rullues vibrues | 560 KG | SVH50
Specifikimet kryesore
-Motori:Honda GX270 | Changchai Changfa/Kama 178 | Changchai R180
-Larg:Pojë 6.7 | 4.4 | 5.7 KW
-Peshë e punës: 560 KG
-Forca e Largt:30 KN
SHËRBIMI YNË
-Dorëzim në kohë
-Garanci për cilësi (një vit)
-Servis të Personalizuara (logo, embalimi, grafik)
- Përmbledhje
- detajet
- Zbatimi
- MBALLENIA
- Shërbimi i Kompanisë
- Pyetje të shpeshta
- Na Kontaktoni
- Produktet e Rekomanduara
Rulluesi i rrugës me vibracion me dy tambure dhe me lëvizje prapa Storike 0,5 ton: Zgjidhja definitive për ngushtimin
Prezentimi i produktit
I projektuar për ngushtim të lartë efikasiteti të asfaltit dhe të tokës, rulluesi i rrugës me dy tambure dhe me lëvizje prapa Storike 0,5 ton kombinon agjilitetin e vogël me performancën e fortë. Prodhuar nga eksperti kinez i parë në makineri inxhinierike, Storike, ky rullues mini premium ofron vibracion me dy tambure dhe mundësi dyfishe për nisje (me zvarritje dhe elektrike). Ai është projektuar specifikisht për të ofruar kontraktorëve komercialë dhe shpërndarësve globalë besueshmëri maksimale edhe në hapësira të ngushta. Me konfigurime fleksibla të motorit (përfshirë mundësitë e përshtatshme me standardet CE, EPA dhe Euro 5), ai është makina juaj e preferuar për mirëmbajtjen komunale, mbushjen e tranzhit dhe asfaltimin e rrugëcakut.
Veçori
[1].ECHIPUAR ME LARG BRENDET, GARANCION PER CALITET, PRESTACIONE SUPERIOR
[2].LARG IMBULLJE, FUSHË E LARGDITSHMËRIVE, BUJQESORE DHE LARGDITSHMËR
[3].RAZA E LARGPUNDTËS MALL, MOS LEJON PUNIM NË ZONË TEGJER
[4].PERFshire HYDRULIC DOMESTIK të LARG BRENDET, MOTOR, CALITET E LARG dhe STABILITET E LARG
[5].Brat e gjatëtur, e lehtë për të ndërruar, i ardhshëm
[6].Transmetimi përdor rulmane japoneze FYH Seiko për të siguruar funksionimin e plotë të pajisjeve
Parametrat e produktit
| Modeli | SVH50 | SVH50C | SVH50S | |
| Pesha | ||||
| Pesha në Operim | kg | 560 | ||
| Ngarkesa statike e linjës | n/cm | 45 | ||
| Madhësia | ||||
| Gjerësi e plotë | mm | 780 | ||
| Gjatësi e plotë (me braknete rrafsh të larg) | mm | 2480 | ||
| Larg dhe larg (braknete në qendër) | mm | 1820 | ||
| Dimensionet e Paketës | mm | 1300*840*1050 | ||
| Gjerësia e Drumbit | mm | 600 | ||
| Diametri i Drumbit | mm | 426 | ||
| Fillim i punës | Larg duke u ndjekur me dorë \ fillim elektrik | |||
| Drejtimi | ||||
| Marka e motorit | Honda | CHANGFA\/CHANGCHAI\/KAMA | CHANGCHAI | |
| Modeli i motorit | GX270 | 178 | R180 | |
| Lloji i motorit | esence me katër larg | Dizel me katër larg | Ullje Diesel me Jak Cool Water | |
| Numri i cilindrave | 1 | 1 | 1 | |
| Larg Power | kW | 6.7 | 4.4 | 5.7 |
| Shpejtësia e rrotullimit | rpm | 3600 | 3600 | 2600 |
| Karakteristikë për larg | ||||
| Shpejtësi | km/h | 0-4 | ||
| Aftësia teorike e ngjitjes | % | 30 | ||
| Brek | ||||
| Larg dhe larg | Transmetimi katenar hidraulik dyrej | |||
| Sistemi i vajtjes | ||||
| Daulle vibruese | para + pas | |||
| frekuenca e dridhjeve | hz | 70 | ||
| Amplituda e lëngutimit | mm | 0.6 | ||
| Forca emocionuese | kn | 30 | ||
| Sistemi spërkatës | ||||
| Formë | Duš me gravitet | ---- -- | ||
| Kapaciteti | ||||
| Kapaciteti i karburantit | L | 5.9 | 3.5 | 6.5 |
| Larg lidhës | L | 1.1 | 1.1 | 2 |
| Kapaciteti i rezervuarit hidraulike | L | 18 | ||
| Kapaciteti i rezervuarit të ujit | L | 20 | 20 | — —— — — — |
| Detajet e Produktit |
Seria SVH50 e rullave të vegjël rrugore përfshin tre modele: SVH50, SVH50C dhe SVH50S. Me performancë të qëndrueshme, sistem vibrues të besueshëm dhe njësi motorike të besueshme, ajo arrin një ekuilibër midis efikasitetit të kompaktimit dhe konveniencës së përdorimit, duke ofruar gjithashtu mbështetje të plotë pas shitjes për të siguruar zhvillimin e paqëndrueshëm të ndërtimit.
| Foto detaje | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
| Emri | Motori | Leverat | rezervuar ujë | Balustradat drejtpërdrejt |
sistemi i fuqisë
[1].Të tre modelet janë pajisur me fuqi të lartë cilësie, të ndryshme nga njëra-tjetra, të përshtatura saktësisht me kërkesat e skenarëve të ndryshëm të punës, duke balancuar gjithashtu prodhimin e fuqisë dhe ekonominë e karburantit.
[2].SVH50 është pajisur me motorin e benzinës katër-kohësh Honda GX270, me fuqi dalëse 6,7 kW dhe shpejtësi rrotullimi të qëndrueshme 3600 rpm. Ai suporton edhe modalitetet e nisjes me tirë manual dhe me nisje elektrike për nisje të lehtë, duke qenë i përshtatshëm për kushtet e punës që kërkojnë shpejtësi të lartë përgjigjeje të fuqisë.
[3].SVH50C përdor një motor diesel katërshkallësh Changfa/Changchai/Kama178 me fuqi dalëse 4,4 kW, duke siguruar aftësinë e punës së vazhdueshme në shpejtësi rrotullimi 3600 rpm. Ai ka një efikasitet shumë të lartë kosto-përformancë.
[4].SVH50S është pajisur me një motor diesel me ftohje me avull të modelit Changchai R180, me fuqi dalëse 5,7 kW dhe shpejtësi rrotullimi 2600 rpm. Sistemi i ftohjes me ujë garanton efikashtësisht stabilitetin e operacioneve të gjata dhe me intensitet të lartë.
2. Sistemi i Drejtimit dhe Kontrollit
[1].Sistemi i drejtimit përdor një metodë të lidhjes hidraulike zinxhirike me dy drejtime, duke siguruar transmetimin e fuqisë të lëmuar dhe efikas. I kombinuar me rregullimin e vazhdueshëm të shpejtësisë nga 0 deri në 4 km/h, ai lejon kontrollin e saktë të përparimit të punës dhe është i përshtatshëm për punët e kompaktimit të sakta në hapësira të ngushta.
[2].Aftësia teorike e ngjitjes së tërë serisë arrin 30 %, duke e bërë të mundur që të kryhet lehtësisht puna në terrene me pjerrësi dhe duke plotësuar kërkesat e ndërtimit në objekte komplekse.
[3].Sistemi i vibrimit përdor një dizajn me dy rrota vibruese, një përpara dhe një prapa. Frekuenca e vibrimit është e qëndrueshme në 70 Hz, amplituda është 0,6 mm, ndërsa forca e shkaktuar mund të arrijë 30 kN. Efekti i ngushtimit është i shkëlqyeshëm, çka lejon përmirësimin efikas të dendësisë së tokës dhe është i përshtatshëm për ngushtimin e rrugëve me materiale të ndryshme.
[4].SVH50 është pajisur me një sistem të sprajtimit të ujit me gravitet. Rezervuari i madh i ujit me kapacitet 20 L parandalon efikasisht ngjitjen e materialeve në trupin e rrotës gjatë procesit të ngushtimit, duke siguruar rrafshësinë e ngushtimit.
| Imazhi i ekranit me skenë reale |

3.Madhësia
[1]. Detajet e makines: Pesha e përgjithshme operative e makines është uniformisht 530 kg. Ngarkesa statike në vijë është 45 N/cm, ndërsa shtypja mbi tokë është e moderuar. Ajo mund të punojë në toka të frikëlshme pa dëmtuar bazën.
Madhësia e rullit: Gjerësia e rullit është 600 mm, ndërsa diametri i tij është 426 mm. Mbulimi dhe efikasiteti i ngushtimit janë mirë të balancuar.
[2]. Madhësia e makinës: Gjerësia e plotë është 780 mm. Kur vendoset horizontalisht me balustrada, gjatësia është 2480 mm. Kur balustradat janë vertikalisht, lartësia është 1820 mm. Ajo mund të kthehet edhe fleksiblisht në zona të ngushta për punë; madhësia e paketimit është 1300×840×1050 mm, që e bën të përshtatshme për transport dhe ruajtje, duke zvogëluar kostot logjistike.
[3]. Kapaciteti i rezervuarit të ujit: Të dy modelët SVH50 dhe SVH50C kanë kapacitet 20 L, i cili plotëson kërkesat për shprerjen e ujit dhe përforcimin. Modeli SVH50S heq sistemin e ujitjes dhe fokuset është vetëm në skenarët kryesorë të përforcimit për modele me motor diesel me ftohje me ujë.
| Zbatimi |

Pse rulluesi Storike 0,5 ton është veçanërisht i përshtatshëm për këto projekte? Pesha e tij e kombinuar me 560kg funksionimi pesha e tij e kombinuar me 30 kN vibracion siguron ekuilibrin perfekt—i mjaftueshëm i rëndë për të kompaktuar asfaltin komercial, por i lehtë dhe i vogël sa të mos dëmtojë strukturat nën të ose të bllokohet në rrugët e ngushta.
[1]. Pavingu i trotuareve municipale dhe shtigjeve pezësh: Rullat e mëdha standarde nuk përshtaten në trotuare. Gjerësia 600 mm e Storike-s përshtatet perfekt, duke siguruar një kompaktim uniform deri në skajet betonike.
[2]. Mbushja e shtratinave të tubave dhe infrastrukturës së utilities: Pas vendosjes së tubave të gazit ose ujit, shtratinat duhet të kompaktohen thellë për të shmangur zbritjen e tokës në të ardhmen. Forca e eksitimit 30 kN penetrojnë shtresat e thella të tokës brenda shtratinave të ngushta.
[3]. Riparimi i lokalizuar i rrugëve të hyrjes në shtëpi dhe parkimeve rezidenciale: Ideal për riparimin lokal të vrimave të rrugës dhe rrugëve të hyrjes në shtëpi me asfalt. Vibrimi me dy rulla hermetizon perfekt asfaltin për të parandaluar hyrjen e ujit.
[4]. Formimi i tokës në kopshte dhe bazës së turfit sportiv: Nivelon shtresat e tokës dhe bazës nën të për kurset e golfit me nivel të lartë, parket dhe fushat sportive pa shkatërruar kufijtë e paisjes së rrethit.

Ne e mbrojmë investimin tuaj. Çdo rullë rrugësh i përfshihet në një kutia drurore me kapacitet të lartë, për eksport për të parandaluar vrazhdimet dhe lëvizjen strukturale gjatë transportit. Me 15 vjet eksperience eksperte në eksport , ne organizojmë transport detar (FCL/LCL), transport tokësor ose transport ajror drejtpërdrejt në vendin tuaj të punës ose portin e specifikuar. Ne kryejmë të gjitha dokumentacionet doganore të eksportit pa probleme.
| Paraqitja e Kompanisë & Shërbimi |

Prezentimi i Kompanisë
Storike është një prodhues elitë i makinerive profesionale të ndërtimit me mbi 15 vjet eksperience të pasur prodhimi . Baza jonë moderne e prodhimit me sipërfaqe 23.000 metër katror ndodhet në: Zona A, Parku i Inkubimit të Shkencës dhe Teknologjisë Yangjiahe, Nr. 2166 Bulevardi Chongwen, Zona e Lartë Teknologjike, Qyteti Jining, Provincia Shandong, Kinë . Ne specializohemi në torne të lehta, kompaktues pllakësh, rullues rrugësh, ekskavatorë dhe ngarkues. Me kontroll të ngatërruar të cilësisë, sertifikata CE/EPA dhe aftësi të plota OEM/ODM , ne kemi shërbyer klientë në më shumë se 100 vende dhe shfaqim rregullisht makineritë tona në Tregun e Kantonit dhe në ekspozitat ndërkombëtare të ndërtimit. Ne jemi aktualisht duke rekrutuar aktivisht tregtarë dhe agjentë globalë!
Shërbime të plotë të ofruara
[1]. Garanci e papërmbyllur për 1 vit: Inxhinieria e qetësisë së mendjes.
[2].Pjesë zëvendësimi falas: Dërgesë e shpejtë e pjesëve për dëmet jo të shkaktuara nga njeriu.
[3].Depo origjinale e pjesëve rezervë të fabrikës: Qasja menjëherësh në pjesët origjinale të paguara për shëndetin e përhershëm të makinerisë.
[4]. Suport teknik 24/7 individual: Udhëzim ekspert online i përhershëm për operacione dhe zbulimin e gabimeve.
[5]. Konsultimet para shitjes: Përzgjedhja personale e makinerive dhe zgjidhjet inxhinierike të personalizuara, të përshtatura me tregun tuaj.
Gidhje e Blerjes
[1].Emiss ioni i Përshtatshmërisë: Zgjidhni motorë të miratuar nga EPA për Amerikën e Veriut, Euro 5 për Evropën dhe motorë Honda/dizel standard për tregjet ndërkombëtare të tjera.
[2].Preferenca e Nisjes: Mund të zgjidhni midis nisjes elektrike dhe nisjes së zakonshme me tërheqje me dorë, sipas kërkesave të përdorimit të shpeshtë të nisjes dhe ndaljes së shpejtë të projektit tuaj dhe aranzhimit të buxhetit.
[3].Porosia e Bukurisë: E na MOQ është 1 njësi për blerësit me sasi të mëdha dhe për tregtarët e qirase, kontaktoni departamentin tonë të shitjeve për të nënshkruar direkt me CEO-n tonë një Marrëveshje Zyrtare për Zbritje Çmimesh, me qëllim maksimizimin e marzhëve të fitimit.
| Pyetje të shpeshta |
Pyetja 1: Cilat janë ndryshimet në llojet e energjisë midis tre modeleve?
Përgjigja 1: SVH50 është motor i benzinës me katër stadia, SVH50C është motor diesel me katër stadia, dhe SVH50S është motor diesel me ftohje me avullim të ujit.
Pyetja 2: Cilat janë parametrat kryesorë të kompaktimit të kësaj serie rullash?
Përgjigja 2: Frekuenca e vibrimit 70 Hz, amplituda 0,6 mm, forca e ekscitimit 30 kN, gjerësia e rullit 600 mm
Pyetja 3: A vibrojnë të dy rrotulluesit njëkohësisht, apo duhet të zgjedh njërin?
Përgjigja 3: Të dy tamburët prej çeliku të përparme dhe të pasme kanë vibracion sinkron. Ky sistem me dy tambura siguron që një kalim i vetëm ofron forcën e dyfishtë të kompaktimit në krahasim me njësitë me vibracion të vetëm, duke maksimizuar kështu efikasitetin tuaj në asfalt.
Pyetja 4: Cili është periudi i garancisë së pajisjes dhe ku ndodhet fabrika juaj?
Përgjigja 4: Ne ofrojmë një garanci një-vjeçare të tërë pajisjes. Fabrika jonë ndodhet në Qytetin Jining, Provënca Shandong, Kinë. Nëse keni nevojë, ju lutemi kontaktoni ekipin tonë të shitjeve, i cili do t’ju përgatisë një rrugë vizite të personalizuar.
P5: Cilat mundësi kam nëse vendi im kërkon përputhje të ngushtë me standardet EPA ose Euro 5 për emisionet?
Përgjigja 5: Storike ofron motorë të certifikuar plotësisht, përfshirë motorë premium të gazit të Honda-s dhe mundësi të avancuara me motor diesel që përputhen në mënyrë të plotë me certifikatat EPA (Amerika e Veriut) dhe Euro 5 (Evropa).
| Na Kontaktoni |
Numër:+86-13963746955
Email: [email protected]
Gjëra për të ditur para blerjes:
1. Storike është një Fabrikë
2. Ne kemi stok të mjaftueshëm dhe linjat e prodhimit e shpejtë
3. Ekip i profesionistëve për shitje për të përgjigjur pyetjet tuaja
4. Larg dhe vini në vizitë në fabrikë
5. Larg dhe vizualizoni gjithë procesin prodhues
6. Kohë zyrtare eqilibruar për dërgim dhe mbrojtje e privatësisë për transport
Gjera që duhet të ditë pas blerjes:
1. Garanci për 365 ditë dhe shërbim pas shitjes për jetën e plotë
2. Ofrojë ndihmë të plotë përdoruesish dhe lëndime
3. Ofrojë ekipim të ndryshëm shtesë dhe aksesorë
4. Asnjë kusht për rekrutimin e agentëve
5. Shërbim ekskluziv klient për jetë me ndihmë personale 24 orë
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
IT
NO
KO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
LV
SR
SK
SL
VI
SQ
ET
TH
TR
AF
MS
GA
HY
KA
BS
LA
MN
MY
KK
UZ
KY



