သင့်ရဲ့လမ်းကြိတ်စက်ကို ဘယ်လောက်မကြာခဏ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းသင့်ပါသလဲ။

နေ့စဥ် ထိန်းသိမ်းမှု - စက်မစတင်မီ အဓိကစစ်ဆေးမှုများ

လမ်းကြိတ်စက်ကို စတင်မောင်းနှင်မည့်အချိန်တွင် နေ့စဥ် ထိန်းသိမ်းမှုကို သေချာစွာ ပြုလုပ်ခြင်းသည် ဘေးကင်းလုံခြုံမှု၊ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် သက်တမ်းရှည်ရှိရေးအတွက် မဖြစ်မနေလိုအပ်ပါသည်။ ဤကဲ့သို့သော အလုပ်အကိုင်အရေးပေါ်အခြေအနေများတွင် ဈေးကြီးသော ပျက်စီးမှုများ သို့မဟုတ် အန္တရာယ်ရှိသည့် အခြေအနေများ မဖြစ်မီ သေးငယ်သော ပြဿနာများကို စောစီးစွာ ဖော်ထုတ်နိုင်ပါသည်။ ပုံမှန်စစ်ဆေးမှုများသည် စက်ပိတ်ဆို့မှုကို ကာကွယ်ပြီး အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းများ၏ သက်တမ်းကို ရှည်စေပါသည်။

စက်မစတင်မီ မျက်စိဖြင့်ကြည့်ရှုစစ်ဆေးခြင်းနှင့် လုပ်ဆောင်မှုစစ်ဆေးခြင်း

စက်ကို ပထမဆုံးအနေဖြင့် လုံးဝလှည့်ပတ်၍ စစ်ဆေးခြင်းဖြင့် စတင်ပါ။ ဇကာကို သေချာစွာစစ်ဆေးပါ၊ ဒဏ်ဖြစ်ခြင်း သို့မဟုတ် ယိုစိမ့်မှုရှိမရှိ စစ်ဆေးရန် ဟိုက်ဒရောလစ် ပိုက်များကို ကြည့်ပါ။ ဆီကြိုးများတွင် ပျက်စီးမှု သို့မဟုတ် ပါးလာမှုမရှိကြောင်း သေချာပါစေ။ ထိန်းချုပ်မှုစနစ်များကို စမ်းသပ်သည့်အခါ စက်အင်ဂျင်ကို ပိတ်ထားခြင်းဖြင့် ဘယ်အရာက တကယ်မှန်ကန်စွာ အလုပ်လုပ်နေသည်ကို ရှင်းလင်းစေရန် ဦးရောက်မှု၊ အရှိန်မြှင့်ခြင်းနှင့် တုန်ခါမှုလုပ်ဆောင်ချက်များကို လုပ်ဆောင်ပါ။ ROPS ဖွဲ့စည်းပုံများကိုလည်း မမေ့ပါနှင့်၊ ထိုဖွဲ့စည်းပုံများသည် မတော်တဆမှုများအတွင်း စက်မှုသမားများကို ကာကွယ်ပေးသောကြောင့် ပျက်စီးခြင်းမရှိဘဲ ခိုင်ခံ့စွာ တပ်ဆင်ထားရန် လိုအပ်ပါသည်။ စက်မှုသမား၏ ကက်ဘင်အတွင်းတွင် ပတ်ဝန်းကျင်အနှံ့ မြင်ကွင်းကောင်းရှိမရှိ သေချာပါစေ။ မှန်များနှင့် ပြတင်းများကို သေသေချာချာသန့်ရှင်းပြီး မီးအားလုံး မှန်ကန်စွာ အလုပ်လုပ်ကြောင်း အတည်ပြုပါ။ စက်သည် နေзадဆုတ်နေစဉ် အခြားစက်မှုသမားများကို သတိပေးရန် နောက်ဆုတ်အချက်ပေးမီးနှင့် ဟွန်းများကို စမ်းသပ်ပါ။

အရည်အဆင့်စစ်ဆေးခြင်း - အင်ဂျင်ဆီ၊ ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီ၊ အအေးပေးဆီနှင့် ဘရိတ်ဆီ

အရည်များ နည်းလာပါက စက်တွေနဲ့ စနစ်တွေကို အလွန်ဆိုးရွားစွာ ထိခိုက်စေနိုင်ပါတယ်။ အင်ဂျင် ဆီကို စစ်ဆေးတဲ့အခါ ကားကို ပြင်ပြင်ပြင်းပြင်း မြေပြင်ပေါ်မှာ ရပ်ထားပြီး အင်ဂျင်ပိတ်ပြီးနောက် ဒိုင်ပ်စတစ်ကို ဆွဲထုတ်ကြည့်ပါ။ ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီအတွက် တိုင်ကီတွေမှာရှိတဲ့ မြင်ရသည့်ပြတင်းကို ကြည့်ပြီး အအေးပိုင်းအသုံးပြုမှု အမှတ်အသားများကို ရောက်မီအောင် ထားပါ။ ရေအေးဆီအဆင့်ကိုလည်း ဂရုစိုက်ရပါမယ်။ ရေပူတိုင်ကီထဲတွင် စစ်ဆေးပြီး လိုအပ်ပါက ၅၀/၅၀ ရေအေးဆီအရည်ကို ဖြည့်ပါ။ ဘရိတ်ဆီကိုလည်း အထူးဂရုစိုက်ရပါမယ်။ မစ်စတာစလင်ဒါထဲက အရည်သည် MIN နှင့် MAX အမှတ်များကြားတွင် ရှိရပါမည်။ အဆင်ပြေမယ့် အရည်ကို ရွေးမယ့်အစား ထုတ်လုပ်သူက သူတို့ထုတ်ကုန်များအတွက် အကြံပြုထားသည့်အတိုင်း လိုက်နာပါ။ မှားယွင်းသော အရည်များကို အသုံးပြုခြင်းသည် နောင်တွင် အစိတ်အပိုင်းများကို ဖျက်ဆီးပြီး ပိုမိုကုန်ကျစေမည်ဖြစ်သည်။

တာယာဖိအား၊ ဒရမ်မျက်နှာပြင်နှင့် ဘေးကင်းလုံခြုံရေး အစိတ်အပိုင်း စစ်ဆေးခြင်း

တာယာများကို သင့်တော်သော ဖိအားဖြင့် မဖောင်းထားပါက စက်အတွင်းရှိ လည်ပတ်မှုစနစ်ကို အပိုဒဏ်ဖြစ်စေပြီး မြေဖိအားပေးခြင်းလုပ်ငန်းကိုပါ ထိခိုက်စေပါသည်။ အရည်အသွေးကောင်းသော ဖိအားတိုင်းကိရိယာတစ်ခုကို ယူ၍ ဖိအားတိုင်းကိန်းဂဏန်းများကို အကြံပြုထားသော တန်ဖိုးများနှင့် နှိုင်းယှဉ်စစ်ဆေးပါ။ ပုံမှန်အားဖြင့် စတင်းဒရမ် (smooth drum rollers) အများစုအတွက် တစ်စတုရန်းလက်မလျှင် 30 မှ 35 ပေါင်ခန့် ရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဒရမ်၏ မျက်နှာပြင်ကိုလည်း သေချာစွာ စစ်ဆေးပါ။ နက်ရှိုင်းသော အစင်းကြောင်းများ၊ အက်စ်ဖောက် (asphalt) ကပ်ကျန်နေမှုများ သို့မဟုတ် ဆီညစ်ညမ်းမှုများကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။ ဤအချက်များသည် လမ်းမျက်နှာပြင်၏ အရည်အသွေးကို ထိခိုက်စေနိုင်ပါသည်။ ဘေးကင်းရေးဆိုင်ရာ ပစ္စည်းများကိုလည်း မကျော်လွန်ပါနှင့်။ လုံခြုံရေးပိတ်ကူးများကို ဆွဲသည့်အခါ အမှန်တကယ် ပိတ်နိုင်ကြောင်း စစ်ဆေးပါ။ မီးငြိမ်းသတ်ကိရိယာများတွင် ဖိအားတိုင်းကတ်ပြားများ ကပ်ထားပြီး သက်တမ်းမကုန်သေးကြောင်း စစ်ဆေးပါ။ အရေးပေါ်ရပ်တန့်ခလုတ်များကို စမ်းသပ်ပါ။ ၎င်းတို့သည် အနှောင့်အယှက်မရှိဘဲ ချက်ချင်းအလုပ်လုပ်နိုင်ရပါမည်။ စစ်ဆေးမှုအတွင်း တွေ့ရှိသမျှအားလုံးကို စည်းမျဉ်းနှင့် ကုမ္ပဏီ၏ မူဝါဒများအရ လိုအပ်သည့် ပုံမှန်ထိန်းသိမ်းမှုမှတ်တမ်းများတွင် မှတ်တမ်းတင်ထားပါ။

ပုံမှန်ကာကွယ်ထိန်းသိမ်းမှု - 50 နာရီ၊ 100 နာရီ နှင့် 500 နာရီ အကြိမ်

အခုန်အဆတ်များနှင့် ဂီယာများအတွက် ဂရိစ်ထည့်သွင်းခြင်းနှင့် ပျော့ပျောင်းစေသည့်အဆင့်များ

ဒရမ်အပ်ချောင်းနှင့် ဝန်းထိုးဆက်သွယ်မှုများကို အပူချိန်မြင့် လီသီယမ်ကွန်ပလက်စ်ဂရိတ်ဖြင့် လည်ပတ်မှုအချိန် ၅၀ နာရီတိုင်း ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ပြုလုပ်ပေးရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဖုန်များရှိသော ပတ်ဝန်းကျင် (သို့) စိုထိုင်းဆရှိသောနေရာများတွင် အလုပ်လုပ်နေစဉ်တွင် ၂၅ နာရီအကြာတွင် ပိုမိုမကြာခဏ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုပြုလုပ်ပေးသင့်ပါသည်။ သော့ချက်မှာ အပ်ချောင်းများမှ သန့်ရှင်းသောဂရိတ်များ စတင်ထွက်လာသည်အထိ ဂရိတ်ကို ဆက်လက်ထည့်သွင်းပေးခြင်းဖြစ်ပါသည်။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်သည် အတွင်းသို့ဝင်ရောက်နိုင်သော ဖုန်အမှုန့်များ၊ အဆီကျက်များကို ဖယ်ရှားပေးပြီး သတ္တုမျက်နှာပြင်များပေါ်ရှိ အရေးကြီးသော ကာကွယ်မှုအလွှာများကို ထိန်းသိမ်းပေးပါသည်။ ဤသို့သော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလုပ်ငန်းများကို မေ့လျော့ပါက သတ္တုများချင်း ပွတ်တိုက်မှုဖြစ်ပြီး ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ ပျက်စီးနိုင်ပါသည်။ လေ့လာမှုအချို့က ဤလုပ်ငန်းများကို လျစ်လျူရှုပါက အစိတ်အပိုင်းများ ပျက်စီးမှုသည် ၃၀ ရာခိုင်နှုန်းအထိ ပိုမိုမြန်ဆန်နိုင်ကြောင်း ဖော်ပြထားပါသည်။ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအမှတ်အသားတစ်ခုစီကို အသေးစိတ်မှတ်တမ်းများ ထားရှိခြင်းဖြင့် ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုများကို လုံးဝလွဲချော်ခြင်းမှ ကာကွယ်နိုင်ပါသည်။ ပုံမှန်ဂရိတ်ထည့်ခြင်းဖြင့် အပ်ချောင်းများသည် ချောမွေ့စွာ လည်ပတ်နိုင်ပြီး အစိတ်အပိုင်းများသည် အစားထိုးရန် လိုအပ်မည့် ၁၀,၀၀၀ နာရီကျော်အထိ ကြာရှည်စွာ အသုံးပြုနိုင်မှုကို ရရှိစေပါသည်။

စစ်ထရစ်အစားထိုးခြင်းဖြင့် အင်ဂျင်ဆီနှင့် ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီ လဲလှယ်ခြင်း

အင်ဂျင်ဆီကို လည်ပတ်မှုနာရီ ၁၀၀ ခန့်တိုင်း ပြောင်းသင့်ပြီး ဟိုက်ဒရောလစ်အိုးလ်ကိုမူ နာရီ ၅၀၀ ခန့်အထိ အသုံးပြုပြီးမှ အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။ အိုးလ်များ ပြောင်းသည့်အခါတိုင်း စစ်ထားသော စစ်ကြိုးအသစ်များ တပ်ဆင်ခြင်းကို ဘယ်သောအခါမျှ ကျော်လွန်မသွားပါနှင့်။ အဟောင်းနှင့် ညစ်ညမ်းနေသော စစ်ကြိုးများသည် စီးဆင်းမှုကို တားဆီးကာ နောက်ပိုင်းတွင် ဖိအားပြဿနာများကို ဖြစ်စေနိုင်ပါသည်။ အင်ဂျင်ဆီ ပျက်စီးလာပါက ၎င်း၏ ပျမ်းမျှအရည်အသွေး (viscosity) ဆုံးရှုံးသွားပြီး အတွင်းပိုင်း ပွန်းပဲ့မှုကို စတုတ္ထကိန်းခွဲအထိ မြင့်တက်စေနိုင်ပါသည်။ ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်များသည်လည်း အလားတူပြဿနာများကို ရင်ဆိုင်နေရပါသည် - အိုးလ်အစပြုပြီး အောက်ဆီဒိုင်ဇ်ဖြစ်လာပါက ပန့်များနှင့် ဗားများကဲ့သို့သော အရေးကြီးအစိတ်အပိုင်းများကို ပျက်စီးစေစတင်ပါသည်။ ယေဘုယျအားဖြင့် ထုတ်လုပ်သူမှ အကြံပြုထားသော viscosity အဆင့်များကို လိုက်နာပါ။ လမ်းပြားများအများစုသည် အင်ဂျင်ဆီအတွက် SAE 15W-40 နှင့် ဟိုက်ဒရောလစ်အသုံးပြုမှုအတွက် ISO VG 46 တို့ကို အကောင်းဆုံးအသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ အိုးလ်အားလုံးကို နွေးနေသေးစဉ် စုပ်ချသင့်ပါသည် မည်သည့်အရာကိုမျှ ကျန်ရစ်မသွားစေရန်အတွက် ဖြစ်ပါသည်။ ထို့အပြင် သင့်တော်သော စွန့်ပစ်မှုမှာ ကောင်းမွန်သော အလေ့အကျင့်သာမက ဒဏ်ကြေးများကို ရှောင်ရှားရန် ဥပဒေအရ လိုအပ်ချက်လည်း ဖြစ်ပါသည်။ ဤထိန်းသိမ်းမှုအစီအစဉ်ကို လိုက်နာခြင်းဖြင့် အင်ဂျင်များကို ထိရောက်စွာ လည်ပတ်စေပြီး ရေရှည်တွင် ငွေကြေးကို ခြွေတာနိုင်ပါသည်။ အကြောင်းမှာ ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ် ပျက်ကွက်မှုတစ်ခုချင်းစီသည် ငွေကျပ်ငါးထောင်ကျော် ကုန်ကျတတ်ပါသည်။

အလှည့် ၅၀ မှ ၁၀၀ တိုင်း ဒရမ် ပွန်းစားမှု ဆန်းစစ်ခြင်းနှင့် တုန်ခါမှုစနစ် ကယ်လီဘရေးရှင်း

ပုံမှန်အသုံးပြုမှု ၅၀ မှ ၁၀၀ နာရီခန့်တိုင်း ဒရမ်များ၏ မျက်နှာပြင်များကို ကွဲအက်မှု၊ ပြတ်တောက်မှု သို့မဟုတ် မူလအထူ၏ ၁၀% ကျော်လွန်စွာ သံမဏိပျော့သွားသည့် နေရာများကဲ့သို့ ပျက်စီးမှုလက္ခဏာများ ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ တိကျသော တိုင်းတာမှုအတွက် အာထရာဆောနစ်ဂေ့ခ်များကို အသုံးပြုပါ။ အကြောင်းမှာ ပျက်စီးနေသော ဒရမ်များသည် ဖိအားပေးခြင်းသိပ်သည်းဆကို ၁၅% ခန့် လျော့နည်းစေနိုင်ပြီး အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှုအတွက် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ ဤစစ်ဆေးမှုကို ပြုလုပ်စဉ်အတွင်း ရောဂါရှာဖွေရေးကိရိယာများဖြင့် တုန်ခါမှုစနစ်၏ ကိရိယာချိန်ညှိမှုကိုလည်း မမေ့ပါနှင့်။ ကိရိယာချိန်ညှိမှုအရ တုန်ခါမှုအလွှာနှုန်းသည် ±၁ မီလီမီတာအတွင်း ရှိနေရမည်ဖြစ်ပြီး ကိုယ်စားပြုသည့် ကုမ္ပဏီမှ သတ်မှတ်ထားသည့်အတိုင်း ကြိမ်နှုန်းသည် ၂၅ မှ ၄၀ Hz အတွင်း ရှိရမည်ဖြစ်သည်။ ဤစနစ်များကို ကိရိယာချိန်ညှိမှုမှန်ကန်စွာ မပြုလုပ်ပါက ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများ ခွဲထွက်မှုပြဿနာများနှင့် လုံးဝမလိုလားအပ်သော ကွန်ကရစ်လမ်းများတွင် ပျော့သောနေရာများ ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်ပါသည်။ ပုံမှန်လုပ်ငန်းစဉ်များသို့ ပြန်လည်ဝင်ရောက်မှုမပြုမီ အမြဲတမ်း ပြားချပ်ကွန်ကရစ်လမ်းများတွင် အသစ်ချိန်ညှိထားသော ဆက်တင်များကို အရင်စမ်းသပ်ပါ။ တွေ့ရှိလိုက်သော ပြဿနာများကို ချက်ချင်း ဂရုစိုက်ဖြေရှင်းရန် လိုအပ်ပါသည်။ ကံကောင်းသည်မှာ ပြန်လည်ချိန်ညှိမှုအများစုသည် မိနစ် ၃၀ ခန့်သာ ကြာမြင့်ပြီး နောက်ပိုင်းတွင် ပြင်ဆင်မှုများအတွက် အခြေအနေပေါ်မူတည်၍ လမ်းတစ်မိုင်လျှင် ၈,၀၀၀ မှ ၁၀,၀၀၀ ဒေါ်လာအထိ ကုန်ကျနိုင်ပါသည်။

ဟိုက်ဒရောလစ်နှင့် လောင်စာစနစ် ထိန်သိမ်းခြင်း - အချိန်ကြာရှည်စွာ အလုပ်လုပ်နိုင်စွမ်းကို သေချာစေရန်

လောင်စာနှင့် လေစစ်ကိရိယာများ စစ်ဆေးခြင်းနှင့် အစားထိုးရန် လမ်းညွှန်ချက်များ

လေစစ်ကိရိယာများကို လည်ပတ်မှုအချိန် ၅၀ နာရီလျှင် တစ်ကြိမ်အနည်းဆုံး စစ်ဆေးပါ၊ အကြောင်းမှာ ၎င်းတို့သည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ အမှိုက်များကို စုပုံလာတတ်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ စစ်ကိရိယာများ ပိတ်ဆို့သွားပါက လောင်စာစွမ်းအား ၁၀% ခန့် ကျဆင်းသွားပြီး မြန်မြန်ပဲ စုပုံလာတတ်သည်။ စစ်ဆေးမှုအတွင်း ပုံမှန်မဟုတ်ဟု ထင်ရှားပါက လောင်စာစစ်ကိရိယာများကို လပိုင်း ၃ ခါမှ အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။ အနက်ရောင် အမှုန့်များ စုပုံလာခြင်းသည် အမှန်တကယ် ပြဿနာဖြစ်ပြီး ပုံမှန်ထက် အင်ဂျင်ထဲသို့ လောင်စာဖြန့်ဖို့ပိုက် (injectors) ကို ပိုမိုမြန်စွာ ပျက်စီးစေနိုင်သည်။ အစားထိုးရန် အချိန်ဇယားသည် ပစ္စည်းကိရိယာ အသုံးပြုနေသည့် နေရာအပေါ်တွင် မူတည်သင့်သည်။ ဖုန်များများရှိသော ပတ်ဝန်းကျင်တွင် အလုပ်လုပ်နေသည့် စက်များသည် သန့်ရှင်းသော နေရာများတွင် အလုပ်လုပ်နေသည့် စက်များထက် စစ်ကိရိယာများ အစားထိုးရန် ၃၀% ခန့် ပိုမိုမကြာခဏ လိုအပ်နိုင်ပါသည်။ ဤထိန်သိမ်းမှု အကြိမ်အလိုက် စီမံခန့်ခွဲမှုများကို စောင့်ကြည့်ထားခြင်းဖြင့် နောင်တွင် မမျှော်လင့်ဘဲ ပျက်စီးခြင်းများကို ကာကွယ်နိုင်ပါသည်။

ဟိုက်ဒရောလစ် ပိုက်ထိုးများ၏ ခိုင်မာမှု၊ ဗာဗျူးလုပ်ဆောင်မှုနှင့် ရေယိုစိမ့်မှု ရှာဖွေစစ်ဆေးသည့် စည်းမျဉ်းများ

ဆီဟိုက်ဒရောလစ်ပိုက်များအတွက် စံပြုပြင်ဆင်မှုတွင် အပတ်စဉ်ဖိအားစမ်းသပ်မှုနှင့် ပုံမှန်မျက်စိဖြင့်စစ်ဆေးမှုများ ပါဝင်သင့်ပါသည်၊ အထူးသဖြင့် ဆက်စပ်နေရာများအနီးတွင် ပွတ်တိုက်မှုကြောင့် ပိုက်များပျော့လျော့သွားတတ်သော နေရာများကို အထူးဂရုပြုရန် လိုအပ်ပါသည်။ အပြင်ခံပိုက်ပေါ်တွင် ဖောင်းကြွန်းနေခြင်း (သို့) ကွဲအက်နေခြင်း၊ ဆက်သွယ်မှုနေရာများမှ အရည်ယိုစိမ့်ထွက်နေခြင်းနှင့် တုံ့ပြန်မှုနှေးကွေးနေသော ဗာဗ်များကို သတိပြုစောင့်ကြည့်ပါ။ ပိုက်ပျက်စီးမည့်အချိန်မတိုင်မီ ပုံမှန်မဟုတ်သော တုန်ခါမှုများသည် အစောပိုင်းသတိပေးချက်များဖြစ်တတ်ပါသည်၊ ထို့ကြောင့် စက်ကိရိယာများတွင် တပ်ဆင်ထားသော စောင့်ကြည့်စနစ်ဖြင့် ဤအချက်များကို စောင့်ကြည့်ပါ။ ပုံမှန်စစ်ဆေးမှုများတွင် လွတ်မြောက်သွားသော အလွန်သေးငယ်သည့် ယိုစိမ့်မှုများကို ရှာဖွေရာတွင် ဆီဟိုက်ဒရောလစ်အရည်ထဲသို့ UV မှိုနှင့် လေးလလျှင် တစ်ကြိမ် ထည့်သွင်းခြင်းသည် အလွန်ထိရောက်ပါသည်။ အထူးမီးအောက်တွင် အဏုကြည့်မှန်ပြောင်းဖြင့် မြင်ရသော ယိုစိမ့်မှုများကိုပါ ထင်ရှားစေပါသည်။ ပြဿနာများပေါ်ပေါက်ပြီးနောက် အကြာကြီးစောင့်ရန် မလိုအပ်ပါ၊ မကြာသေးမီက လွန်ခဲ့သောနှစ်၏ တည်ဆောက်ရေးစက်ကိရိယာအစီရင်ခံစာအရ ကုန်းမြင့်စက်များတွင် ဖြစ်ပွားသော စက်ပိတ်ဆို့မှုများ၏ လေးပုံတစ်ပုံမှာ ဆီဟိုက်ဒရောလစ်ယိုစိမ့်မှုများကြောင့် တိုက်ရိုက်ဖြစ်ပွားခဲ့ခြင်းဖြစ်ပါသည်။

ရာသီအလိုက် ဟိုက်ဒရောလစ်အဆီ အတွင်းပိုင်း ပျော့နှုန်းမှု ချိန်ညှိမှုများ

အပူချိန်ပြောင်းလဲမှုများသည် ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်များကို မည်သို့သက်ရောက်မှုရှိသည်ကို ထိန်းသိမ်းရေးဝန်ထမ်းတိုင်း ကောင်းစွာသိပါသည်။ ဆောင်းကာလတွင် အပူချိန် ဖာရန်ဟိုက် ၄၀ ဒီဂရီအောက်သို့ ကျဆင်းလာပါက စနစ်များ ကောင်းစွာစီးဆင်းနိုင်ရန် ISO VG 32 အဆီသို့ ပြောင်းရန် လိုအပ်ပါသည်။ နွေရာသီတွင် အထူးသဖြင့် အပူချိန် ဖာရန်ဟိုက် ၉၀ ဒီဂရီကျော်သောအခါ ကိရိယာများပေါ်တွင် ကာကွယ်ပေးသည့် အကာအကွယ်အလွှာ ခိုင်မာမှုကို ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် ISO VG 68 ကို အသုံးပြုရန် လိုအပ်ပါသည်။ အတွင်းပိုင်းပျော့နှုန်းမှု အဆင့်များကို စစ်ဆေးခြင်းသည်လည်း အဓိပ္ပါယ်ရှိပါသည် - ဆိုင်အများစုသည် အဆိုပါ လက်နှင့်ကိုင်ရသော ဗစ်ကိုမီတာများဖြင့် လပေါင်း (၃) လတိုင်း စစ်ဆေးလေ့ရှိပါသည်။ ရာသီဥတု အလွန်အမင်းပြောင်းလဲမှုများအတွင်း အဆီများကို မချိန်ညှိဘဲ ထားခြင်းသည် စက်ပစ္စည်းများအပေါ် ဆိုးကျိုးများကို ဖြစ်စေနိုင်ပြီး တစ်ခါတစ်ရံတွင် ပွန်းပဲ့နှုန်းကို ၄၀% ခန့် တိုးလာစေနိုင်ပါသည်။ အမှတ်အသားမတူသော အဆီများကို ပြောင်းလဲသည့်အခါတိုင်း အဟောင်းကို လုံးဝစုတ်ထုတ်ပြီးမှ အသစ်ထည့်သွင်းရန် အကောင်းဆုံးလုပ်ထုံးလုပ်နည်းဖြစ်ပါသည်။ မတူညီသော ပေါင်းစပ်မှုများကို ရောစပ်ခြင်းသည် နောင်တစ်ချိန်တွင် ပြဿနာများကို ဖိတ်ခေါ်နေခြင်းပင်ဖြစ်ပါသည်။

ရာသီဥတု ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် မှန်ကန်သော သိုလှောင်မှု

ဆောင်းရာသီအတွက် အသုံးပြုမှု: အေးခဲမှုဆန့်ကျင်ရေး အချိုးများနှင့် စနစ်ပြင်ဆင်မှု

ဆောင်းရာသီ မစခင် အအေးပေးပစ္စည်း အဆင့်တွေကို စစ်ဆေးခြင်းဟာ ဒေသတွင်းမှာ တွေ့ရတဲ့ အရိုးအေးစေတဲ့ အပူချိန်တွေကို ရှင်ကျန်ဖို့ မရှိမဖြစ်ပါ။ အေးတဲ့ဒေသတွေမှာရှိတဲ့လူတွေအတွက် ဒီအေးခဲဆေးကို ၆၀%လောက်ရှိတဲ့ အမာခံနဲ့ ရောစပ်ပေးခြင်းဟာ အင်ဂျင်နဲ့ ရေဒီယိုတာတွေကို အေးခဲမှုကနေ ကာကွယ်ဖို့ ခြားနားချက်တစ်ခု ဖန်တီးပေးပါတယ်။ ရေခဲဟာ ပစ္စည်းတွေကို ပြိုကွဲစေနိုင်တာကြောင့် ရေစုပ်စက်နဲ့ ရေအားလိုင်းတွေထဲမှာ ကျန်နေတဲ့ ရေတွေကို စွန့်ပစ်ဖို့ မမေ့ပါနဲ့။ ကောင်းတဲ့ အကြံတစ်ခုက ဒီလျှပ်စစ်ဆက်သွယ်မှုအားလုံးမှာလည်း အဆီအချို့ကို လိမ်းပေးခြင်းပါ။ ဖြစ်နိုင်ရင် သိုလှောင်ဖို့ မထားခင် စက်တွေကို အပူမပြင်းခင် မီးမောင်းလိုက်ပါ။ [စာမျက်နှာ ၂၇ ပါ ရုပ်ပုံ]

အသားအရေပျက်စီးခြင်းနှင့် အသားအရေပျက်စီးခြင်းကို ကာကွယ်ရန် ရာသီအပြီး သိုလှောင်ခြင်း

ပစ္စည်းတွေအားလုံးကို ဖိအားနဲ့ ဆေးပြီးတဲ့အခါ ခြောက်သွေ့၊ လေကောင်းကောင်းဝင်တဲ့ အိုးခန်းထဲမှာ ပစ္စည်းတွေ သိမ်းထားဖို့ တော်ပါတယ်။ အသားအရေကို ထိတွေ့ဖို့ ခက်တဲ့ အသားအရေတွေကို အထူးဂရုစိုက်ပါ။ အိုးတွေကို တူးတဲ့အခါ ကွန်ကရစ် ကြမ်းပြင်ပေါ်မှာ တိုက်ရိုက် ထိုင်ခိုင်းတာအစား သစ်သားတုံးတွေပေါ်မှာ အမြဲထားပါ။ အပူချိန်ကို လျှော့ချပေးခြင်း အပေါ်ယံရှိနေတဲ့ ဟိုက်ဒရိုလစ်အိုးတွေကို မဖုံးအုပ်ခင် ဆီအလွှာပါးနဲ့ ဖုံးအုပ်ဖို့ မမေ့ပါနဲ့။ ကျွန်မတို့ အဲဒီကို ရောက်နေတုန်းမှာ၊ အပေါက်တွေပေါ်မှာ ပိုက်ကွန်တွေ ထည့်ထားပါ၊ အပေါက်တွေထဲမှာ အသိုက်တွေ မဆောက်စေဖို့ပါ။ စက်ပစ္စည်းတွေကို လနဲ့ချီပြီး သိမ်းထားရမယ်ဆိုရင် ရေစီးဆင်းမှု ပြဿနာတွေ ရှောင်ရှားဖို့ ဘက်ထရီတွေကို လုံးဝထုတ်ယူပါ။ အော်ပရေတာခုံတွေထဲ ဆီလီကာဂျယ်အိတ်တွေလည်း ထည့်ပေးပါ။ စိုစွတ်မှုအဆင့်ကို ၅၀% ခန့် ထိန်းချုပ်ထားခြင်းက စိုစွတ်တဲ့ အခြေအနေမှာ အချိန်ကြာလွန်းရင် ဆွေးမြေ့တတ်တဲ့ ရာဘာပိတ်တံတွေကို ထိန်းသိမ်းဖို့ ကူညီပေးပါတယ်။

ထိန်းသိမ်းမှု စောင့်ကြည့်ခြင်းနှင့် ကျွမ်းကျင်သူကို ခေါ်ရန် အချိန်ကို သိခြင်း

Drum Liner သက်တမ်း၊ ဘားအံစက်ဝန်းများနှင့် Drive Motor ပြုပြင်မှုများကို စောင့်ကြည့်ခြင်း

ဒရမ်အလွှာအထူကို စောင့်ကြည့်ပါ၊ လိုင်စင်တွေကို ပုံမှန်အားဖြင့် လည်ပတ်ချိန် ၁၀၀၀ မှ ၁၅၀၀ လောက်မှာ အစားထိုးဖို့လိုတာကို သတိရပါ၊ ဒီအရာတွေဟာ လမ်းပေါ်မှာ ပြဿနာကြီးတွေကို ရပ်တန့်နိုင်တာပါ။ စက်မှုလုပ်ငန်းတစ်ခုလုံးမှာ တွေ့ရတာက အချပ်ချုပ်မှု ပြဿနာအားလုံးရဲ့ ၄၂% က ဘယ်သူမှ သတိမထားမိတဲ့ ပိုဆိုးလာနေတဲ့ အဝတ်လျှော်ဘူးတွေဆီ ပြန်လာတာပါ။ ကိရိယာသစ်တွေ တပ်ဆင်တဲ့အခါ ဒီပထမဆုံး ဖတ်တာတွေကို အစအနေနဲ့ယူပြီး လစဉ် စစ်ဆေးပါ။ ဒါက ပုံမှန်မဟုတ်တဲ့ အဝတ်ဆင်ပုံတွေကို စောပြီး စတွေ့ဖို့ ကူညီပေးတယ်။ အချိန်သတ်မှတ်ချက်တွေနဲ့ မထိခိုက်ခင်နဲ့ လူတိုင်း မုန်းတဲ့ နှောင့်နှေးမှုတွေ ဖြစ်စေခင်ပါ။

Digital vs. Paper Maintenance Logs for Compliance and Predictive Readiness (စာရွက်စာတမ်းနှင့်စာရင် ဒစ်ဂျစ်တယ်နှင့်စာရွက်စာတမ်း ထိန်းသိမ်းမှုမှတ်တမ်းများ)

ခေတ်သစ် CMMS (ကွန်ပျူတာပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များ) က ထိန်းသိမ်းမှု ခြေရာခံမှုကို တုံ့ပြန်မှုမှ ကြိုတင်ခန့်မှန်းမှုသို့ ပြောင်းလဲပေးသည်။ အောက်ပါ အရေးပါတဲ့ ခြားနားချက်တွေကို စဉ်းစားကြည့်ပါ။

ဒစ်ဂျစ်တယ် မှတ်တမ်းများသည် ၂၀၂၃ ဆောက်လုပ်ရေး နည်းပညာ စစ်တမ်းများအရ လိုက်နာမှု ချိုးဖောက်မှုများကို ၆၇% လျော့နည်းစေပြီး လက်ကိုင်အိတ်များ အစားထိုးခြင်း သို့မဟုတ် ရေအားပေး ဝန်ဆောင်မှု ကြားကာလများအတွက် အလိုအလျောက် သတိပေးချက်များကိုလည်း လုပ်နိုင်သည်။

ပုံမှန် ပြုစုမှုထက် ပိုများတဲ့ လက္ခဏာများ

လမ်းပေါ်က ရိုလာက ၇ မီလီမီတာ/စက္ကန့်ထက် ပိုမြင့်တဲ့ တုန်ခါမှုတွေ ပြသနေရင်၊ ၁၅% ကျော် ရေအားဖိအား ဆုံးရှုံးမှု ခံစားနေရင်၊ ဒါမှမဟုတ် သိပ်သည်းမှု မညီမျှတဲ့ ကော်တွေကို ထုတ်လုပ်နေရင်၊ ကျွမ်းကျင်သူတွေကို ခေါ်ယူပြီး ရောဂါကို မှန်ကန်စွာ စူးစမ်းဖို့ အချိန်ရောက်ပါပြီ။ ဒီသတိပေး လက္ခဏာတွေဟာ ပုံမှန်အားဖြင့် အတွင်းပိုင်း ဗို့အားတွေ ပျက်စီးတာ၊ စက်ရုံရဲ့ သတ်မှတ်ချက်တွေကို ကျော်လွန်ပြီး ဝတ်ထားတဲ့ ပန့်တွေ၊ ဒါမှမဟုတ် ပြင်ဆင်မှု မမှန်တဲ့ ဘောင်တွေလို အထူးကိရိယာတွေ လိုအပ်တဲ့ ပြသနာတွေကို ညွှန်ပြပါတယ်။ ပုံမှန် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အများစုဟာ အလုပ်အပြောင်းတစ်ခုလုံးမှာ ဒီပြဿနာတွေ ဆက်ရှိနေတဲ့အခါ မဖြေရှင်းနိုင်ပါဘူး။ ခွင့်ပြုချက်ရ နည်းပညာပညာရှင်တွေဟာ စက်ရဲ့ တွန်းအားစု အစိတ်အပိုင်းတွေနဲ့ ပိုကြီးမားတဲ့ ပြဿနာတွေ မဖြစ်ခင် ဒီအခြေအနေတွေကို ကိုင်တွယ်သင့်ပါတယ်။

FAQ အပိုင်း

လမ်းမပေါ်က ရိုလာကို ထိန်းသိမ်းဖို့ နေ့စဉ် စစ်ဆေးမှုတွေမှာ အရေးပါဆုံးက ဘာတွေလဲ။

နေ့စဉ်စစ်ဆေးမှုများမှာ ဘောင်၊ ပိုက်များနှင့် ဝိုင်ယာကြိုးများအတွက် အမြင်စစ်ဆေးခြင်း၊ စစ်ဆေးရေး ထိန်းချုပ်မှုနှင့် ROPS တည်ဆောက်မှုများကို စစ်ဆေးခြင်း၊ အရည်အဆင့်များ လုံလောက်မှုရှိသည်ကို အာမခံခြင်း၊ ဘီးဖိအားနှင့် ဘေးကင်းရေး အစိတ်အပိုင်းများကို စစ်ဆေးခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။

မော်တာအဆီနဲ့ ဟိုက်ဒရိုလစ် အရည်ကို ဘယ်နှစ်ကြိမ်လဲလဲလဲ

စက်ဆီကို လည်ပတ်ချိန် နာရီ ၁၀၀ မှာတစ်ကြိမ် အစားထိုးသင့်ပြီး ဟိုက်ဒရိုလစ် အရည်ကို နာရီ ၅၀၀ လောက်မှာ အစားထိုးဖို့လိုပြီး အချိန်မီ စစ်ဆေးရေးပစ္စည်းတွေကို အစားထိုးဖို့လိုပါတယ်။

ရေအားစနစ်တွေရဲ့ ရေရှည် စွမ်းဆောင်ရည်ကို ဘယ်လိုလုပ်ပြီး အာမခံလဲ။

ရေနံနှင့် လေစစ်ကိရိယာများအား ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်း၊ ရေအားလျှပ်စစ်ပိုက်၏ တည်ငြိမ်မှုကို စစ်ဆေးခြင်း၊ ရေအားလျှပ်စစ်အရည်၏ viscosity ကို ရာသီအလိုက် ပြောင်းလဲမှုအတွက် ပြင်ဆင်ခြင်းတို့သည် ရေအားလျှပ်စစ်စနစ်၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် အရေးကြီးသည်။

စက်ပစ္စည်းတွေကို ဆောင်းရာသီ သိုလှောင်ဖို့ ဘယ်လိုပြင်ဆင်လဲ။

၎င်းသည် အအေးပေးပစ္စည်းအဆင့်ကို စစ်ဆေးခြင်း၊ ကျန်ရစ်သော ရေကို စွန့်ပစ်ခြင်း၊ လျှပ်စစ်ဆက်သွယ်မှုများကို အဆီအငွေ့ပေးခြင်းနှင့် စိုထိုင်းမှုဖယ်ရှားရန် သိုလှောင်မပြုမီ စက်ကို အပူပေးခြင်းတို့ကို ပါဝင်သည်။

လမ်းမပေါ်က ရိုလာကို ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရန် ဘယ်အချိန်တွင် ကျွမ်းကျင်သူများကို တိုင်ပင်သင့်ပါသလဲ။

စက်သည် ပုံမှန်မဟုတ်သော တုန်ခါမှုများ၊ ရေအားဖိအား ၁၅% ကျော် ကျဆင်းခြင်း သို့မဟုတ် အတွင်းပိုင်း ပြဿနာများ ပိုနက်ရှိုင်းစွာ ဖြစ်ပေါ်နေသော မညီမျှသော mat သိပ်သည်းမှုများကို ဖန်တီးခြင်းတို့ကို ပြသပါက ကျွမ်းကျင်သူများကို တိုင်ပင်သင့်သည်။