ลูกกลิ้งสั่นสะเทือน | 1.8 ตัน | ST1800

เครื่องอัดแน่นรุ่น ST1800 ด้วยการออกแบบที่แม่นยำ สมรรถนะหลักที่ทรงพลัง และประสบการณ์การใช้งานที่ยืดหยุ่น จึงกลายเป็นอุปกรณ์อัดแน่นที่เหมาะอย่างยิ่งสำหรับงานวิศวกรรมเทศบาล การก่อสร้างถนน การปรับระดับพื้นที่ และสถานการณ์อื่นๆ

รูปภาพรายละเอียด
ชื่อ	เครื่องยนต์	พวงมาลัยรถยนต์	ระบบบังคับเลี้ยว	มอเตอร์

1. ระบบขับเคลื่อน

[1].ติดตั้งเครื่องยนต์ YANMAR รุ่น 3TNM72-AFF ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ดีเซล 4 จังหวะ 3 สูบ ระบายความร้อนด้วยน้ำ มีกำลังขับที่กำหนดไว้ 18.5 กิโลวัตต์ และความเร็วที่กำหนดไว้ 3600 รอบต่อนาที มีพลังงานที่แข็งแกร่งและมั่นคง เหมาะสำหรับการใช้งานอย่างต่อเนื่องเป็นเวลานาน

[2].ติดตั้งระบบไฟฟ้า 12 โวลต์ เพื่อให้มั่นใจว่าอุปกรณ์จะสตาร์ทได้อย่างราบรื่น และจ่ายกระแสไฟฟ้าได้อย่างมั่นคง

[3].ใช้กลองสั่นแบบติดตั้งด้านหน้า ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฮดรอลิก ความถี่การสั่นคือ 65 เฮิร์ตซ์ แอมพลิจูดคือ 0.5 มิลลิเมตร และแรงกระตุ้นสูงสุดถึง 30 กิโลนิวตัน สามารถเพิ่มความแน่นของฐานรากได้อย่างมีประสิทธิภาพ และป้องกันการทรุดตัวในภายหลัง

[4].ติดตั้งระบบฉีดน้ำแบบแรงดันเป็นช่วงๆ ช่วยลดการยึดติดของวัสดุ ทำให้มั่นใจได้ว่าการอัดแน่นจะดำเนินต่อเนื่อง และคุณภาพของการทำงานจะสม่ำเสมอ

2. ระบบขับเคลื่อนและการควบคุม

[1].ปั๊มลูกสูบแบบแปรผันเชื่อมต่อกับล้อทั้งสองข้างแบบขนาน เพื่อขับมอเตอร์ในโหมดควบคุมความเร็วแบบไม่มีขั้นตอน (stepless speed control) ทำให้สามารถปรับความเร็วแบบไม่มีขั้นตอนได้ตั้งแต่ 0 ถึง 8 กม./ชม. ซึ่งเหมาะกับจังหวะการก่อสร้างที่แตกต่างกัน การเริ่มต้นและการหยุดทำงานเป็นไปอย่างนุ่มนวล จึงหลีกเลี่ยงการเคลื่อนตัวของวัสดุ

[2].กระบอกสูบไฮดรอลิกติดตั้งโครงสร้างพวงมาลัยแบบบานพับและโครงสร้างบานพับแกว่ง ให้การบังคับเลี้ยวที่แม่นยำและไวต่อการตอบสนอง รัศมีการเลี้ยวภายนอกเพียง 2800 มม./3850 มม. ทำให้สามารถปฏิบัติงานได้อย่างคล่องตัวในพื้นที่แคบและบริเวณมุม

[3].ระบบเบรกในการทำงานใช้ปั๊มลูกสูบแบบปรับเปลี่ยนได้ ตอบสนองได้อย่างรวดเร็ว และมีสมรรถนะที่มั่นคง

[4].ร่วมกับความสามารถในการปีนขึ้นเนินที่ทฤษฎีแล้วอยู่ที่ 30%/35% ซึ่งสามารถแก้ไขปัญหาการไถลลงมาขณะปฏิบัติงานบนทางลาดได้อย่างมีประสิทธิภาพ และเพิ่มความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน

3.ขนาด

[1].ด้วยการออกแบบตัวเครื่องที่มีขนาดกะทัดรัด น้ำหนักในการทำงานอยู่ที่ 1790 กก. และแรงบรรทุกเชิงสถิตย์บนเส้นผ่านศูนย์กลางคือ 82 นิวตัน/ซม. ซึ่งให้แรงอัดที่เพียงพอในขณะเดียวกันก็ส่งผลให้เกิดความเสียหายต่อพื้นผิวพื้นดินน้อยที่สุด

[2].ความกว้างในการทำงานคือ 1050 มม. ความกว้างของลูกกลิ้งคือ 900 มม. และเส้นผ่านศูนย์กลางคือ 560 มม. ทำให้พื้นที่ที่ได้รับการอัดในแต่ละครั้งมีความกว้างมาก ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการปฏิบัติงาน

[3].ความยาวโดยรวมของเครื่องจักรอยู่ในช่วง 2210 มม. ถึง 2150 มม. และความสูงสามารถปรับได้ที่ 1790 มม. หรือ 2465 มม. โดยระยะฐานล้อ (wheelbase) คือ 1515 มม.

โครงสร้างมีความกะทัดรัด ทำให้ขนส่งได้ง่าย และเหมาะสำหรับการปฏิบัติงานในพื้นที่ขนาดเล็กหรือแคบ

โครงการและสถานการณ์การใช้งานแบบบูรณาการของ ST1800

[1]. การซ่อมแซมผิวจราจรแอสฟัลต์ในเขตเทศบาลและการอุดหลุมบนถนน :

การซ่อมแซมผิวจราจรในเขตเทศบาลจำเป็นต้องดำเนินการเฉพาะจุดอย่างรวดเร็วเพื่อคืนสภาพการจราจรให้กลับสู่ภาวะปกติ น้ำหนักในการทำงานที่ 1790 กก. และความยาวทั้งหมดเพียง 2150 มม. ทำให้เครื่องจักรสามารถขนย้ายด้วยรถบรรทุกขนาดเล็กได้อย่างรวดเร็ว ขณะที่ ความกว้างของลูกกลิ้ง 900 มม. พอดีพอดีกับร่องตัดมาตรฐานสำหรับงานสาธารณูปโภค พร้อมทั้ง แรงกด 30 กิโลนิวตัน และ ความถี่การสั่น 65 เฮิร์ตซ์ สามารถบดอัดวัสดุแอสฟัลต์แบบร้อนหรือเย็นให้มีความหนาแน่นเทียบเท่าผิวจราจรเดิมภายในไม่กี่วินาที ส่วนถังน้ำขนาดใหญ่ 160 ลิตร ช่วยลดความจำเป็นในการเติมน้ำบ่อยครั้งระหว่างการซ่อมแซมฉุกเฉินในพื้นที่เมืองที่ต้องใช้แรงกดสูง

[2]. โครงการห้องใต้ดินและพื้นที่จำกัดความสูง ห้องใต้ดินมีข้อจำกัดด้านความสูงอย่างเข้มงวด อยู่ระหว่าง 2.0 เมตร ถึง 2.2 เมตร ทำให้ลูกกลิ้งขนาดใหญ่ไม่สามารถเข้าไปปฏิบัติงานได้ แต่ด้วย ระบบ ROPS แบบพับได้เอียงลง ทำให้ความสูงโดยรวมลดลงเหลือ 1790 มม. (1.79 ม.) ซึ่งสามารถผ่านเข้าไปใต้ทางเข้าโรงจอดรถมาตรฐานได้อย่างสะดวกสบาย โครงสร้างเสาที่ตั้งใกล้กันมากก็สามารถจัดการได้อย่างง่ายดายด้วย รัศมีการเลี้ยวภายใน 2800 มม. . ความสามารถในการปีนขึ้นเนินได้ถึง 30% ขณะเปิดระบบสั่นสะเทือน ที่จัดหาโดยระบบขับเคลื่อนไฮโดรสแตติก ช่วยให้การอัดแน่นผิวแอสฟัลต์มีความแม่นยำสมบูรณ์แบบ แม้บนทางลาดเข้า-ออกหลายระดับที่มีความชันสูง

[3] ทางเดินในบริเวณที่อยู่อาศัย ทางเท้า และเส้นทางชนบท เครื่องอัดแน่นหนักจะทำลายขอบคอนกรีตที่เปราะบาง ทำลายภูมิทัศน์รอบข้างที่มีคุณภาพสูง หรือทำให้ท่อสายไฟฟ้าแบบฝังตื้นเกิดรอยแตกร้าว ขณะที่เครื่องของเรา มีน้ำหนัก 1790 กก. พร้อมแรงโหลดเชิงเส้นคงที่ 82 นิวตัน/ซม. ให้สมดุลที่ลงตัวระหว่าง "น้ำหนักเบาต่อพื้นผิว แต่ให้ประสิทธิภาพการอัดแน่นสูง" โดยสามารถบรรลุความหนาแน่นเป้าหมายด้วยแรงกระแทก 30 กิโลนิวตัน โดยไม่ทำให้ขอบถนนเกิดรอยแตกร้าว เครื่องนี้มี ระบบสั่นสะเทือนที่ล้อหน้า และล้อหลังแบบคงที่ วิธีการนี้ให้ผลลัพธ์ผิวเรียบเนียนเงาดุจกระจกบนแอสฟัลต์สีสำหรับตกแต่ง

บริการโลจิสติกส์ระดับโลกและการจัดส่งที่ปลอดภัย:

[1].กว่า มีประสบการณ์ส่งออกอุปกรณ์วิศวกรรมเฉพาะทางมากว่า 15 ปี sTORIKE เข้าใจดีถึงอันตรายทางทะเลและแรงสั่นสะเทือนระหว่างการขนส่งทั่วโลก

[2]. การปกป้องสินค้า: เราให้บริการ บรรจุภัณฑ์กล่องไม้ทนทานพิเศษ สำหรับลูกค้าของเรา โดยยึดตัวถังอย่างแน่นหนาเพื่อป้องกันการเคลื่อนตัวหรือรอยขีดข่วนระหว่างการขนส่งทางทะเล ทางบก หรือทางอากาศ

[3] รูปแบบการขนส่งที่ยืดหยุ่น: เราปรับปรุงเส้นทางการขนส่งที่ดีที่สุดสำหรับลูกค้า โดยรวมถึงแต่ไม่จำกัดเพียง การขนส่งทางเรือ ทางบก และทางอากาศ และสามารถจัดส่งสินค้าไปยัง สถานที่ที่ลูกค้าระบุ ทีมงานผู้เชี่ยวชาญของเราจะให้ความช่วยเหลือท่านในการดำเนินพิธีการศุลกากร เอกสารการจัดส่ง และใบรับรองเพื่อลดภาษี หากท่านมีคำถามใด ๆ เกี่ยวกับการจัดส่งหรือผลิตภัณฑ์ กรุณาติดต่อเรา

หมายเลข: +86-13963746955

อีเมล:[email protected]

สิ่งที่ควรรู้ก่อนซื้อ:

1. Storike เป็นโรงงาน

2. เรา有足够的库存和快速的生产线

3. ทีมขายมืออาชีพพร้อมตอบคำถามของคุณ

4. ยินดีต้อนรับเข้าเยี่ยมชมโรงงาน

5. มองเห็นกระบวนการผลิตทั้งหมดได้

6. เวลาส่งมอบคงที่และมีการป้องกันความเป็นส่วนตัวสำหรับการจัดส่ง

สิ่งที่ควรรู้หลังจากซื้อแล้ว:

1. รับประกัน 365 วันและบริการหลังการขายตลอดชีพ

2. ให้คู่มือการใช้งานอย่างละเอียดและคำแนะนำ

3. ให้อุปกรณ์และอุปกรณ์เสริมต่างๆ

4. ไม่มีขั้นต่ำสำหรับการรับตัวแทน

บริการลูกค้าเอ็กซ์คลูซีฟตลอดชีพพร้อมบริการแบบตัวต่อตัว 24 ชั่วโมง

คำถามที่ 1: ขนาดและกำลังของอุปกรณ์นี้เหมาะสมกับสถานที่ขนาดเล็กและการใช้งานอย่างต่อเนื่องในระยะยาวหรือไม่?
คำตอบที่ 1: ตัวเครื่องมีขนาดกะทัดรัด (ความยาวรวม 2210/2150 มม. ความสูงรวม 1790/2465 มม.) เหมาะสำหรับสถานที่ขนาดเล็ก; ถังน้ำมันมีความจุ 36 ลิตร และถังน้ำมีความจุ 160 ลิตร ซึ่งช่วยลดความจำเป็นในการเติมน้ำมันบ่อยครั้ง และรองรับการใช้งานต่อเนื่องในระยะยาว

คำถามที่ 2: อุปกรณ์นี้มีโหมดการเลี้ยวและโหมดการขับเคลื่อนแบบใด? การควบคุมมีความยืดหยุ่นเพียงใด?
A2: ใช้ระบบพวงมาลัยแบบข้อต่อกระบอกสูบไฮดรอลิก ร่วมกับระบบข้อต่อแบบแกว่ง ระบบขับเคลื่อนใช้ปั๊มลูกสูบแปรผันเพื่อควบคุมความเร็วแบบไม่เป็นขั้นตอน และมอเตอร์ขับล้อสองล้อเชื่อมต่อแบบขนาน รัศมีการเลี้ยวด้านนอกคือ 2800 มม. / 3850 มม. สามารถปฏิบัติงานได้อย่างคล่องตัวในพื้นที่แคบ

คำถามที่ 3: อะไหล่สำหรับเครื่องยนต์ YANMAR 3TNM72 หาซื้อได้ง่ายหรือไม่ และการรับประกันเป็นอย่างไร
คำตอบข้อ A3: ใช่ค่ะ YANMAR เป็นแบรนด์เครื่องยนต์ดีเซลชั้นนำระดับโลก ที่มีเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายทั่วโลก ทำให้กรองและชิ้นส่วนต่างๆ สามารถหาซื้อได้อย่างสะดวกในพื้นที่ของท่าน นอกจากนี้ คลังอะไหล่กลางของ STORIKE ยังจัดเตรียมอะไหล่แท้ในราคาต้นทุนโรงงานตลอดอายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์ อีกทั้งเครื่องยนต์นี้รองรับการรับประกันทั่วโลก และ STORIKE ยังให้ความช่วยเหลือในการเรียกร้องสิทธิ์รับอะไหล่แบบด่วนภายใน 1 ปีโดยตรง

คำถามข้อ Q4: ถังขนาด 160 ลิตรสามารถใช้งานได้กี่ชั่วโมงภายใต้ระบบรดน้ำแบบแรงดันเป็นจังหวะ
A4: ระบบการรดน้ำแบบแรงโน้มถ่วงแบบดั้งเดิมจะใช้น้ำหมดภายใน 2-3 ชั่วโมงเมื่อใช้กับลูกกลิ้งขนาดเล็ก สโตริก (STORIKE) ใช้ระบบพ่นละอองน้ำภายใต้ความดันสูงอย่างชาญฉลาดแบบเป็นจังหวะ (รอบการพ่นและการหยุดพ่น) ความจุ 160 ลิตรสามารถรองรับการบดแอสฟัลต์อย่างต่อเนื่องได้นาน 6 ถึง 8 ชั่วโมง (ตลอดกะการทำงานเต็มเวลา) ซึ่งช่วยเพิ่มคุณภาพของการปูผิวถนนสูงสุดโดยการขจัดรอยต่อที่เกิดจากความเย็นของวัสดุ

Q5: จะได้รับการสนับสนุนหลังการขายอย่างไรในกรณีที่อุปกรณ์ขัดข้องหรือมีปัญหาเกี่ยวกับการควบคุมระยะไกล?
A5: เรามีทีมบริการมืออาชีพที่ให้บริการรับสายตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน ท่านสามารถโทรติดต่อสายด่วนบริการได้ตลอดเวลา เราจะตอบกลับทันที ให้คำปรึกษาด้านเทคนิคแบบออนไลน์และวินิจฉัยข้อบกพร่อง และจัดส่งเจ้าหน้าที่ไปดำเนินการซ่อมบำรุงถึงสถานที่หากจำเป็น