Forca e Larg: Ruli i Dy Larg SVH70 780KG i Shpjeguar

Teknologjia e rrotullimit me rrota të dyfishta: Karakteristikat kryesore dhe përfitimet

Çfarë e bën të veçantë rulojën me rulojë të dy rulojë?

Rullatori me dy tambura i ngjeshjes i çon procesin e ngjeshjes në një nivel tjetër falë tamburave të tij paralel që shpërndajnë peshën njëformësisht në të gjithë sipërfaqen e punës. Punëtorët e gjejnë këto makina të punojnë shumë mirë në të gjitha llojet e kushteve të tokës sepse presioni i njëformët krijon rezultate të qëndrueshme pa vende të palosura. Ajo që është e mirë në ta është se sa pak i pengon ato tokën gjatë punës, duke lënë pas sipërfaqe më të gjata që plotësojnë kërkesat më të shpeshta në vendin e punës. Këto rullatorë gjithashtu vijnë me vibrime me dy frekuenca të integruara në vetë makinën, duke i dhënë operatorëve fleksibilitetin për të kryer punë edhe në asfalt edhe në tokë pa u nevojitur të ndërrohet pajisja. Në vendet e mëdha me materiale të përzier si rrugët apo parket industriale, kjo lloj përshtatshmërie kursen kohë dhe para, pasi ekipet nuk kanë nevojë për shumë pajisje të specializuara vetëm për të kryer punën në mënyrë të duhur.

Vibrimet kundër ngjeshjes statike: Avantazhet kryesore

Rolerët me dy tambure që përdorin ngjeshje vibruese i japin inxhinierëve rezultate shumë më të mira sesa metodat statike të vjetra. Vibrationi në të vërtetë i ngjesh materialët më shtypur së bashku, kështu që projektit u mbaron puna më shpejt në vendin e punës. Punë më e shpejtë do të thotë që ekipet mund të përfundojnë gjërat më parë sesa më vonë, diçka që të gjithë e duan kur afatet janë të ngushta. Studimet nga laboratorët e testimit të mbulimit rrugor tregojnë se këto makina vibruese i zvogëlojnë xhepat e ajrit brenda shtresave të asfaltit, duke bërë që rrugët të zgjasin më gjatë dhe të qëndrojnë më mirë nën ngarkesat e trafikut. Ajo që i bën këto rolere me të vërtetë të dobishme është se kanë cilësime frekuenca të rregullueshme. Operatorët mund t'i rregullojnë ato në varësi të materialit me të cilin po punojnë, për shembull në shkallë të kryqëzuar me rërë, duke marrë saktë sasinë e duhur të presionit të aplikuar pa e tej ngarkuar apo lënë vende të zbrazëta. Kjo fleksibilitet çon në përfundime më të mira cilësore nëpër lloje të ndryshme punësh konstruktive.

Materialt Epa për Kompresion me Dy Trumër

Rolerët me dy tambura funksionojnë shumë mirë kur ka të bëjnë me tokat e bashkuara dhe me ato që përbëhen nga grimca të lira, kështu që shumë ekipet e ndërtimit u besojnë atyre për punë që kërkojnë kompaktim të fortë. Kur bëhet fjalë për vendosjen e asfaltit, këto makina dallohen sidomos mirë sepse lënë pas një sipërfaqe të rrafshët dhe të sheshtë, gjë që ndihmon që rrugët të zgjasin më gjatë para se të duhet të riparohen. Këto rolere po ashtu kryejnë një punë të mirë me materiale nënshtratin, e cila formon shtresën bazë për çdo themel të qëndrueshëm. Punëdhënësit shpesh e gjejnë se këto makina përshtaten mirë me lloje të ndryshme toke dhe kushte të ndryshme të vendit, gjë që i bën ato asete të vlefshme në vendet e ndërtimit ku besueshmëria ka rëndësi më së shumti.

SVH70 780KG Rulor me Dy Tru: Forca Larg Redefinuar

Dizajn Robust me Dy Tru për Efikasitet Maksimum

SVH70 ka një sistem të dyfishtë me cilindër që i jep kontakt më të mirë me tokën, gjë që do të thotë kompaktim më të shtrenjtë dhe funksionim më të lehtë në përgjithësi. Mënyra se si pesha përhapet midis këtyre dy cilindrave ndihmon në parandalimin e problemeve me kompaktimin e tepërt të sipërfaqes. Kjo në fakt e bën rrugët të zgjasin më gjatë para se të duhet të riparohen, duke kursyer para në të ardhmen. Kontraktorët që kanë përdorur këtë pajisje raportojnë përvoja të ngjashme. Ata vërenë se kur cilindrat janë të balancuar në mënyrë të duhur, projektet tendosin të zhvillohen më lehtë nga fillimi deri në fund pa probleme të papritura që lindin më vonë.

SVH70 780KG ruloje vibruese me tambur të dyfishtë

Pyeteni më tepër për veçoritë e avancuara të SVH70, përfshirënd dizajnin e saj të drejtpërdrejtë me dy trumbe. SVH70 është inxhinieruar për të ofruar kontaktim efikas me dhe, zvogëlon nevojën për rregullim dhe përmirëson rezultatet operativa. Kjo mashinë është një vërtetër për fuqinë të ngushtë në veprim, çdo herë.

Sistem Vibratori me Larg Frekuenca Të Larg Të Shpjeguar

Sistemi i vibracionit me frekuencë të lartë i SVH70 e ngjesh materialin më mirë sepse fut më shumë energji në tokë aty ku është e nevojshme. Profesionistët e ndërtimit të rrugëve i besojnë kësaj teknologjie për të ngjeshur asfaltin dhe arrijnë rezultate më të shpejta, duke kryer punë shumë më të mirë sesa me makinat e vjetra. Kontraktorët raportojnë se edhe sipërfaqet zgjasin më gjatë sepse ngjeshja është aq e plotë. Disa ekipa përmendin madje se janë në gjendje të përfundojnë punët para afatit pa bërë kështu asnjë sakrificë për cilësinë, gjë që i gëzon të gjithë, nga menaxhmenti deri te ekipet e mirëmbajtjes më vonë.

Larg dhe Larg dhe Larg dhe Larg dhe Kontroll dhe Siguri Operatore

Modeli SVH70 vjen me kontrolla intuitive që e bëjnë të lehtë për operatorët të fillojnë punën shpejt, madje edhe nëse nuk kanë përdorur më parë pajisje të ngjashme. Kjo do të thotë më pak kohë pushimi gjatë periudhës së trajnimit dhe eficiencë më të mirë në vendet e punës. Siguria nuk është menduar më vonë. Makina ka sisteme të integruara për fikje automatike që aktivizohen kur ndodhin probleme, si dhe sisteme të veçanta për ngadalsim që ulin dridhjet e cilat mund të shkaktojnë lodhje dhe gabime gjatë kohëve të gjata të punës. Këto shtime praktike kryejnë dy funksione duke mbajtur punëtorët të produktivë dhe i mbrojtin ata nga rreziqet e zakonshme që hasen në vendet e ndërtimit të gjalla ku çdo sekondë llogarit.

Aplikimet: Larg ku SVH70 Largohet

Pavimentim me Asfalt dhe Mbajtja e Rrugëve

SVH70 është ndërtuar duke menduar për efikasitetin në asfaltimin e rrugëve, duke siguruar përfundime të lëmuara që në të vërtetë i kalon inspeksionet e vështira të qytetit. Ajo që funksionon mirë këtu është vendosja e rullit të dyfishtë. Kjo strukturë ndihmon në kompresimin e materialit në mënyrë të barabartë në të gjithë sipërfaqen, gjë që e bën rrugën të qëndrueshme dhe të zgjatë më gjatë pa plasaritje apo lugina. Kontraktorët që kanë përdorur makina si SVH70 raportojnë më pak probleme në vijim. Ata vërejnë se ka më pak nevojë për rregullime dhe riparime pas përfundimit të projekteve. Rezultati përfundimtar? Sipërfaqet e rrugëve qëndrojnë të pandryshuara për vite, jo për muaj. Për këdo që punon në kontrata asfaltimi, veçanërisht në ato punë me buxhet të ngushtë, të marrësh diçka të besueshme si SVH70 sjell përfitime të mëdha në kualitetin e punësimit dhe kursime të gjata.

Ngushtim Grap dhe Përshtatje Skid Steer

Ajo që e bën SVH70 aq të vlefshëm është mënyra se si ai bashkëpunon shumë mirë me ngarkuesit e tipit skid steer për punët e kompaktimit të kanaleve. Mënyra se si këto dy makina punojnë së bashku del në pahitë kur kërkohet kompaktim i saktë në vende të ngushta. Për shembull, instalimet e shërbimeve në zonat urbane bëhen shumë më të lehta, pasi nuk ka nevojë të sjellë pajisje shtesë vetëm për kompaktimin e kanaleve. Kontraktorët gjithashtu e gjejnë këtë kombinim të kursyes të parave, sepse nuk duhet të blejnë disa makina të ndryshme për detyra të ndryshme. Në vend të mbajtjes së një flote të plotë pajisjesh specializuar, shumica e ekipave mund të kryejnë çdo lloj pune, nga peisazhimi i zonave rezidenciale deri në përgatitjen e objekteve komerciale, duke përdorur thjesht ngarkuesin e tipit skid steer dhe konfigurimin SVH70.

Modelimi i Larg dhe Projektit në Hapësira të Ngrohtura

Landskaperët dinë sa tërheqëse mund të jetë të punosh rreth pengesave kur përpiqesh të arrish kompaktimin e mirë të tokës. SVH70 zgjidh këtë problem falë hupe të vogël që ka, duke i lejuar punëtorët të arrijnë në ato vëndet e vështira ku makinat më të mëdha thjesht nuk përshtaten. Gjëja më e rëndësishme është se kjo makinë nuk heq dorë nga cilësia për shkak të madhësisë. Kur landskaperët duan të përgatisin shtratet apo të bëjnë gradim sipërfaqesh në hapësira të ngushta, SVH70 e kryen punën si duhet. Shumë profesionalë që kanë kaluar në kompresorë me dy rrotë si ky kanë vërejtur se punët u përfundojnë më shpejt. Ata zbuluan se përgatitja e tokës bëhet më shpejt pa komprometuar stabilitetin, gjë që do të thotë më pak kohë e shpenzuar për të rregulluar problemet më pas dhe kursim më të madh në përgjithësi.

Tepër dhe Përcaktime Teknishte

larg dhe Peshë Operative 780KG

Me 780 kilogramë, SVH70 ka peshën e duhur për të arritur rezultate të mira tëkompaktimit pa u bërë shumë e rëndë për tu manipuluar. Makina ushtron shtypje të mjaftueshme në lloje të ndryshme materialesh për të krijuar dendësi të njëtrajtshme në të gjithë sipërfaqen. Ajo që e dallon këtë model është se si e balanon performancën me lehtësinë e përdorimit. Kontraktorët raportojnë se mund të përfundojnë projektet më shpejt pasi pajisja nuk kërkon rregullime të vazhdueshme ose përpjekje shtesë nga punëtorët gjatë funksionimit.

Përmasat e Bumos dhe Zona e Frekuenca

Modeli SVH70 vjen me një gjerësi tamburi prej 1000mm që u zgjodh me kujdes pas shumë testimesh. Kjo madhësi arrin të mbulojë një sipërfaqe të mirë, por mbetet e përshtatshme për tu punuar në kënde të ngushta dhe kalime të ngushta ku makinat më të mëdha do të kishin vështirësi. Makina gjithashtu ka një gamë frekuencash që shkon deri në 50Hz, diçka që ndihmon me të vërtetë kur punohet mbi lloje të ndryshme të tokës. Nga pluhuri i lirë deri te argjila e ngjeshur, operatorët e gjejnë se ky model mund të përballojë pothuajse çdo gjë që i hedhet. Kjo llojlidhje e bën SVH70 të dallohet nga modele të tjera në fushë, veçanërisht kur punët kërkojnë kalim të vazhdueshëm midis llojeve të ndryshme tërelieve gjatë një dite pune.

Efikasiteti i Kombut dhe Normat e Emisioneve

SVH70 përmbush kërkesat e ashpra të emisioneve, duke e bërë atë një zgjedhje të gjelbër për kontraktorët që i përkushtohen ndikimit të tyre mbi ambient. Testet tregojnë se ai harxhon më pak karburant sesa makineritë e ngjashme, duke i kursyer shpenzimet e përdorimit muaj pas muaji. Kontraktorët që i ndjekin shifrat e fundit i duan këtë karakteristikë sepse u lejon të jenë miq të ambientit pa thyer buxhetin. Ajo që e bën SVH70 të veçantë është se teknologjia nuk është vetëm për planetin, por ka kuptim edhe nga ana e biznesit. Shumë nga ata që punojnë në fushë po e shohin këtë lloj pajisjesh si të nevojshme, jo si opsionale më.

Krahasim Lloje Rulanti: SVH70 vs. Model Traditional

Rulant Dual vs. Rulant Larg

Rulli i rrugës me tambur të dyfishtë SVH70 u jep ekipeve të ndërtimit diçka që modelet tradicionale me tambur të vetëm nuk mund të barazohen kur bëhet fjalë për stabilitetin në vendet e punës. Tërmba i shtuar krijon një përfundim shumë më të qetë në sipërfaqet e asfaltit ose grurës pa ato goditje të bezdisshme që ndodhin me pajisjet e vjetra. Studimet kanë treguar se këto makina mund të paketojnë materiale rreth 30 për qind më shpejt se homologët e tyre me një tambur. Nuk është çudi që shumë kompani të shtrihjes po kalojnë në teknologjinë e baterive të dyfishta këto ditë. Përforcimi i mëtejshëm i kompaktit do të thotë më pak kapak që nevojiten për të bërë punën siç duhet, gjë që kursyen kohë dhe para në planin afatgjatë për kontraktorët që punojnë në afate të kufizuara.

Larg dhe Larg nga Kompaktuesit me Rulë Statik

Rullorët statikë të kompaktimit thjesht nuk punojnë kur bëhet fjalë për lloje të ndryshme toke. Këtu hidhen në pahë makinat me dy tambura si SVH70. Ato përshtaten më mirë në atë që ndodh nën tokë, duke i bërë ato të përdorshme në shumë situata të ndryshme, nga vendet e ndërtimit deri te mirëmbajtja e rrugëve. Veprimi vibrues në këto pajisje në fakt i ngjeshin tokën më shtypur sesa metodat tradicionale. Testet tregojnë rreth 20% rritje në dendësi, gjë që e bën rrugët të zgjasin më gjatë dhe strukturat të qëndrojnë më të forta kundër kohës dhe vëmendjes së trafikut. Për çdo punë që bëhet mbi infrastrukturën e madhe, kjo lloj ngjeshje bën ndryshimin midis zgjidhjes së problemeve në vijë të gjatë apo të mbajtjes së gjërave pa ndërprerje vjet pas viti pa riparime të mëdha.

Analiza Larg dhe Larg për Kontratoret

Kostoja e parë për pajisje si SVH70 mund të duket e lartë në shikim të parë, por kur shikoni çfarë ajo ofronë në kohë, llogaritja fillon të bëhet ndryshe. Kontraktorët në të gjithë sektorin po vërejnë diçka interesante që po ndodh në vendet e punës së tyre: më pak dëmtime dhe më pak para të harxhuara për riparime. Kjo vjen si rezultat i mënyrës së mirë se si janë ndërtuar këto rullatorë të dyfishtë. Ata vazhdojnë të punojnë pa dhënë asnjë problem. Për kompanitë që mendojnë për të ardhmen e largët dhe që duan diçka që të zgjasë nëpër projekte të shumta, këto lloj pajisjesh kanë kuptim, edhe nëse sot në letër nuk duket se janë të lira.