Walczek drogowy ST2000C o nośności 2 tony z płózkiem gładzicowym do robót asfaltowych i budowy dróg

Walec drogowy STORIKE ST2000C z pługiem: zagęszczanie, czyszczenie i wstępne wypoziomowanie w jednej maszynie

W budownictwie drogowym, przy realizacji projektów parkingów, utrzymaniu obiektów komunalnych oraz przy przygotowaniu małych placów roboczych wykonawcy często muszą usuwać luźne kamienie, glebę i nadmiar materiałów przed rozpoczęciem zagęszczania. Częsta wymiana maszyn wydłuża czas pracy, zwiększa zapotrzebowanie na siłę roboczą oraz koszty sprzętu.

Aby poprawić wydajność na placu budowy, STORIKE opracował konfigurację płyty pchającej montowanej z przodu walec wibracyjny ST2000C z pojedynczym bębnem i tylnymi oponami pneumatycznymi. Dzięki tej konstrukcji maszyna może nie tylko zagęszczać, ale także lekko przesuwać materiały, czyścić powierzchnię oraz wykonywać wstępne wypoziomowanie.

Połączenie wibracji przedsionkowego bębna z rozgniataniem tylnymi oponami

ST2000C to jazdowa maszyna wibracyjna klasy 2 ton, wyposażona w stalowy bęben z przodu i pneumatyczne opony z tyłu.

Przedni walec drgający służy do zagęszczania asfaltu, żwiru, piasku, gleby oraz materiałów stosowanych w warstwie podbudowy drogi. Tylna opona pneumatyczna wywiera ciśnienie statyczne i działanie rozgniatające na powierzchni, co pomaga zmniejszyć porowatość i uzyskać gładkie, bardziej jednorodne wykończenie.

W porównaniu z tradycyjnym wałkiem tandemowym konstrukcja z przednim walcem i tylnymi oponami jest szczególnie odpowiednia do napraw drogowych, parkingów, dróg fabrycznych oraz małych projektów budowy nawierzchni asfaltowej.

Do czego służy przedni pług?

Przednio zamontowany pług jest zaprojektowany tak, aby wspierać pracę przed, podczas i po zagęszczaniu. Można go podnosić lub opuszczać w zależności od warunków na placu budowy.

1. Usuwanie kamieni i przeszkód z trasy zagęszczania

Podczas jazdy wałka pług może przesuwać luźne kamienie, grudki gleby oraz rozrzucone materiały poza strefę roboczą.

Dzięki temu zapobiega się wpływowi niepożądanych materiałów na walec i poprawia się spójność końcowego efektu zagęszczania.

2. Rozprowadzanie luźnej gleby i żwiru

Zanim rozpocznie się zagęszczanie, odciskową łopatę buldożera można użyć do wstępnej rozprowadzania lokalnie zgromadzonej ziemi, żwiru, piasku lub materiału podbudowy drogowej.

Tworzenie bardziej równego podłoża przed zagęszczaniem zmniejsza ilość ręcznej pracy łopatą i zwiększa wydajność przy małych projektach budowlanych.

3. Wspomaganie wyrównywania poboczy i terenu

Łopata może pomóc w przygotowaniu poboczy drogowych, obszarów zasypanych gruntem, parkingów, dróg osiedlowych, placów fabrycznych oraz innych nierównych powierzchni.

Po wstępnym wyrównaniu operator może natychmiast rozpocząć zagęszczanie bez konieczności wymiany maszyny.

4. Usuwanie luźnego materiału podczas robót drogowych

Podczas napraw asfaltu lub budowy podbudowy drogowej wzdłuż trasy zagęszczania może pozostać niewielka ilość luźnego materiału.

Przednia łopata może przesunąć ten materiał na bok lub zebrać go w wyznaczonym miejscu, utrzymując trasę zagęszczania czystą i uporządkowaną.

5. Poprawa wykorzystania sprzętu

Nie każdy projekt gminny lub wykonawcy drobnych firm nie wymaga dużego buldożera.

Walec ST2000C z płaszczyzną dozowną może wykonywać lekkie zadania wypychania, czyszczenia, wstępnego wyrównywania oraz zagęszczania przy użyciu jednej zwartej maszyny. Dzięki temu można zmniejszyć liczbę maszyn wymaganych na budowie oraz obniżyć koszty transportu sprzętu i pracy.

Zalecane zastosowania

Maszyna nadaje się do napraw asfaltu i zagęszczania zaprawy naprawczej, parkingów, dróg przemysłowych, szczytowych dróg żwirowych, zagęszczania warstwy podbudowy drogowej, zagęszczania materiału w wykopach, chodników, osiedli mieszkaniowych, przygotowania poboczy dróg oraz małych placów budowy i projektów konserwacji komunalnych.

Przednia płaszczyzna dozowna służy do lekkiego wypychania, czyszczenia i wstępnego wyrównywania. Nie jest przeznaczona do zastąpienia profesjonalnego spychacza w przypadku dużych robót wykopaliskowych lub ciężkich prac ziemnych.

Podsumowanie konfiguracji ST2000C

[1].Typ maszyny: Walec wibracyjny jednobębnowy z miejscem kierowcy

[2].Klasa maszyny: Klasa 2-tonowa

[3].Konstrukcja jezdna: Przedni stalowy bęben i tylna opona pneumatyczna

[4].Metoda zagęszczania: Wibracja przedniego bębna oraz statyczne ciśnienie i mielenie tylnych opon

[5].Ostrze dozera: konstrukcja z przodem podnoszonym

[6].Funkcje ostrza: usuwanie kamieni, lekkie przesuwanie, wstępną wyrównanie i przygotowanie toru zagęszczania

[7].Opcje silnika: chłodzony wodą silnik wysokoprężny Changchai, Yanmar lub Kubota

[8].Materiały do obróbki: asfalt, żwir, piasek, gleba, materiał zastępczy oraz materiał podbudowy drogowej

[9].Wyposażenie opcjonalne: daszek przeciwsłoneczny, sygnalizator ostrzegawczy oraz konfiguracje dostosowane do indywidualnych potrzeb

Jedna maszyna do wielu zadań na budowie

Walec wibracyjny STORIKE ST2000C z ostrzem dozera łączy zagęszczanie wibracyjne, zagęszczanie kół oponowych, czyszczenie powierzchni oraz wstępne wyrównanie w jednej zwartej maszynie.

Dla firm zajmujących się utrzymaniem dróg, podmiotów wykonujących zadania dla administracji lokalnej, małych zespołów budowlanych oraz firm wynajmujących sprzęt budowlany ta wielofunkcyjna konstrukcja pozwala skrócić czas przygotowania, ograniczyć pracę ręczną przy czyszczeniu oraz poprawić wykorzystanie maszyny w różnych warunkach terenowych.

STORIKE oferuje możliwość dostosowania silników, kolorów maszyn, pługów gąsienicowych, daszków przeciwsłonecznych, świateł ostrzegawczych oraz innych konfiguracji. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać szczegółowy arkusz specyfikacji modelu ST2000C, filmy prezentujące pracę urządzenia oraz wycenę wysyłki.