krāsai, klienta zīmolei un iepakojumam. Spriegums un frekvence arī jāapstiprina atkarībā no galamērķa tirgus.

J6: Vai gaismas torni var vilkt pa sabiedriskajām ceļu tīkla daļām?

A6: Standarta vienība izmanto vienas ass, neierīkotu vilcējvagonu un tai noteikts maksimālais vilkšanas ātrums 80 km/h. Izmantošana sabiedriskajos ceļos ir atkarīga no vietējiem noteikumiem. Dažos tirgos var būt nepieciešami vilcējvagona bremzes, ceļa gaismas, reģistrācija vai citi aprīkojuma elementi.

Numurs: +86-13963746955

E-pasts:[email protected]

Asinās pirms iegādes:

1. Storike ir ražotājs

2. Mums ir pietiekams krājums un strauji ražošanas līnijas

3. Profesionāls pārdošanas komands, lai atbildētu uz jūsu jautājumiem

4. Uzņemšanās apmeklēt fabriku

5. Vizualizējiet veselu ražošanas procesu

6. Stabils piegādes laiks un privātuma aizsardzība piegādes laikā

Aspekti, kas jāzina pēc iegādes:

1. 365 dienu garantija un mūžīgs pēcpardzes serviss

2. Sniedz pilnveidīgus lietotāja rokasgrāmatas un vadību

3. Sniedz dažādus papildinājumus un papildinājumus

4. Nav ierobežojumu rekvizītu aģentu recrutēšanai

5. Mūžduga ekskluzīvā klientu servisa ar 24 stundām vienoties pakalpojumu