+86-13963746955
Të gjitha kategoritë

Lajme

Faqe Kryesore >  Lajme

rulor me Larg 1 Ton: Preser i Larg dhe Efikas për Asfaltim në Skalë të Larg

Time : 2025-01-13

Larg dhe Larg 1-Ton Rulës Jollash për Projekte të Larg

Dizajn i Ngjashëm për Hapësira të Thjeshta

Rullatori 1 tonë është ndërtuar në mënyrë specifike për vende të ngushta dhe punë në qytet për shkak të madhësisë së vogël të tij. Kontraktorët e duan përdorimin e këtyre makinave të vogla në punë ku hapësira është e kufizuar, si p.sh. futja në rrugët e ngushta apo puna rreth këndeve të ngushta në garazhet e parkimit që pajisjet më të mëdha thjesht nuk mund t'i përballojnë. Një tjetër avantazh i madh është se sa të lehtë janë, kështu që kur rulloni mbi asfalt të vjetër, rreziku është shumë më i vogël që të thyhet apo të dëmtohet ajo që ekziston. Kjo ka shumë rëndësi kur punohet pranë trotuareve apo pranë ndërtesave ku dëmtimi i sipërfaqes do të ishte shumë problematik. Shumica e kontraktorëve lokalë do t'u thuajnë të gjithë atyre që pyesin se këto rullatorë më të vegjël janë zgjedhja e tyre e parë sa herë që ata duan të bëjnë riparime pa shkaktuar shtresë të tepërt të kokeve për pronarët e pronave.

Stjerim Hidraulik & Kontroll i Varësisë së Shpejtisë

Sistemi i timonit hidraulik në ato rullona të vegjël të 1 toni me të vërtetë bën një ndryshim kur bëhet fjalë për lëvizjen në hapësirat e ngushta në vendet e punës. Operatorët gjenden të aftë të lëvizin nëpër të gjitha llojet e terreneve të vështira pa ndaluar dhe nisur përsëri vazhdimisht. Veçanërisht i dobishëm kur punohet në plane të ndërlikuara ndërtimi ku edhe rregullimet minimale kanë rëndësi të madhe. Kur shoqërohet me kontrollues të shpejtësisë me rregullim, këto makina bëhen vërtet të fuqishme. Për shembull, ekipet mund të ngadalojnë punën për të arritur kompaktimin maksimal në zonat kritike, pastaj të shtojnë ritmin kur po zhvendosen materiale nga një seksion në tjetrin. Këtë lloj përshtatshmërie e vlerësojnë punëtorët në punët më të vogla ku koha është para. Kontraktorët e vlerësojnë mundësinë që kanë për të kaluar nga një detyrë në tjetrën shpejt pa humbur impulsin. Kombinimi i reagimit të mirë të timonit dhe opsioneve të shpejtësisë së përshtatshme e mbajnë rrjedhën e projekteve të lëmuar nga fillimi deri në fund.

Sistemet e Vibracionit për Kompresion Optimal

Teknologjia e avancuar e vibrimit të integruar në këto rullatorë të vegjëllë me 1 ton bën ndryshimin kur bëhet fjalë për të arritur kompaktimin e saktë në të dyja sipërfaqet e asfaltit dhe llojet e ndryshme të tokës. Ajo që është me të vërtetë e dobishme është se operatorët mund të përshtatinë forcën e vibrimit në varësi të llojit të materialit me të cilin po punojnë dhe saktësisht çfarë kërkon projekti. Kjo fleksibilitet do të thotë se një makinë mund të kryejë shumë punë pa u nevojitur rregullime të vazhdueshme. Kur bëhet me saktësi, këtë lloj kompaktimi çon në qëndrueshmëri të sipërfaqes më të mirë që zgjat edhe më gjatë. Projektet e vogla të ndërtimit përfitojnë sidomos nga kjo sepse toka mbetet e fortë nën çdo gjë që ndërtohet mbi të. Presioni i vazhdueshëm që aplikojnë këto makina gjatë funksionimit të tyre përmirëson faktikisht kohën e zgjatjes së sipërfaqes së përfunduar para se të duhet riparime apo zëvendësim, gjë që shpjegon pse aq shumë kontraktorë mbështeten fort në to për punë të ndryshme ndërtimi në qytet.

Studim Iplotër: Rulatë e Larguar Storike ST1000 për Kompresion

Performanca dhe Efikasitet në Konsum të Motoreve Honda

ST1000 Ride On Roller Compactor-i funksionon me një motor të fortë Honda GX390 në të cilin punëtorët e industrisë i besojnë për të kryer punën si duhet. Çfarë e bën këtë motor të dallohet? Ai ofron performancë të fortë duke harxhuar më pak karburant se shumë nga konkurrentët. Seria GX390 ka ndërtuar një reputacion për të qëndruar në kushte të rënda pa u thyer, plus prodhon më pak yndyrë se modelët e mëparshme. Kontraktorët që kanë përdorur ST1000-në thanë se janë në gjendje të punojnë më gjatë midis ndalimeve për t’u mbushur me karburant, gjë që do të thotë më pak ndërprerje gjatë kompaktimit të asfaltit apo gurëve në vendin e punës. Disa operatorë thanë se mund të kryejnë projekte të tëra të parkimeve pa u dashur të mbushin karburant në mes të procesit, gjë që e bën këtë makinë efikase nga pikëpamja e kostos dhe produktive në kohë.

Specifikime Bum i Larg dhe Stërvim Artikuluar

Ajo që e dallon ST1000 është konstruktimi i fortë i tamborëve që i kompaktizon me të vërtetë si asfalti ashtu edhe sipërfaqet e tokës në mënyrë efektive. Ato specifikat e tamborëve të rënda kanë shumë rëndësi kur bëhet fjalë për arritjen e rezultateve të mira të kompaktimit të nevojshme për lloje të ndryshme punësh në fushë. Makinaria disponon gjithashtu timon me artikul që e bën lëvizjen nëpër terren të papërshtatshëm shumë më të lehtë pa dëmtuar sipërfaqen nën saj. Të kuptuarit e vërtetë i çfarë specifikat e tamborëve do të thonë ndihmon operatoret të zgjedhin rullin e duhur për çdo lloj materiali me të cilin po punojnë në vendin e punës. Kjo dijeni bëhet veçanërisht e vlefshme kur pajisjet duhet të përputhen me kushtet specifike të punës dhe llojet e materialeve.

Larg dhe Larg: Veprime Sigurie: ROPS & Certifikim CE

ST1000 vendos sigurinë në radhë të parë, gjë që bëhet e qartë kur shikojmë Strukturën e saj të Mbrojtjes nga Rillimi (ROPS). Ky veçori mban operatorët të sigurt gjatë funksionimit dhe plotëson të gjitha kërkesat standarde të industrisë. Makina vjen gjithashtu me Certifikimin CE, që do të thotë se ndjek rregullat evropiane të sigurisë. Të marrësh këtë certifikim nuk është vetëm për të përmbushur kërkesat e letrës. Kjo u jep qetësi të vërtetë mendore njerëzve që përdorin pajisjen ditë pas dite. Operatorët ndihen më të sigurt duke e ditur se po punojnë me diçka që është testuar siç duhet. Për kompanitë që drejtojnë projekte në vende të ndryshme, të kesh makineri me këto akreditacione sigurie bën një ndryshim të madh në atë se sa e besueshme duket operacioni i tyre për klientët dhe rregullatorët njësoj.

Nëngjyshmeria e Veprimeve

Iluminimi me LED të integruar vjen si standard në ST1000, duke e bërë operimin në mbrëmje më të sigurtë dhe produktiv, gjë që ka rëndësi të madhe kur projektet kanë kufizime të ashpra kohore. Me këtë karakteristikë, ekuipazhet mund të vazhdojnë punën edhe pas darkës, gjë që i ndihmon shumë për të përshpejtuar punët. Sitet urbane të ndërtimit përfitojnë veçanërisht nga kjo, pasi kufizimet e qarkullimit shpesh e bëjnë punën në ditë të pamundur. Kontraktorët që duan të përmbushin afate të ashpra e gjejnë veçanërisht tërheqëse këto karakteristika të punës në mbrëmje. Mundësia për të zgjatur orët e punës do të thotë të bëhet më shumë punë pa kompromentuar standartet e sigurisë, gjë që bëhet kritike gjatë atyre punëve të shpejta me afate të afërta përfundimi.

Aplikime Ideale për Rulatës Me Asfalt

Ndërtim dhe Rregullim i Ullazave

Rullorët e asfaltit të montuar në rrota janë bërë një mjet i domosdoshëm për çdo person që punon në sheshet e shtëpive, qoftë duke ndërtuar nga e para apo duke riparuar atë që ekziston. Kur vendoset asfalt i ri, këto makina të vogla bëjnë mrekulli për të shtypur gjithçka në mënyrë të përshtatshme, duke siguruar një sipërfaqe të sheshtë dhe të qëndrueshme ndaj motit të çmendur dhe trafikut të përditshëm. Për sheshtet e vjetra që tregojnë shenja fërkimi, operatorët zbulonin se sezonet e rullimit të rëndë në zonat problematike i ndihmonin ato të stabilizonin pjesët e dobëta para se problemet më të mëdha të zhvillohen. Ajo që i dallon këto njësi kompakte është sejanë të lehta për tu lëvizur në hapësirat e ngushta midis shtëpive, ku kamionët e mëdhenj thjesht nuk mund të hyjnë pa shkaktuar dëme në pronat fqinje.

Rolinët e përforcimit i përballojnë ngjitjet dhe zbritjet e rrugëve shtëpiake në mënyrë të kënaqshme, duke siguruar ngjeshjen e barabartë të të gjithë sipërfaqes. Pronarët e shtëpive shqetësohen për pamjen dhe qëndrueshmërinë e rrugës së tyre në kohë. Këto makina reduktojnë problemet si pshatarët e asfaltit të ngrirë apo vendet e papërgjithshme që askush nuk i dëshiron të shihë. Rezultati? Një rrugë që zgjatet shumë më gjatë se një që nuk është ngjeshur në mënyrë të duhur gjatë instalimit.

Mbajtja e Parkimeve

Rullat e asfaltit me shofer janë të domosdoshëm për të mbajtur parkingjet komerciale në gjendje të mirë gjatë kohës. Kur kontraktorët përdorin këto makina nëpër asfalt të ri, ata sigurohen që materiali të ngjitet njëformësisht, në mënyrë që të mos ketë asnjë pjesë të lëmuar apo të lagur. Ky ngjeshje e njëformët i jep parkingjeve atë pamje të lëmuar që konsumatorët presin kur hyjnë në një lokal biznesi. Edhe pas instalimit, rullimi i rregullt sjell përfitime të mëtejme - ai bën që asfalti të zgjasë më gjatë para se të fillojnë të shfaqen crack-et. Ne kemi parë disa menaxherë të pronave të kursisin mijëra euro për faturat e riparimit thjesht duke investuar në ngjeshje të duhur që në fillim, në vend të tentimit për të riparuar problemet më pas.

Rolinët e lëvizjes bëjnë të ndryshojnë gjithçka kur bëhet fjalë për mirëmbajtjen e parkingjeve. Ata i kursisin kohën e mirëmbajtjes dhe i zvogëlojnë ato periudha të mërzitshme ku pjesë të parkingut janë të mbyllura për mirëmbajtje. Asnjë biznes nuk dëshiron që klientët e tij të ballafaqohen me pengesa çdo herë që vijnë për të blerë apo takime. Menaxherët e pronave e vlerësojnë këtë gjithashtu, sepse mund të kryejnë punën më shpejt pa u lodhur. Rezultati? Parkingjet mbeten në gjendje të mirë, kështu që makinat mund të lëvizin në mënyrë të sigurt pa u bllokuar apo dëmtuar nga sipërfaqet e papërshtatshme pas përfundimit të mirëmbajtjes.

Punë në krahin e rrugës qytetore

Kur bëhet punë në krahët e rrugëve për bashkitë, rullat e asfaltit që ngrihen kanë bërë një nevojë të domosdoshme këto ditë. Ato vërtetë bëjnë një ndryshim kur bëhet fjalë për të bërë ato shirita të ngushta pranë rrugëve më të sigurta dhe funksionale, pasi shoferët kanë nevojë për vende ku të parkojnë dhe dreinazhi i duhur është gjithashtu i rëndësishëm. Ajo që i dallon këto makina është cilësia e tyre e lartë e ndërtimit. Ekuipazhet komunale i gjejnë të lehta për t'u përdorur në gjithçka nga guri i thyer deri në sipërfaqe të rëra të ngjeshura pa u lodhur fare, që do të thotë se një vetëm makinë mund të kryejë shumë punë në projekte të ndryshme ndërsa puna kryhet si duhet me rezultate të mira ngjeshjeje.

Duke u vështruar se si funksionojnë këto makina tregon saktësisht sa të përshtatshme janë në të vërtetë rullorët e montuar. Shumica e llojeve të tjera të pajisjeve kanë vështirësi për të lëvizur nëpër terren të papërshtatshëm apo kanë rrezik dëmtimi të sipërfaqeve kur gjërat bëhen të papërshtatshme. Por rullorët e asfaltit? Ata janë ndërtuar për t'u përshtatur me të gjitha llojet e terreneve të vështira pa humbur efikasitetin e tyre. Prandaj qytetet dhe fshatrat vazhdojnë t'i përdorin ato për punë riparimesh në rrugë. Në fund të fundit çdo vend i punës sjell sfidat e veta - disa rrugë kërkojnë kompaktim më të lehtë se sa të tjerët, kushtet kohore ndryshojnë dhe kufizimet e hapësirës ndryshojnë nga një vend në tjetrin. E aftësia për t'u përshtatur me këto situata në botën reale është ajo që mban rullorët e montuar në krye të listës për departamentet e punëve publike në çdo vend.

Për më shumë hollësi rreth modelave specifike të ngushtueshërve me rol dhe specifikacione të tyre, lajmëroheni të shfletoni opsionet e ndryshme si ato nga brandet e parë në sektorin e ekipimenteve për ndërtim.

Larg dhe Larg: Avantazhet e Ngushtueshërve Moderno

Stacione Operatore Ergonomike

Sot, rullorët e shtypjes vijnë të pajisur me stacione për operatorë që ndihmojnë në uljen e lodhjes, ndërkohë që rrisin prodhueshmërinë në vendin e punës. Shumica e modeleve tani përfshin ulëse të rregullueshme dhe panele kontrolli, kështu që punëtorët mund të gjejnë pozicionin më të mirë pas orësh të drejtimit. Një tjetër përparësi e madhe është pamja më e mirë, sepse shumë operatorë nuk shohin pengesat apo tokën e papërshtatshme kur janë të përkulur mbi kontrolluesit e vjetër. Këto përmirësime bëjnë më shumë se sa të përshpejtojnë punën, ato bëjnë një ndryshim realisht në sa i përket sigurisë gjatë operacioneve të përditshme. Prandaj, menaxherët e ndërtimit në të gjithë vendin vazhdojnë t'i specifikojnë kompaktorët modernë për ekipet e tyre, veçanërisht në projekte më të mëdha ku çdo minutë e humbur kushton para.

Kërkesat e ulëta për mirëmbajtje

Rullorët e shtypjes moderne janë të ndërtuar të fortë nga legura të çelikut të lartë që i rezistojnë terrenit të papërshtatshëm dhe përdorimit intensiv, gjë që do të thotë se ata kërkojnë më pak mirëmbajtje dhe zëvendësim në të ardhmen. Kur makinat qëndrojnë gjatë në gjendje të mirë, kompanitë kursen para në pjesë dhe riparime, ndërsa pajisjet vazhdojnë të funksionojnë në vend se të qëndrojnë të palëvizshme në lokal. Shumica e prodhuesve të pajisjeve dërgojnë udhëzime të hollësishme për shërbim me pikat e kontrollit të rekomanduara çdo 50 ose 100 orë funksionimi. Këto udhëzime i tregojnë punëtorëve saktësisht kur të lubrifikojnë rulmentët, të kontrollojnë tubacionet hidraulike dhe të zëvendësojnë pllakat e dëmtuara të tamborit para se problemet më të mëdha të zhvillohen. Për shkak se këto makinë zgjasin më gjatë midis dëmtimeve dhe kërkojnë mirëmbajtje më të thjeshtë, kontraktorët në të gjithë vendin u besojnë atyre si makina të punës për punime asfaltimi, operacione në varreza dhe projekte hekurudhore ku besueshmëria është më e rëndësishme.

Përbërthshmëri Larg Sfaca

Rullorët e shtypjes sot punojnë shumë mirë në të gjitha llojet e sipërfaqeve përfshirë asfaltin, tokën dhe gurin e thyer. Kontraktorët e duan këtë gjë sepse një makinë e vetme mund të bëjë shumë gjëra në vend të përdorimit të pajisjeve të veçanta për çdo vend ndërtimi. Kur punëtorët kuptojnë se sa të vershëm janë këto makina në realitet, të gjitha projektet tendosin të zhvillohen më shtyrë sepse nuk ka nevojë të ndërrohen vazhdimisht pajisjet. Vetëm mendoni për ekipazhet e rrugëve duke punuar në një autostradë ku ato mund të fillojnë me shtypjen e gurit të thyer dhe më pas të kthehen tek asfalti gjatë ditës - të ketë një rullor që mund të kryejë të dy llojet e punës ka kuptim për të gjithë të përfshirët. Një fleksibilitet i tillë e mban rullorët e shtypjes në krye të listave të pajisjeve të nevojshme për shumicën e kompanive të ndërtimit.

Para : 4TN4000B Vehiku i Larg dhe Larg: Shenja e Mbylljes së Strepit të Aerodromit dhe Larg dhe Larg e Sigurisë

Të ardhshme : Shandong Storike Engineering Machinery Co., Ltd. Mori pjesë në Panairin e 135-të të Kantonit

Email Email Whatsapp Whatsapp
Whatsapp
Wechat Wechat
Wechat
toptop

Kërkimi i lidhur