Rullues vibrues | 1,3 ton | ST1300
Specifikimet kryesore
-Motori:Kubota Z482
-Forca:9.8 KW
-Peshë e punës: 1280 KG
-Forca e Largt:30 KN
SHËRBIMI YNË
-Dorëzim në kohë
-Garanci për cilësi (një vit)
-Servis të Personalizuara (logo, embalimi, grafik)
- Përmbledhje
- Detaj
- Zbatimi
- mBALLENIA
- Shërbimi i Kompanisë
- Pyetje të shpeshta
- Na Kontaktoni
- Produktet e Rekomanduara
rullues i rrugës me vibracion me dy rrota dhe me ulje, 1,3 ton – Përkompaktues profesional asfalti & tokë
Përmbledhje e Produktit
Rulluesi i rrugës me vibracion me dy rrota dhe me ulje Storike, 1,3 ton (Modeli: ST1300), është një përkompaktues inxhinierie me efikasitet të lartë, i dizajnuar për mirëmbajtjen moderne infrastrukturore dhe operimet në hapësira të ngushta. I fuqizuar nga një motor japonez i importuar i lartë cilësie Kubota me dy silindra dhe me ftohje me ujë, ky rullues kombinon një gjerësi punuese të shkëlqyer prej 920 mm me një forcë centrifugale të fuqishme prej 30 kN. Duke përdorur një pompë amerikane të nivelit të lartë Sauer me zhvendosje të ndryshueshme të plungerit dhe motorë hidraulikë të drejtimit Danfoss, ai arrin drejtimin hidraulik të dy rrotave për kontroll të shpejtësisë pa ndërprerje dhe me ndryshim të pakufizuar. I dizajnuar me një kokpit ergonomik dhe me një trup aerodinamik estetik me emrin "Syri i Shqiponjës", ai siguron një fushë pamje të paprekur dhe sigurinë e operatorëve. I certifikuar nga CE dhe ISO9001, ai është zgjedhja kryesore për kontraktorët globalë që kërkojnë qëndrueshmëri, saktësi dhe maksimizim të ROI-së.
Veçori
[1].Ekipuar me forçë të famshme, garanci për kualitet, performanca larg.
[2].Dizajn i trupit si larg, kamp i gjerër të shikimit, e bukur dhe e larg.
[3].Pumpe hidraulike të importuara dhe motor kuantitativ, ndryshim pa vijues, larg dhe prapa.
[4].Paneli i kontrollit ka funksionime të plotë, operacion me një buton.
[5].Larg dhe pas llargjeve & llargjeve të paralajmërimit, mund të ndërtohen gjatë nataj.
[6].Larg dhe prej vodhjes ergonomike.
[7].Produkti ka kaluar certifikimin CE, dhe projektimi i Larg Red Star Award.
[8].Rota e çelit është eCHIPur me një dritër kontur, që është e lehtë për të operuar, e sigurt dhe efikase.
Parametrat e produktit
| Modeli | ST1300 | |
| Pesha | ||
| Pesha në Operim | kg | 1280 |
| Ngarkesa statike e linjës | n/cm | 70 |
| Madhësia | ||
| Gjerësia e Punës | mm | 920 |
| Gjatësia e përgjithshme | mm | 2030/1990 |
| Lartësia e përgjithshme | mm | 1460/2130 |
| Larg radiusi i kthimit | mm | 3165 |
| Gjerësia e Drumbit | mm | 800 |
| Diametri i Drumbit | mm | 560 |
| Bazamenti i rrotave | mm | 1467 |
| Drejtimi | ||
| Marka e motorit | Kubota | |
| Modeli i motorit | Z482 | |
| Lloji i motorit | Motor diesel me katër lëng te afër dhe rrafsh në ushqim me ujë | |
| Numri i cilindrave | 2 | |
| Larg Power | kW | 9.8 |
| Shpejtësia e rrotullimit | rpm | 3600 |
| Ekipament elektrik | V | 12 |
| Moda e drejtimit | Pumë me pisinë me larg dhe ndryshim të vlerave përkatëse drejtimi dyrozhër i vazhdueshëm | |
| Karakteristikë për larg | ||
| Shpejtësi | km/h | 0–10 |
| Aftësia teorike e ngjitjes | % | 30/35 |
| Brek | ||
| Larg brekimi | Pumë pistoni me ndryshim variabil | |
| Kthehu | ||
| Metoda e drejtimi | Drejtues hidraulik | |
| Sistemi i drejtimit | Lëkundje e artikuluar | |
| Sistemi i vajtjes | ||
| Daulle vibruese | Para | |
| Formulari i vozitjes | Motor hidraulik | |
| Frekuenca e dridhjeve | hz | 65 |
| Amplituda e lëngutimit | mm | 0.5 |
| Forca emocionuese | kn | 30 |
| Sistemi spërkatës | ||
| Formë | Spray shtypje të ndryshme | |
| Kapaciteti | ||
| Kapaciteti i vajit hidraulik | L | 18 |
| Kapaciteti i karburantit | L | 15 |
| Kapaciteti i rezervuarit të ujit | L | 70 |
| Detajet e Produktit |
Rulli i vogël i rrugës ST1300 është një pajisje e efikasë, e dizajnuar veçanërisht për punën e ngushtimit në projekte të vogla dhe mesatare. Ai ka bërë një zgjedhje ideale në fusha si ndërtimi urban, autostradat dhe arkitektura.
| Foto detaje | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
| Emri | Butoni i operimit | Motori | Plaka e shkëlqyer | Larg dhe Larg |
sistemi i fuqisë
[1].Kjo pajisje është e pajisur me motorin diesel me dy cilindra të klasës KUBOTA Z482 me ftohje me ujë, i cili mund të parandalojë efikasishëm nxehtësimin e tepërt gjatë punës së gjatë kohore dhe është i përshtatshëm për kërkesat e ndërtimit të vazhdueshëm. Motori ka një fuqi të regjistruar prej 9,8 kW në 3600 rpm, duke ofruar fuqi të qëndrueshme për lëvizje dhe ngushtim.
[2].Përdor një tambur vibrues të montuar në pjesën e përparme, i drejtuar nga një motor hidraulik. Frekuenca e vibrimit është 65 Hz, amplituda është 0,5 mm, dhe forca e ekscitimit është 30 kN.
[3]Ai mund të ngushtojë uniformisht tokën, qerpuzhin, asfaltin dhe materiale të tjera, duke plotësuar standarde të ndryshme inxhinierike.
[4].Ajo është e pajisur me një sistem elektrik 12 V, i cili është i besueshëm për nisje; gjithashtu vjen me një sistem shpruzimi të presionit me ndërprerje, i cili mund të suprimojë pluhurin dhe të mbrojë tamburin, duke përmirësuar efektin e kompaktimit.
2. Sistemi i Drejtimit dhe Kontrollit
[1].Rulli rrugor ST1300 përdor një pompë me piston variabël për kontroll të shpejtësisë pa shkallë me tërheqje në dy rrotat, duke lejuar rregullim të lëmuar të shpejtësisë nga 0 deri në 10 km/h, i përshtatshëm për ritme të ndryshme punë.
[2].Sistemi i saj hidraulik i drejtimit, i kombinuar me dizajnin e artikulimit të penduluar, është i lehtë për tu përdorur dhe kërkon më pak përpjekje.
[3].Drejtimi është i saktë, ndërsa rrezja e jashtme e kthimit është vetëm 3165 mm, duke lejuar operim të fleksibël edhe në zona të ngushta ose në rajone me kënd.
| Imazhi i ekranit me skenë reale |

[4].Sistemi i frenimit punësor bazohet gjithashtu në dizajnin e pompës variabile me piston, me përgjigje frenimi të shpejtë dhe të besueshme, duke reduktuar efikasishëm rreziqet e sigurisë që rrjedhin nga inercia operative.
3.Madhësia
[1].Rulli rrugor ST1300 përdor një dizajn strukturore të kompaktë. Pesha e tij operative është 1280 kg, ndërsa ngarkesa statike lineare arrin 70 N/cm. Ai ka forcë shtypjeje të mjaftueshme dhe mund të kryejë efikasishëm shtypjen e materialeve të thella.
[2].Gjerësia e punës së pajisjes është 920 mm, gjerësia e rrotulluesit është 800 mm, ndërsa diametri është 560 mm. Sipërfaqja e mbuluar nga kompaktimi në një herë është e madhe, gjë që ndihmon në përmirësimin e efikasitetit të punës.
[3].Gjatësia totale është midis 2030/1990 mm, ndërsa lartësia mund të përshtatet në 1460/2130 mm. Struktura është e kompaktë, duke e bërë transportin më të lehtë dhe duke lejuar punën në hapësira të ngushta ose me lartësi të ulët.
[4].Kapaciteti i vajit hidraulik të kësaj pajisjeje është 18 L, kapaciteti i karburantit është 15 L, ndërsa kapaciteti i rezervuarit të ujit është 70 L. Ajo suporton punë të vazhdueshme të gjatë. Aftësia teorike për ngjitje është 30%–35%, që i lejon adaptimin në terrene komplekse me pjerrësi.
| Zbatimi |

Gjerësia e 920 mm e makinerisë dhe rrotullimi i 800 mm i përshtaten perfekt në gropat e ngushta të gazit, ujit dhe telekomunikacionit, duke ofruar ndërshkrimin e thellë të tokës me forcën e saj prej 30 kN.
[1]. Shiritet e hyrjes së banesave dhe parkimet
Vazhdimi hidraulik i dy rrotullimeve parandalon shkëputjen ose plumbimin e shtresës së asfaltit të nxehtë. Mbulimi i përhershëm me ujë i presionuar e mban rrotullimin të ftohtë dhe parandalon ngjitjen e asfaltit.
[2]. Rampa të garazheve nën tokë dhe të kateve të poshtme
Korniza e mbrojtjes ROPS që mund të përkulet zvogëlon lartësinë në 1460 mm për të hyrë nën katin e poshtëm të ulët, ndërsa aftësia e saj për të ngjitur në pjerrësi prej 35% lejon që të ndërshkriptojë pa probleme rampat e hyrjes së makinave me pjerrësi të madhe.
[3]. Reparimet e anashkalimeve të autostradave dhe rrugët e biçikletave
Rrezja e ngushtë e kthimit prej 2235 mm lejon që makineria të ndjekë rrugët e përkulura të biçikletave dhe të kalojë ngushtë rreth kolonave urbane të utiliteteve dhe kapakëve të kanalizimeve pa dëmtuar bordurat e ngjitur.
[4]. Kontratat e mirëmbajtjes së rrugëve në orën e natës
Farat LED standarde të para dhe të pasme + dritat opsionale të konturit me tambur ofrojnë njohuri 360° situative për ekipet që kryejnë riparime urbane natën, duke maksimizuar sigurinë në kushte të errët.
| Paketa dhe dërgim |
Shërbime profesionale të transportit dhe logistikës
[1]. Paketimi mbrojtës i fortë: Ne ofrojmë paketim premium, me kuti druri të ngurtë për eksport, për çdo rrotullues, për të eliminuar plotësisht rreziqet e goditjeve, korozionit ose vrazhdimeve gjatë transportit ndërkombëtar detor ose tokësor.
[2]. Transport multimodal i fleksibil: Duke shfrytëzuar 15 vitet e përvojës së ekspertit të eksportit, ne ofrojmë zgjidhje të fleksibla transporti, përfshirë transportin detor (FCL/LCL), transportin ndërkombëtar hekurudhor/tokësor dhe transportin ajror. Ne kujdesemi për dorëzimin direktpër vendet e punës tuaja të brendshme, depozitat ose portet bazë globale të mëdha.
[3]. Ndihmë komplete për procedurat doganore: Ekipi ynë i dedikuar i logistikës ju ndihmon me të gjithë dokumentacionin e eksportit, parametrat e qartësimit doganor dhe optimizimin e transportit të mallrave. Nëse keni çdo pyetje lidhur me transportin global ose tarifat e transportit, kontaktoni sot deskun tonë të shërbimit 24/7!
| Paraqitja e Kompanisë & Shërbimi |

Prezentimi i Kompanisë
[1]. Garanci globale 1-vjeçare: Ne ofrojmë një garanci të plotë 1-vjeçare për të gjitha pjesët strukturore dhe hidraulike.
[2]. Dërgimi falas i pjesëve të rezervës: Gjatë periudhës së garantise, çdo dëmtim i një pjesë që nuk është shkaktuar nga gabime njerëzore ose përdorim i pasaktë do të zëvendësohet me pjesë origjinale fabrikuese dhe do t’ju dërgohet falas.
[3]. Depo e pjesëve origjinale të rezervës: Ne mbajmë një depo të përhershme dhe të madhe të pjesëve origjinale të rezervës. Edhe pas skadimit të garantise, ju mund të blini pjesë autentike fabrikuese në çmimin e kushtimit në çdo kohë, për të siguruar funksionimin tërësisht të papërmirësueshëm të makinerisë.
[4]. Mbështetje online premium 24/7: Shijoni udhëzime profesionale pas shitjes një-më-një nga inxhinierët tanë fushë të certifikuar. Ne ofrojmë diagnostikë me video për të zgjidhur çdo problem operativ ose teknik menjëherë.
[5]. Përshtatja e modelit para shitjes: Para se të blini, inxhinierët tanë ndihmojnë në analizën e planove të projektit tuaj, në zgjedhjen e tonazhit të saktë dhe të specifikimeve të motorit, dhe në përshtatjen e një zgjidhjeje unike të flotës së pajisjeve për ju.
[6]. Komitenti për shërbim të jetës: Ne bindemi për shërbime të përgjatë gjithë jetës. Gjatë tërë jetës së shërbimit të rullit tuaj Storike, do të ofrohet konsultim falas online për mirëmbajtje, ndërkohë që pjesët origjinale të rezervës janë të disponueshme për blerje.
| Pyetje të shpeshta |
P1: Çfarë janë parametrat e performancës së kompaktimit me vibracion të pajisjes?
P1: Rrotullimi i paraqitës vibrues përpara drejtohet nga një motor hidraulik. Frekuenca e vibracionit është 65 Hz, amplituda është 0,5 mm, forca e ngacmimit është 30 kN. Efekti i kompaktimit është uniform dhe plotëson standardet e kompaktimit për projekte të ndryshme të vogla dhe mesatare.
P2: Çfarë janë avantazhet e mënyrës së drejtimit dhe të vrapimit të pajisjes?
A2: Përdor sistemin e drejtimit hidraulik + bishtin e kthyer, me drejtim të saktë dhe të lehtë, dhe rrezja e jashtme e kthimit është vetëm 3165 mm; pompa me piston variabël ka rregullim të shpejtësisë pa hapje për drejtimin e dy rrotave, dhe shpejtësia mund të rregullohet nga 0 deri në 10 km/h, me operim të lëvizshëm.
Q3: Çfarë avantazhi ofron motori japonez Kubota Z482 në krahasim me motorët me një cilindër?
A3: Motorët diesel me një cilindër prodhojnë vibracione dhe zhurma ekstreme, çka çon në shenja të pakompaktuara lineare dhe lodhje të shpejtë të operatorit. Motori japonez Kubota Z482 me dy cilindra dhe me ftohje me ujë funksionon me cikle të balancuara të djegies 4-step, duke ofruar fuqi më të butë dhe lineare, vibracione ultra-të ulëta në kokpit të operatorit, emisione më të ulëta dhe menaxhim superior të nxehtësisë nën ngarkesa të vazhdueshme të rënda.
Q4: A pranoni etiketimin OEM ose ngjyrat e personalizuara? Cili është MOQ juaj?
A4: Po! Ne jemi një fabrikë autorizuar me 15 vjet përvojë në OEM/ODM. Mund të personalizojmë ngjyrën e karrocerisë, plakat e logotipit dhe madje të përshtatim marka të ndryshme motorësh për të plotësuar kërkesat e emisioneve të tregut tuaj lokal. MOQ ynë është vetëm 1 njësi. Për blerjen e flotave ose partneritetet agjenturale, ofrojmë marrëveshje çmimesh shumë konkurruese.
Pyetja 5: Si mund të merrni mbështetje pas shitjes në rast dështimi të pajisjes ose problemesh me kontrollet nga largësi?
A5: Ne kemi një ekip profesional shërbimi që ofron shërbim pritje 24/7. Ju mund të telefononi në linjën e shërbimit në çdo kohë. Ne do të përgjigjemi menjëherë, do t’ju ofrojmë konsultime teknike nga largësi dhe diagnostikim të defekteve, dhe do të organizojmë mirëmbajtje në vend, nëse është e nevojshme.
| Na Kontaktoni |
Numër:+86-13963746955
Email: [email protected]
Gjëra për të ditur para blerjes:
1. Storike është një Fabrikë
2. Ne kemi stok të mjaftueshëm dhe linjat e prodhimit e shpejtë
3. Ekip i profesionistëve për shitje për të përgjigjur pyetjet tuaja
4. Larg dhe vini në vizitë në fabrikë
5. Larg dhe vizualizoni gjithë procesin prodhues
6. Kohë zyrtare eqilibruar për dërgim dhe mbrojtje e privatësisë për transport
Gjera që duhet të ditë pas blerjes:
1. Garanci për 365 ditë dhe shërbim pas shitjes për jetën e plotë
2. Ofrojë ndihmë të plotë përdoruesish dhe lëndime
3. Ofrojë ekipim të ndryshëm shtesë dhe aksesorë
4. Asnjë kusht për rekrutimin e agentëve
5. Shërbim ekskluziv klient për jetë me ndihmë personale 24 orë
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
IT
NO
KO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
LV
SR
SK
SL
VI
SQ
ET
TH
TR
AF
MS
GA
HY
KA
BS
LA
MN
MY
KK
UZ
KY



