ST1800 | 1.8 ton | Vibrerende rol

Geswartelde dubbel trommel trilrol

Wat is 'n dubbele-trommel padroler?
Die dubbel-staalwielroler het twee rolers aan die voor- en agterkant. Sommige modelle ondersteun gelyktydige vibrasie van die twee rolers, wat tot beter kompakteringsdoeltreffendheid en eenvormigheid lei. Dit is die kernuitrusting vir die kompaktering van asfaltbaan. Die vibrasiemodus is buigsam en kan volgens die tipe materiale soos grond, sand en klippies aangepas word, en is geskik vir elke stadium van aanvanklike kompaktering, herkompaktering en finale kompaktering.

Wat is die funksie van 'n padroler?
Die kernfunksie van 'n padroler is om padboumateriale soos grond, sand, klippies en asfaltmengsel deur sy eie gewig of vibrerende impakkrags te kompak. Dit verbeter die digtheid, vlakheid en stabiliteit van die gekompakte materiale, verminder hul porositeit, versterk die draagvermoë en weerstand teen vervorming, en verseker die konstrueriese gehalte en dienslewe van paaie, fondamente, damme en ander ingenieursprojekte.

Kenmerke

• Uitrusting met beroemde merk krag, kwaliteit versekering, uitstekende prestasie
• Valkoog-liggaamontwerp, wyd visieveld, skoon en genadig
• geïmporteerde hidrauliese veranderlike pom en kwantitatiewe motor, treevry spoedverandering, loop voor- en agteruit LED-weergawe dashboard
• Voor- en agterligting & waarskuwingssinne, kan 'n-nag gebou word
• Ergonomiese bestuur
• Die produk het die CE-sertifisering deurgegaan, en die ontwerp van die Red Star-award
• Die staalwiel is uitgerus met 'n omtreklig wat maklik bedienbaar is, veilig en doeltreffend

Produktoparameter

PRODUKTEGGENDE
Die ST1800-verdiggingsmasjien, met sy presiese ontwerp, kragtige kernprestasie en buigsame bedryfservaring, het ’n ideale verdigtingsuitrusting vir munisipale ingenieurswese, padkonstruksie, terreinvlakmaking en ander toepassings geword.



1. Kragstelsel
1. Uitgerus met die YANMAR 3TNM72-AFF-motor, ’n 3-silinder, 4-slag, watergekoelde dieselmodel met ’n genoemde uitsetkrag van 18,5 kW en ’n genoemde spoed van 3600 rpm. Dit lewer sterk en stabiele drywing, geskik vir langdurige, voortdurende bedryf.
2. Dit is uitgerus met ’n 12 V-elektriese stelsel om gladde toestelopstart en ’n stabiele kragvoorsiening te verseker.
3. Dit maak gebruik van ’n voorste vibrerende rol wat deur ’n hidrouliese motor aangedryf word. Die vibrasiefrekwensie is 65 Hz, die amplitude is 0,5 mm en die aandrywingskrag bereik 30 kN. Dit kan die verdigtheid van die fondament doeltreffend verbeter en latere sinkings voorkom.
4. Uitgerus met 'n onderbrekende drukspuitbesproeiingsstelsel wat materiaalhegting verminder en sodoende die kontinuïteit van verdigting en die gehalte van die werkversekering.

2. Aandryf- en beheerstelsel



Die veranderlike zuigerpomp is in parallel met twee wiele gekoppel om die motor in 'n staploos snelheidsbeheermodus aan te dryf, wat staplose snelheidsaanpassing van 0 tot 8 km/h moontlik maak en geskik is vir verskillende konstruksieritmes. Die begin- en remprosesse is glad en voorkom materiaalverskuiwing.
Die hidrouliese silinder is uitgerus met 'n scharnierstuur- en swaaischarnierstruktuur wat presiese en sensitiewe stuur verskaf. Die buiteradius van die draai is slegs 2800 mm / 3850 mm, wat vlot bedryf in nou en hoekagtige areas moontlik maak.
Die werkrem word deur die veranderlike zuigerpomp bewerkstellig, met vinnige reaksie en stabiele prestasie. In kombinasie met 'n teoretiese klimvermoë van 30% / 35%, los dit doeltreffend die probleem van afgly tydens hellingwerk op en verbeter die bedryfsveiligheid.



3. Grootte
Met 'n kompakte liggaamsontwerp is die bedryfsmassa 1790 kg en die statiese lynlas 82 N/cm. Dit verskaf voldoende verdigtingsdruk terwyl dit minimale skade aan die grond veroorsaak.
Die werkwydte is 1050 mm, die rolwydte is 900 mm en die deursnee is 560 mm. Die enkelverdiggingsdekking is wyd, wat help om die bedryfsdoeltreffendheid te verbeter.
Die totale lengte van die masjien wissel tussen 2210 mm en 2150 mm, en die hoogte kan aangepas word na 1790 mm of 2465 mm. Die wielbasis is 1515 mm. Die struktuur is kompak, wat dit maklik maak om te vervoer en dit geskik maak vir werking in klein of noue areas.



4.Toepassing
Die ST1800-kompakrolroller, met sy veelseitige ontwerp en kragtige prestasie, is wêreldwyd toepasbaar in die volgende gevalle:
· Munisipale ingenieurswese: Gehoorselbelading, onderhoud van gemeenskapsroetes, grondverdiggingswerk in ondergrondse parkeergarages, en versterking rondom manhole-deksels;
· Padkonstruksie: Belading van plattelandspaaie, onderhoud van paaie in skilderagtige gebiede, aanvanklike en finale verdigting van asfaltoppervlaktes, en verdigting van nie-motoriseerde voertuigspore;
· Boukonstruksie: Verdigting van huisfondamente, hardmaking van binnehofte, hernuwing van villa-tuine, en vlakmaking van klein werfgebiede;
· Landskapsargitektuur: Verdigting van grasbasisse, bou van blomperke, vlakmaking van paaie in parke, en aanlê van landskapspaaie;
· Ander gevalle: Verdigting van pakhuisevloere, onderhoud van fabrieksvloere, noodherstelprojekte, en verdigting van toegangspaaie vir landbou- en waterbehoudsdoeleindes, ens.

5. Diens
Grootslagte dienswaarborg: Ons bied 'n eenjarige waarborgperiode en 'n professionele diensspan wat 24/7 aanlyn beskikbaar is. Indien daar probleme met die toerusting ontstaan, kan u op enige tyd die dienswarmlynn bel. Ons sal onmiddellik reageer en u 'n volledige reeks dienste verskaf, insluitend tegniese raadgewing, foutdiagnose en onderhoudriglyne, om u bouprojek sorgvry te maak.



6. Verpakking en vrag
Ons verskaf verpakking in houtkaste en beskerm streng die liggaam van u masjien soos vereis, insluitend komponente en verfwerking, om krabbe te voorkom. Aangepaste verpakking is ook beskikbaar. Ons sal 'n geskikte vervoermetode vir u kies. Indien u 'n vragagent het, kan ons die masjien ook by u aangewese vragagent se lokasie lewer.

Maatskappy Inleiding
STORIKE is 'n professionele vervaardiger van ingenieursuitrusting met 15 jaar se vervaardigingservaring, wat spesialiseer in produkte soos ligtorings, plaatverdigters, padrolwers, graafmasjiene en laaiers. Ons produkte het CE-, EPA- en Euro 5-sertifikasies verkry, en kan volgens enjinsoorte buigsamlik aangepas word, terwyl omvattende OEM/ODM-dienstesteun verskaf word. Alle produkte ondergaan streng gehaltebeheer. Ons het aan die Kantonse Vlakte en internasionale boumasjineruiter-uitstallings deelgeneem en dien meer as 100 lande wêreldwyd. Ons het ses toegewyde verkoop- en diensafdelings sowel as 'n moderne vervaardigingsbasis van 23 000 vierkante meter. Ons verwelkom wêreldwye kliënte van harte om ons fabriek te besoek en samewerkingsgeleenthede te ondersoek.

Aanbevole gebruik
Hier is sommige veiligheidstips om u te help om die masjien te onderhou en sy dienslewe te verleng:
Veiligheidstips & Onderhoudsrigte:
· Tydens die bedryf van die toestel, moet nie skoonmaak- of onderhoudswerk uitgevoer word nie. Draaiende dele kan persoonlike besering veroorsaak.
· Dit is streng verbode om dele met benjin, ander brandstowwe of ontvlambare oplosmiddels te skoonmaak, veral in geslote areas; die dampe wat van brandstowwe en oplosmiddels verdamp, kan maklik opgaar, wat ontploffings kan veroorsaak.
· Kontroleer gereeld die buitestoeste knoppies van die toestel om hul normale funksies te verseker.
· Verskaf professionele bedryfs- en veiligheidstraining aan toestelbedieners op 'n gereelde basis.
· Moet die toestel nie in areas met ontvlambare stowwe, brandstof of ontvlambare dampe bedryf nie.
· Nadat die toestel buite diens gestel is, moet die enjin onmiddellik afgeskakel word, dit moet in 'n skoon, droë area buite bereik van kinders gestoor word, en gestandaardiseerde berging moet verseker word.
· Moet nie die lugfilterdekking, papierfilterelement en voorreiniger verwyder terwyl die enjin aan is nie.
· Voordat die toestel gehys of opgehef word of onderhoudswerk uitgevoer word, moet die geknakte stuurverbinding ten alle tye met ’n vergrendelstang vasgemaak word.
· Ons verskaf instruksiehandboeke en bedryfsaanbevelings. Gebruik asseblief die masjien volgens die handboek om persoonlike veiligheid te waarborg en masjienbeskadiging te voorkom.