Novo tipo de rolo - rolo pneumático dianteiro e traseiro

Seu recurso é que ele pode alterar a pressão do ar dentro do pneu para limitar a tensão máxima de compressão aplicada à superfície do material compactado laminado, melhorando assim o efeito de compactação. No entanto, o cilindro de roda de aço só pode alterar a magnitude da carga linear modificando a carga do próprio cilindro. Quando os pneus pneumáticos passam repetidamente sobre o material, a deformação radial dos pneus aumenta, enquanto a deformação do sulco diminui devido à melhoria de sua resistência. A redução da deformação da camada fará com que a área de contato do pneu se reduza, aumentando consequentemente a tensão de compressão de contato. A pressão no final da compactação é maior do que durante a primeira passada. Ao mesmo tempo, a resistência ao rolamento dos pneus pneumáticos também diminui com o aumento da resistência da camada, o que pode melhorar significativamente o efeito de rolamento e a qualidade da compactação. Os cilindros de pneus, cujo dispositivo de trabalho são pneus pneumáticos, podem compactar diversos tipos de materiais, incluindo tanto materiais viscosos quanto não viscosos.

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