STS12 | 12 ton | Rulor me vibrim të njëj Ashe

Rulor me rohi e para larg dhe rohi e pasme e lakërshme

Çfarë është funksioni i një rulluesi rrugor?
Funksioni kryesor i rulluesit rrugor është të kompaktojë materiale të ndërtimit rrugor, siç janë tokë, qerpuzh, gurë të grushtuar dhe përbërës asfalti, duke përdorur peshën e tij të vetme ose forcën e tij vibruese. Kjo përmirëson kompaktesinë, rrafshësinë dhe stabilitetin e materialeve të kompaktuar, zvogëlon porozitetin e tyre, rrit aftësinë e mbajtjes së ngarkesës dhe rezistencën ndaj deformimeve, dhe siguron cilësinë e ndërtimit dhe jetëgjatësinë e shfrytëzimit të rrugëve, themeleve, digave dhe projekteve të tjera inxhinierike.

Karakteristikat

• ECHIPUAR ME FORÇË TË FAMOSHME, garancioni për kualitet dhe performancë larg.
• Dizajn i ri i korpin, perspektivë e gjerë, bukur dhe elegante.
• Pumë hidraulike e brendshme e markave të famuara dhe motor kuantitativ, shpejtësi ndryshuese përsëri dhe prapa.
• Panel e Shfaqjes LED.
• Larg dhe lumtur e para & larg, mund të ndërtohen gjatë natajve.
• Larg dhe prej vodhjes ergonomike.
• Produkti ka kaluar certifikimin CE, dhe projektimi i Larg Red Star Award.
• Ekipuar me kabine për vargues, perspektivë e gjerë, e sigurta dhe e Larg.

Parametri i produktit

Detajet e Produktit
Rulli rrugor STS12 është një pajisje e lartë performancë për kompaktifikimin e sipërfaqeve rrugore, e cila ofron një zgjidhje me cilësi të lartë për kompaktifikimin e sipërfaqeve rrugore.



sistemi i fuqisë
I pajisur me motor diesel Dongfeng Cummins 4BTA3.9-C125-||, ai përdor një dizajn me katër takime me ftohje me ujë drejtues drejt. Rregullimi i strukturës me katër cilindra garanton dalje të qëndrueshme energjie dhe efikasitet të shkëlqyer në konsumin e karburantit.
Fuqia e daljes së deklaruar e motorit mund të arrijë 93 kW. Ai mund të sigurojë vazhdimisht fuqi të fortë në shpejtësinë e rrotullimit 2200 rpm, duke u përgjigjur lehtësisht kushteve të ndryshme dhe komplekse të kompaktimit.
Pajisja përdor një sistem elektrik 24 V, me furnizim të qëndrueshëm me energji, i përshtatshëm për kërkesat e ashpra të energjisë gjatë operacioneve inxhinierike.
Kapaciteti i rezervuarit të vajit hidraulik është 135 L, ndërsa kapaciteti i rezervuarit të karburantit është 165 L. Kjo garanton një autonomi të lartë, duke zvogëluar koston e kohës për rifutje të shpeshta dhe duke përmirësuar efikasitetin e ndërtimit.
Rrotat stërkëlese prej çeliku kanë një kamerë brendëshme vibruese, me 3 kamera në secilën anë. Së bashku me sistemin vibrues të drejtuar nga motori hidraulik, ato mund të arrijnë një ndërrim të dyfishtë të frekuencës së vibrimit 28/32 Hz. Diapazoni i rregullimit të amplitudës është 0,8–1,7 mm, duke përshtatur dy forca të jashtme 260 kN/160 kN. Kjo mundëson një përshtatje të saktë për kërkesat e kompaktimit të sipërfaqeve të ndryshme rrugore, duke siguruar efekte uniforme dhe në përputhje me standardet e kompaktimit.

2. Sistemi i Drejtimit dhe Kontrollit
Sistemi i drejtimit përdor një pompë me plunger të ndryshueshme me kontroll shpejtësie pa hapa. Mënyja e drejtimit me rrotat e pasme mund të sigurojë forcë të mjaftueshme të ngjitjes, dhe shpejtësia e lëvizjes mund të rregullohet në mënyrë të qetë brenda intervalit 0–10 km/h, duke plotësuar kërkesat e ritmeve të ndryshme ndërtimi.
Pajisja është e pajisur me një sistem hidraulik të drejtimit me dy cilindra, i cili, në kombinim me një rreze kthimi prej 7000 mm, lejon gjithashtu ndryshimin e drejtimit me fleksibilitet kur vepron në zona të ngushta, duke përmirësuar konveniencën e operimit.
Aftësia teorike e ngjitjes arrin 30%, duke e bërë të mundur që pajisja të përballet lehtë me skenarët e ndërtimit me pjerrësi më të mëdha. Këndi i rrotullimit është 8°, duke përmirësuar edhe më tepër aftësinë e pajisjes për të përshtatur në terrene komplekse.
Sistemi i vibrimit përdor një dizajn të rrotës së çelikut të vibrimit të vendosur përpara. Forma e vibrimit, e drejtuar nga motori hidraulik, funksionon në mënyrë të qëndrueshme me një shkallë të ulët të dështimeve. Ai është gjithashtu i pajisur me një sistem kontrolli hidraulik të besueshëm për të siguruar ndërrimin e lëmuar të frekuencës dhe amplitudës së vibrimit, si dhe kontrollin e saktë të forcës së shtypjes.



Kabina mund të pajiset opsionalisht me klimatizim, ventilatorë, radio, ndërfaqe USB dhe fshirëse xhami, duke ofruar një mjedis punë të komfortueshëm për operatorët dhe duke përmirësuar komoditetin gjatë operimeve të gjata.



3.Madhësia
Madhësia e mashinës: Gjerësia e punës së pajisjes është 2260 mm, gjatësia totale është 5920 mm, lartësia totale është 2950 mm, ndërkohë që distanca midis boshteve është 3015 mm. Struktura e përgjithshme është e kompaktë dhe stabiliteti i operimit është i fortë.
Madhësia e rullit: Gjerësia e rrotës së çelikut është 2100 mm, diametri është 1500 mm. Trupi i rrotës së çelikut me një trashësi 25 mm ka një rezistencë të lartë dhe rezistencë të mirë ndaj konsumimit, që mund të përmirësojë efikasitetin e ngushtimit dhe jetën e shërbimit.
Detajet e gomave: Janë montuar dy goma të llojit 17.5-25. Madhësia e gomave është 1350 mm. Metoda e mbështetjes me dy anë përmirëson edhe më shumë stabilitetin e pajisjes gjatë parkimit dhe operimit.
Pajisje oporonale: Si opcion ofrohet një kabinë me dimensione 1950*1500*1730 mm. Hapësira është e gjerë, duke marrë parasysh edhe komoditetin edhe dukshmërinë, çka e bën të lehtë për operatorin të vëzhgojë zonën e punës.



4. Zbatimi
Rrotat e para të rullit rrugor STS12 janë të pajisura me llarë prej çeliku, të cilat janë përgjegjëse për operimet efikase të ngushtimit dhe të tampimit. Rrotat e pasme janë të pajisura me dy goma gomë për të siguruar stabilitetin e lëvizjes së mjetit dhe adaptueshmërinë e tij ndaj terrenit. Të dy rrotat punojnë bashkë për të plotësuar kërkesat e sakta të ngushtimit në skenare të ndryshme. Përdoret gjerësisht në:
· Ngushtimin fillestar dhe të ripërsëritur të asfaltit në autostradat me cilësi të lartë dhe rrugët kryesore municipale, i përshtatshëm për ngushtimin e përzierjeve të trasha të asfaltit, për të siguruar dendësinë dhe rrafshësinë e sipërfaqes së rrugës
· Kompaktimi i përmbytjes së rezervuareve me madhësi mesatare, brigjeve të lumit dhe projekteve për kontrollin e përmbytjeve, duke përmirësuar rezistencën ndaj infiltrimit dhe stabilitetin strukturor të përmbytjes
· Kompaktimi i thellë i bazës së rrugëve kombëtare dhe provinciale si dhe të rrugëve kryesore rurale, duke shtrënguar efektivisht shtresat e mbulimit të tokës dhe të gurëve të butë për të përmirësuar aftësinë mbajtëse të bazës së rrugës
· Kompaktimi i bazës së parqeve industriale të mëdha, parqeve logjistike dhe sheshave municipale, duke plotësuar kërkesat e stabilitetit të bazës për zonat me ngarkesa të rënda
· Kompaktimi i pistave ajrore, zonave të parkimit (apron) dhe zonave shërbimore të autostradave, i përshtatshëm për trajtimin e bazave në skenarët e përdorimit me intensitet të lartë.

5. Shërbimi
Garanci e plotë shërbimi: Ofrojmë një garanci një-vjeçare dhe një ekip profesional shërbimi i cili është i disponueshëm 24/7 në internet. Në rast problemesh me pajisjet, ju mund të telefononi në linjën e shërbimit në çdo kohë. Ne do të përgjigjemi menjëherë dhe do t'ju ofrojmë një spektr të plotë shërbimesh, përfshirë konsultimin teknik, diagnozën e defekteve dhe udhëzimet për mirëmbajtje, duke siguruar që ndërtimi juaj të jetë pa shqetësim.



6. Paketimi dhe transportimi
Ne ofrojmë paketim në kasa druri dhe mbrojmë me kujdes trupin e makinës suaj sipas kërkesave, përfshirë komponentët dhe përfundimin e ngjyrës, për të siguruar që të mos ndodhin vrazhda. Paketimi i personalizuar është gjithashtu i disponueshëm. Ne do të zgjedhim një metodë të përshtatshme transporti për ju. Nëse keni një agjent të transportit, ne mund të dorëzojmë makinen në vendndodhjen e caktuar të agjentit tuaj të transportit.

Prezentimi i Kompanisë
STORIKE është një prodhues profesional i pajisjeve inxhinierike me 15 vjet eksperience prodhimi, i specializuar në produkte si pirunat e dritave, kompaktuesit e pllakave, rrotulluesit e rrugëve, ekskavatorët dhe ngarkuesit. Produktet tona kanë marrë sertifikatat CE, EPA dhe Euro 5, dhe mund të personalizohen fleksiblisht sipas llojeve të motorëve, duke ofruar gjithashtu mbështetje të plotë të shërbimeve OEM/ODM. Të gjitha produktet i nënshtrohen një kontrolli të ngushtë cilësie. Kemi marrë pjesë në Tregun e Kantonit dhe në ekspozitat ndërkombëtare të makinerive të ndërtimit, duke shërbyer mbi 100 vende në tërë botën. Kemi 6 departamente të veçanta shitjeje dhe shërbimi dhe një bazë moderne prodhimi me sipërfaqe 23.000 metër katrore. Mirësevini me entuziazëm klientët globalë për të vizituar fabrikën tonë dhe për të shqyrtuar mundësitë e bashkëpunimit.

Përdorimi i sugjeruar
Këtu janë disa udhëzime sigurie për t’ju ndihmuar të mirëmbani makinerinë dhe të zgjoni kohën e saj të përdorimit:
Udhëzime sigurie & këshilla për mirëmbajtje:
· Gjatë funksionimit të pajisjes, mos kryeni punime pastrimi ose mirëmbajtje. Pjesët rrotulluese mund të shkaktojnë dëmtim personal.
· Është e ndaluar me rigorozitet pastrimi i pjesëve me benzinë, karburante të tjera ose tretës të ndezshëm, veçanërisht në hapësira të mbyllura; avujt që vijnë nga karburantet dhe tretësit janë të prirur të grumbullohen, gjë që mund të shkaktojë shpërthime.
· Kontrolloni rregullisht butonat e jashtme të pajisjes për të siguruar funksionimin e tyre normal.
· Sigurojini operatorëve të pajisjes trajnim profesional në operim dhe siguri në mënyrë të rregullt.
· Mos operoni pajisjen në zona ku ka lëndë të ndezshme, karburant ose avuj të ndezshëm.
· Pas daljes së pajisjes nga shfrytëzimi, fikni menjëherë motorin, ruajeni në një zonë të pastër dhe të thatë, jashtë arritshmërisë së fëmijëve, dhe sigurojini ruajtjen standarde.
· Mos hiqni mbulimin e filtrit të ajrit, elementin e filtrit prej letre dhe parapastëruesin kur motori është në punë.
· Para ngarkimit, ngritjes së pajisjes ose kryerjes së punëve të mirëmbajtjes, sigurohuni që lidhja e drejtimit me articulacion të fikset me një shufër bllokimi.
· Ne ofrojmë udhëzime përdorimi dhe sugjerime operimi. Ju lutemi përdorni makinerinë sipas udhëzimeve për të siguruar sigurinë personale dhe për të shmangur dëmtimin e makinerisë.

Scenarët e Aplikimit

1. Ndërtimi i autostradave dhe rrugëve urbane

1.1. Kompaktimi i bazës së nëntrokitjes (baza e tokës, nëntrok me gurë të thyer) dhe bazës (shtresë e stabilizuar me ujë, bazë me drithë) të autostradave dhe rrugëve urbane.

1.2. Ndërtimi i pavimenteve asfaltike përfshin shtypjen paraprake të shtresës bazë të pavimentit dhe përdoret gjithashtu për kompaktimin e themeleve të trotuareve.

2. Nivela e terrenit për projekte ndërtimi

2.1. Toka e mbushur prapa në vendin e ndërtimit duhet të kompaktohet për të siguruar që aftësia mbajtëse e terrenit të plotësojë kërkesat e ndërtimit.

2.2. Kompaktimi i themeleve të parqeve industriale të vogla dhe fabrikave, i përshtatshëm për shkallën e ndërtimit të projekteve të ndërtesave të mesme dhe të vogla.

2.3. Pista të aeroporteve të vogla

3. Rrugët bujqësore dhe projekte ujësjellëse

3.1. Ndërtimi dhe rimontimi i fermave dhe shtigjeve rurale mund të përshtatet me terrene të ndryshme

3.2. Kompaktimi i mbrojtjeve dhe skajeve të kanaleve në projekte ujësjellëse