Yo'l valdorining oldini olish uchun texnik xizmat ko'rsatish tekshiruv ro'yxati

Ta'mirlash boshlig'ining iroda etishi

Katta qoplamoqchi korxona uchun ta'mirlash boshlig'i bir marta nima ekanligini tan olgan. U shunday dedi: "Eng ko'p uziladigan mashinalar deyarli hech qachon eng eski mashinalar emas. Bu mashinalar operator kunlik moylashni o'tkazib yuborgan yoki ustasi mayda sivirishni e'tiborsiz qoldirgan mashinalardir." Bu kuzatuv asbob-uskunalar ishlab chiqaruvchilari tomonidan yillar davomida to'planayotgan ma'lumotlar bilan mos keladi. Yo'l silindri uchun rejasiz to'xtashlarning aksariyati bir nechta oldini olish mumkin bo'lgan sabablarga borib taqaladi — e'tiborsiz qoldirilgan moylash, iflos suyuqliklar yoki eskirgan filtrlar. Yaxshi yangilik shundaki, tizimli ta'mirlash dasturi bu aksariyat nosozliklarni oldini olishi mumkin, shunda silindrlar ishda qoladi va ta'mirlash zavodiga ketmaydi.

Yuzlab ming dollar tejovchi kunlik aylanma

Eng yaxshi texnik xizmat ko'rsatish tartibi dvigatel ishga tushishidan avval boshlanadi. Har kungi atrofni tekshirish o'n daqiqa davom etadi, lekin kunlar davomida ishlamay qolishni oldini oladi. Asosiy narsalardan boshlang: dvigatel moyi va sovutish suyuqligi darajasini tekshiring hamda gidravlik tizimining atrofida suyuqlik sifonlanishini qidiring. Baraban shikastlanishlarini tekshiring va suv sepish tizimi tozalangan va ishlayotganligini tasdiqlang — quruq barabanga asfal't yopishib qolishi qoplam yuzasini buzadi. Gidravlik trubkalari va elektr ulagichlarini yorilish yoki korroziyadan tekshiring. Bu har kungi tekshiruvlar kichik muammolarni katta avariyalarga aylantirishni oldini oladigan birinchi himoya chizig'idir. Kichik gidravlik sifonlanishini aniqlagan operator nasosni almashtirishdan saqlab qoladi; bo'sh bolti topgan operator esa konstruktiv troshlikni oldini oladi.

Gidravlik tizim: Mexanizmning hayotiy qon tomiri

Gidravlik tizim burilish, harakatlanish va vibratsiya tizimini o'ziga ta'minlaydi. Iflos yoki kam miqdordagi gidravlik suyuqlik sekin javob berish va komponentlarning buzilishiga asosiy sabab bo'ladi. Gidravlik moy filtri har 500 soat ishlatilgandan keyin almashtirilishi kerak, gidravlik rezervuar esa har olti oyda bo'shatilishi, tozalanishi va filtrlangan moy bilan qayta to'ldirilishi kerak. Dvigatel ham shu darajada e'tibor talab qiladi. Qiyin ishga tushish va quvvat yo'qotishni oldini olish uchun yoqilg'i filtrlari tavsiya etilgan muddatlarda almashtirilishi kerak. Chang bilan to'lib qolgan havo filtri havo oqimini cheklaydi va yoqilg'i-havo aralashmasini buzadi, bu esa yomon ishlash va yoqilg'i iste'molini oshiradi. Bu muddatlar tavsiyalar emas; ular komponentlarning ishlash tezligi va moyning parchalanishini muhandislik tahlili natijasidir.

Vibratsiya tizimi: Aksariyat nosozliklar sodir bo'ladigan joy

Tebranish tizimi tebranishli valikning samaradorligini ta'minlaydi va shu bilan birga, u texnik xizmat ko'rsatish talablarini ham eng ko'p qo'yadi. Drumbagi tebranish hosil qiluvchi podshipniklar kuchli kuchlarga duch keladi va doimiy ravishda moylanishi kerak. Ko'pincha tebranish muammolari shu podshipniklarga yetarli moylanmaganlik yoki ishlatilgan harakat uzatish remzalari tufayli vujudga keladi. Tebranish g'ildiragidagi moy har 1000 soatdan keyin almashtirilishi kerak. Shuningdek, harakatlanish podshipniklariga taxminan har 20 ish kunida yangi moy berilishi kerak. Doimiy moylash jadvali — qimmatbaho tebranish tizimini ta'mirlashni oldini olishning eng samarali usuli. Agar bu amal o'tkazilmasa, podshipniklar qizib ketadi, eksentrik valik qotadi va ta'mirlash xarajatlari yillar davomida bajariladigan doimiy texnik xizmat ko'rsatish xarajatlaridan ancha oshib ketadi.

Mavsumlik va uzoq muddatli parvarish

Oldini olish usulidagi texnik xizmat ko'rsatish faqat ish maydonida emas, balki saqlash davrida ham amal qiladi. Loyiha yoki mavsum tugagandan keyin chuqur tozalash tezlashgan korroziyaga sabab bo'lishi mumkin bo'lgan yig'ilgan chiqindilarni olib tashlaydi. Barcha g'ildiraklar o'q joylari namlikni siqib chiqarish uchun yangi grez bilan yopilishi kerak, shuningdek, ochiq metall sirtlarga rustga qarshi himoya qatlamini qo'llash kerak. Elektr ulagichlar, ayniqsa operator kabinalaridagi va tashqi yoritishdagi ulagichlar namlikka bog'liq nosozliklarni oldini olish uchun maxsus ishlanadi. Texnik qurilma saqlashdan keyin ishga qaytganida, mavsumdan oldingi tekshiruv birinchi ishga tushishdan oldin grez nuqtalari, suyuqlik darajalari va himoya qatlamini tekshiradi. Yaxshi texnik xizmat ko'rsatilgan qurilmalar dastlabki qiymatining 35–45% ni saqlab qoladi, bu esa yomon xizmat ko'rsatilgan qurilmalarga nisbatan 15–20% dan ancha yuqori ko'rsatkichdir. Saqlanayotgan qurilma — "o'rnat va unut" turidagi aktiv emas; u ishga tayyor bo'lishi uchun e'tibor talab qiladi.

Uzoq muddatli ishonchlilikda ishlab chiqaruvchining roli

Ishonchli texnik xizmat ko'rsatish dasturi avtomashinaning o'z sifatiga bog'liq. Durustlangan, ishonchli komponentlardan tashkil topgan va texnik xizmat ko'rsatish nuqtalari qulay joylashgan valiklarni doimiy texnik xizmat ko'rsatishni osonlashtiradi va samaraliroq qiladi. STORIKE — maxsus valiklar ishlab chiqaruvchi sifatida deyarli 15 yil tajriba ortida — o'z avtomashinalarini texnik xizmat ko'rsatish qulayligini hisobga olgan holda ishlab chiqaradi. Ularning aqlli ishlab chiqarish jarayonlari va qat'iy sifat nazorati dvigatellar, gidravlik tizimlar va vibratsion mexanizmlarning kunlik sodir bo'ladigan siqish ishlari talablariga chidamli bo'lishini ta'minlaydi. Byudjetli korxonalar va avtopark boshqaruvchilari uchun ishonchlilik va texnik xizmat ko'rsatish qulayligining ahamiyatini tushunadigan ishlab chiqaruvchidan avtomashina tanlash — muvaffaqiyatli oldindan texnik xizmat ko'rsatish strategiyasining asosidir; bu strategiya valiklarni ish joyida saqlaydi va ularni ta'mirlash zavodiga yubormaydi.