Kotevní válec STS10 je vynikající stavební zhutňovací zařízení. Díky stabilnímu výkonu motoru, přesnému řízení a účelnému konstrukčnímu řešení je široce využitelný v různých stavebních scénářích a poskytuje spolehlivou záruku jak kvality, tak efektivity staveb.

Detailní obrázek
Jméno a příjmení	Gumová kola	Volitelný slunečník	Kolejnice se vibracemi	Otáčení a spojování

1. Pohonný systém

[1].Kotevní válec STS10 je vybaven dieselovým motorem známé značky CUMMINS 4BTA3.9-C100-||. Používá přímé vodní chlazení a čtyřdobý princip činnosti s uspořádáním čtyř válců, což zajišťuje stabilní výkon a vynikající hospodárnost spotřeby paliva.

[2].Jmenovitý výkon motoru může dosáhnout 74 kW a motor dokáže trvale dodávat výkonný výkon při otáčkách 2200 ot./min, čímž snadno zvládne různé složité kompakční operace.

[3].Zařízení je vybaveno elektrickým systémem 24 V, který poskytuje stabilní a spolehlivé napájení a poskytuje dostatečnou energetickou podporu pro řízení vozidla, vibrační systém a pomocné zařízení.

[4].Objem palivové nádrže je 154 L, objem oleje pro mazání je 15 L a objem hydraulického oleje je 125 L. Návrh palivové nádrže velké kapacity snižuje frekvenci doplňování paliva a zvyšuje schopnost provozu po nepřetržitou dobu, čímž splňuje požadavky dlouhodobé a intenzivní výstavby.

2. Pohonný a řídicí systém

[1].Zařízení je poháněno hydraulickým motorem v režimu pohonu zadní nápravy (pohon zadních kol) s účinným a hladkým přenosem výkonu. Je vybaveno spojitým rozsahem nastavení rychlosti 0–10 km/h, což umožňuje flexibilní přizpůsobení provozní rychlosti požadavkům stavebních prací.

[2].Řídicí systém využívá hydraulický řídicí design se dvěma válci v kombinaci s poloměrem zatáčení 5650 mm. Během provozu na pracovišti se zařízení snadno otočí a upraví svou polohu, čímž zvyšuje přizpůsobivost pracoviště.

[3].Vibrační systém využívá nárazového kola s vibrací umístěného vpředu. Kompakční operace jsou dosahovány prostřednictvím hydraulického válce vyvolávajícího vibrace. Frekvence vibrací dosahuje 50 Hz, amplituda vibrací je 0,5 mm a maximální budicí síla činí 150 kN. Tímto lze účinně zvýšit hutnost půdy, asfaltu a jiných materiálů a zajistit požadovaný kompakční účinek.

[4].Zařízení má teoretickou schopnost stoupání 30 %, náklonový úhel 8° a stabilitu zajišťovanou dvouválcovým hydraulickým řízením. Může tak hladce pracovat na lokalitách se strmým terénem a není zasaženo výzvami složitého terénu.

3.Velikost

[1]. Hmotnost: Provozní hmotnost zařízení je 9600 kg. Statické lineární zatížení činí 225 N/cm a kompakční výkon je vysoký.

[2]. Rozměry stroje: Pracovní šířka dosahuje 2020 mm, celková délka zařízení je 5065 mm, celková výška je 2720 mm, rozvor náprav je 2690 mm, uspořádání konstrukce je vhodné a jízdní stabilita je vysoká.

[3]. Velikost válce: Vybaveno ocelovým válečkem o šířce 1800 mm a průměru 1250 mm. Tloušťka válečku je 23 mm. Konstrukce z vysoce pevnostní oceli je odolná proti opotřebení a trvanlivá, čímž efektivně zvyšuje plochu ukládání a provozní účinnost.

[4]. Rozměr pneumatik: Pneumatiky jsou vyrobeny z gumového materiálu o rozměru 14,9–24, celkem 2 kusy. Dvoustranné podpůrné uspořádání dále zvyšuje stabilitu zařízení během provozu. Průměr pneumatik je 1260 mm, což je vhodné pro různé typy silničních podmínek.

[5]. Volitelné vybavení: Volitelně lze namontovat kabina o rozměrech 1450 × 1450 × 1700 mm. Je vybavena funkcemi jako klimatizace, ventilátory, rádio, USB rozhraní a stěrače čelního skla, čímž poskytuje pohodlné pracovní prostředí pro obsluhu a zmírňuje únavu způsobenou dlouhodobou prací.

Přední kola kotevního válce STS10 jsou vybavena ocelovými diskovými koly, která zajišťují účinné zhutňování a utloukání. Zadní kola jsou vybavena dvojicí gumových pneumatik, aby byla zajištěna stabilita pohybu vozidla a jeho přizpůsobivost terénu. Obě kola spolupracují tak, aby splnily přesné požadavky na zhutňování v různých scénářích. Široce se používá v:

[1].Počáteční a následná kompakce asfaltové vozovky na dálnicích vyšší kvality a hlavních městských komunikacích, vhodné pro kompakci tlustých vrstev asfaltové směsi za účelem zajištění hutnosti a rovnosti vozovky.

[2].Kompakce náspů středně velkých přehrad, břehů řek a protipovodňových projektů za účelem zvýšení odolnosti proti průsaku a strukturální stability náspu.

[3].Hluboké zhutňování podloží národních a provinciálních dálnic a hlavních silnic v venkovských oblastech, účinné utlučování vrstev půdy a pískovce za účelem zlepšení nosné schopnosti silničního tělesa

[4].Zhutňování základů velkých průmyslových parků, logistických parků a městských náměstí, splňující požadavky na stabilitu základů pro místa s vysokým zatížením

[5].Zhutňování vzletových a přistávacích drah letišť, ramp a servisních oblastí dálnic, vhodné pro úpravu základů v situacích s vysokou zátěží

Balení a doprava

Společnost STORIKE může doporučit vhodnou dopravní metodu na základě určení, rozměrů stroje, požadovaného termínu dodání a místních požadavků na dovoz.

Dostupné dopravní metody zahrnují námořní přepravu, pozemní dopravu a leteckou přepravu, pokud je to technicky i ekonomicky proveditelné.

Stroj lze doručit na:

① Přístav určený zákazníkem

② Sklad dopravce

③ ZÁMOŘSKÝ SKLAD

④ Vnitrozemský terminál

⑤ Jiné určené místo dodání

Použije se vhodné exportní balení, upevnění a zpevnění podle konfigurace stroje. Některé stroje lze dle požadavků zákazníka vybavit ochrannými konstrukcemi.

S přibližně 15letou zkušeností v oblasti exportu může společnost STORIKE zákazníkům pomoci s uspořádáním dopravy, exportními dokumenty a koordinací přepravy.

Otázka 1: Lze kabina instalovat volitelně? Jaké jsou dostupné konfigurace?
Odpověď 1: Ano, lze ji instalovat. Obsahuje klimatizaci, ventilátor, rádio/USB a stěrače.

Otázka 2: Které stavební scénáře jsou vhodné pro použití asfaltového roznášecího stroje STS10?
Odpověď 2: Je vhodný pro různé scénáře, jako jsou dálnice/městské silnice, základy budov, letištní vzletové a přistávací dráhy apod.

Q3: W jaké materiály může kompaktní stroj STS10 zhutňovat?

A3: Kompaktní stroj STS10 je navržen především pro půdu, štěrk, základový kamenivo, podkladovou vrstvu silnic a zemní násypy. Jeho provozní hmotnost 9 600 kg a odstředivá síla 150 kN jej činí vhodným pro střední a velké projekty zhutňování základů.

Q4: Jaká je záruční doba pro zařízení a kde se nachází vaše továrna?
A4: Poskytujeme záruku na celé zařízení po dobu jednoho roku. Naše továrna se nachází ve městě Jining, provincie Šan-tung, Čína. Pokud budete potřebovat, obraťte se prosím na náš prodejní tým, který vám připraví individuální trasu návštěvy.

Q5: Jak získat podporu po prodeji v případě poruchy zařízení nebo problémů s dálkovým ovládáním?
A5: Máme profesionální servisní tým, který poskytuje recepční službu 24/7. Můžete kdykoli zavolat na servisní linku. Okamžitě reagujeme, nabízíme dálkovou technickou konzultaci a diagnostiku poruch a v případě potřeby zajistíme servisní zásah na místě.

Číslo: +86-13963746955

E-mail: [email protected]

Věci, které byste měli vědět před nákupem:

1. Storike je továrna

2. Máme dostatek skladových zásob a rychlé produkční linky

3. Profesionální prodejní tým, který na vaše otázky odpoví

4. Vítejte navštívit továrnu

5. Vizualizujte celý produkcí proces

6. Stabilní dodací doba a ochrana soukromí při dopravě

Věci, které byste měli vědět po nákupu:

1. Záruka 365 dní a poživotní prodejní služba

2. Poskytujeme kompletní uživatelské manuály a vedení

3. Poskytujeme různé pomocné zařízení a příslušenství

4. Žádná prahová hodnota pro rekrutaci agentů

5. Exkluzivní zákaznická podpora po celý život s 24hodinnou individuální službou