EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
IT
NO
KO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
LV
SR
SK
SL
VI
SQ
ET
TH
TR
AF
MS
GA
HY
KA
BS
LA
MN
MY
KK
UZ
KY
Երկիրավոր գնդահատողներ. Ինչպես դրանք guarantee ճանապարհի կարողանությունը
Ինչպես երկիրավոր դեղանյալները ավելի գերազանց են դարձնում ճանապարհի կարողությունը
Գեղագրության և ասֆալտի կոմպակտացման հետ կապված գիտությունը
Ճիշտ կեղծված հողի և ասֆալտի կոմպակտացումը ճանապարհների կառուցման ժամանակ ամենամեծ տարբերությունն է ապահովում հարյուրամյա ճանապարհներ ստանալու համար: Երբ ամեն ինչ ճիշտ է արվում, կոմպակտացումը ստեղծում է ամուր հիմք, որը կանխում է ճանապարհի վրա ճաքերի և անհարմար ճորերի առաջացումը, որոնց վրա անցնելը բոլորին է դյուրաբանում: Գաղտնիքը կայանում է խառնուրդի մեջ ճիշտ քանակով խոնավություն ավելացնելու և շերտերի ճիշտ տեղադրման մեջ: Շինարարները իրոք ստիպված են լինում հարթակում փորձարկել նմուշներ, որպեսզի գտնեն այն հարմար միջակետը, երբ հողը խտանում է բավականաչափ, սակայն մնում է մշակելի: Ճանապարհային ինժեներների կողմից իրականացված ուսումնասիրությունները ցույց են տվել, որ ճիշտ կոմպակտացմամբ կառուցված ճանապարհները կարող են գոյատևել երկու անգամ ավելի երկար, քան այն ճանապարհները, որտեղ այդ քայլը շտապել են: Որոշ կառուցապատ ծրագրերում ներգրավված անձանց համար այս հիմնարար սկզբունքների ըմբռնումը ըստ էության պարտադիր է, եթե ցանկանում են, որ իրենց աշխատանքը տարիներ իր դիմաց դիմադրի երթևեկության և եղանակային պայմաններին:
Կառուցավոր պակասումների պարhindում ճիշտ խտությամբ
Ճիշտ կոմպակտացում ապահովելը շատ կարևոր է, երբ խոսքը վարանվող ճանապարհային խնդիրները կանխելու մասին է, որոնք մեզ բոլորիս հայտնի են. ճեղքեր, որոնք առաջանում են այստեղ ու այնտեղ, ինչպես նաև անհանգստացնող ճանապարհային փոսեր, որոնք թվում է, թե գիշերով են հայտնվում: Երբ ճանապարհները ճիշտ չեն կոմպակտացվում, դրանք ավելի արագ քայքայվում են, քան սովորաբար: Նայեք, թե ինչ է տեղի ունենում ուժեղ անձրևներից հետո կամ երբ ձյունը հալվում է: Խնդիրները արագ բազմանում են, ինչը նշանակում է, որ նրանց վերացումը ժամանակի ընթացքում ավելի թանկ է դառնում: Որոշ հետազոտություններ ցույց են տվել, որ վատ ճանապարհաշինական մեթոդները, հատկապես այն դեպքերում, երբ կոմպակտացումը ճիշտ չի իրականացվում, տարեկան աշխարհում ներդրումների և նորոգման ծախսերով մոտ 36 միլիարդ դոլար արժեն: Այդ թիվը մեծ է՝ հաշվի առնելով, թե քանի երկիր է ամենօրյա հիմքի վրա այդ խնդիրների առման դիմաց կանգնած: Շինարարական նախագծերի ընթացքում հետևելով կանոնավոր ստուգումների և տարբեր փուլերում խտության փորձարկումներ իրականացնելով, ճարտարագետները կարող են վաղ փուլերում հայտնաբերել խնդիրները: Այս մոտեցումը օգնում է ճանապարհները ավելի երկար պահպանել, ինչպես նաև կրճատել այն նորոգման ծախսերը, որոնք միշտ թվում է, թե անակնկալի են հայտնվում:
Վիբրացիայի տեխնոլոգիան երկարաժամկետային կայունության դերում
Տրտումները մեծ դեր են խաղում ճանապարհների կյանքի տևողությունը երկարացնելու գործում: Երբ խոսքը վարում է ճանապարհային շինարարության մասին, այդ տրտումները իրականում օգնում են մասնիկները տեղաշարժել, ինչը ամբողջական խտացման գործընթացն ավելի արդյունավետ է դարձնում, քան ավանդական մեթոդները: Հաճախ շատ կարևոր է ճիշտ հաճախականությունը ընտրել, քանի որ տարբեր նյութեր տարբեր կերպ են արձագանքում: Օրինակ, քարերի համար անհրաժեշտ է խորապես տարբեր մոտեցում, քան կավե հողերի դեպքում: Տարբեր ճյուղերի ճարտարագետների հետազոտությունները ցույց են տալիս, որ տրտումների ճիշտ կիրառման դեպքում կառուցապատման ընթացքում ակնհայտ առավելություններ են ապահովվում: Այդպիսի ճանապարհները ավելի լավ են դիմանում ամենօրյա երթևեկության մաշվածքին և ամենաշատը եղանակային պայմաններին: Շինարարները, ովքեր անցել են տրտումների հիմնված մեթոդներին, նշում են նվազագույն նոպաներ սպասարկման հարցում, չնայած սկզբնական կարգավորումների համար մի փոքր ընտելանալու կարիք կա:
Հետազոտություն գնդակների տարբերակների մասին
Վիբրացիոն ռոլերները ճանապարհաշինական նախագծերում կարևոր դեր են խաղում: Այս հզոր մեքենաները սեղմում են տարբեր տեսակի նյութեր՝ սկսած հողից մինչև ասֆալտային խառնուրդներ, ապահովելով, որ ճանապարհները հարթ ու ամուր լինեն՝ տևական օգտագործման համար: Իրական հրաշքը տեղի է ունենում այն հզոր թրթունների շնորհիվ, որոնք շերտերը սեղմում են ավելի լավ, քան ստատիկ կշիռը միայնակ կարող է անել: Շինարարների համար, ովքեր աշխատում են թե թուլացրած շաղախի հիմքերի, թե թարմ ասֆալտի վրա, այս ռոլերները ստեղծում են ճանապարհի անհրաժեշտ խտությունը՝ ապահովելով դրա լավ կատարումը ժամանակի ընթացքում: Որակյալ վիբրացիոն ռոլեր ձեռք բերելը մեծամասն ճանապարհային աշխատանքների բյուջեների համար խելամիտ ծախս է ներկայացնում, քանի որ ճիշտ սեղմումը ուղղակիորեն ազդում է վերջնական մակերեսի դիմացկունության վրա երթևեկության մաշվածքի և եղանակային վնասների դեմ:
Տիպերի ճանապարհային գնդեր տարբեր սեղմումի պահանջների համար
Գլանային գնդեր՝ մակերեսի ավարտական աշխատանքների համար իդեալ
Շահում են նաև ճանապարհային ծածկույթների վրա առաջարկվող բարձր որակի ավարտի ստացման գործում: Դրանք հիմնականում աշխատում են ասֆալտի և տարբեր մակերեսային նյութերի խտացման միջոցով՝ ստեղծելով այն հարթ, հաստատուն արդյունքը, որին մենք բոլորս էլ ցանկանում ենք տեսնել: Ամենահաճախ այս մեքենաները կիրառվում են ճանապարհների կառուցման վերջին փուլում, երբ ամեն ինչ հարթելու և խտացնելու հերթն է: Նրանք, ով արդեն օգտագործել են այդ մեքենաները, նշում են ավելի լավ տեսք ունեցող ճանապարհներ, որոնք նաև ավելի երկար են ծառայում: Որոշ հետազոտություններ ցույց են տվել, որ հարթ թմբուկավոր վալցների ներդրումը նվազեցնում է ընդհանուր նախագծի ժամանակը՝ անհարկի որակի վատացման, ինչը հասկանալի է, երբ մտածում ենք ավելի հարթ գործընթացների մասին՝ ճիշտ խտացված մակերեսների շնորհիվ:
Պնեվմատիկ գլացնողներ. Բազմակիրառությամբ կամավորման լուծումներ
Պնևմատիկ վալցաները բավականին տնտեսական են տարբեր տեսակի հողերի խտացման գործում, ինչի շնորհիվ էլ դրանք լավ աշխատում են բազում շինարարական հրապարակներում: Սովորաբար այդ մեքենաներն ունեն մի քանի ռետինե անվադողեր, որոնք օգնում են ճնշումը հավասարաչափ բաշխել խտացման գործողությունների ընթացքում: Կայունացվողները նկատել են, որ այդ վալցաները հիանալի են աշխատում տարբեր հողերում՝ սկսած ավազանման հողերից մինչև ծանր ճարպային հողեր: Երբ հաշվի ենք ամփոփ արդյունքը, պնևմատիկ վալցաները սովորաբար փոքր ծախսեր են պահանջում հնացած մեթոդների հետ համեմատաբար, քանի որ դրանք նվազեցնում են այն աշխատանքների ծավալը, որոնք անհրաժեշտ է կատարել հողի կայունացման և մակերեսների ճանապարհապտումի պատրաստման համար: Իրականում դրանց տարբերող գիծը այն է, որ օպերատորները հեշտությամբ կարող են անցնել թեթև և ծանր խտացման աշխատանքների միջև՝ անհատուկ որակի կորուստներով, ինչը դարձրել է այդ մեքենաները համար համաշխարհային ընտրություն շինարարական արդյունաբերության ընթացքում:
Sheepsfoot Rollers for Cohesive Soil Challenges
Շինարարական հարթարման մեքենաների այս տեսակը նախագծվել է հատկապես այն դեպքերում, երբ գործ ունենք դժվար կապակցված հողերի հետ, որոնք մեծ խնդիր են ներկայացնում մեքենաների համար: Այս մեքենաներն ունեն առանձնահատուկ սրածայր բարձրացումներ, որոնք արտահայտված են նրանց մակերեսներից և հատկապես լավ են կարողանում սեղմել կավը և նմանատիպ հողերը, որոնք սովորական հարթ մեքենաների դեպքում չեն սեղմվում ճիշտ կերպով: Շինարարական տարբեր հրապարակներից ստացված իրական արդյունքները ցույց են տալիս, թե ինչու է այս հատուկ մեքենան այդքան լավ աշխատում խորասուզված հողերի խտացման գործում, որտեղ ամենաշատը անհրաժեշտ է: Սա հաճախ նշանակում է, որ ավտոճանապարհների հիմքերը ավելի քիչ խնդիրներ կառաջացնեն ճաքերի և անհաջողությունների տեսքով: Կապակցված հողերը մնում են ջրային և դիմադրում են սեղմմանը, սակայն շինարարական հարթարման մեքենաների յուրահատուկ ոտքերի դիզայնը հաղթահարում է այդ դիմադրությունը: Ավտոճանապարհային շինարարները հիմնվում են այս տեխնոլոգիայի վրա, քանի որ այն ստեղծում է ավելի կայուն հիմքեր ավտոմոբիլային ճանապարհների և ճանապարհների համար, որոնք ավելի երկար են տևում և վերանորոգման կարիք չեն ունենում:
Արժանի 특징ները Հանդիսավոր Ճանապարհային Դահնիկների Մասին
Կարգավորելի Վաբրացիաների Գործառույթի Կառուցում
Կարգավորվող թրթիռային հաճախականության վերահսկումը շատ կարևոր է, երբ խոսքը վերաբերում է տարբեր նյութերի համար ճիշտ կոմպակտացման ապահովմանը: Երբ օպերատորները կարողանում են փոխել հաճախականությունը, նրանք կարող են ճիշտ հարմարեցնել ազդող ուժի չափը գրունտի կամ ասֆալտի բարակ շերտերին: Այս պարամետրերի ճիշտ կարգավորումը կարևոր նշանակություն ունի կոմպակտացման արդյունավետության և վերջնական ճանապարհի որակի վրա: Սխալ կարգավորումները հաճախ հանգեցնում են խնդիրների, ինչպես օրինակ ճանապարհների անհապաղ ճաքերը, որոնք առաջանում են թրթիռների սխալ կարգավորումից: Նրանք, ով ժամանակ են ծախսում այդ պարամետրերի ճշգրտման վրա, սովորաբար ավելի լավ արդյունքների են հասնում՝ ստանալով ավելի հարթ և տևական մակերեսներ, որոնք երկար ժամանակ դիմանում են ավտոմեքենաների ճնշմանը և խուսափում են անհարմար բլուրներից ու ճաքերից:
Ekologi veradardzayin katergi tizakner
Ճանապարհային ռոլերներն այսօր բացահայտում են կանաչ շարժիչների տարբերակներ, որոնք օգնում են բավարարել ավելի խիստ էկոլոգիական նորմերն ու կայուն զարգացման թիրախները: Նոր շարժիչները նվազեցնում են վնասակար արտանետումները, ինչը նշանակում է, որ շինարարական հրապարակները ամբողջությամբ ավելի քիչ աղտոտում են առաջացնում: Վերցրեք, օրինակ, դիզելային մասնիկային ֆիլտրերը, որոնք վերջին փորձարկումների տվյալներով մուխի արտանետումը կրճատում են մոտ 80%-ով: Արտանետման սահմանաչափերի ներսում մնալը այլևս միայն տույժներից խուսափելու մասին չէ, այլ դարձել է ըմբռնում, թե ինչպես է ընկերությունը իրեն դրսևորում հաճախորդների և համայնքների աչքում: Երբ շինարարները իրենց տրանսպորտային միջոցների պահույթները հագեցնում են այդպիսի մաքուր շարժիչներով, նրանք կատարում են կարգավորման պահանջները, ինչպես նաև ցույց են տալիս, որ նրանց հարցրած է շրջակա միջավայրի նկատմամբ, ինչը շուկայում ավելի քան երբևէ կարևոր է, որտեղ կանաչ վկայականները կարող են հաղթողների և պարտվողների միջև տարբերություն ցույց տալ:
Էրգոնոմիկ օպերատորի կաբինային դիզայն
Օպերատորական կաբինեների համար էրգոնոմիկ դիզայնը շատ կարևոր է, եթե ցանկանում ենք բարձրացնել ինչպես արդյունավետությունը, այնպես էլ հարմարավետության մակարդակը: Լավ էրգոնոմիկ կաբինեները սովորաբար առաջարկում են կարգավորվող նստատեղեր, հստակ տեսքով ղեկավարման վահանակներ և մեկուսացում, որը նվազեցնում է անհարմար ձայնի մակարդակը ներսում: Այս բոլոր գործոնները միասին օգնում են նվազեցնել ֆիզիկական լարվածությունը և հոգնածությունը երկար աշխատանքային տեղերում: Աշխատանքային հաշվետվությունները համոզիչ ցույց են տալիս, որ աշխատողները ավելի լավ են աշխատում, երբ նրանց աշխատանքային տարածքը հարմար է նրանց համար: Նրանք ավելի երկար մնում են կենտրոնացած և պահպանում են ճշտությունը, քանի որ ոչինչ չի շեղում նրանց ուշադրությունը: Իրական օպերատորներից ստացված հետադարձ կապը ցույց է տալիս նաև ակնհայտ բարելավումներ. բարձր որակի աշխատանք է կատարվում, ավելի քիչ են լքվում աշխատանքային վատ պայմանների պատճառով, և ամբողջական աշխատանքային բավարարվածությունը բարձրանում է: Սա նշանակում է ավելի բավարար աշխատողներ և ավելի համեմատ բիզնես որոշումներ ընկերությունների համար, որոնք ներդրում են ճիշտ կաբինեների դիզայնի մեջ:
Վիբրացիոն գործիչների դերը ասֆալտի սեղմումում
Ասֆալտի օպտիմալ խտության հարաբերությունների հասնելու միջոցները
Ճիշտ ասֆալտի խտությունը ստանալը շատ կարևոր է, որպեսզի ճանապարհները երկար ժամանակ մնան առանց վերանորոգման կարիքի: Եթե խառնուրդը բավականաչափ խիտ չէ, ապա ճանապարհները ավելի հեշտ ճաքեր են տալիս տրանսպորտային և ամենօրյա եղանակային պայմանների տակ: Ուսումնասիրությունները ցույց են տվել, որ թրթիռային սարքերը ավելի լավ են աշխատում ասֆալտը ճիշտ կոմպակտացնելու գործում, քան սովորական վալցները: Դաշտային փորձարկումների ժամանակ թրթիռային վալցները իրոք հեռացնում են օդային պայուսակները ագրեգատի մասնիկների միջև, ինչը ամբողջական ծածկույթը ավելի ամուր դարձնում: Կառուցողները, ովքեր ցանկանում են, որ իրենց աշխատանքը ժամանակի ընթացքում դիմանա, պետք է շարունակ հսկեն կոմպակտացման ընթադրամը կառուցման ընթացքում: Ռոլիկի արագության և քաշի ճիշտ ճշգրտումը հողի տեսակի և ջերմաստիճանի համաձայն օգնում է ստանալ այն օպտիմալ խտության ցուցանիշները, որոնք ապահովում են ճանապարհների ամբողջականությունը տասնամյակներ շարունակ:
Շերտ-առ-շերտ սեղմումի մեթոդ
Շատ կարևոր է շերտ-շերտ կոմպակտացման մեթոդը կիրառել ասֆալտապատ ճանապարհներ կառուցելիս, քանի որ այդ մեթոդը ապահովում է ճանապարհի միատեսակ ամրությունը ամբողջ մակերեսի վրա: Այստեղ գործը շատ պարզ է՝ ամեն մի շերտ լրջորեն կոմպակտացվում է մինչև հաջորդ շերտի վրա դնելը, այդպիսով ճնշումը հավասարաչափ է լինում ամբողջ մակերեսի վրա: Դա կարևոր է, քանի որ առանց ճիշտ կոմպակտացման որոշ տեղեր ավելի թուլակազմ կլինեն, ինչը կհանգեցնի ճանապարհի վրա ճեղքերի առաջացմանը ավելի վաղ, քան սպասվում է: Մենք բավականին օրինակներ ենք տեսել, երբ այս մեթոդի շնորհիվ կառուցված ճանապարհները ավելի երկար են դիմանում ծանր պայմաններում: Վերցրեք, օրինակ, ավտոմայրուղիները, որոնցով ամենօրյա հազարավոր տրակտորներ են անցնում, կամ փողոցները, որոնք ենթարկվում են ձմեռային աղի ազդեցությանը՝ այդ ճանապարհները ավելի երկար են ծառայում: Կառուցարարների համար կարևոր է հենց այս համակարգային մեթոդին հետևել, որպեսզի ապահովվի այն, որ ճանապարհները ապագայում անընդհատ նորոգման կարիք չունենան:
Տեմպերատուրայի կառավարումը գնացքի ժամանակ
Ճիշտ ջերմաստիճանը ստանալը շատ կարևոր է ասֆալտը խտացնելիս, քանի որ սա ազդում է նյութի իրար միանալու և ճանապարհի մակերեսին ճիշտ տեղադրվելու վրա: Երբ ասֆալտը խառնուրդը սառչում է տեղադրման ընթացքում, խտացումը արդեն չի աշխատում այնպես, ինչպես պետք է: Ուսումնասիրությունները ցույց են տվել, որ ջերմաստիճանի ճիշտ սահմաններում պահելը կապ ունի ավելի լավ արդյունքների հետ, ինչպես նաև ճանապարհի տևականության հետ նորոգման կարիք առաջանալուց առաջ: Իրական շինարարական հրապարակներում աշխատողները ստիպված են լինում ամբողջ ճանապարհին հսկել խառնուրդի ջերմաստիճանը՝ սկսած այն բաժանման կայանից մինչև շինարարական տարածք հասնելը: Նրանք նաև ստիպված են լինում ճիշտ ճնշման մեթոդներ կիրառել՝ կախված եղանակի փոփոխությունից և այլ պայմաններից, որոնք տեղի են ունենում օրվա ընթացքում: Չնայած ոչ ոք չի կարող յուրաքանչյուր անգամ կատարել ամեն ինչ կատարյալ, սակայն ճիշտ ջերմաստիճանային ցուցումների հետևելը սովորաբար բերում է ավելի հարթ ճանապարհների և ավելի լավ դիմացկունության տրանսպորտային մաշվածության դեմ, ինչը նշանակում է ավելի քիչ ճանապարհային փոսեր և նորոգման աշխատանքներ ապագայում:
STORIKE Road Rollers: Դիզայնավորված է համարձակության համար
ST3500C 3.5 տոննա համակցված անվադողերի վիբրացիոն ճանապարհային ռոլեր
ST3500C 3.5 տոննա կոմբինացված անվադողերով թրթռացող ճանապարհային վալցը հիանալի է աշխատում բոլոր տեսակի շինարարական հրապարակներում՝ ավտոմայրուղիներից մինչև կանգառատեղեր: Այս մեքենայի հիմնական առանձնահատկությունը մակերեսների համապտուղ սեղմումն է: Շինարարները նշում են, որ ավելի լավ արդյունքներ են ստանում ավելի քիչ ժամանակում, քանի որ վալցի թրթռացման համակարգը աշխատում է բացառիկ լավ: Շատ ճանապարհաշինարարական թիմեր տարիներ շարունակ այս մոդելն են օգտագործում խոշոր նախագծերի վրա: Ըստ արդյունաբերական զեկույցների, մեծամասնությունը օպերատորներից ST3500C-ն գնահատում են ավելի բարձր, քան նմանատիպ մեքենաները այլ ապրանքանիշներից՝ համեմատելով տևականությունը և ընդհանուր բավարարվածությունը: Ոմանք նույնիսկ ասում են, որ այն ավելի քան մի քանի հազար ժամով գերազանցում է ավելի էժան փոխարինողներին:
ST4500C 4.5 տոննա համակցված անվադողերի վիբրացիոն ճանապարհային ռոլեր
ST4500C 4.5 տոննա կոմբինված անվադողերով թրթռացնող ճանապարհային վալցի տեխնիկական բնութագրերը իսկապես ցույց են տալիս դրա առավելագույն հնարավորությունները, ինչը այն դարձնում է հիանալի ընտրություն տարբեր շինարարական աշխատանքների համար՝ սկսած ճանապարհների հարթեցումից մինչև խճի հիմքերի սեղմումը: Այդ մեքենայի հետ աշխատող մարդիկ հաճախ ասում են, որ այն շատ հուսալի է, քանի որ այն ամենօրյա կառուցման որակի և հարթ աշխատանքային մեխանիզմների շնորհիվ միշտ մոտավորապես նույն արդյունքներն է տալիս: Ինչն է այն այդքան հատկապես առանձնացնում իրական շինարարական հրապարակներում: Շինարարները նշում են, որ այս մոդելին անցնելուց հետո նրանք ավարտում են նախագծերը ավելի արագ, քան նախ: Շուկայում առկա նմանատիպ վալցերի հետ համեմատած՝ ST4500C-ն ավելի լավ է ցուցադրում վառելիքի տնտեսական ծախսերի տեսանկյունից, միևնույն ժամանակ բավարար հզորություն է ապահովում դժվար տեղանքների համար: Մեծամասնությունը նրա սեփականատերերից բավարարված է ինչպես ամենօրյա աշխատանքի արդյունավետությամբ, այնպես էլ նրա պահպանման համար անհրաժեշտ նվազագույն մաքուր մասնագիտական միջամտությամբ ժամանակի ընթացքում:
SVH700 երկնային միադիսկով տատանողական ճանապարհակառու հեծանից
SVH700 Walk Behind Single Drum Vibratory Road Roller-ը հիանալի է աշխատում փոքր, դժվար աշխատանքների համար քաղաքում, քանի որ այն նախատեսված է հետեւից քայլելու համար, այլ ոչ թե մեքենայով վարվելու համար: "Առաջին անգամ, երբ ես տեսա, որ մի մեքենա է շարժվում, ես միանգամից սկսեցի մտածել, որ այն պետք է շարժվի: "Առաջին անգամ, երբ ես տեսա, որ այս սարքը շատ հեշտ է կառավարել, ես սկսեցի մտածել, որ այն շատ հեշտ է կառավարել։ Շատ մարդիկ, ովքեր օգտագործել են այս մեքենան, հայտնում են, որ ավելի շատ աշխատանք են կատարել կես ժամանակում, քան ավանդական մեթոդները: Նայելով վերջին վաճառքի թվերին, վերջերս հետաքրքրությունը հաստատ աճել է, հատկապես այն պայմանագրավորողների շրջանում, որոնք կենտրոնացած են քաղաքային ենթակառուցվածքների նախագծերի վրա, որտեղ չափերի սահմանափակումները սովորական են:
STS10 10Տոն մեկ դrum վիբրացիոն ճանապարհային ռոլեր
STS10 10 տոննայանոց միանիստ վիբրացիոն ճանապարհային վալցը առանձնանում է որպես հուսալի աշխատանքային ձի տարբեր տեսակի միջին չափի շինարարական աշխատանքների համար: Օպերատորները համա consistently հայտնում են, որ այս մեքենան անցնում է դժվարին պայմանները առանց քրտնելու, շնորհիվ իր հուսալի վիբրացիոն համակարգի և ամուր կառուցման որակի, որը ապահովում է հզոր կոմպակտացման արդյունքներ կրկնվող օգտագործման դեպքում: Կոնտրակտորները, ովքեր այն օգտագործել են իրական իրավիճակներում, հաճախ նշում են, թե ինչպես է այն համեմատվում միևնույն գնային շրջանում գտնվող այլ վալցերի հետ, հատկապես վառելիքի արդյունավետության և սպասարկման ծախսերի տեսանկյունից: Շատ մասնագետներ դաշտում իրոք նախընտրում են STS10-ը նույնատիպ մեքենաների փոխարեն այդ գործնական առավելությունների շնորհիվ, որոնք ամենօրյա գործողությունները դարձնում են ավելի հեշտ շինհրապարակում:
STS12 12Տոն մեկ դrum վիբրացիոն ճանապարհային ռոլեր
STS12-ն 12 տոննա կշռող մենաթմբային թրթռացող ճանապարհային աստիճան, որը ստեղծվել է խոշոր շինարարական աշխատանքների համար: Կոնտրակտորները գնահատում են, թե ինչպես է այն մարտահանդնում դժվարին տեղանքները՝ ամենօրյա համապարփակ արդյունքներ տալով: Ինչ-որ բան, որը իսկապես աչքի է ընկնում, սարքի կայուն աշխատանքը նույնիսկ ծանր բեռնվածության տակ պահպանելու հնարավորությունն է: Ծախսերի արդյունավետության տեսանկյունից STS12-ն շուկայում նմանատիպ մոդելների համեմատ առաջարկում է հզոր արժեքի հարաբերություն գնի նկատմամբ: Շինարարական ընկերությունների մեծամասնությունը համարում է, որ այն ճիշտ հավասարակշռություն է պահպանում տևականության և գնի միջև, ինչը շատ կարևոր է նախագծերի բյուջեները կառավարելիս, սակայն ապահովելով հուսալի սարքավորումներ, որոնք ճիշտ կատարում են աշխատանքը:
