မြေဆီလွှာအား ဖိသိပ်စေရန်အတွက် မျက်နှာပြင် လှည်းရွေးချယ်ပုံကို ဘယ်လိုရွေးချယ်မလဲ။

မြေဆီလွှာအမျိုးအစားနှင့် ဖိသိပ်မှုနည်းလမ်းကို ကိုက်ညီစေရန် မျက်နှာပြင်လှည်းအမျိုးအစားကို ကိုက်ညီအောင်ရွေးချယ်ပါ

အမှုန်အမွှားများ ကပ်ငြိနေသော မြေဆီလွှာများအတွက် ခြေဖဝတ်လှည်း - နက်ရှိုင်းသော ဖိသိပ်မှုကို အောင်မြင်စွာရရှိစေရန်

Padfoot roller ၏ အထူးဒီဇိုင်းတွင် စပ်လျဉ်းနေသော ခြေထောက်များပါရှိပြီး မြေဆီလွှာနှင့် ကျောက်မုန်လားကဲ့သို့ ကပ်ငြိနေသည့် မြေများကို ထိရောက်စွာ ဖိအားပေးခြင်းအတွက် လိုအပ်သော အပြင်းစား သံချောင်းအားများကို ဖန်တီးပေးပါသည်။ ပုံမှန် စတိတ်စ်တစ်က် ဖိအားများသည် ဤကဲ့သို့ တင်းကျပ်စွာ ချိတ်ဆက်နေသော မြေများတွင် ထိရောက်စွာ အလုပ်မလုပ်ပါ၊ သို့ရာတွင် padfoot roller များသည် မြေဆီလွှာအတွင်းရှိ မြေစုပုံများကို အတွင်းထိ ခွဲထုတ်ပေးပြီး မျက်နှာပြင်ကို မပျက်စီးစေဘဲ ထားရှိပေးပါသည်။ ဤစက်များသည် psi 500 မှ 700 အထိ အမှတ်အလိုက် ဖိအားများကို အသုံးပြုပြီး မြေပြင်ပေါ်တွင် 4 မှ 6 ကြိမ်သာ ဖြတ်သန်းရန် လိုအပ်သော 300 mm အလွှာများကို ဖိအားပေးနိုင်ပါသည်။ ASTM D698 စံနှုန်းများအရ အများစုသော စမ်းသပ်မှုများတွင် ၎င်းတို့သည် နှိုင်းယှဉ်သိပ်သည်းမှု 95% ခန့်ရရှိကြောင်း ပြသပါသည်။ သို့ရာတွင် ကောင်းမွန်သော ရလဒ်များရရှိရန်မှာ စိုထိုင်းဆ အဆင့်ကို မှန်ကန်စွာ ထားရှိရန် မူတည်ပါသည်။ မြေဆီလွှာသည် 2% ခန့် အထက်/အောက် စိုလွန်းခြင်း (သို့) ခြောက်လွန်းခြင်း ဖြစ်ပါက ဖိအားပေးမှု လုပ်ငန်းစဉ်သည် အလွန် ထိရောက်မှုနည်းပါးလာပြီး 60% အထိ ပို၍ ဆိုးရွားနိုင်ပါသည်။ ကြီးမားသော အခြေခံအဆောက်အအုံ စီမံကိန်းများအတွက် မြေပေါ်တင်များ တည်ဆောက်ခြင်းနှင့် subgrade များ ပြင်ဆင်ခြင်းအတွက် padfoot roller ၏ မျိုးကို မှန်ကန်စွာ ရွေးချယ်ရန် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ မှားယွင်းသော ရွေးချယ်မှုများသည် နောက်ပိုင်းတွင် subgrade များ နစ်မြုပ်ခြင်း (သို့) မညီညာစွာ နိမ့်ကျခြင်းကဲ့သို့ ပြဿနာများကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်ပါသည်။ ၎င်းတို့သည် ဘေးတိုက်သို့ မဟုတ်ဘဲ ဖိအားကို တိုက်ရိုက်အောက်သို့ စုစည်းပေးသောကြောင့် ထိရောက်စွာ အလုပ်လုပ်နိုင်ပါသည်။

ကဲန်ဆူးများအတွက် တုန်ခါမှုလှည်းများ - တုန်ခါမှုဖြစ်ပေါ်စေသော ရီဆိုနန့်နှင့် အမှုန့်အစိတ်အပိုင်းများ သိပ်သည်းမှုကို အသုံးချခြင်း

သဲ၊ ကျောက်ခဲနှင့် ကြီးမားသော ကျောက်စရစ်တို့ကဲ့သို့သော အမှုန့်အဆင့်များဖြင့်ဖွဲ့စည်းထားသည့် မြေဆီလွှာများနှင့် အလုပ်လုပ်ရာတွင် ဒီနေ့ခေတ်တွင် ကုန်းငလျင်စက်များသည် အသုံးများလာကြပါသည်။ ကိုယ်ထည်လေးခြင်းကိုသာ အားကိုးခြင်းအစား ၎င်းတို့သည် အစိတ်အမှုန့်များကြားတွင် တုန်ခါမှုဖြစ်ပေါ်စေပြီး အစိတ်အပိုင်းများကို ရွေ့လျားစေသည့် အလှုပ်အရှားများဖြင့် အလုပ်လုပ်ပါသည်။ များသောအားဖြင့် 25 မှ 40 Hz အထိ ဖြစ်ပေါ်စေပြီး အစိတ်အမှုန့်များကြားတွင် ဓာတ်လှိုင်းတုန်ခါမှု ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ ဤသည်မှာ အစိတ်အမှုန့်များကြားရှိ ပွန်းတိုင်းမှုကို လျှော့ချပေးပြီး အစိတ်အမှုန့်များ ပိုမိုကျစ်လျစ်သော အနေအထားသို့ ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ ပြန်လည်စီစဉ်နိုင်စေပါသည်။ ကောင်းမွန်သော အရည်အသွေးရှိသည့် ကျောက်စရစ်များကို ကိုင်တွယ်ရာတွင် ရိုးရိုးအလေးချိန်ဖြင့် ဖိအားပေးသည့်နည်းလမ်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက စမ်းသပ်မှုများအရ တုန်ခါမှုများသည် ပုံမှန်အားဖြင့် လိုအပ်သည့် ဖိအားပေးမှုအဆင့်သို့ အချိန်၏ တစ်ဝက်ခန့်သာ ကုန်ဆုံးစေပါသည်။ သို့သော် မှန်ကန်သော ဆက်တင်များကို ရယူခြင်းသည် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ သဲများသည် များသောအားဖြင့် 30 မှ 35 Hz ကြားရှိ တုန်ခါမှုများနှင့် 0.8 မှ 1.4 mm အကွာအဝေးရှိ လှိုင်းအမြှောက်များကို အကောင်းဆုံးတုံ့ပြန်ပါသည်။ ပို၍ကြီးမားသော ကျောက်စရစ်များသည် ပို၍နိမ့်သော တုန်ခါမှုများ (ဥပမာ - 25 မှ 28 Hz) ကို လိုအပ်ပြီး ပို၍ကြီးမားသော လှိုင်းအမြှောက်များ (1.4 မှ 1.8 mm အကြား) ကို လိုအပ်ပါသည်။ ဤအရာအားလုံးသည် မြေဆီလွှာ၏ ဖွဲ့စည်းပုံအတွင်းရှိ အချည်းနှီးသောနေရာများကို သိသိသာသာ လျှော့ချပေးပြီး California Bearing Ratio (CBR) ကို 30 မှ 40 ရာခိုင်နှုန်းအထိ မြှင့်တင်ပေးပါသည်။ ထို့ကြောင့် ကားများ၏ ဝန်အားကို ပို၍ကောင်းမွန်စွာ ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ပို၍ကြာရှည်စွာ ခံနိုင်ရည်ရှိသော ကုန်းလမ်းများကို ရရှိစေပါသည်။

ပိုင်းခလုတ်နှင့် လေအိတ် ဝါယာကြိုးများ: ပြီးပြည့်စုံသော ဖိအားနှင့် မျက်နှာပြင်အဆင်ထုတ်လုပ်ရာတွင် ရေဓာတ်ပါဝင်မှု ကွဲပြားသည့် မြေများအတွက်

ဂဟုန်သားလွှာများကို နူးညံ့ပြီး တစ်သမတ်တည်းဖြစ်အောင် နှိပ်စက်ရန် လိုအပ်သည့်အခါများ သို့မဟုတ် ၁၅၀ မီလီမီတာထက် ပိုမိုပါးလွှာသော ဂရိန်ယူလာလွှဲပြောင်းမှုများကို ကိုင်တွယ်ရာတွင် ချောမွေ့သော ဒရမ် ရိုလာများက အကောင်းဆုံးအလုပ်လုပ်ပါသည်။ ၎င်းတို့သည် ပေါင်းစည်းမှုများ၏ မူလအတိုင်းအတာကို ထိန်းသိမ်းပေးပြီး အလွန်အကျွံမဖြစ်စေပါ။ လေဖိအားဖြင့်လည်ပတ်သော ရိုလာများတွင် ၅ မှ ၉ လုံးအထိ ရာဘာဘီးများ ပါဝင်လေ့ရှိပြီး မြေဆီလွှာ၏လိုအပ်ချက်အရ မြေပြင်ပေါ်သို့ ဖိအား 50 မှ 350 psi အထိ အကျုံးဝင်စေရန် အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ ဤပြောင်းလဲနိုင်မှုသည် တည်ငြိမ်မှုကို ထိခိုက်စေနိုင်သော အန္တရာယ်ရှိသည့် ဖြတ်တောက်မှုများ မဖြစ်ပေါ်စေဘဲ မြေဆီလွှာတွင် ရေကို ညီမျှစွာ ပြန့်ကျဲရာတွင် ကူညီပေးပါသည်။ ရောထွေးသော သို့မဟုတ် အရည်အသွေးနားကပ်နေသော မြေဆီလွှာများဖြင့် အလုပ်လုပ်သည့်အခါ ဤလေဖိအားဖြင့်လည်ပတ်သော စနစ်များသည် စမ်းသပ်ခန်းတွင် သတ်မှတ်ထားသော ရေဓာတ်ပမာဏမှ ±၈% အထိ ပြောင်းလဲနေသော်လည်း အနည်းဆုံး အညိုင်းအပြာ ၉၀% အထိ ရရှိလေ့ရှိပါသည်။ ထို့ကြောင့် စမ်းသပ်ခန်းတွင် သတ်မှတ်ထားသော ရေဓာတ်ပမာဏကို လက်တွေ့အလုပ်ကွင်းတွင် ရရှိရန် မလွယ်ကူသော အခြေအနေများတွင် ၎င်းတို့သည် တန်ဖိုးရှိသော ကိရိယာများဖြစ်ပါသည်။

မြေဆီလွှာရေဓာတ်နှင့် လွှာအနက်အပေါ် အခြေခံ၍ လမ်းပို့စက်၏ အလေးချိန်နှင့် အမှုန်အလိုက် ပြောင်းလဲမှုကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ပါ

အကောင်းဆုံးစိုထိုင်းဆကို ဦးတည်ခြင်း - ခြောက်သွေ့ခြင်း သို့မဟုတ် စိုစွတ်သော မြေဆီလွှာများသည် လိုအပ်သော ဖိအားပေးမှုကို မည်သို့သက်ရောက်မှုရှိသည်

မြေဆီလွှာ၏ စိုထိုင်းဆသည် ဖိအားပေးမှုတုံ့ပြန်မှုကို ထိန်းချုပ်ပါသည်။ အကောင်းဆုံးစိုထိုင်းဆ (OMC) တွင် အမှုန်များသည် ပိုမိုကျစ်လျစ်မှုရရှိရန် လုံလောက်သော အဆီဓာတ်ကို ပေးဆောင်ပြီး စွမ်းအင်အနည်းငယ်ဖြင့် အများဆုံးသိပ်သည်းမှုကို ရရှိစေပါသည်။ OMC မှ စွန့်လွှတ်မှုများသည် ပစ္စည်းကိရိယာများကို ဗျူဟာမြောက် ချိန်ညှိရန် လိုအပ်ပါသည်-

• ခြောက်သွေ့သော မြေဆီလွှာများ အမှုန်များ ပြန်လည်စီစဉ်မှုကို ခုခံပြီး လုံလောက်သော ဖိအားပေးမှုကို ဖန်တီးရန် ပိုမိုလေးသော ရိုလာများ (≈၁၂ တန်) သို့မဟုတ် တုန်ခါမှုအမြင့်ကို တိုးမြှင့်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
• စိုစွတ်သော မြေဆီလွှာများ အထူးသဖြင့် ဝါးနေသော အခြေအနေတွင် ဖိအားအောက်တွင် အပြတ်အစားခံနိုင်မှု ဆုံးရှုံးသွားပြီး ရွေ့လျားမှုနှင့် ပန့်ထွက်မှုကို ကာကွယ်ရန် ပိုမိုပေါ့သော ပစ္စည်းကိရိယာများ (၆–၈ တန်)၊ ဖြတ်သန်းမှုအကြိမ်ရေ လျှော့ချခြင်း သို့မဟုတ် အဆင့်ဆင့် ခြောက်သွေ့အောင်လုပ်ခြင်းတို့ လိုအပ်ပါသည်။

ကွင်းဆင်းဒေတာများက အာရုံခံမှုကို အတည်ပြုပေးပါသည်- OMC အောက်တွင် ၁၀% ဖိအားပေးပါက လိုအပ်သော ဖြတ်သန်းမှုအကြိမ်ရေ ၂၅% တိုးလာပြီး OMC ထက် ၁၅% ကျော်လွန်ပါက CBR ကို ၄၀% အထိ လျော့ကျစေနိုင်ပါသည်။ စစ်ဆင်ရေးအတွက် လိုက်လျောညီထွေရှိသော ရိုလာရွေးချယ်မှုအတွက် ဓာတ်ခွဲခန်းမှ ရရှိသော OMC ကိုသာ မဟုတ်ဘဲ စိုထိုင်းဆကို အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ စောင့်ကြည့်ရန် မရှိမဖြစ် လိုအပ်ပါသည်။

အလွှာအထူ ညွှန်ကြားချက်များ - ၂၅၀ မီလီမီတာထက် ပိုသော အလွှာများအတွက် ≈၁၂ တန် တုန်ခါသော ရိုလာများ ရွေးချယ်ခြင်း

အလေးချိန်ဟာ ရိုလာရဲ့ ဒြပ်ထုနဲ့ တုန်ခါမှုပြင်းထန်မှုနဲ့ ကြိုတင်ခန့်မှန်းနိုင်သလို ပြောင်းလဲပါတယ်။ အပေါ်ယံမှ အောက်ခြေအထိ တစ်သမတ်တည်း သိပ်သည်းမှုကို အာမခံပေးရန် ဆုပ်ကိုင်ရေး အထူကို လိုက်ဖက်အောင် ပြုလုပ်ပေးရန် လိုအပ်တဲ့ ကိရိယာများ

ကုန်ပစ္စည်းများဟာ အလွှာအနက်နဲ့ ကိုက်ညီတဲ့အခါ အသွားအပြန် တစ်ဝက်မှာ ၉၅% သိပ်သည်းမှု ရရှိတယ်လို့ စာချုပ်ချုပ်ဆိုသူတွေက အစဉ်တမ်း ဖော်ပြပါတယ်။ မီလီမီတာ ၃၀၀ ကျော်သော သတ္တုစေးများအတွက် ၂၅၀၀-၃၀၀၀ vpm တွင် အလုပ်လုပ်သော tandem vibratory roller များသည် တည်ဆောက်မှု သက်တမ်းရှည်အတွက် အရေးပါသော မျက်နှာပြင်ညီမျှမှုကို ထိန်းသိမ်းရင်း နက်ရှိုင်းသော စွမ်းအင်ဝင်ရောက်မှုကို ပေးသည်။

Road Roller Configuration ကို Project Application နှင့် Site ကန့်သတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီအောင်လုပ်ခြင်း

မြစ်ဆုံများနှင့် အခြေခံများ: နက်ရှိုင်းစွာ ထိုးထည့်ရန်အတွက် အမြင့်အကွာအဝေးရှိ Tandem Rollers

မြစ်ဆုံများနှင့် အခြေခံအလွှာများကို ကျစ်လစ်အောင်လုပ်ရာတွင် tandem vibratory roller များသည် စံသတ်မှတ်ချက်များကို သတ်မှတ်ပေးကြပြီး အထူးသဖြင့် 15 နှင့် 25 kN ကြားရှိ မြင့်မားသော amplitude setting များတွင် လည်ပတ်ရာတွင် စံသတ်မှတ်ချက်များကို သတ်မှတ်ပေးကြသည်။ ဒရမ်နှစ်လုံး တပ်ဆင်မှုက မျက်နှာပြင်တစ်ခုလုံးမှာ အတော်လေး ညီညွတ်တဲ့ ဖိအားကို ဖန်တီးပေးပြီး မကြာခဏဆိုသလို kPa ၄၀၀ ကျော်ကို ရောက်ရှိစေပါတယ်။ ဒါက မြေဆီလွှာ အများစုကို ၉၅% အထိ သိပ်သည်းမှုရှိတဲ့ ၃၀၀ မီလီမီတာ နက်နက်အထိ ချည်နှောင်ပေးပါတယ်။ ဒါကဆိုလိုတာက မြေအောက်မှာ လေအိတ်တွေ နည်းလာပြီး တံတားတွေ၊ ထောက်ခံနံရံတွေ၊ အဆောက်အအုံအုတ်တွေလို အဆောက်အအုံတွေမှာ နောက်ပိုင်းမှာ ပေါ်လာတဲ့ မညီမျှတဲ့ အခြေချမှု ပြဿနာတွေ ပိုနည်းတဲ့ အန္တရာယ်ပါ။ မြေဆီလွှာက ပြည့်နေပြီဖြစ်တဲ့ နေရာတွေမှာ ရေယာဉ်မှူးတွေဟာ ၎င်းတို့ရဲ့ ကြိမ်နှုန်းအဆင့်တွေကို စောင့်ကြည့်ဖို့ လိုအပ်ပြီး အလွှာတစ်ခုစီမှာ အနည်းဆုံး ရှစ်ကြိမ် ဖြတ်သန်းတာ သေချာစေရင်း ၃၀ Hz သို့မဟုတ် အောက်မှာ ထိန်းထားဖို့ လိုပါတယ်။ ရှေ့ဆက်မှု စစ်ဆေးခြင်းဖြင့် အနီးကပ် အခြေချမှုမရှိခြင်းရဲ့ အမြင်ပိုင်း လက္ခဏာများ သို့မဟုတ် နျူကလီးယား သိပ်သည်းမှု တိုင်းတာကိရိယာတွေကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် အရာရာတိုင်းဟာ စပိတ်ချက် လိုအပ်ချက်တွေကို ဖြည့်ဆည်းပေးတာကို အတည်ပြုဖို့ ကူညီပေးပါတယ်။

ကျောက်တွင်းအနောက်ဖုံးခြင်း: အသွားအလာကန့်သတ်ထားသောအတွက် သေးငယ်သော အဆစ်တပ် Padfoot Rollers

၂ တန်ထက်မပိုတဲ့ အဆစ်တပ် ခြေထောက်ပါတဲ့ ရိုလာတွေဟာ မြေမြှုပ်တူးတွေ၊ အသုံးအဆောင်လမ်းကြောင်းတွေလို ကျဉ်းမြောင်းတဲ့ နေရာတွေမှာ အလုပ်လုပ်ဖို့ အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါတယ်။ ဒီစက်တွေဟာ ၎င်းတို့ရဲ့ လည်ပတ်တဲ့ အဆစ်တွေကြောင့် တစ်မီတာကျော်ရှိတဲ့ လမ်းကြောင်းတွေမှာတောင် ဒီဂရီ ၁၈၀ လုံး လုံး လှည့်နိုင်တယ်။ အထူး cleat ပုံစံက ပိုက်တွေကို နေရာမှ မပြောင်းပဲ အနည်းဆုံး ၉၀% သိပ်သည်းမှုအထိ သတ္တုစေးတွေကို သေးငယ်အောင်လုပ်တဲ့ ထိန်းချုပ်ထားတဲ့ ဖြတ်တောက်မှု လေယာဉ်တွေကို ဖန်တီးပါတယ်။ ၁.၂ မီတာထက် ပိုနက်တဲ့ တွင်းနက်တွေနဲ့ ပတ်သက်ပြီး အော်ပရေတာတွေဟာ မကြာခဏတော့ အဝေးထိန်းစနစ်ကို သုံးပြီး အလုပ်သမားတွေကို အနီးကပ် နေရာတွေမှာရှိတဲ့ အန္တရာယ်တွေမှ ကာကွယ်ပေးပါတယ်။ ကွင်းဆင်း စမ်းသပ်မှုအရ ဒီ compactors တွေဟာ အစဉ်အလာပြား compactors တွေနဲ့ယှဉ်ရင် ပြန်လည်ပြင်ဆင်ဖို့ လိုအပ်မှုကို ၄၀% ခန့် လျှော့ချပေးပါတယ်။ သူတို့ဟာ ပုံမှန် ရိုလာတွေ မဝင်တဲ့ နေရာတွေမှာ ခြေရာခံ၊ အတည်ပြုနိုင်တဲ့ အစဉ်အလာ ရလဒ်တွေကို ပေးပါတယ်။

မြေဆီလွှာ၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ခိုင်မာမှုကို လျော့နည်းစေသော လမ်းမပေါ်က ရိုလာကို ရွေးချယ်ရာတွင် မကြာခဏ ပြုလုပ်သော အမှားများကို ရှောင်ရှားရန်

အလွန်အကျွံကျစ်ကျစ်ခြင်းအန္တရာယ်များ: အလွန်အကျွံဖြတ်သန်းခြင်းမှတဆင့် silty ရွှံ့ပေါ်တွင် CBR 37% ကျဆင်းလာသည်ကိုပြသသောကွင်းဆင်းဒေတာများ

အပိုကျစ်လစ်ခြင်း ပြဿနာဟာ သီအိုရီအရ ပြောနေတဲ့အရာတစ်ခုမဟုတ်ပဲ တကယ်ဖြစ်ပျက်ပြီး ငွေကုန်ကျပါတယ်။ ၂၀၂၃ ခုနှစ်က ကွင်းဆင်း စမ်းသပ်မှုတွေက ပြတာက ချောက်ချောင်းရှိတဲ့ ရွှံ့မြေတွေနဲ့ အလုပ်လုပ်တဲ့အခါမှာ California Bearings Ratio ဟာ roller pass ရှစ်ခု (သို့) ပိုပြီးလုပ်ပြီးနောက် ၃၇% ကျဆင်းသွားတာပါ။ ထူထပ်မှုအတွင်း တုန်ခါမှု များလွန်းတဲ့အခါ သဘာဝ မြေဆီလွှာ အဆက်အသွယ်တွေကို ချိုးဖောက်ပြီး တစ်ခါက တည်ငြိမ်တဲ့ မြေဆီလွှာကို အတူတူ မတည်တံ့တဲ့ အားနည်းတဲ့ အညစ်အကြေး အလွှာတွေအဖြစ် ပြောင်းပစ်တယ်။ ဒါကို အန္တရာယ်များစေတာက ဒါက ဘယ်လောက် တိတ်တဆိတ် ဖြစ်ပျက်တာပါ။ မျက်နှာပြင်က တည်ငြိမ်ပုံရပေမဲ့ အောက်မှာ အရာရာဟာ ပြိုကွဲနေလောက်တယ်။ အတွေ့အကြုံရှိတဲ့ အော်ပရေတာတွေဟာ အပေါ်မှာ နေရာချဖို့ မရှိတော့လို့ပဲ ဆက်ပြီး အပ်ပေးတာထက် ပိုကောင်းတာ သိကြတယ်။ ဒီအစား နောက်ထပ် အခြေချမှု မရှိတဲ့ နေရာမှာ ရပ်သင့်တယ်။ ဒါပေမဲ့ အသစ်တစ်ကြိမ် မစခင် စိုထိုင်းမှုအဆင့်နဲ့ တကယ်ကို ချုံ့ထားတဲ့ အလွှာရဲ့ ထူထပ်မှုကို စစ်ဆေးခြင်းဟာ ရလဒ်ကောင်းတွေရဖို့ လုံးဝကို အရေးကြီးပါတယ်။

သဲများတွင် ဖိအားလျော့ခြင်း - မြင့်မားသော ကမ္ပနာဖရီကွင်စီသည် အမှုန်အမှုန်များ၏ ဆက်တင်ခြင်းကို မည်သို့ဖျက်ဆီးသည်ကို

အမှုန်အမွှားပါသော မြေဆီလွှာများ၏ သဘာဝ တုန်ခါမှု အမှတ်တွင် ကုန်ဆုံးနိုင်သည့် အဆင့်ကို ကျော်လွန်သွားပါက၊ ဤပစ္စည်းများသည် ဖိအားပေးထားမှုကို ဆုံးရှုံးလာပါသည်။ တုန်ခါမှုများသည် Hz 30 ခန့်ကျော်လွန်သွားပါက သဲများသည် နေရာမှ ရွေ့ပြောင်းသွားပြီး အမှုန်များ တစ်ခုနှင့်တစ်ခု တွဲဖက်နေမှုကို ဖျက်ဆီးကာ သိပ်သည်းမှုကို အဆင့်တွင် 15% ခန့် ကျဆင်းစေနိုင်ပါသည်။ အမှုန်အရွယ်အစား တစ်မျိုးတည်းရှိပြီး အမှုန်အလတ်အမွှား များစွာမပါသော သဲများတွင် ဤအကျိုးသက်ရောက်မှုသည် အထူးသဖြင့် သိသာပြောင်းလဲမှုရှိပါသည်။ ဤအခြေအနေကို ကာကွယ်ရန်အတွက် အင်ဂျင်နီယာများသည် ကြိမ်နှုန်းများကို အတိအကျ ညှိယူရန် လိုအပ်ပါသည်။ Hz 20 မှ 25 အကြားရှိ အလတ်စား တုန်ခါမှု ရိုလာများကို လိုအပ်သလို အမြှောက်တန်ဖိုးကို ချိန်ညှိပေးသော ထိန်းချုပ်မှုများနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုပါက အကောင်းဆုံးဖြစ်ပါသည်။ ဤစနစ်များသည် သဲအမှုန်များကို မှန်ကန်စွာ တပ်ဆင်ထားပေးပြီး အလွန်သေးငယ်သော အမှုန်များ အောက်သို့ settle လုပ်ကာ အရာရာကို နေရာတွင် ထိန်းသိမ်းထားနိုင်စေပါသည်။ မြေဆီလွှာအမျိုးအစားများအတွက် ထုတ်လုပ်သူများ အကြံပြုထားသည့်အတိုင်း သတ်သတ်မှတ်မှတ် ကြိမ်နှုန်းအပိုင်းအခြားများ လိုအပ်ပြီး စက်ကိရိယာများတွင် ကြိုတင်သတ်မှတ်ထားသည့် အရာကိုသာ အသုံးမပြုသင့်ပါ။ ဤအချက်ကို မှန်ကန်စွာ လုပ်ဆောင်ခြင်းဖြင့် ဖိအားပေးမှု လုပ်ဆောင်မှုများပြီးနောက် သိပ်သည်းမှုအဆင့်များကို ထိန်းသိမ်းရာတွင် ကွာခြားမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။

မေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ

Padfoot roller သည် မည်သည့်အလုပ်ကို လုပ်ဆောင်ပါသနည်း?

Padfoot အမှုန်ကြိတ်စက်များကို မြေဆီလွှာနှင့် သဲငွေ့ကဲ့သို့သော ပူးပေါင်းထပ်လှံ့များကို ဖိသိပ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။ ၎င်းတို့သည် ချွန်ထက်သောခြေထောက်များဖြင့် အတွင်းပိုင်း ဖိအားကို ဖြစ်ပေါ်စေကာ မြေဆီလွှာအုံများကို အနက်ရှိုင်းစွာ ဖြိုဖျက်ပေးပါသည်။

သဲပုံစံမြေများနှင့် vibratory rollers များ မည်သို့အလုပ်လုပ်ပါသနည်း။

Vibratory rollers များသည် ၂၅ မှ ၄၀ Hz အကြားရှိသော အတုန်းနှုန်းများဖြင့် အလိုအလျောက် တုန်ခါမှုများကို အသုံးပြုပါသည်။ ဤသို့ဖြင့် အမှုန်များကြားရှိ ပွန်းတိုင်းအားကို လျှော့ချပေးကာ ပိုမိုတင်းကျပ်သော ဖွဲ့စည်းပုံများသို့ ပြောင်းလဲစေပြီး သိပ်သည်းမှုကို မြန်ဆန်စွာ မြှင့်တင်ပေးပါသည်။

Pneumatic rollers များကို မည်သည့်အချိန်တွင် အသုံးပြုသင့်ပါသနည်း။

Pneumatic rollers များသည် ရေဓာတ်ပါဝင်မှု ကွဲပြားခြားနားသော အနားသတ်မြေများအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။ ၎င်းတို့၏ စီးပွားရေးတိုးလျော့ကို ရေဓာတ်ပြောင်းလဲမှုများနှင့် ကိုက်ညီစေရန် ညှိနိုင်ပြီး တည်ငြိမ်မှုကို ထိခိုက်စေခြင်းမရှိဘဲ ရေကို ညီမျှစွာ ပြန်ဖြန့်ပေးပါသည်။

အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ ရေဓာတ်စောင့်ကြည့်ခြင်းသည် အဘယ်ကြောင့် အရေးကြီးပါသနည်း။

မြေဆီလွှာရေဓာတ်ပါဝင်မှုသည် မြေဆီလွှာဖိသိပ်မှုကို သိသိသာသာ သက်ရောက်မှုရှိပါသည်။ အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ စောင့်ကြည့်ခြင်းဖြင့် မြေဆီလွှာရေဓာတ်သည် အကောင်းဆုံးဖြစ်စေရန် သေချာစေပြီး ကိရိယာများကို အလိုအလျောက် ညှိနှိုင်းပေးနိုင်ပါသည်။ ဖိအားနည်းခြင်း သို့မဟုတ် အလွန်အကျွံဖိသိပ်ခြင်းများကို ရှောင်ရှားရန် ကူညီပေးပါသည်။

လမ်းဖောက်ခြင်းစက်၏ ထိရောက်မှုကို လျော့နည်းစေနိုင်သော အမှားများမှာ အဘယ်နည်း?

အသုံးများသော အမှားများတွင် ကြမ်းတမ်းသော မြေဆီလွှာကို ပိုမိုဖိအားပေးခြင်းဖြင့် မြေဆီလွှာဖွဲ့စည်းပုံကို အားနည်းစေခြင်း သို့မဟုတ် မြေဆီလွှာရှိ အမှုန်များ၏ ချိတ်ဆက်မှုကို ပျက်ပြားစေနိုင်သော မှားယွင်းသည့် ကြိမ်နှုန်း ဆက်တင်များ ပါဝင်ပါသည်။