Spesifikasi Utama
-Enjin:Dongfeng Cummins 4BTA3.9-C125-||
-Kuasa:93W
-Berat Operasi:11950 KG
-Daya Rangsang:260/160 KN
Perkhidmatan Kami
-Penghantaran Tepat Masa
-Jaminan Kualiti (setahun)
-Perkhidmatan Penyesuaian (logo, kemasan, grafik)
Penggulung roda keluli hadapan dan roda belakang bergetik
Ciri-ciri
| Model | STS12 | |
| Berat operasi | kg | 11950 | 
| Beban talian statik | n/cm | 310 | 
| Saiz | ||
| Kedua kerja | mm | 2260 | 
| Panjang keseluruhan | mm | 5920 | 
| Ketinggian keseluruhan | mm | 2950 | 
| Jari-jari pusingan | mm | 7000 | 
| Lebar drum | mm | 2100 | 
| Diameter drum | mm | 1500 | 
| Jarak roda | mm | 3015 | 
| Ketebalan tangki keluli | mm | 25 | 
| Bahan ban | Goma | |
| Saiz tayar | mm | 1350 | 
| Jenis tayar | 17.5-25 | |
| Bilangan tayar | 2 | |
| Kaedah penyokongan | Penyanggaan di kedua belah pihak | |
| Jenama enjin | Dongfeng Cummins | |
| Model enjin | 4BTA3.9-C125-|| | |
| Jenis enjin | Enjin diesel baris lurus, didinginkan air, empat tak | |
| Bilangan silinder | 4 | |
| kuasa Keluaran | kw | 93 | 
| Kelajuan Putaran | rpm | 2200 | 
| Peralatan elektrik | V | 24 | 
| Jenis pemanduan | Pump piston kelajuan pemboleh ubah tak terhad (gerakan belakang) | |
| Kaedah penyokongan | ||
| Kelajuan | km/j | 0-10 | 
| Keupayaan mendaki secara teori | % | 30 | 
| Sudut | ||
| Sudut ayunan | 8° | |
| Arah putaran | ||
| Mod stereng | Setiran hidraulik dua silinder | |
| Sistem Getaran | ||
| Roda keluli bergetar | Depan | |
| Bentuk getaran | Getaran motor hidraulik | |
| Kekerapan getaran | hz | 28/32 | 
| Amplitud getaran | mm | 1.7/0.8 | 
| Kuasa Kegembiraan | kN | 260/160 | 
| Kabin pemandu (pilihan) | ||
| Dimensi kabin | mm | 1950*1500*1730 | 
| Fungsi kabin | Penyejuk udara,pengedap,radio,USB,pembersih kaca | |
| Kapasiti | ||
| Kamar getaran di dalam roda keluli | L | Sisi kiri dan kanan masing-masing 3 buah | 
| Kapasiti minyak hidraulik | L | 135 | 
| Kapasiti bahan api | L | 165 | 
Senario Penggunaan
1. Pembinaan jalan raya dan jalan bandar
1.1. Pemadatan lapisan bawah (tapak tanah, tapak batu pecah) dan lapisan asas (lapisan stabil air, tapak tanah kapur) untuk lebuhraya dan jalan bandar.
1.2. Pembinaan permukaan asfalt melibatkan mampatan awal lapisan asas permukaan jalan dan juga digunakan untuk pemadatan asas trotoar.
2. Perataan tapak bagi projek pembinaan
2.1. Tanah timbun semula di tapak pembinaan hendaklah dipadatkan bagi memastikan keupayaan galas tapak memenuhi keperluan pembinaan.
2.2. Pemadatan asas taman perindustrian kecil dan kilang, sesuai untuk skala pembinaan projek bangunan bersaiz sederhana dan kecil.
2.3. Landasan lapangan terbang kecil
3. Jalan ladang dan projek kejuruteraan persiaran air
3.1. Pembinaan dan pengubahsuaian ladang serta jalan desa boleh disesuaikan dengan pelbagai jenis medan
3.2. Pemadatan tembok penahan dan cerun saluran dalam projek kejuruteraan persiaran air
Nombor: +86-13963746955
Emel:[email protected]
Perkara-perkara untuk diketahui sebelum membeli:
1. Storike adalah sebuah f kilang
2. Kami mempunyai stok yang mencukupi dan garis pengeluaran pantas
3. Pasukan jualan profesional untuk menjawab soalan anda
4. Selamat datang mengunjungi kilang
5. Visualisasikan seluruh proses pengeluaran
6. Masa hantar yang stabil dan perlindungan privasi untuk penghantaran
Perkara untuk diketahui selepas membeli:
1. 365 hari s jaminan dan perkhidmatan penyokong selepas jualan seumur hidup
2. Menyediakan panduan pengguna secara menyeluruh dan bimbingan
3. Menyediakan pelbagai peralatan dan aksesori penolong
4. Tiada ambang untuk merekrut ejen
5. Khidmat pelanggan eksklusif seumur hidup dengan khidmat satu lawan satu 24 jam
 
  Hak Cipta © oleh 2025 Shandong Storike Engineering Machinery Co., Ltd.