STS10 je izuzetna inženjerska oprema za zaptivanje. S stabilnom snagom, preciznim performansama kontrole i razumnim konstrukcijskim dizajnom, široko je primjenljiv na različite inženjerske scenarije, pružajući čvrstu garanciju kvaliteta i efikasnosti izgradnje.

Slika detalja
Naziv	Gume	Opcionalni sunčani omotač	Vibrirajući čelični točak	Okretanje i spajanje

1.Sistem za napajanje

[1].Valjak za put STS10 opremljen je poznatim dizel motorom CUMMINS 4BTA3.9-C100-||. Koristi redni četverotaktni dizajn s vodom hlađenjem, s 4-cilindričnom strukturom koja osigurava stabilnu izlaznu snagu i odličnu ekonomičnost goriva.

[2].Nominirana izlazna snaga motora može dostići 74 kW, a može kontinuirano oslobađati veliku snagu pri brzini rotacije od 2200 obrta u minuti, lako rukovodeći raznim složenim operacijama za zaptivanje.

[3].Uređaj je opremljen električnim sistemom od 24 V koji obezbeđuje stabilno i pouzdano napajanje, pružajući dovoljnu podršku za upravljanje vozilom, vibracijski sistem i pomoćnu opremu.

[4].Kapacitet rezervoara za gorivo je 154L, kapacitet ulja za podmazivanje je 15L, a kapacitet hidrauličkog ulja je 125L. Dizajn skladišta goriva velikog kapaciteta smanjuje učestalost punjenja gorivom i povećava sposobnost kontinuiranog rada, zadovoljavajući potrebe dugoročne i visoke intenziteta izgradnje.

2. Sistem za pogon i kontrolu

[1].Uređaj se pokreće hidrauličkim motorom u režimu zadnje osovine (pogon na zadnja kotača), sa efikasnim i glatkim prenosom snage. Opremljen je kontinuiranim opsegom podešavanja brzine od 0-10 km/h, što omogućava fleksibilno podešavanje brzine rada u skladu sa zahtevima konstrukcije.

[2].Sistem upravlja koristi dvocilindrični hidraulički dizajn upravljača, u kombinaciji sa polumjerom zaokreta 5650 mm. Tokom rada na radnom prostoru, može se lako okrenuti i podesiti svoj položaj, povećavajući prilagodljivost radnog mesta.

[3].Vibracioni sistem ima prednji konstrukcijski oblik kotača od vibrativnog čelika. Uspostavlja se zažimajući rad kroz vibracije hidrauličkih cilindra. Vibraciona frekvencija može doseći 50 Hz, amplituda vibracije je 0,5 mm, a maksimalna sila uzbuđenja je 150 kn. To može efikasno povećati kompaktnost tla, asfalta i drugih materijala, osiguravajući učinak kompaktnosti.

[4].Uređaji imaju teorijsku sposobnost penjanja od 30%, ugao zamaha od 8° i stabilnost kao hidrauličko upravljanje sa dva cilindra. Može da radi glatko na mestima sa velikim padinama i ne boji se izazova na složenom terenu.

3. Veličina

[1]Težina: Radna težina opreme je 9600 kg. Statičko opterećenje linije je 225n/cm, a performanse za zaptivanje su jake.

[2]Velikost mašine: Radna širina doseže 2020 mm, ukupna dužina opreme je 5065 mm, ukupna visina je 2720 mm, međuosovina je 2690 mm, raspored strukture je razuman, a stabilnost vožnje je jaka.

[3]Veličina valjaka: Opremljen je čeličnim valjkom širokom 1800 mm i prečnikom 1250 mm, a debljina valja je 23 mm. Structura od čelika visoke čvrstoće otporna je na habanje i dugotrajna, što efikasno povećava površinu za zapakovanje i efikasnost rada.

[4]Velikost gume: Gume su napravljene od gumenog materijala od 14.9-24 specifikacije, sa ukupno 2 gume. Dizajn dvostruke podrske dodatno poboljšava stabilnost opreme tokom rada. Veličina gume je 1260 mm, pogodna za različite uslove na putu.

[5]Neopredeljena oprema: U slučaju da je vozilo u stanju da se vozi u skladu sa standardima za vožnju, mora se koristiti sistem za upravljanje brzinom. Opremljen je funkcijama kao što su klima uređaj, ventilatori, radio, USB interfejs i brisci vetrobrana, pružajući udobno radno okruženje za operatore i ublažavanje umora uzrokovanog dugotrajnim radom.

Prednja kotača putnog valjaka STS10 opremljena su čeličnim feljama koje su odgovorne za efikasne operacije za zapitkivanje i tampiranje. Zadnja kotača su opremljena sa dvostrukim gumenim guma kako bi se osigurala stabilnost kretanja vozila i prilagodljivost terenu. Dva točka rade zajedno kako bi ispunili precizne zahteve za zaptivanje za različite scenarije. Široko se koristi u:

[1].Početna i ponovna kompaktiranje asfaltnog podloge na visokim autocestima i opštinskim glavnim putevima, pogodnim za kompaktiranje debljine asfaltne mešavine, kako bi se osigurala gustoća i ravnost površine puta

[2].Utješanje nasipa srednjih rezervoara, obale reka i projekata za kontrolu poplava, povećavanje otpornosti na curenje i strukturne stabilnosti nasipa

[3].Duboko zapitkivanje podgrađa nacionalnih i provincijskih autoputeva i ruralnih glavnih puteva, efikasno zapitkivanje slojeva podloge zemlje i peščana kako bi se poboljšala nosivost podloge

[4].Kompaktacija temelja velikih industrijskih parkova, logističkih parkova i opštinskih trgova, ispunjavajući zahteve stabilnosti temelja za lokacije za teške terete

[5].Kompakcija piste, prednjača i servisnih područja na brzim putevima, pogodnih za tretman temelja u scenarijima visoke čvrstoće.

Ambaliranje i transport

STORIKE može preporučiti odgovarajući način transporta na osnovu odredišta, dimenzija mašine, vremena isporuke i lokalnih zahtjeva za uvoz.

Dostupni načini prevoza uključuju pomorski teretni prijevoz, kopneni prevoz i zračni prevoz kada je to tehnički i ekonomski izvodljivo.

Mašina se može isporučiti na:

① Oznaka za korisnika

② Skladište speditora

③ Skladište u inostranstvu

④ U unutrašnjosti

⑤ Ostala određena mesta isporuke

U skladu sa konfiguracijom mašine odabrati će se odgovarajuće izvozne ambalaže, fiksiranje i ojačanje. Neke mašine mogu biti opremljene zaštitnim strukturama prema zahtevima kupaca.

Sa oko 15 godina iskustva u izvozu, STORIKE može pomoći klijentima sa aranžmanima za isporuku, izvoznim dokumentima i koordinacijom transporta.

P1: Može li kabina biti instalirana kao opcija? Koje su konfiguracije?
A1: Da, može se instalirati. Uključuje klima uređaj, ventilator, radio/USB i brisnike.

P2: STS10 paver je primjenljiv na koje scenarioe izgradnje?
A2: Pogodan je za više scenarija kao što su autoputevi/opštinske ceste, temelji zgrada, piste aerodroma itd.

Q3:W materijali za šešir mogu STS10 kompakt?

STS10 je uglavnom dizajniran za tlo, šljunak, bazne agregate, podgradnje puteva i materijale za punjenje zemlje. Njegova radna težina od 9.600 kg i centrifugalna sila od 150 kN čine ga pogodnim za projekte za zapitkivanje srednjih i velikih temelja.

P4: Koliki je garancijski period opreme i gdje se nalazi vaša fabrika?
O4: Obezbeđujemo jednogodišnju garanciju na cijelu mašinu. Naša fabrika se nalazi u gradu Jining, provincija Shandong, Kina. Ako vam je potrebno, molimo vas da kontaktirate naš tim za prodaju, koji će vam prilagoditi put za posetu.

P5: Kako dobiti podršku nakon prodaje u slučaju kvarova opreme ili problema sa daljinskim upravljačem?
A5: Imamo profesionalni servisni tim koji pruža 24/7 uslugu prijemnika. Možete zvati servisnu liniju u bilo koje vreme. Odmah ćemo odgovoriti, ponuditi daljinsko tehničko savjetovanje i dijagnozu kvarova, i organizirati održavanje na licu mjesta ako je potrebno.

Broj: +86-13963746955

E-mail:[email protected]

Stvari koje treba znati prije kupe:

1. Storike je Tvornica

2. Imamo dovoljno stanja i brze proizvodne linije

3. Stručni tim prodaje koji će odgovarati na vaše pitanja

4. Dobrodošli da posetite fabriku

5. Vizuelizujte cijeli proces proizvodnje

6. Stabilno vreme isporuke i zaštita privatnosti prilikom slanja

Stvari koje trebate znati nakon kupovine:

1. Garancija od 365 dana i potporna usluga tokom čitavog života proizvoda

2. Pružanje kompletnih korisničkih priručnika i vodstava

3. Pružanje različitog pomoćnog opreme i dodataka

4. Nema praga za rekviriranje agenata

5. Ponuda ekskluzivnog klijentskog servisa u trajanju života sa 24-satnim jedno-na-jedan servisom