Vibracijski valj | 1,3 t | ST1300

Mali cestni valj ST1300 je učinkovita oprema, posebej zasnovana za tlačna dela na majhnih in srednje velikih projektih. Postal je idealna izbira na področjih kot so občinsko gradbeništvo, avtoceste in arhitektura.

Podrobna slika
Ime in priimek	Gumb za upravljanje	Motor	Skrapljajoča plošča	Opozorilna lučka

1. Pogonski sistem

[1].Ta oprema je opremljena z dvocilindričnim vodno hlajenim dizelskim motorjem KUBOTA Z482, ki učinkovito preprečuje pregrevanje med dolgotrajnim delovanjem in je primerna za zahteve neprekinjenega gradbenega dela. Motor ima nazivno moč 9,8 kW pri 3600 vrtljajih na minuto, kar zagotavlja stabilno moč za vožnjo in tlačenje.

[2].Uporablja prednji vibrirajoči valj, ki ga poganja hidravlični motor. Vibrationa frekvenca je 65 Hz, amplituda 0,5 mm, vzburjajoča sila pa 30 kN.

[3]Enakomerno stiska zemljo, pesek, asfalt in druge materiale ter izpolnjuje različne gradbene standarde.

[4].Oprema vključuje zanesljiv 12 V električni sistem za zagon; prav tako je opremljena z sistemom za prekinjeno pršenje pod tlakom, ki zatira prah in ščiti boben, s čimer izboljša učinek stiskanja.

2. Pogonski in krmilni sistem

[1].Cestni valj ST1300 uporablja spremenljivi batni črpalki za brezstopenjsko nadzorovanje hitrosti z dvokolesnim pogonom, kar omogoča gladko prilagajanje hitrosti od 0 do 10 km/h in je primerno za različne delovne riteme.

[2].Njegov hidravlični sistem za krmiljenje v kombinaciji z načrtom zvijajoče se členitve je enostaven za uporabo in zahteva manj naporov.

[3].Krmiljenje je natančno, zunanji polmer obračanja pa znaša le 3165 mm, kar omogoča gibko obratovanje tudi v ozkih prostorih ali kotnih območjih.

[4].Delovni zavorni sistem temelji prav tako na načrtu spremenljive batne črpalke, kar zagotavlja hitro in zanesljivo zavorno reakcijo ter učinkovito zmanjšuje varnostne nevarnosti, ki jih povzroča operativna vztrajnost.

3.Velikost

[1].Cestni valj ST1300 uporablja kompaktno konstrukcijsko zasnovo. Njegova delovna teža znaša 1280 kg, statični linearni tlak pa doseže 70 N/cm. Ima zadostno stiskalno trdnost in učinkovito izvede stiskanje globokih materialov.

[2].Delovna širina opreme je 920 mm, širina valja 800 mm, premer pa 560 mm. Površina, ki jo valj enkrat zbijeta, je velika, kar povečuje učinkovitost obratovanja.

[3].Skupna dolžina je med 2030/1990 mm, višina pa se lahko prilagodi na 1460/2130 mm. Konstrukcija je kompaktna, kar olajša prevoz in omogoča obratovanje v ozkih ali nizkih prostorih.

[4].Kapaciteta hidravličnega olja te opreme znaša 18 L, kapaciteta goriva 15 L, kapaciteta rezervoarja za vodo pa 70 L. Omogoča dolgotrajno neprekinjeno obratovanje. Teoretična sposobnost vzpenjanja znaša 30–35 %, kar omogoča prilagoditev kompleksnim terenom z nakloni.

Širina stroja 920 mm in boben 800 mm se popolnoma prilegata ozkim jarkom za plin, vodo in telekomunikacije ter zagotavljata globoko stiskanje tal z njegovo silo 30 kN.

[1]. Stanovanjski vozišča in parkirišča

Hidravlični dvobobenski pogon preprečuje poškodbe ali izvlečenje vročega asfaltnega sloja. Prekinjeno pršenje pod tlakom ohranja boben hladen in preprečuje lepljenje asfaltnega materiala.

[2]. Rampa za podzemne garaže in kleti

Skladljiva zaščitna ROPS konstrukcija zniža višino na 1460 mm, kar omogoča vstop pod nizke kleti, medtem ko 35 % zmogljivost vzpona omogoča brezhibno stiskanje strme voznih ramp.

[3]. Popravki obrobja avtocest in kolesarskih stez

Majhen obratni polmer 2235 mm omogoča, da stroj sledi ukrivljenim kolesarskim potezam in se hitro in natančno premika okoli mestnih komunalnih drogov in pokrovov kanalizacijskih jaškov brez poškodb sosednjih obrob.

[4]. Vzdrževalni deli cest ponoči

Standardne prednje in zadnje LED svetilke ter dodatne obročne osvetlitvene svetilke za povečano vidnost zagotavljajo 360° situacijsko zavedanje za ekipe za popravila v mestih ponoči, kar maksimalno izboljša varnost v temnih razmerah.

Profesionalne storitve za prevoz in logistiko

[1]. Trdno zaščitno embalažo: Za vsak valj ponujamo premium trdno leseno embalažo za izvoz, ki popolnoma odpravi tveganje trkov, korozije ali poškodb pri mednarodnem pomorskem ali cestnem prevozu.

[2]. Fleksibilen večnačinov prevoz: S pomočjo 15-letnega izkušenega izvoznega znanja ponujamo fleksibilne rešitve za prevoz, vključno z morskim prevozom (FCL/LCL), mednarodnim železniškim/celinskim prevozom in zračnim prevozom. Izvedemo neposredne dostave na vaše določene notranje gradbišče, skladišča ali glavne globalne pristaniške baze.

[3]. Kompleksna carinska podpora: Naš posvečen logistični tim vam pomaga pri vseh izvoznih dokumentih, parametrih carinskega izvoza in optimizaciji prevoza blaga. Če imate kakršna koli vprašanja glede mednarodnega pošiljanja ali cen za pošiljanje, se danes obrnite na našo storitveno mizo, ki je na voljo 24 ur na dan, 7 dni v tednu!

Predstavitev podjetja

V1: Kateri so parametri vibracijskega stiskanja opreme?
O1: Sprednji vibrirajoči valj je pogonjen z hidravličnim motorjem. Vibracijska frekvenca znaša 65 Hz, amplituda 0,5 mm, vzbujalna sila pa 30 kN. Učinek stiskanja je enakomeren in izpolnjuje standarde za stiskanje pri različnih majhnih in srednje velikih projektih.

V2: Kakšne so prednosti načina krmiljenja in vožnje opreme?
A2: Uporablja hidravlično krmiljenje in sistem zavojnega členka, kar omogoča natančno in lahko krmiljenje; zunanji polmer obračanja znaša le 3165 mm; spremenljivi batni črpalki omogočata neprekinjeno regulacijo hitrosti za dvokolesni pogon, hitrost pa se lahko prilagodi od 0 do 10 km/h, kar omogoča fleksibilno obratovanje.

V3: Kakšna je prednost japonskega motorja Kubota Z482 v primerjavi z enocilindričnimi motorji?
A3: Enocilindrični dizelski motorji povzročajo izjemne vibracije in hrup, kar vodi do neenakomernih linearnih kompakcijskih sledi ter hitrega utrujenosti operaterja. Dvo-cilindrični vodno hlajeni motor Kubota Z482 deluje z uravnoteženimi štiriklepnimi izgorevalnimi cikli, kar zagotavlja veliko bolj gladko in linearno moč, zelo nizke vibracije v kabini operaterja, nižje emisije in izvirno toplotno upravljanje pri neprekinjenih težkih obremenitvah.

Q4: Ali sprejmete izdelavo pod tržnim imenom naročnika (OEM) ali po meri izdelane barve? Kakšna je vaša minimalna količina za naročilo (MOQ)?
A4: Da! Naša tovarna je pooblaščena in ima 15-letno izkušnjo s proizvodnjo pod tržnim imenom naročnika (OEM) in razvojem izdelkov po naročilu (ODM). Lahko prilagodimo barvo karoserije, nalepke z logotipom ter celo namestimo različne znamke motorjev, da ustrezajo zahtevam vašega lokalnega trga glede emisij. Naša minimalna količina za naročilo (MOQ) znaša le 1 enota. Za nakup vozil za floto ali partnerstva s posredniki ponujamo zelo konkurenčne cenovne dogovore.

V6: Kako dobim tehnično podporo po prodaji v primeru okvare opreme ali težav z oddaljenim upravljanjem?
A5: Imamo profesionalno storitveno ekipo, ki zagotavlja sprejemalni servis 24 ur na dan, 7 dni v tednu. Klicati lahko karkoličas na telefonsko linijo za servis. Takoj bomo odgovorili, ponudili oddaljeno tehnično svetovanje in diagnostiko napak ter po potrebi organizirali vzdrževanje na kraju samem.

Številka:+86-13963746955

E-pošta:[email protected]

Stvari, ki jih morate vedeti pred nakupom:

1. Storike je fabrika

2. Imamo dovolj zaloge in hitre proizvodne linije

3. Profesionalen prodajni ekipa, ki bo odgovarjala na vaše vprašanja

4. Vabljeni ste, da obiščete tovorno

5. Vizualizirajte celoten proces proizvodnje

6. Stabilen čas dostave in varnost pri prevozu

Stvari, ki jih je potrebno vedeti po nakupu:

1. Garancija 365 dni in življenjsko dolgo poslovanje po prodaji

2. Ponujamo kompleksne uporabniške navode in vodilne smernice

3. Ponujanje različnega pomožnega opreme in dodatkov

4. Ni meje za rekrutiranje agentov

5. Izključna storitev zakupca skozi celotno življenje z 24-urno posamezno podporo