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Rodillo vibratorio combinado | 3,5 toneladas | ST3500C

Especificaciones clave

-Motor:Changchai ZN390B | Yanmar 3TNV88 | Kubota V1505

-Potencia:28.5 | 28.1 | 26.1 KW

-Peso Operativo:3500 KG

-Fuerza Excitadora: 50 KN

Nuestro servicio

-Entrega a Tiempo

-Garantía de Calidad (un año)

-Servicios Personalizados (logotipo, empaquetado, gráfico)

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Rodillo compactador combinado ST3500C de 3,5 toneladas | Rodillo con tambor de acero delantero y neumáticos traseros neumáticos

Rodillo compactador ST3500C de 3,5 toneladas con tambor de acero delantero y neumáticos traseros neumáticos

El rodillo articulado STORIKE ST3500C tiene una capacidad de 3,5 toneladas y está diseñado con un tambor de acero vibratorio delantero y cuatro neumáticos neumáticos traseros. Este diseño combina la potente fuerza de compactación de un tambor de acero con el efecto de amasado y sellado de los neumáticos de goma, lo que lo hace especialmente adecuado para la compactación de superficies asfálticas y los trabajos de acabado vial.

Con un peso operativo de 3500 kg, un ancho de trabajo de 1370 mm, una fuerza de excitación del tambor delantero de 50 kN y una velocidad de desplazamiento de 0–10 km/h, esta máquina es adecuada para obras viales pequeñas y medianas, mantenimiento municipal, aparcamientos, calzadas residenciales, vías industriales y proyectos de pavimentación compactos.

Características

[1].Equipado con potencia de marca famosa, garantía de calidad. Rendimiento superior.

[2].Diseño de cuerpo águila, campo de visión ancho, hermoso y generoso.

[3].Bomba hidráulica de variación importada y motor cuantitativo, cambio de velocidad sin escalones, caminando hacia adelante y hacia atrás.

[4].Panel de visualización LED.

[5].Luces delanteras y traseras y luces de advertencia, pueden ser montadas durante la noche.

[6].Conducción ergonómica.

[7].El producto ha pasado la certificación CE y el diseño ha recibido el premio Red Star.

[8].La rueda de acero está equipada con una luz de contorno, lo que facilita su operación, segura y eficiente.

Parámetros del producto

Modelo ST3500C
Peso
PESO EN FUNCIONAMIENTO kilogramo 3500
Carga lineal estática n/CM 130
Tamaño
Ancho de trabajo mm 1370
Longitud total mm 2650/2545
Altura total mm 1855/2565
Radio de giro mm 2600/3980
Ancho del tambor mm 1200
Diámetro del tambor mm 720
Distancia entre ejes mm 1795
Espesor del tambor de acero mm 16
Rueda desfasada mm 50
Tamaño de Llanta 9.5/65-15
Anchura total del neumático mm 1140
Número de neumáticos 4
Método de soporte Soporte intermedio\/Soporte en ambos lados
Conducir
Marca del motor Changchai/Yanmar Kubota
Modelo del motor ZN390B/3TNV88 V1505
TIPO DE MOTOR diésel en línea enfriado por agua de cuatro tiempos
Número de cilindros 3 4
Potencia de Salida hP 28.5/28.1 26.1
Velocidad de Rotación rpm 2600/3000 3000
Equipo eléctrico V 12
MODELO DE CONTROL Bomba de pistón de desplazamiento variable infinitamente variable con tres motores de dirección Poclain
Características de marcha
Velocidad, infinitamente variable kilómetros por hora 0-10
Pendiente teórica (vibración encendida/apagada) % 30/40
Freno
Freno de trabajo Bomba de Pistón de Desplazamiento Variable
Encender
Método de dirección Dirección articulada de cilindro hidráulico
Sistema de dirección Columpio articulado
Sistema de vibración
Tambor vibrante Vibración frontal
forma de transmisión Motor hidráulico
frecuencia de vibración hZ 60
Amplitud de vibración mm 0.5
Fuerza emocionante kn 50
Sistema de rociadores
Formulario Rociador de presión intermitente
Capacidad
Capacidad de aceite hidráulico L 50
Capacidad de combustible L 38
Capacidad del tanque de agua L 180

Detalles del Producto

El ST3500C adopta una estructura clásica con ruedas delanteras de acero y neumáticos traseros, logrando un equilibrio entre la potencia de compactación y la estabilidad en marcha: las ruedas delanteras son tambores de acero reforzados, con una carga lineal estática de 130 N/cm que proporciona una elevada capacidad de penetración en la compactación; las ruedas traseras tienen forma de neumático, con una disposición escalonada de la separación entre ejes y un diseño de soporte central, lo que ofrece una gran superficie de contacto con el suelo, una conducción estable sin deslizamiento y una idoneidad para la compactación de diversos materiales.

Detalles de la imagen 操作台Operating station.jpg 充气轮胎Pneumatic tire.jpg 方向盘Steering wheel.jpg 马达motor.jpg
Nombre Estación de operación Neumático neumático Volante MOTOR

1. Sistema de propulsión

[1].El equipo está equipado con un motor diésel de alta calidad. Todos ellos adoptan un diseño en línea, refrigerado por agua y de cuatro tiempos, destacando por su elevado rendimiento, bajo consumo de combustible y alta estabilidad. Su selección puede adaptarse con flexibilidad según la intensidad de la obra:

①Changchai ZN390B: configuración de 3 cilindros, con una potencia máxima de 28,1 CV y una velocidad nominal de 2600 rpm.

②Yanmar 3TNV88: configuración de 3 cilindros, con una potencia máxima de 28,5 CV y una velocidad nominal de 3000 rpm.

③Motor Kubota V1505: configuración de 4 cilindros, con una potencia de 26,1 CV y una velocidad nominal de 3000 rpm.

[2].Todo el sistema de propulsión presenta una excelente eficiencia de disipación térmica y puede soportar operaciones prolongadas e intensas. Al acoplarse con equipos eléctricos de 12 V, arranca sin problemas y funciona de forma segura y fiable.

[3].La capacidad del aceite hidráulico es de 50 L y la capacidad del depósito de combustible es de 38 L. El alcance es suficiente, lo que reduce el tiempo dedicado a repostajes frecuentes.

2. Sistema de transmisión y control

[]1.El sistema de transmisión adopta una bomba de pistones variables para un control continuo de la velocidad, combinada con tres motores hidráulicos Poclain. La transmisión de potencia es eficiente y suave, permitiendo un ajuste continuo de la velocidad desde 0 hasta 10 kilómetros por hora, satisfaciendo así las necesidades de distintos ritmos de compactación.

[2].El sistema de dirección utiliza una dirección articulada con cilindro hidráulico y una estructura articulada oscilante, lo que facilita su operación y le confiere gran flexibilidad. El radio mínimo de giro es tan bajo como 2600 - 3980 milímetros. Puede girar fácilmente incluso en obras estrechas, mejorando así la eficiencia del trabajo.

[3].El sistema de frenado se basa en una bomba de pistones variables para lograr un frenado preciso, con respuesta rápida, garantizando la seguridad en el trabajo.

[4].El sistema de vibración utiliza un motor hidráulico para accionar el tambor vibratorio delantero. La frecuencia de vibración es de 60 hertz, la amplitud es de 0,5 milímetros y la fuerza de excitación puede alcanzar los 50 kilonewtons. Combinado con un tambor de acero de 16 milímetros de espesor y un diámetro de tambor de 720 milímetros, el efecto de compactación es uniforme y la profundidad es suficiente, mejorando eficazmente la densidad del pavimento.

Imagen de visualización de escena real

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[5].El equipo está equipado con un sistema de pulverización intermitente bajo presión. La capacidad del depósito de agua es de 180 L, lo que evita eficazmente que el material se adhiera al tambor y garantiza la calidad de la compactación.

3.Tamaño

[1].Dimensiones de trabajo: anchura de trabajo de 1370 milímetros, anchura del rodillo de 1200 milímetros, capaz de lograr una compactación a gran escala y eficiente.

[2].Dimensiones del equipo: la longitud total del equipo es de 2545 a 2650 milímetros, la altura total es de 1855 a 2565 milímetros, la batalla es de 1795 milímetros. La estructura es compacta, lo que facilita el transporte y la traslación entre obras.

[3].Tamaño de las ruedas: las ruedas están equipadas con 4 neumáticos de especificación 9,5/65-15. La anchura total de los neumáticos es de 1140 milímetros, con una separación escalonada entre ruedas de 50 milímetros. Se combinan con dos métodos de soporte: soporte central y soporte bilateral. La estabilidad sobre el terreno es elevada y pueden adaptarse a distintas condiciones de carretera.

[4].Peso: el peso en servicio del equipo es de 2820 kilogramos. La carga lineal estática es de 130 newtons por centímetro. La presión sobre el suelo es adecuada, lo que garantiza el efecto de compactación sin causar daños excesivos a la capa base.

[5].Tambor de acero: el tambor de acero tiene un grosor de 16 milímetros, lo que lo hace resistente al desgaste y duradero, prolongando así la vida útil del equipo.

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Aplicación

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Proyectos de Aplicación

[1]. Construcción de carreteras asfálticas

El ST3500C es adecuado para la compactación de superficies de asfalto. El tambor delantero de acero proporciona compactación por vibración, y los neumáticos traseros neumáticos ayudan a amasar y sellar la superficie asfáltica. Esto hace que la máquina sea útil en proyectos de carreteras asfaltadas de pequeño y mediano tamaño.

[2]. Mantenimiento de vías urbanas

Gracias a su estructura compacta, su dirección hidráulica articulada y su control de velocidad de 0 a 10 km/h, este rodillo es adecuado para reparaciones puntuales de carreteras, reparación de carriles, compactación en los bordes de aceras y mantenimiento de carreteras urbanas.

[3]. Construcción de aparcamientos

El ancho de trabajo de 1370 mm permite que la máquina opere de forma eficiente en aparcamientos. La compactación mediante los neumáticos traseros contribuye a mejorar la densidad de la superficie asfáltica y a reducir las marcas dejadas por los neumáticos tras el pavimentado.

[4]. Carreteras de parques industriales

Las carreteras de parques industriales suelen requerir una calidad estable de compactación y un acabado superficial liso. El peso operativo de 3500 kg y la fuerza de excitación de 50 kN hacen que el ST3500C sea adecuado para vías industriales y carreteras internas de logística.

[5]. Carreteras residenciales y carreteras comunitarias

Su tamaño compacto y su dirección articulada hacen que la máquina sea adecuada para carreteras residenciales, calles comunitarias, vías de urbanizaciones y zonas de construcción estrechas, donde los rodillos más grandes podrían resultar poco prácticos.

[6]. Trabajos de reparación y parcheo de carreteras

En proyectos de reparación de carreteras, la máquina puede compactar rápidamente las áreas asfaltadas reparadas. El tambor delantero compacta la capa reparada, mientras que las ruedas traseras ayudan a mejorar la adherencia y la lisura de la superficie.

Envasado y envío

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Transporte y entrega

STORIKE puede proporcionar empaque en cajas de madera para exportación y ayudar a los clientes a elegir los métodos de transporte más adecuados, incluyendo transporte marítimo, terrestre, aéreo y entrega en la ubicación designada por el cliente.

Con 15 años de experiencia en exportaciones, podemos ayudar a los clientes con los arreglos de flete y la comunicación relacionada con la entrega del producto. Si tiene preguntas sobre el envío, el embalaje o los plazos de entrega, nuestro equipo le brindará apoyo antes del embarque.

Introducción de la empresa y servicios

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Introducción de la empresa

STORIKE es un fabricante profesional de maquinaria de construcción ubicado en Jining, provincia de Shandong, China.

Nombre de la empresa: Shandong Storike Engineering Machinery Co., Ltd. y sus subsidiarios

Dirección de la fábrica: N.º 2166, avenida Chongwen, parque de emprendimiento científico y tecnológico Yangjiahe, zona A, n.º 2, zona de alta tecnología, ciudad de Jining, provincia de Shandong, China.

STORIKE cuenta con 15 años de experiencia en producción y se especializa en rodillos compactadores, torres de iluminación portátiles, compactadores de placas, pavimentadoras de asfalto, excavadoras, cargadoras y otras máquinas de construcción ligeras. La fábrica ofrece servicios OEM/ODM y soporta personalización flexible según el tipo de motor, la demanda del mercado local y los requisitos de aplicación del cliente.

Servicios que brindamos

[1]. Servicio de garantía de un año.

[2]. Se pueden enviar piezas de repuesto gratuitas para daños no causados por el ser humano durante el período de garantía.

[3]. Existe un almacén oficial de piezas de repuesto para reemplazos pagados.

[4]. Servicio en línea las 24 horas y orientación posventa personalizada.

[5]. Soporte previo a la venta para la selección de modelos y planificación de soluciones personalizadas.

[6]. Sistema de servicio de por vida: incluso tras finalizar el período de garantía, seguimos ofreciendo orientación en línea para reparaciones y soporte con piezas originales.

[7]. La cantidad mínima de pedido (MOQ) comienza en una unidad. Para compradores al por mayor, se puede discutir el soporte de precios para ayudar a reservar un margen de beneficio para distribuidores y revendedores.

Preguntas frecuentes

P1: ¿Cuáles son las características del sistema de transmisión y dirección?
R1: Velocidad variable continua (0-10 km/h), dirección hidráulica articulada mediante cilindro hidráulico, con operación flexible.

P2: ¿Cuáles son la anchura de trabajo y el radio de giro del equipo?
R2: Anchura de trabajo: 1370 mm; radio de giro mínimo: 2600/3980 mm

P3: ¿Es adecuada la ST3500C para la compactación de asfalto?

R3: Sí. El tambor frontal de acero proporciona compactación por vibración, y los neumáticos traseros neumáticos ofrecen un efecto de amasado, lo que la hace adecuada para la compactación de superficies asfálticas y el acabado de carreteras.


P4: ¿Qué servicio posventa ofrece STORIKE?
A4: STORIKE ofrece una garantía de un año, servicio en línea las 24 horas, orientación posventa personalizada, suministro de piezas de recambio originales y soporte en línea de reparación de por vida.

P6: ¿Cómo obtener soporte posventa en caso de fallo del equipo o problemas con el mando a distancia?
A5: Contamos con un equipo de servicio profesional que ofrece un servicio de recepción las 24 horas del día, los 7 días de la semana. Puede llamar a la línea directa de servicio en cualquier momento. Responderemos de inmediato, ofreceremos consultoría técnica remota y diagnóstico de fallos, y organizaremos mantenimiento in situ si es necesario.

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