Echipamentul pentru rulouri de drum STS06 funcționează stabil și obține rezultate excelente de compactare. Împreună cu un serviciu complet de asistență post-vânzare, oferă un sprijin fiabil pentru diverse scenarii de construcții.

Imagine cu detalii
Nume	Pârghii	Compartiment motor	Grosime roller	Pneuri din cauciuc

1. Sistem de propulsie

[1].Ruloul de drum STS06 oferă opțiunea unei configurații cu două motoare, ambele având motoare diesel în linie, răcite cu apă, în patru timpi, cu 4 cilindri. Aceste motoare furnizează o putere puternică și stabilă, satisfăcând diverse condiții de lucru și cerințele privind emisiile.

[2].Motorul Changchai 4G33TC-93G412E poate genera o putere maximă de 68 kW și este conform standardelor de emisii Euro IV pentru echipamentele non-șosea, oferind o performanță ecologică îmbunătățită.

[3].Motorul Yanmar 4TNV98T are o putere de ieșire de 54,1 kW pentru modelul Yanmar. Este conform standardelor de emisii Euro III pentru echipamentele non-șosea și este potrivit pentru scenarii de construcții cu cerințe mai puțin riguroase privind emisiile.

[4].Sistemul electric al echipamentului este împărțit în două specificații: 24 V (pentru motoarele diesel) și 12 V (pentru motoarele Yanmar).

[5].Alimentarea cu energie este stabilă, asigurând funcționarea normală a tuturor componentelor electrice ale mașinii.

[6].Capacitatea rezervorului de combustibil este de 95 L, capacitatea uleiului de ungere este de 12 L, iar capacitatea uleiului hidraulic este de 115 L. Aceste valori pot satisface necesitățile pentru o funcționare continuă pe termen lung, reducând frecvența reumplerii în timpul lucrărilor și îmbunătățind eficiența construcțiilor.

2. Sistem de propulsie și comandă

[1].În ceea ce privește sistemul de propulsie, echipamentul utilizează un sistem de reglare continuă a vitezei cu pompă cu piston variabil, combinat cu modul de antrenare pe roțile din spate. Gama de reglare a vitezei este largă și uniformă, iar viteza de deplasare poate fi ajustată flexibil între 0 și 9 km/h, fiind potrivită pentru diferite ritmuri de compactare.

[2].Sistemul de direcție adoptă un mecanism hidraulic de direcție cu două cilindri. Este ușor de manevrat și foarte flexibil, cu o precizie excelentă a direcției. În combinație cu un rază de virare de 4590 mm, poate ajusta ușor poziția chiar și în spații restrânse.

[3].Sistemul de vibrație este echipat cu un dispozitiv hidraulic de vibrație. Roțile din față sunt role de oțel vibrante. Frecvența de vibrație este de 45 Hz, amplitudinea de vibrație este de 0,5 mm, iar forța de excitație poate atinge 85 kN. Este echipat cu un tambur de oțel de 20 mm grosime și o lățime a tamburului de 1550 mm. Adâncimea de compactare este suficientă, iar efectul este uniform. Poate îmbunătăți eficient gradul de compactare al suprafeței drumului și al terenului.

[4].Capacitatea teoretică de urcare a echipamentului este de 30 %, unghiul de balansare este de 8°, iar acesta poate funcționa pe terenuri complexe cu pante semnificative. Are o stabilitate ridicată.

[5].Echipamentul este echipat cu 2 anvelope din cauciuc de dimensiunea 16/70-20. Diametrul anvelopei este de 1075 mm. Adoptă o metodă de susținere bilaterală, cu o performanță excelentă de rezistență la sarcină. În timpul funcționării, oferă un efect bun de absorbție a șocurilor și protejează suprafața de lucru împotriva deteriorării.

3.Mărimea

[1]. Dimensiuni de lucru: Lățimea de lucru a echipamentului este de 1760 mm, lungimea totală este de 4550 mm, înălțimea totală este de 2725 mm, iar distanța dintre axe este de 2416 mm. În timp ce asigură suprafața de acoperire necesară pentru operațiuni, echipamentul este, de asemenea, convenabil pentru transport și transferul pe teren.

[2]. Dimensiunile rolei: Diametrul rolei este de 1150 mm, iar lățimea este de 1550 mm. Roata din oțel are o grosime de 20 mm, fiind durabilă și de lungă durată.

[3]. Echipament personalizabil: Se poate instala o cabină opțională, cu dimensiunile de 1450 × 1450 × 1700 mm. Aceasta este echipată cu aer condiționat, ventilatoare, radio, interfață USB și tergătoare, oferind funcții practice, cum ar fi confortul operatorilor în timpul lucrului și reducerea oboselii cauzate de operarea pe termen lung.

[4]. Greutate: Greutatea de funcționare a echipamentului este de 5800 kg, încărcarea statică pe linie este de 165 N/cm, iar greutatea este distribuită uniform, ceea ce consolidează în continuare efectul de compactare.

Aplicații detaliate

[1]. Compactarea stratului suport al drumurilor

STS06 poate fi utilizat pentru compactarea straturilor de sol pregătite în cadrul construcției stratului de fundație al drumurilor.

Greutatea de funcționare de 5800 kg și forța centrifugă de 85 kN contribuie la creșterea densității și a capacității de rezistență la încărcare a materialelor de sol corect amplasate.

Pneurile motoare din spate cu profil mare asigură aderența pe suprafețele de sol, iar cadru articulat îmbunătățește manevrabilitatea pe traseele de construcție rutieră.

[2]. Stratul de bază din pietriș și piatră spartă

Mașina este potrivită pentru compactarea materialelor de bază din pietriș, piatră spartă și agregate amestecate.

Frecvența de vibrație de 45 Hz ajută la rearanjarea particulelor de agregat, în timp ce sarcina statică pe unitatea de lungime de 165 N/cm aplică o presiune concentrată prin tamburul frontal din oțel.

Tamburul de lucru de 1550 mm îmbunătățește acoperirea în proiectele de bază rutieră.

[3]. Proiecte de sol stabilizat și bază rutieră

STS06 poate fi utilizat pentru solul stabilizat, corect amestecat și pregătit, pentru baze stabilizate cu ciment și pentru materiale similare de fundație rutieră.

Combinația dintre greutatea statică și vibrația tamburului frontal contribuie la îmbunătățirea densității atunci când materialele sunt așezate în grosimi adecvate de strat.

Numărul final de treceri trebuie stabilit prin teste efectuate pe teren.

[4]. Compactarea drumurilor din asfalt

STS06 poate fi utilizat pentru anumite proiecte de compactare a asfaltului, în condiții adecvate de temperatură a materialului, grosime a stratului și condiții de operare.

Tamburul frontal din oțel neted aplică presiune statică și vibrație asupra materialului asfaltic.

Deoarece roțile posterioare sunt echipate cu pneuri de tracțiune cu profil larg, acestea nu oferă efectul de amestecare (kneading) sau de finisare finală a suprafeței asfaltice. Potrivirea pentru un anumit proiect trebuie, așadar, evaluată în funcție de tipul de asfalt și de cerințele privind suprafața finită.

[5]. Construcția drumurilor municipale

Sistemul de direcție articulat și raza de virare de 4590 mm fac mașina potrivită pentru anumite drumuri municipale, drumuri comunitare și proiecte de reabilitare a drumurilor.

Tamburul frontal de 1550 mm oferă o acoperire utilă în timpul lucrului, fără a necesita spațiul de manevră al unui rulou pentru autostrăzi de dimensiuni mari.

[6]. Parcuri industriale și drumuri din fabrici

Parcurile industriale, drumurile din fabrici, drumurile de acces la depozite și zonele logistice necesită adesea fundații compactate capabile să susțină camioanele și echipamentele de manipulare a materialelor.

STS06 poate compacta solul și materialele de bază din agregate înainte de construirea stratului final al carosabilului.

[7]. Zone de parcare și curți mari

Mașina este potrivită pentru compactarea terenului de fundație și a stratului de bază în parcări, curți comerciale, zone de stocare a echipamentelor și situri industriale exterioare.

Masa de lucru de 5800 kg oferă o productivitate mai mare decât rulourile compacte, iar structura articulată permite mașinii să lucreze în jurul limitelor site-ului și al obstacolelor.

[8]. Accesul la poduri și drumurile de acces în pantă

Capacitatea teoretică de urcare pe pantă de 30 % face ca mașina să fie potrivită pentru anumite accese la poduri, rampe și drumuri de acces în pantă pentru construcții.

Propulsia pe roțile din spate și pneurile cu profil mare contribuie la asigurarea tracțiunii, dar capacitatea reală de lucru trebuie evaluată în funcție de aderența terenului și siguranța pe pante.

[9]. Proiecte de închiriere echipamente

STS06 acoperă aplicații în domeniul solurilor, bazei de drumuri, pietrișului, drumurilor industriale și unor aplicații specifice de asfalt, fiind astfel potrivit pentru companiile de închiriere care deservesc contractanții municipalităților, constructorii de drumuri și companiile generale de construcții.

Ambalare și transport

STORIKE poate recomanda o soluție de transport potrivită în funcție de dimensiunile mașinii, destinație, cantitatea comandată și programul de livrare.

[1].Opțiunile de transport disponibile includ:

①. Transport maritim.

②. Transport terestru.

③. Transport aerian, atunci când dimensiunea echipamentului și condițiile de cost o permit.

[2].Livrare la un port, depozit sau locație de proiect desemnat.

[3].Ambalaj din lemn pentru export destinat pieselor demontabile sau configurațiilor adecvate ale mașinii.

[4].Cadru din oțel sau armare de protecție conform cerințelor de transport.

[5].Încărcarea în containere sau alte metode adecvate de transport pentru echipamente grele.

[6].Înainte de expediere, mașina poate fi inspectată, curățată, fotografiată și întărită. Componentele importante pot fi protejate pentru a reduce riscul de deteriorare în timpul încărcării și transportului.

[7].Cu aproximativ 15 ani de experiență în domeniul exportului, STORIKE poate ajuta clienții cu dimensiunile ambalajului, planurile de încărcare, documentele de expediere și comunicarea privind transportul maritim.

Introducere companie

STORIKE este marca comercială a companiei Shandong Storike Engineering Machinery Co., Ltd., cu sediul la nr. 2166, Aleea Chongwen, Parcul de Pionieri Tehnologici Yangjiahe, Zona A, Districtul de Înaltă Tehnologie, Jining, Shandong, China.

STORIKE este un producător profesionist de echipamente pentru construcții, cu aproximativ 15 ani de experiență în fabricație și export.

Gama principală de produse a companiei include:

[1].Role pentru asfalt.

[2].Turnuri mobile de iluminat.

[3].Compactoare de plăci.

[4].Mășini de asfaltare.

[5].Excavatoare.

[6].Încărcătoare.

[7].Alte echipamente ușoare și medii pentru construcții.

Conform informațiilor furnizate de companie, STORIKE deține o bază modernă de producție care acoperă aproximativ 23.000 de metri pătrați, angajează mai mult de 90 de persoane și dispune de o echipă tehnică formată din 15 membri.

Compania are șase departamente specializate în vânzări și service și livrează echipamente clienților din peste 100 de țări și regiuni, inclusiv America de Nord, America Centrală și de Sud, Europa, Asia Centrală, Orientul Mijlociu și Africa.

STORIKE oferă servicii OEM și ODM, inclusiv selecția motorului, culoarea mașinii, logo-ul, ambalajul și personalizarea configurației.

Cantitatea minimă de comandă este de o unitate. Suport suplimentar privind prețuri poate fi disponibil pentru distribuitori, agenți și cumpărători cu cantități mari, în funcție de acordul de cooperare.

Servicii

SERVICIU PRE-VANZĂRI

[1].Recomandă un model potrivit de cilindru.

[2].Analizează materialele proiectului și condițiile de construcție.

[3].Recomandă o configurație a motorului.

[4].Confirmă cerințele locale privind emisiile.

[5].Furnizează specificațiile produsului, videoclipuri și oferte de preț.

[6].Elaborează soluții personalizate de echipamente.

[7].Susține proiectele OEM și ODM.

[8].Asistați dealerii și companiile de închirieri cu selecția produselor.

Serviciu post-vânzare

[1].Garantie de un an.

[2].Piesele eligibile deteriorate din cauze neumane pot fi furnizate gratuit în perioada de garanție.

[3].Stoc de piese de schimb originale.

[4].Piese de schimb originale plătite după expirarea perioadei de garanție.

[5].serviciu online 24 de ore.

[6].Ghidare individuală post-vânzare.

[7].Diagnosticare și ghidare pentru reparații online.

[8].Serviciu tehnic pe viață.

[9].Manuale de utilizare și asistență pentru întreținere.

Întrebarea 1: Cum este performanța de conducere și de direcționare a vehiculului?
Răspunsul 1: Viteza de 0–9 km/h este continuu variabilă. Raza de virare este de 4590 mm. Este echipat cu un sistem hidraulic de direcționare cu două cilindri.

Întrebarea 2: În ce tipuri de scenarii de construcție este potrivită finisatoarea STS06?
Răspunsul 2: Drumuri municipale/șosele rurale, pătrate și parcuri, umplutură pentru taluzuri etc., pentru proiecte mici de compactare.

Întrebarea 3: Vibrează sau amorsează pneurile din spate asfaltul?
A3: Nu. Doar tamburul frontal din oțel vibrează. Pneurile posterioare cu profil mare sunt utilizate pentru propulsie, tracțiune, sprijin la urcare și stabilitatea mașinii. Acestea nu amestecă asfaltul. .

Întrebare 4: Poate STS06 compacta asfaltul?
A4: Da, poate fi utilizat pentru proiecte selectate de compactare a asfaltului în condiții de lucru adecvate. Totuși, deoarece roțile posterioare sunt pneuri de propulsie cu profil mare, mașina nu oferă același efect de finisare a asfaltului ca un rulou tandem sau un rulou cu pneuri cu camere de aer.

Întrebare 5: Ce materiale poate compacta mașina?
A5: STS06 este potrivit pentru compactarea solului, pietrișului, piatra spartă, bazei din agregate, solului stabilizat, fundației drumurilor și unor materiale asfaltice selectate.

Număr:+86-13963746955

E-mail: [email protected]

Lucruri de știut înainte de a cumpăra:

1. Storike este o Fabrică

2. Avem stoc suficient și linii de producție rapide

3. Echipa profesională de vânzări pentru a răspunde la întrebările voastre

4. Sunteti invitați să vizitați fabrica

5. Vizualizați întregul proces de producție

6. Timp de livrare stabil și protecție a confidențialității pentru transport

Lucruri de știut după achiziție:

1. Garanție de 365 de zile și servicii după vânzare pe viață

2. Ofertăm manuale de utilizator complete și ghidare

3. Ofertăm diferite echipamente auxiliare și accesorii

4. Fără praguri pentru recrutarea agentilor

asistență exclusivă pentru clienți pe tot parcursul vieții cu servicii personalizate 24 de ore pe zi