STS12 | 12 ton | Single wibratorz

Zgienny przedni stalowy wał tylne opony waleczkarki

Jaka jest funkcja walcarki drogowej?
Główną funkcją walcarki drogowej jest zagęszczanie materiałów stosowanych przy budowie dróg, takich jak gleba, piasek, żwir oraz mieszanka asfaltowa, za pomocą własnej masy lub siły uderzeniowej wibracyjnej. Dzięki temu poprawia się zagęszczenie, wypoziomowanie i stabilność zagęszczanych materiałów, zmniejsza się ich porowatość, zwiększa nośność i odporność na odkształcenia oraz zapewnia się jakość wykonania i trwałość eksploatacyjną dróg, fundamentów, wałów przeciwpowodziowych oraz innych obiektów inżynierskich.

Cechy

• Wyposażony w silniki znanych marek, gwarancja jakości i wyższe wydajności.
• Nowoczesny projekt kadłuba, szeroki zasięg widoczności, piękny i elegancki.
• Markowe hydrauliczne pompy zmiennej objętości oraz motor stałoobjętościowy, ciągła zmiana prędkości w przód i wstecz.
• Pulpit wyświetlania LED.
• Oświetlenie przodowe i tylna lampy sygnalizacyjne, można montować w nocy.
• Ergonomiczne prowadzenie pojazdu.
• Produkt zdobył certyfikat CE, a projekt otrzymał Nagrodę Czerwonej Gwiazdy.
• Wyposażony w kabiny kierowcy, szeroki obszar widzenia, bezpieczny i wygodny.

Parametr produktu

Szczegóły produktu
Walec drogowy STS12 to wysokowydajne urządzenie do zagęszczania nawierzchni, oferujące wysokiej jakości rozwiązanie do zagęszczania nawierzchni.



1. System napędowy
Wyposażony w silnik wysokoprężny Dongfeng Cummins 4BTA3.9-C125-||, wykorzystuje prostoliniowy, chłodzony cieczą czterosuwowy układ. Układ czterocylindrowy zapewnia stabilną moc wyjściową oraz doskonałą oszczędność paliwa.
Moc znamionowa silnika może osiągać 93 kW. Może on ciągle dostarczać silnej mocy przy prędkości obrotowej 2200 obr/min, łatwo radząc sobie z różnorodnymi, złożonymi warunkami zagęszczania.
Urządzenie wyposażone jest w 24-voltowy system elektryczny, zapewniający stabilne zasilanie, odpowiednie dla surowych wymagań energetycznych robót inżynieryjnych.
Pojemność oleju hydraulicznego wynosi 135 L, a pojemność zbiornika paliwa – 165 L. Długa autonomia pracy zmniejsza koszty czasowe związane z częstym tankowaniem i zwiększa wydajność budowy.
Koła stalowe mają wewnętrzną komorę wibracyjną z trzema komorami po każdej stronie. W połączeniu z systemem wibracyjnym napędzanym silnikiem hydraulicznym umożliwiają przełączanie się między dwiema częstotliwościami wibracji: 28/32 Hz. Zakres regulacji amplitudy wynosi 0,8–1,7 mm, co odpowiada dwóm siłom wzbudzającym: 260 kN / 160 kN. Urządzenie może precyzyjnie dostosować się do potrzeb zagęszczania różnych nawierzchni drogowych, zapewniając jednolity i zgodny efekt zagęszczania.

2. Układ napędowy i sterowania
System napędowy wykorzystuje zmienną pompę tłoczkową z bezstopniową regulacją prędkości. Napęd na tylną oś zapewnia wystarczające przyczepność, a prędkość jazdy może być płynnie regulowana w zakresie od 0 do 10 km/h, spełniając wymagania różnych rytmów robót budowlanych.
Urządzenie jest wyposażone w dwucylindrowy hydrauliczny system kierowniczy, który w połączeniu z promieniem skrętu wynoszącym 7000 mm umożliwia również elastyczne zmiany kierunku podczas pracy w ciasnych przestrzeniach, zwiększając wygodę obsługi.
Teoretyczna zdolność wspinaczki osiąga 30%, umożliwiając łatwe radzenie sobie z warunkami budowlanymi na stromszych nachyleniach. Kąt obrotu wynosi 8°, co daje dodatkowe zwiększenie elastyczności sprzętu na złożonych terenach.
System wibracji wykorzystuje konstrukcję stalowego wałka wibracyjnego zamontowanego z przodu. Forma wibracji napędzana silnikiem hydraulicznym działa stabilnie i charakteryzuje się niskim poziomem awarii. Sprzęt wyposażony jest również w niezawodny system sterowania hydraulicznego, zapewniający płynne przełączanie częstotliwości i amplitudy wibracji oraz precyzyjną kontrolę siły docisku.



Kabina może być opcjonalnie wyposażona w klimatyzację, wentylatory, radio, interfejs USB oraz wycieraczki szyby przedniej, zapewniając operatorom komfortowe warunki pracy i poprawiając komfort podczas długotrwałej eksploatacji.



3.Rozmiar
Rozmiar maszyny: Szerokość robocza sprzętu wynosi 2260 mm, całkowita długość – 5920 mm, całkowita wysokość – 2950 mm, rozstaw osi – 3015 mm. Całkowita konstrukcja jest zwarta, a stabilność pracy bardzo dobra.
Wymiary wałka: Szerokość stalowego koła wynosi 2100 mm, średnica – 1500 mm. Korpus stalowego koła o grubości 25 mm charakteryzuje się wysoką wytrzymałością i dobrą odpornością na zużycie, co skutecznie zwiększa wydajność zagęszczania oraz przedłuża czas eksploatacji.
Szczegóły opon: Zainstalowano dwie gumowe opony typu 17.5-25. Średnica opony wynosi 1350 mm. Dwustronny sposób podparcia dodatkowo zwiększa stabilność urządzenia podczas postoju i pracy.
Urządzenia opcjonalne: Dostępna jest opcjonalna kabina o wymiarach 1950 × 1500 × 1730 mm. Przestrzeń w kabinie jest przestronna i zaprojektowana z uwzględnieniem zarówno komfortu, jak i dobrej widoczności, ułatwiając operatorowi obserwację obszaru pracy.



4.wykonanie
Przednie koła walcarki drogowej STS12 są wyposażone w stalowe felgi, które odpowiadają za skuteczną operację zagęszczania i ubijania. Tylne koła są wyposażone w podwójne opony gumowe, zapewniające stabilność ruchu pojazdu oraz jego przystosowanie do terenu. Obie osie współpracują ze sobą, aby spełnić precyzyjne wymagania zagęszczania w różnych scenariuszach. Znajduje ona szerokie zastosowanie w:
· Pierwotnym i ponownym zagęszczaniu nawierzchni asfaltowych na autostradach i głównych drogach miejskich, odpowiednia do zagęszczania grubej warstwy mieszanki asfaltowej, w celu zapewnienia gęstości i płaskości powierzchni jezdni
· Zagęszczaniu nasypów średnich zbiorników wodnych, brzegów rzek oraz obiektów przeznaczonych do ochrony przed powodzią, co zwiększa odporność nasypów na przesączanie się wody oraz ich stabilność konstrukcyjną
· Głębokim zagęszczaniu podłoża dróg krajowych i wojewódzkich oraz głównych dróg wiejskich, skutecznym ubijaniu warstw podsypki z gleby i piaskowca w celu poprawy nośności podłoża drogowego
· Ugniatanie podłoża dużych przemysłowych obszarów przemysłowych, centrów logistycznych oraz placów miejskich, spełniające wymagania dotyczące stateczności podłoża na terenach obciążonych ciężkimi ładunkami
· Ugniatanie pasów startowych i lądowanych lotnisk, stref postoju oraz obszarów serwisowych autostrad – odpowiednie do wzmocnienia podłoża w scenariuszach użytkowania o wysokiej wytrzymałości.

5. Usługi
Kompleksowa gwarancja usługowa: Ofertujemy okres gwarancyjny wynoszący jeden rok oraz profesjonalny zespół serwisowy dostępny online 24/7. W przypadku problemów z urządzeniem można w każdej chwili zadzwonić na infolinię serwisową. Natychmiast odpowiemy i zapewnimy pełny zakres usług, w tym konsultacje techniczne, diagnostykę usterki oraz wskazówki dotyczące konserwacji i naprawy – dzięki czemu realizacja Państwa inwestycji przebiegnie bezproblemowo.



6. Opakowanie i wysyłka
Dostarczamy opakowanie w drewnianych skrzyniach i starannie chronimy obudowę maszyny zgodnie z wymaganiami, w tym jej komponenty oraz wykończenie malarskie, aby zapobiec powstaniu zadrapań. Możliwe jest również zamówienie niestandardowego opakowania. Dobierzemy dla Państwa odpowiednią metodę transportu. Jeśli korzystacie Państwo z usług przewoźnika, możemy dostarczyć maszynę do wskazanej przez Państwa lokalizacji przewoźnika.

Informacje o firmie
STORIKE to profesjonalny producent sprzętu inżynieryjnego z 15-letnim doświadczeniem produkcyjnym, specjalizujący się w takich produktach jak wieże oświetleniowe, wibratorzy płytowe, wałki drogowe, koparki i ładowacze. Nasze produkty posiadają certyfikaty CE, EPA oraz Euro 5 i mogą być elastycznie dostosowywane pod kątem typów silników, a także oferujemy kompleksową obsługę usług OEM/ODM. Wszystkie produkty podlegają ścisłej kontroli jakości. Wzięliśmy udział w Targach Kantonu oraz międzynarodowych targach maszyn budowlanych, obsługując ponad 100 krajów na całym świecie. Dysponujemy 6 dedykowanymi działami sprzedaży i obsługi oraz nowoczesną bazą produkcyjną o powierzchni 23 000 m². Serdecznie zapraszamy klientów z całego świata do odwiedzenia naszej fabryki i omówienia możliwości współpracy.

Zalecany sposób użycia
Oto kilka wskazówek dotyczących bezpieczeństwa, które pomogą Państwu w utrzymaniu maszyny i wydłużeniu jej czasu użytkowania:
Wskazówki dotyczące bezpieczeństwa i porady serwisowe:
· Podczas pracy urządzenia nie należy wykonywać czynności czyszczących ani konserwacyjnych. Wirujące części mogą spowodować uraz osobisty.
· Surowo zabrania się czyszczenia elementów benzyną, innymi paliwami lub łatwopalnymi rozpuszczalnikami, zwłaszcza w zamkniętych pomieszczeniach; opary wydzielane przez paliwa i rozpuszczalniki łatwo gromadzą się, co może prowadzić do wybuchu.
· Regularnie sprawdzaj zewnętrzne przyciski urządzenia, aby upewnić się, że działają one prawidłowo.
· Regularnie zapewnij operatorom urządzenia profesjonalne szkolenia z zakresu obsługi i bezpieczeństwa.
· Nie obsługuj urządzenia w miejscach, gdzie znajdują się substancje łatwopalne, paliwo lub łatwopalne pary.
· Po wyłączeniu urządzenia natychmiast zatrzymaj silnik, przechowuj je w czystym, suchym miejscu, niedostępnym dla dzieci, i zapewnij standardowe warunki przechowywania.
· Nie usuwaj pokrywy filtra powietrza, papierowego elementu filtrującego oraz wstępnego oczyszczacza podczas pracy silnika.
· Przed podnoszeniem, podnoszeniem urządzenia lub wykonywaniem prac konserwacyjnych należy bezwzględnie zablokować połączenie kierownicze przegubowe za pomocą pręta blokującego.
· Udostępniamy instrukcje obsługi oraz wskazówki dotyczące eksploatacji. Prosimy o korzystanie z maszyny zgodnie z instrukcją, aby zapewnić bezpieczeństwo osobiste oraz uniknąć uszkodzenia maszyny.

Scenariusze zastosowań

1. Budowa dróg krajowych i dróg miejskich

1.1. Zagęszczanie podłoża (podstawy gruntowej, nasypu skalnego) oraz warstwy nośnej (warstwy stabilizowanej hydraulicznie, podstawy z gliny wapiennej) na drogach krajowych i drogach miejskich.

1.2. Budowa nawierzchni asfaltowych obejmuje wstępną presję warstwy podbudowy, a także wykorzystywana jest do zagęszczania fundamentów chodników.

2. Wyrównywanie terenu na potrzeby inwestycji budowlanych

2.1. Grunt zasypowy na budowie powinien zostać zagęszczony, aby zapewnić nośność terenu zgodną z wymaganiami budowlanymi.

2.2. Zagęszczanie podłoża małych parków przemysłowych i fabryk, odpowiednie dla skali budowy średnich i małych projektów budowlanych.

2.3. Drogi startowe na małych lotniskach

3. Drogi rolne i inwestycje melioracyjne

3.1. Budowa i modernizacja dróg gospodarczych oraz szlaków wiejskich możliwa na różnorodnych terenach

3.2. Zagęszczanie nasypów i zboczy kanałów w projektach melioracyjnych