STS12 | 12 тонн | Одновибраторный каток

Рулевое управление передним стальным колесом, задними резиновыми роликами

Какова функция дорожного катка?
Основная функция дорожного катка заключается в уплотнении строительных материалов для дорог — таких как грунт, песок, щебень и асфальтобетонная смесь — за счёт собственного веса или вибрационного удара. Это повышает плотность, ровность и устойчивость уплотнённых материалов, снижает их пористость, усиливает несущую способность и сопротивление деформации, а также гарантирует качество строительства и срок службы дорог, фундаментов, дамб и других инженерных сооружений.

Особенности

• Комплектуется двигателем известного бренда, качество гарантируется, превосходные характеристики.
• Новое кузовное исполнение, широкий обзор, красивый и элегантный дизайн.
• Гидравлический насос переменного объема с регулировкой и定量ный двигатель, непрерывная регулировка скорости движения вперед и назад.
• Приборная панель с дисплеем LED.
• Переднее и заднее освещение & сигнальные огни, позволяют строить в ночное время.
• Эргономичное вождение.
• Продукт прошел сертификацию CE, а дизайн получил премию Красной Звезды.
• Комплектуется кабиной водителя, широким обзором, безопасной и комфортной эксплуатацией.

Параметр продукта

Детали продукта
Дорожный каток STS12 — это высокопроизводительное оборудование для уплотнения дорожного покрытия, обеспечивающее высококачественное решение для уплотнения асфальтобетонных покрытий.



1. Силовая система
Оснащён дизельным двигателем Dongfeng Cummins 4BTA3.9-C125-|| с прямым впрыском и водяным охлаждением, четырёхтактным циклом работы. Четырёхцилиндровая компоновка обеспечивает стабильную отдачу мощности и отличную топливную экономичность.
Номинальная выходная мощность двигателя может достигать 93 кВт. Он способен непрерывно обеспечивать высокую мощность при частоте вращения 2200 об/мин, легко справляясь с различными сложными условиями уплотнения.
Оборудование использует электрическую систему на 24 В с устойчивым энергоснабжением, что соответствует строгим требованиям к питанию, предъявляемым в инженерных операциях.
Объём гидравлического масла составляет 135 л, а ёмкость топливного бака — 165 л. Высокая автономность снижает временные затраты на частую дозаправку и повышает эффективность строительных работ.
Стальные колеса имеют внутреннюю вибрационную камеру с тремя камерами с каждой стороны. В сочетании с вибрационной системой, приводимой гидравлическим двигателем, достигается переключение между двумя частотами вибрации — 28/32 Гц. Диапазон регулировки амплитуды составляет 0,8–1,7 мм, что соответствует двум значениям возбуждающей силы: 260 кН и 160 кН. Это позволяет точно адаптироваться к потребностям уплотнения различных дорожных покрытий, обеспечивая равномерный и нормативно соответствующий эффект уплотнения.

2. Приводная и управляющая система
Приводная система выполнена по схеме бесступенчатого регулирования скорости с использованием переменного поршневого насоса. Привод на задние колеса обеспечивает достаточное тяговое усилие, а скорость движения плавно регулируется в диапазоне от 0 до 10 км/ч, что удовлетворяет требованиям различных темпов строительных работ.
Оборудование оснащено гидравлической рулевой системой с двумя цилиндрами, которая в сочетании с радиусом поворота 7000 мм обеспечивает гибкое изменение направления даже при работе в стеснённых условиях, повышая удобство эксплуатации.
Теоретическая способность к подъёму достигает 30 %, что позволяет легко справляться со строительными задачами на участках с более крутыми склонами. Угол поворота составляет 8°, что дополнительно повышает адаптивность оборудования к сложным рельефам.
Вибрационная система оснащена вибрационным стальным катком, установленным спереди. Вибрационный режим, приводимый гидромотором, обеспечивает стабильную работу и низкий уровень отказов. Также предусмотрена надёжная гидравлическая система управления, гарантирующая плавное переключение частоты и амплитуды вибрации, а также точный контроль силы давления.



Кабина может быть опционально оснащена кондиционером, вентиляторами, радиоприёмником, USB-интерфейсом и стеклоочистителями, обеспечивая комфортные условия труда операторов и повышая удобство при длительной эксплуатации.



3.Размер
Размер машины: Рабочая ширина оборудования составляет 2260 мм, общая длина — 5920 мм, общая высота — 2950 мм, колёсная база — 3015 мм. Общая конструкция компактна, а устойчивость при работе высока.
Размеры катка: Ширина стального колеса составляет 2100 мм, диаметр — 1500 мм. Корпус стального колеса толщиной 25 мм обладает высокой прочностью и хорошей износостойкостью, что позволяет эффективно повысить производительность уплотнения и срок службы.
Детали шин: Установлены две резиновые шины типа 17.5-25. Ширина профиля шины — 1350 мм. Двусторонняя опорная конструкция дополнительно повышает устойчивость оборудования при парковке и в процессе эксплуатации.
Дополнительные устройства: В качестве опции доступна кабина размером 1950×1500×1730 мм. Пространство внутри кабины просторное, с учётом как комфорта, так и обзора, что обеспечивает удобство оператора при наблюдении за рабочей зоной.



4.Применение
Передние колеса дорожного катка STS12 оснащены стальными ободами, которые обеспечивают эффективное уплотнение и трамбование. Задние колеса оснащены парой резиновых шин для обеспечения устойчивости движения транспортного средства и адаптации к рельефу местности. Оба типа колес работают совместно, чтобы удовлетворять точные требования к уплотнению в различных условиях. Широко применяется при:
· Первичном и повторном уплотнении асфальтобетонного покрытия на автомагистралях высокой категории и городских магистральных дорогах; подходит для уплотнения толстослойных асфальтобетонных смесей с целью обеспечения плотности и ровности дорожного полотна
· Уплотнении насыпи средних по объёму водохранилищ, берегов рек и объектов защиты от наводнений, что повышает водонепроницаемость и конструктивную устойчивость насыпи
· Глубинном уплотнении основания дорог общего пользования (автомагистралей и региональных трасс) и главных сельских дорог, эффективном трамбовании слоёв грунтового и песчано-щебёночного основания для повышения несущей способности дорожного полотна
· Уплотнение оснований крупных промышленных парков, логистических парков и муниципальных площадей для обеспечения устойчивости основания на участках с высокой нагрузкой
· Уплотнение взлётно-посадочных полос аэродромов, стоянок воздушных судов и служебных зон автомагистралей — подходит для укрепления оснований в условиях интенсивной эксплуатации.

5. Обслуживание
Комплексная гарантия сервисного обслуживания: предоставляется гарантийный срок эксплуатации один год и профессиональная служба поддержки, доступная круглосуточно онлайн. При возникновении неисправностей оборудования вы можете в любое время позвонить по сервисной горячей линии. Мы оперативно отреагируем и окажем вам полный спектр услуг, включая техническую консультацию, диагностику неисправностей и инструктаж по техническому обслуживанию, обеспечивая бесперебойность ваших строительных работ.



6. Упаковка и доставка
Мы обеспечиваем упаковку в деревянные ящики и строго защищаем корпус вашего оборудования, включая компоненты и отделку поверхности, чтобы исключить появление царапин. Также доступна индивидуальная упаковка. Мы подберём для вас оптимальный способ транспортировки. Если у вас есть экспедитор, мы также можем доставить оборудование в указанное вами место нахождения экспедитора.

Краткое представление о компании
STORIKE — это профессиональный производитель инженерного оборудования с 15-летним опытом производства, специализирующийся на таких продуктах, как передвижные осветительные мачты, плиточные уплотнители, дорожные катки, экскаваторы и погрузчики. Наши изделия сертифицированы по стандартам CE, EPA и Euro 5, а также могут быть гибко адаптированы под различные типы двигателей; мы предоставляем комплексную поддержку услуг OEM/ODM. Все продукты проходят строгий контроль качества. Мы принимали участие в Кантонской ярмарке и международных выставках строительной техники, обслуживая более чем 100 стран по всему миру. У нас имеется 6 специализированных отделов продаж и сервиса, а также современная производственная база площадью 23 000 кв. м. Мы тепло приветствуем глобальных клиентов для посещения нашего завода и обсуждения возможностей сотрудничества.

Рекомендуемый способ применения
Вот несколько рекомендаций по технике безопасности, которые помогут вам правильно обслуживать машину и продлить срок её службы:
Рекомендации по технике безопасности и обслуживанию:
· Во время работы оборудования не выполняйте очистку или техническое обслуживание. Вращающиеся части могут привести к травмам.
· Категорически запрещается очищать детали бензином, другими топливными материалами или легковоспламеняющимися растворителями, особенно в замкнутых помещениях; пары, выделяемые топливом и растворителями, склонны накапливаться и могут вызвать взрыв.
· Регулярно проверяйте внешние кнопки оборудования, чтобы убедиться в их исправной работе.
· Регулярно проводите профессиональное обучение операторов оборудования по вопросам эксплуатации и техники безопасности.
· Не эксплуатируйте оборудование в местах, где присутствуют легковоспламеняющиеся вещества, топливо или легковоспламеняющиеся пары.
· После вывода оборудования из эксплуатации немедленно выключите двигатель, храните его в чистом, сухом месте, недоступном для детей, и обеспечьте стандартизированное хранение.
· Не снимайте крышку воздушного фильтра, бумажный фильтрующий элемент и предварительный очиститель во время работы двигателя.
· Перед подъёмом, подъёмом оборудования или выполнением технического обслуживания обязательно зафиксируйте шарнирное рулевое соединение стопорным стержнем.
· Мы предоставляем инструкции по эксплуатации и рекомендации по использованию. Пожалуйста, используйте машину строго в соответствии с инструкцией, чтобы обеспечить личную безопасность и предотвратить повреждение оборудования.

Сценарии применения

1. Строительство автомагистралей и городских дорог

1.1. Уплотнение основания (грунтового основания, основания из каменной наброски) и нижнего слоя (водостабилизированный слой, основание из известкового грунта) на автомагистралях и городских дорогах.

1.2. При строительстве асфальтового покрытия осуществляется предварительное уплотнение основного слоя, а также используется для уплотнения оснований тротуаров.

2. Выравнивание площадок для строительных проектов

2.1. Засыпной грунт на строительной площадке должен быть уплотнён, чтобы обеспечить несущую способность площадки в соответствии с требованиями строительства.

2.2. Уплотнение оснований небольших промышленных парков и фабрик, подходящее для строительного масштаба средних и мелких строительных проектов.

2.3. Взлётно-посадочные полосы небольших аэропортов

3. Дороги на фермах и гидротехнические сооружения

3.1. Строительство и реконструкция фермерских хозяйств и сельских дорог, адаптированных к различным типам местности

3.2. Уплотнение насыпей и откосов каналов в гидротехнических сооружениях