မြို့ပြဖွံ့ဖြိုးရေးတွင် လမ်းမျက်နှာပြင် ထိန်းသိမ်းရေးစက်ပစ္စည်းများ၏ အရေးပါပုံ

လမ်းညွှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးစက်ကိရိယာများဖြင့် ရေရှည်တည်တံ့သော မြို့ပြအခြေခံအဆောက်အအုံများကို ပံ့ပိုးခြင်း

လမ်းညွှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးစက်ကိရိယာများက ရေရှည်တည်တံ့သော လမ်းပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကို မည်သို့ပံ့ပိုးပေးသနည်း

လမ်းပြင်ဆင်ရေးအတွက် နောက်ဆုံးပေါ်ကိရိယာများသည် ဂျီဟောက်စ်ဓာတ်များကို လျှော့ချခြင်းဖြင့် နှင့် သဘာဝအရင်းအမြစ်များကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ အသုံးပြုခြင်းဖြင့် လမ်းများကို ပိုမိုစိမ်းလန်းစေနေပါသည်။ လျှပ်စစ်နှင့် ဟိုက်ဗရစ် လမ်းခင်းစက်များကို ဥပမာအနေဖြင့် ယူကြည့်ပါ။ ယင်းတို့သည် ရိုးရာဒီဇယ်စက်များနှင့် အတူတူပင် စွမ်းဆောင်ရည်ရှိပြီး မာကျောသော ဂျီဟောက်စ်ဓာတ်များကို မှီခိုမှု ၆၀ ရာခိုင်နှုန်းခန့် လျော့နည်းစေသည်ဟု မကြာသေးမီက နှစ်က အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာစွမ်းအင်အေဂျင်စီ၏ အစီရင်ခံစာက ဖော်ပြထားပါသည်။ ဤစက်များတွင် တိကျသောစနစ်များ တပ်ဆင်ထားပြီး ရိုးရာလက်တွေ့နည်းလမ်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အသုံးမကျသော အက်စ်ဖောက်စ်ကို ၁၈ မှ ၂၂ ရာခိုင်နှုန်းခန့် လျှော့ချပေးနိုင်ပါသည်။ ထို့အပြင် RAP နည်းပညာသည် လမ်းများတွင် အသုံးပြုထားသော ပစ္စည်းများကို ၉၅ ရာခိုင်နှုန်းအထိ ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်စေပြီး ကျွန်ုပ်တို့ ကြားနေကျသော စက်ဝိုင်းပုံစံစီးပွားရေးစနစ် (circular economy) အတွက် အထောက်အကူပြုပါသည်။ အမေရိကန်ပြည်ထောင်စု ပို့ဆောင်ရေးဌာန၏ မကြာသေးမီက လေ့လာမှုတစ်ခုတွင် စိတ်ဝင်စားဖွယ်ရာ တွေ့ရှိချက်တစ်ခုကို ဖော်ပြထားပါသည်။ လမ်းခင်းကိရိယာများကို အဆင့်မြှင့်တင်သုံးစွဲသော မြို့များတွင် နှစ်စဉ် လမ်းတစ်မိုင်လျှင် ၄၇ ဒေါ်လာခန့် ချွေတာနိုင်ခဲ့ပါသည်။ အကြောင်းမှာ လုပ်ငန်းစဉ်များ ပိုမိုချောမွေ့စွာ လည်ပတ်ပြီး ပစ္စည်းများကို ပိုမိုထိရောက်စွာ အသုံးပြုနိုင်ခဲ့ခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပါသည်။

မြို့ပြအစီအစဉ်တွင် ကာကွယ်ရေး ထိန်းသိမ်းမှုနည်းလမ်းများ၏ ပေါင်းစပ်ခြင်း

အင်တာနက်ချိတ်ဆက်မှုပါရှိသော စမတ်လမ်းခင်းစက်များသည် အမှန်တကယ်ဒေတာကိုအခြေခံ၍ တက်ကြွစွာပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းဖြင့် မြို့များ၏လမ်းများစီစဉ်ပုံအား ပြောင်းလဲစေသည်။ ဤခေတ်မီ ပလပ်စတစ်ဆားများတွင် တည်ဆောက်ထားသော အာရုံခံကိရိယာများသည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ မျက်နှာပြင်များ ယိုယွင်းလာပုံကို ခြေရာခံကာ စည်ပင်သာယာရေးအဖွဲ့များကို စောစီးစွာသတိပေးသည့် ဆိုင်းဘုတ်များ ပေးကာ ပြဿနာများ အမှန်တကယ်ဆိုးရွားမလာမီ ၎င်းတို့ကို ပြုပြင်ပေးနိုင်ပါသည်။ Urban Infrastructure Journal မှ မကြာသေးမီက လေ့လာချက်များအရ၊ ဤပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနည်းဗျူဟာမျိုးသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ကုန်ကျစရိတ်များသော အရေးပေါ်ပြုပြင်မှုများကို လေးပုံတစ်ပုံခန့်လျှော့ချစေပြီး လမ်းခင်းခြင်းသက်တမ်းကို ခြောက်နှစ်မှ ရှစ်နှစ်အထိ အပိုဆောင်းပေးလေ့ရှိသည်။ ဥပမာအားဖြင့် Seattle သည် ဥာဏ်ရည်တု ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသော အပူဓါတ်ကို အသုံးပြုသည့် အထူးပလပ်စတစ်များကို အသုံးပြုသည့် စနစ်တစ်ခုကို ထုတ်ပေးခဲ့သည်။ ဆယ့်နှစ်လအတွင်းတွင်၊ မြို့တော်သည် နေရာအနှံ့တွင် လမ်းပြဿနာ သုံးပုံတစ်ပုံနီးပါး ပေါ်ပေါက်လာသည်ကို မြင်တွေ့ခဲ့ရပြီး ဤမျှော်လင့်ချက်ပြင်ဆင်မှုများကို မှန်ကန်စွာ အကောင်အထည်ဖော်သည့်အခါတွင် မည်မျှထိရောက်ကြောင်း ပြသနိုင်ခဲ့သည်။

လေ့လာမှုကိစ္စ- ဉာဏ်ရည်မီးပြတ်မြို့ပြ ခင်းကျင်းမှုနည်းပညာများဖြင့် မြို့ပြအပူကျွန်းများကို လျော့နည်းစေခြင်း

2022 ခုနှစ် ဖိနစ်၏ Cool Corridors စီမံကိန်းသည် ဉာဏ်ရည်မီးပြတ် ခင်းကျင်းမှုနည်းပညာများဖြင့် မြို့ပြအပူကို မည်သို့ထိန်းသိမ်းနိုင်ကြောင်း ပြသခဲ့သည်။ လေဆာလမ်းညွှန်ပါ စုပ်ယူနိုင်သော ခင်းကျင်းမှုစနစ်များကို အသုံးပြု၍ အပူနှင့် ရေထုတ်လုပ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို သိသိသာသာ တိုးတက်စေသည့် မျက်နှာပြင်များကို တပ်ဆင်ခဲ့ကြသည်-

ဒေါ်လာ 8.7 သန်းကုန်ကျသော စီမံကိန်းသည် ရပ်ကွက်များရှိ အပူချိန်ကို ပျမ်းမျှ 7°F ခန့် လျော့နည်းစေခဲ့ပြီး မိုးဥတုကာလအတွင်း တစ်နာရီလျှင် ဂါလံ 2,500 ကျော်ခန့်ကို စီမံခန့်ခွဲနိုင်ခဲ့ကာ ရာသီဥတု ခံနိုင်ရည်နှင့် ရေစီးကြောင်းစွမ်းဆောင်ရည် နှစ်ခုလုံးကို မြှင့်တင်ပေးခဲ့သည် (2023 ခုနှစ် ရေရှည်တည်တံ့သော အဆောက်အအုံ အစီရင်ခံစာ)

တရားဝင်ခွင့်ပြုချက်ရ ကွန်ကရစ်ခင်းကျင်းမှုကိရိယာများ အသုံးပြုမှုတိုးတက်မှုကို လေ့လာခြင်း

၂၀၂၃ ခုနှစ်က MarketsandMarkets ၏ အချက်အလက်များအရ နှစ်ပေါင်း ၁၀ ခန့်အတွင်း ပိုမိုနည်းပါးသော ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုဖြစ်စေသည့် လမ်းခင်းကိရိယာဈေးကွက်သည် အလွန်မြန်ဆန်စွာ တိုးချဲ့လာမည်ဖြစ်ပြီး နှစ်စဉ် ၁၄% ခန့် တိုးတက်လာမည်ဟု မျှော်လင့်ရပါသည်။ ဤတိုးတက်မှုကို အဓိကအားဖြင့် အစိုးရ၏ အားပေးချက်များနှင့် လည်ပတ်စရိတ်တွင် ချွေတာနိုင်မှုတို့က မောင်းနှင်ပေးနေပါသည်။ ယခုအချိန်တွင် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုအတွင်း ပြည်နယ် ၄၂ ခုခန့်သည် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားဖြင့် လမ်းခင်းသည့်စက်များဝယ်ယူသည့် ကုမ္ပဏီများအား အခွန်လျှော့ချမှုများ ပေးနေပါသည်။ ရောင်းအားကိန်းဂဏန်းများကလည်း နောက်ထပ်ဇာတ်လမ်းတစ်ပုဒ်ကို ပြောပြနေပါသည် - နေရောင်ခြည်ဖြင့် အလုပ်လုပ်သည့် ကွိုင်ကွိုင်စက်များ၏ ရောင်းအားသည် ၂၀၂၀ ခုနှစ်က ယခင်ကာလနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက သုံးဆတိုးတက်လာခဲ့ပါသည်။ တည်ဆောက်ရေးကုမ္ပဏီအများစုသည်လည်း အကျိုးကျေးဇူးများကို တွေ့မြင်နေရပါသည်။ စစ်တမ်းကောက်ယူခံရသည့် လုပ်ငန်းခွင်များက သူတို့၏ စွမ်းအင်သုံးစရိတ်တွင် စုဆောင်းရရှိသည့် ငွေကြေးဖြင့် စိမ်းလန်းသောစက်များကို အစပိုင်းတွင် ကုန်ကျစရိတ်ကို အပြည့်အဝ ပြန်လည်ရရှိကြောင်း ၇၈% ခန့်က ဖော်ပြကြပါသည်။ လုပ်ငန်းအတွင်းရှိ ကြီးမားသည့် ကုမ္ပဏီအများအား ၂၀၂၈ ခုနှစ်အထိ ဒီဇယ်ဓာတ်အားဖြင့် လမ်းခင်းသည့်စက်များကို လုံးဝရပ်ဆိုင်းရန် စီစဉ်နေပါသည်။ အချို့သော လေ့လာမှုများအရ ဤသတ္တိရှိသော ထိန်းသိမ်းမှု algorithm များကို ကျယ်ပြန့်စွာ အသုံးပြုပါက မြို့များသည် လမ်းခင်းခြင်းနှင့် သက်ဆိုင်သည့် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို နှစ်စဉ် မီတရစ်တန် ၂၇ သန်းခန့် လျှော့ချနိုင်မည်ဟု အွန်လိုင်းတွင် မကြာသေးမီက ထုတ်ဝေသည့် သုတေသနတစ်ခုက ဆိုထားပါသည်။

အဆင့်မြင့်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးစက်ကိရိယာများဖြင့် ကုန်းလမ်းများ၏ သက်တမ်းကို တိုးမြှင့်ခြင်း

ကုန်းလမ်းများ၏ ခံနိုင်ရည်ရှိမှုနှင့် ရေရှည်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအပေါ် မြန်လမ်းပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးနည်းပညာ၏ သက်ရောက်မှု

၂၀၂၃ ခုနှစ်က လမ်းများစီမံခန့်ခွဲမှုအစီရင်ခံစာအရ ရိုးရာနည်းလမ်းဟောင်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက လမ်းများပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု၏ နောက်ဆုံးပေါ်နည်းပညာသည် ကွဲအက်မှုများနှင့် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ ပြဿနာများကို အနီးစပ်ဆုံး ၅၅% ခန့် လျော့နည်းစေပါသည်။ ယနေ့ခေတ်တွင် အိန္ဒြေယာပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်သော စက်များနှင့် အလိုအလျောက် လမ်းပေါက်ပြင်ဆင်သည့် စက်များသည် လမ်းများအတွက် အံ့ဖွယ်ကောင်းလောက်အောင် အကျိုးပြုနေပါသည်။ ၎င်းတို့သည် လမ်းများပေါ်တွင် ရှိပြီးသား ပြားပြင်ပစ္စည်းကို အပူပေးပြီး ၎င်း၏ ၉၀% ခန့်ကို ပြန်လည်အသုံးပြုကာ ကျွမ်းကျင်သော အလုပ်သမားများပင် မျက် naked နှင့် မမြင်နိုင်သည့် အလွန်သေးငယ်သော ကွဲအက်မှုများကိုပါ ပြင်ဆင်ပေးပါသည်။ ယခုအခါ ဉာဏ်ရည်မြင့် လမ်းခင်းစက်အချို့တွင် တပ်ဆင်ထားသော စီးဂနယ်များပါ ပါဝင်လာပါပြီ။ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလုပ်ငန်းများအတွင်း ဤကိရိယာများသည် လမ်း၏ အစိတ်အပိုင်းများကို ဖိအားပေးမှုပမာဏကို တိုင်းတာပြီး အချက်အလက်များကို တည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ စီမံကိန်းများကို စီမံသည့် ဒေသအာဏာပိုင်များထံသို့ တိုက်ရိုက်ပို့ဆောင်ပေးပါသည်။ မကြာသေးမီက နှစ်တွင် ထုတ်ပြန်ခဲ့သော အခြားလေ့လာမှုတစ်ခုအရ လက်သမားအားဖြင့် မဟုတ်ဘဲ စက်များကို အသုံးပြု၍ ပိုလိုမာပါအထူးအလွှာများကို လိမ်းခြယ်ခြင်းဖြင့် လမ်းများ၏ အသုံးဝင်သော သက်တမ်းကို နှစ် ၆ မှ ၈ နှစ်အထိ တိုးမြှင့်ပေးနိုင်ပါသည်။ အကြောင်းမှာ မျက်နှာပြင်များပေါ်တွင် အရာရာတိုင်းကို ညီညာစွာ ဖြန့်ကျက်ပေးနိုင်သောကြောင့် ဖြစ်ပြီး ပုံမှန်အဖွဲ့များဖြင့် တစ်ပုံတည်း မရနိုင်ပါ။

ဒေတာအသုံးချမှု - စက်မှုလုပ်ငန်းဆိုင်ရာ ကာကွယ်ရေးနည်းလမ်းများကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် ကွန်ကရစ်လမ်းများ၏ သက်တမ်း ၄၀% တိုးတက်လာခဲ့သည်

နိုင်ငံတစ်ဝှမ်းရှိ မြို့နယ်အုပ်ချုပ်ရေးများသည် ၂၀၁၈ ခုနှစ်ခန့်ကတည်းက AI လမ်းများကို စစ်ဆေးသည့်ကိရိယာများနှင့်အတူ စက်ရုပ်ကွဲအက်ကြောင်းပိတ်သို့များကို စတင်အသုံးပြုခဲ့ပြီး ၂၀၂၃ ခုနှစ်တွင် Tran နှင့် သူ၏ လုပ်ဖော်ကိုင်ဘက်များ၏ သုတေသနအရ လမ်းများသည် အဓိကပြုပြင်မှုများ မလိုအပ်ဘဲ သက်တမ်းပိုမိုရှည်လျားလာသည်ကို တွေ့ရှိခဲ့ရသည်။ ဤနည်းပညာများသည် အဘယ်ကြောင့် ထိရောက်မှုရှိသနည်း။ ၎င်းတို့သည် မျက်စိဖြင့်မြင်ရသည့် အက်ကြောင်းများ မပေါ်မီ ရက် ၂၄၀ အထိ အချိန်ကြိုတင်၍ လမ်းများပေါ်ရှိ ပြဿနာများကို ရှာဖွေတွေ့ရှိနိုင်သည်။ ဤသို့သော ကြိုတင်အသိပေးချက်များကြောင့် ရေများ ကွဲအက်ကြောင်းများထဲသို့ စိမ့်ဝင်ပြီး အောက်ခြေတွင် ပိုကြီးမားသော ပြဿနာများ ဖြစ်ပေါ်မည်ကို ကာကွယ်ရန် အဖွဲ့များအား အချိန်မီ ပြုပြင်နိုင်စေသည်။ ဥပမာအားဖြင့် ဒေနဗာမြို့၏ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအဖွဲ့သည် လက်သည်းချိန်းနည်းလမ်းများကို အလိုအလျောက် ပိတ်သို့များဖြင့် အစားထိုးပြီးနောက် ကုန်ကျစရိတ်များ သိသိသာသာ လျော့နည်းသွားခဲ့သည်။ အထူးသဖြင့် အပူချိန်နှင့် ဖိအားများကို သင့်တော်သောအချိန်တွင် အသုံးပြုပါက ပိတ်သို့ခြင်း၏ အကျိုးသက်ရောက်မှု ပိုမိုကောင်းမွန်သည်။ ဤပြောင်းလဲမှုပြုပြီးနောက် မြို့သည် နှစ်စဉ် ဒေါ်လာ ၂.၁ သန်းခန့် စုဆောင်းနိုင်ခဲ့သည်။

ငလျင်ကြိတ်ခွဲမှု ဆန်းစစ်ချက် - လမ်းများ၏ ခံနိုင်ရည်နှင့် ထိန်းသိမ်းမှုအတွက် လက်တွေ့နည်းလမ်း နှင့် စက်မှုနည်းလမ်း

ဒေသအစိုးရများ၏ အနီးစပ်ဆုံး သုံးပုံနှစ်ပုံခန့်သည် စက်ကိရိယာများကို အသုံးပြုရန် စိတ်ဝင်စားမှုကို အစဦးစီး ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု ကုန်ကျစရိတ်များကြောင့် ရပ်ဆိုင်းနေကြခြင်းဖြစ်သည်။ သို့သော် ၂၀၂၃ ခုနှစ်က Alliance for Pavement Sustainability ၏ လေ့လာမှုအချို့အရ အချိန်ကာလအတွင်း စက်ကိရိယာများကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် ရေရှည်တွင် ကုန်ကျစရိတ်ကို အနှစ်ခြောက်ဆယ်ခန့် လျှော့ချနိုင်သည်။ လက်ကိရိယာများကို အချို့သူများက ပုံသဏ္ဍာန်များကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ကိုင်တွယ်နိုင်သည်ဟု ဆိုကာ ဆက်လက်အသုံးပြုနေဆဲဖြစ်သည်။ သို့သော် ခေတ်ပေါ် milling စက်ကိရိယာများတွင် လမ်းများကို တိကျစွာ ကိုက်ညီစေရန် တစ်ဝက်ဒီဂရီတိုင်း ထောင့်ကို ချိန်ညှိနိုင်သော ဓားများ တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ယခုအခါတွင် အလယ်အလတ်တွင် တစ်ခုခုကို တွေ့မြင်နေရပါသည်။ အလုပ်သမားများသည် ပြဿနာများကို ရှာဖွေရန် အရင်ဆုံး အနီရောင်အောက်မေ့ကင်မရာများကို ကိုင်ယူပြီး လိုအပ်သည့်နေရာများတွင် ကျွမ်းကျင်သော စက်ကိရိယာများကို ယူဆောင်လာကြသည်။ ဤနည်းလမ်းသည် လူသားများ၏ အသိပညာကို ထိန်းသိမ်းထားရင်း အလုပ်ကို ပိုမိုမြန်ဆန်စွာနှင့် ပိုမိုကြာရှည်စွာ လုပ်ဆောင်နိုင်စေပါသည်။

ခေတ်မီမြို့ကြီးများတွင် လမ်းပြင်ဆင်မှုအတွက် ဗျူဟာမြောက် အစီအစဉ်

ပြင်ပြင်ရေးစီမံကိန်းတွင် လမ်းမျက်နှာပြင်ထိန်းသိမ်းရေးစက်ကိရိယာများ၏ ဗျူဟာမြောက် အသုံးပြုမှု

လမ်းပြင်ဆင်ရေးကို အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ စီမံနိုင်ရန်အတွက် လမ်းများ၏အခြေအနေကို အမှန်တကယ်တိုင်းတာထားသည့် ဒေတာများကို အခြေခံ၍ လမ်းပြင်ဆင်ရေးကိရိယာများကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် လမ်းပြင်ဆင်ရေးအစီအစဉ်များကို ပိုမိုထိရောက်စွာ လုပ်ဆောင်နိုင်ပါသည်။ မြို့များသည် ရေခဲပြန်လည်အသုံးပြုသည့်စက်များနှင့် အာရုံခံပြောင်းလဲနိုင်သော လမ်းခင်းစက်များကို အသုံးပြုပါက ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုများကို အနည်းဆုံးဖြစ်စေရန် လမ်းပြင်ဆင်မှုများကို ပြုလုပ်နိုင်ပါသည်။ မြို့ပြအခြေခံအဆောက်အအုံများဆိုင်ရာ သုတေသနဌာနမှ ပြီးခဲ့သည့်နှစ်က ထုတ်ပြန်ခဲ့သည့် သုတေသနအရ စက်များ၏ အသုံးပြုမှုအစီအစဉ်များကို ယာဉ်ကြောအခြေအနေများနှင့် ကိုက်ညီအောင် စီစဉ်သည့် မြို့များသည် လမ်းပြင်ဆင်ရေးလုပ်ငန်းများကို ပုံမှန်ထက် ၂၅ ရာခိုင်နှုန်းခန့် ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ ပြီးမြောက်နိုင်ကြောင်း တွေ့ရှိရပါသည်။ ဘာစီလိုနာမြို့၏ La Rambla လမ်းတွင် မကြာသေးမီက ပြုလုပ်ခဲ့သည့် လမ်းပြင်ဆင်မှုကို ဥပမာထားပါမည်။ GPS ဖြင့်ထိန်းချုပ်ထားသော လမ်းခင်းစက်များကို အသုံးပြု၍ အသစ်သော asphalt များကို ညအချိန်သုံးညသာ အသုံးပြု၍ ခင်းခဲ့ပြီး ယခင်က လိုအပ်ခဲ့သည့် နေ့ခင်းဘက် လမ်းပိတ်ဆို့မှု (၂) ပတ်ကြာ လုပ်ငန်းများကို ရှောင်ရှားနိုင်ခဲ့ပါသည်။

ပြန်လည်တည်ဆောက်ရေးလုပ်ငန်းများအတွင်း မြို့ပြအခြေခံအဆောက်အအုံ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးတွင် လမ်းခင်းခြင်း၏ အခန်းကဏ္ဍ

ယခုနောက်ပိုင်းတွင် လမ်းပြုပြင်ရေးစီမံကိန်းများသည် အပေါက်အလုံးများကိုသာ ပြင်ဆင်ခြင်းထက် ပိုမိုကျယ်ပြန့်လာပါသည်။ ဈေးကွက်တွင် ရရှိနိုင်သော ပစ္စည်းကိရိယာများအသစ်များဖြင့် မြို့များသည် ပုံမှန်ထိန်းသိမ်းရေးလုပ်ငန်းများအတွင်း လမ်းအောက်တွင် ဉာဏ်ရည်မီ ရေစီးကြောင်းစနစ်များနှင့် လျှပ်စစ်ယာဉ်များအတွက် ဓာတ်အားသွင်းစနစ်များကိုပါ တပ်ဆင်နိုင်ပါပြီ။ ၂၀၂၄ ခုနှစ်အတွက် လမ်းများကို စီမံခန့်ခွဲသည့် ကျွမ်းကျင်သူများ၏ လတ်တလောသုတေသနအရ ဘဝသက်တမ်းအတွက် ကုန်ကျစရိတ်ကို ကြိုတင်တွက်ချက်ပြီး စီမံသည့် မြို့နယ်များသည် လမ်းများပျက်စီးသည်အထိ စောင့်ပြီးမှ လုပ်ဆောင်သည့်နေရာများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အချိန်ကာလအတွင်း လမ်းထိန်းသိမ်းမှုအတွက် ကုန်ကျစရိတ် ၁၈ ရာခိုင်နှုန်းခန့် လျော့နည်းစေပါသည်။ ရော့တ်ဒမ်မြို့၏ Schouwburgplein ဧရိယာကို ဥပမာကြည့်ပါ။ ထိုနေရာရှိ လမ်းများကို ပြန်လည်ပြုပြင်စဉ်အတွင်း အထူးသဖွယ် လောင်းသော စက်များသည် ဟောင်းနွမ်းသော ကွန်ကရစ်များကို ဖျက်သိမ်းရုံသာမက ၉၂ ရာခိုင်နှုန်းခန့်ကို ပြန်လည်အသုံးပြုခဲ့ပါသည်။ ထိုအချိန်တွင် လမ်းမီးများအားလုံးကို အင်တာနက်နှင့် ချိတ်ဆက်ပေးသည့် ဖိုင်ဘာအော့ပတစ်ကြိုးများကိုလည်း လုပ်သားများက တပ်ဆင်ခဲ့ပါသည်။ ပုံမှန်လမ်းပြုပြင်မှုဖြင့် စတင်ခဲ့သော လုပ်ငန်းသည် မြို့၏ ဉာဏ်ရည်မီ အခြေခံအဆောက်အအုံကွန်ရက်ကို တည်ဆောက်ရာတွင် ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော အဆင့်တစ်ဆင့်အဖြစ် ပြောင်းလဲသွားခဲ့ပါသည်။

FAQ အပိုင်း

လျှပ်စစ်နှင့် ဟိုက်ဘရစ် လမ်းခင်းစက်များ အသုံးပြုခြင်း၏ အကျိုးကျေးဇူးများမှာ အဘယ်နည်း။

လျှပ်စစ်နှင့် ဟိုက်ဘရစ် လမ်းခင်းစက်များသည် ရိုးရာဒီဇယ်စက်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက မီးခိုးထွက်ဆီးမှုကို ၆၀% ခန့် လျှော့ချပေးနိုင်ပြီး တိကျသောစနစ်များနှင့် RAP နည်းပညာများဖြင့် သယ်ဝေးပစ္စည်းများကို ပိုမိုထိရောက်စွာ အသုံးချနိုင်စေပါသည်။

မြို့ပြအစီအစဉ်ရေးဆွဲမှုတွင် စမတ်လမ်းခင်းစက်များ မည်သို့အထောက်အကူပြုပါသနည်း။

စမတ်လမ်းခင်းစက်များသည် မျက်နှာပြင်ပျက်စီးမှုအချက်အလက်များကို စုဆောင်းရန် စက်တွင်းချထားသော ဆင်ဆာများကို အသုံးပြုကာ မြို့များအား ကြိုတင်ကာကွယ်သော ထိန်းသိမ်းမှုများ ပြုလုပ်နိုင်စေပြီး လမ်းများ၏ သက်တမ်းကို ရှည်စေကာ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချပေးပါသည်။

မြို့ပြဧရိယာများတွင် ရေစုပ်ယူနိုင်သော လမ်းခင်းစနစ်များ အသုံးပြုခြင်း၏ သက်ရောက်မှုမှာ အဘယ်နည်း။

ရေစုပ်ယူနိုင်သော လမ်းခင်းစနစ်များသည် မျက်နှာပြင်အပူချိန်များကို လျှော့ချပေးပြီး ရေစုပ်ယူနိုင်မှုကို တိုးမြှင့်ပေးကာ မြို့ပြအပူကျွန်းသက်ရောက်မှုကို လျှော့ချပေးပြီး မိုးကြိုးမုန်တိုင်းရေစီမံခန့်ခွဲမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပါသည်။

မြို့များအတွက် ထိန်းသိမ်းပြုပြင်မှုကုန်ကျစရိတ်များကို အသစ်ပေါ်လမ်းခင်းနည်းပညာများက မည်သို့သက်ရောက်မှုရှိပါသနည်း။

အဆင့်မြင့်လမ်းခင်းနည်းပညာများသည် ထိရောက်မှုများကို တိုးမြှင့်ပေးခြင်းနှင့် အရေးပေါ်ပြုပြင်မှုများကို လျှော့ချပေးခြင်းဖြင့် ရေရှည်ထိန်းသိမ်းပြုပြင်မှုကုန်ကျစရိတ်များကို ၃၀% ခန့် လျှော့ချပေးနိုင်ပါသည်။