Siz yo'l valiqlaringizni qanchalik tez-tez xizmat ko'rsatishingiz kerak?

Har kungi texnik xavfsizlik: Ishga tushirishdan oldingi muhim tekshiruvlar

Xavfsizlik, ishlash samaradorligi va uskunaning foydalanish muddatini ta'minlash uchun yo'l valiqlaringizda har kuni to'liq texnik xavfsizlik amalga oshirish zarur. Ushbu smenadan avvalgi tekshiruvlar ish maydonida katta xarajatlarga sabab bo'ladigan nosozliklarga yoki xavfli vaziyatlarga aylanishidan oldin maydonsiroq muammolarni aniqlaydi. Doimiy tekshiruvlar tushish vaqtini oldini oladi hamda asosiy komponentlarning foydalanish muddatini uzaytiradi.

Ishga tushirishdan avvalgi ko'rish va funksional tekshiruvlar

Avvalo mashinani atrofini to'liq tekshirish bilan boshlang. Ramani e'tibor bilan tekshiring, gidravlik quvurlarda iste'mol yoki quyilish belgilari bor-yo'g'ini ko'rib chiqing va sim to'plamlarida shikastlanish yoki tirtilish bo'lmaganiga ishonch hosil qiling. Boshqaruvni sinovdan o'tkazayotganda, burilish, tezlanish va vibratsiya funksiyalarini dvigatel o'chgan holda bajarib, nima to'g'ri ishlashini aniqlang. Shuningdek, ROPS tuzilmalarni ham tekshirishni unutmang, ular jarohatlanganda operatorlarni himoya qiladi, shu sababli butun va mustahkam mahkamlanishi kerak. Operator kabinasida atrofga yaxshi ko'rinish ta'minlanganligiga ishonch hosil qiling. Oynalarni va aynalarni mukammal tozalang, barcha chiroqlarning kutarilganidek ishlashini tekshiring va orqaga harakatlanayotganda boshqa xodimlarni ogohlantiradigan orqaga harakat ogohlantirish signallari va signal cholg'ularini sinab ko'ring.

Suyuqlik darajasini tekshirish: dvigatel moyi, gidravlik moyi, sovutuvchi suyuqlik va tormoz suyuqligi

Suyuqlik yetishmay qolishi dvigatellar va tizimlarga jiddiy zarar etkazishi mumkin. Dvigatel moyini tekshirishda, avtomashinani o'chirgandan so'ng tekis yerga qo'yib, shlangi ichidagi shtikni oling. Gidravlik moyi uchun rezervuarlardagi ko'rish oynalariga qarang va daraja sovuq ishlov belgilariga yetayotganligiga ishonch hosil qiling. Suv sovutish suyuqligi ham e'tibor talab qiladi. Uni kengaytirish idishida tekshiring va kerak bo'lganda 50/50 antimag'zak aralashmasini qo'shing. Tormoz suyuqligi ham maxsus e'tibor so'raydi. Bosh silindr ichidagi suyuqlik MIN va MAX belgilar orasida bo'lishi kerak. Qulay ko'rinadigan istalgan suyuqlikdan foydalanmang. Ixtirochi tavsiya qilgan narsaga amal qiling. Noto'g'ri suyuqlikdan foydalanish komponentlarni sekin-sekin vayron qiladi va kelajakda ancha ko'proq pul talab qiladi.

Shinalarning bosimi, baraban sirti va xavfsizlik komponentlarini tekshirish

Shinalar to'g'ri shamollatilmaganida, bu harakat tizimiga ortiqcha kuch ta'sir qiladi va siqish ishini buzadi. Yaxshi sifatli bosim o'lchagich oling va ko'rsatmalarga mos ravishda raqamlarni tekshiring — odatda aksariyat silliq val valiklari uchun kvadrat dyuymga 30 dan 35 poundgacha bo'lgan miqdor eng yaxshisidir. Val sirtini ham diqqat bilan tekshiring. Chuqur xiralashlar, yig'ilgan asfalt qoldiqlari yoki yog' ifloslanishi belgilari mavjudligiga e'tibor bering, chunki bu narsalar qoplanish sifatiga juda salbiy ta'sir qiladi. Xavfsizlik ham muhim, shu qismni o'tkazib yubormang. To'xtatish tasmalari tortilganda haqiqatan ham bloklanganligiga ishonch hosil qiling, yong'in o'chirgichlarda bosim tegi hali ham mavjudligini va muddati tugamaganligini tekshiring hamda favqulodda to'xtatish tugmalarini sinab ko'ring — ular hech qanday kechikmasdan ishlashi kerak. Inspektsiya davomida topilgan barcha narsalarni me'yoriy hujjatlar va kompaniya siyosatining talablari bo'yicha belgilangan tartibda ta'mirlash yozuvlarida saqlab turing.

Rejalashtirilgan oldini olish taminoti: 50-soat, 100-soat va 500-soat oraliqlari

Vibratsiya qiluvchi davum rulmanlari va birikmalari uchun moylash va moylash oralig'i

Davul rulmanlari va o'zgaruvchi birikmalar har 50 soatlik ish vaqtida yuqori haroratli lityum kompleks yog' bilan muntazam ravishda xizmat ko'rsatilishi kerak. To'rli muhitda yoki namlik mavjud bo'lgan joylarda ishlayotganda, ta'mirlash ishlari 25 soat atrofida tez-tez amalga oshirilishi kerak. Bu muhrlardan yangi narsalar chiqadigancha yog'ni qo'llashni davom ettirishdir. Bu jarayon metall ustida muhim himoya qatlamlarini saqlab qolishda ichkariga kirib kelgan har qanday ifloslik yoki kirni chiqarib tashlaydi. Ushbu ta'mirlash vazifalarini unutish metallni metallga siqib qo'yishga olib keladi, bu esa narsalarni tezroq kiyib oladi. Ba'zi tadqiqotlar shuni ko'rsatadiki, agar bu qismlarga e'tibor berilmasa, ular 30 foiz tezroq eskiradi. Har bir xizmat ko'rsatish punktining batafsil yozuvlarini saqlash, rejalashtirilgan xizmat ko'rsatishni umuman yo'qotishdan saqlaydi. Doimiy moylash rulmanjlarni yaxshi ishlashini ta'minlaydi va odatda qismlarni almashtirish kerak bo'lganidan oldin 10 ming soatdan ko'proq ishlashga imkon beradi.

Filterlarni almashtirish bilan dvigatel va gidravlik moylarini almashtirish

Dvigatel yog'i taxminan har 100 ish soatida almashtirilishi kerak, gidravlik suyuqlikni esa 500 soat atrofida almashtirishi kerak. Suyuqliklarni almashtirish paytida yangi filtrlarni o'rnatishni hech qachon qoldirmang. Eski ifloslangan filtrlar aslida to'g'ri oqimni bloklaydi va chiziq bo'ylab bosim muammolariga olib keladi. Mashinadagi moy buzilganda, u o'z viskozitasini yo'qotadi, bu ichki eskirishni to'rtdan bir qismiga oshiradi. Hidravlik tizimlari ham shunga o'xshash muammolarga duch keladi - suyuqlik kislorlashiga yo'l qo'yganidan so'ng, u nasoslar va klapanlar kabi muhim qismlarga zarar etkazishni boshlaydi. Umuman olganda, ishlab chiqaruvchining tavsiya etilgan viskozitani hisobga oling. Ko'pgina yo'l rullari motor yog'i uchun SAE 15W-40 va gidravlik dasturlar uchun ISO VG 46 bilan eng yaxshi ishlaydi. Hech narsa qoldirilmasligi uchun barcha suyuqliklarni issiq bo'lganda chiqarib tashlang. Esingizda bo'lsin, to'g'ri yo'q qilish shunchaki yaxshi amaliyot emas, balki jarimalardan qochish uchun qonuniy talabdir. Ushbu ta'mirlash jadvaliga rioya qilish dvigatellarni samarali ishlatib turadi va uzoq muddatli ma'lumotlarga ko'ra pulni tejaydi, chunki gidravlik tizimining ishlamasi har safar sodir bo'lganda besh ming dollardan oshishi mumkin.

Har 50 - 100 soatda davumning kiyim-boshini baholash va vibratsiya tizimini kalibrlash

Har 50 dan 100 soatga bir marta davra yuzasini tekshirib, yoriqlar, teshiklar yoki metall asl qalinligining 10 foizidan ko'prog'ini yo'qotgan joylar kabi shikastlanish belgilarini qidiring. To'g'ri o'lchash uchun ultratovushli o'lchovlardan foydalaning, chunki eskirgan davralar aslida siqilish zichligini taxminan 15% ga kamaytirishi mumkin, bu sifatni nazorat qilish uchun juda muhimdir. Tekshiruvni amalga oshirish paytida vibratsiya tizimining kalibratsiyasini tegishli diagnostika uskunalari bilan tekshirishni unutmang. Amplituda + yoki - 1 mm oralig'ida bo'lishi kerak va ishlab chiqaruvchining ko'rsatmalariga ko'ra chastota 25 va 40 Hz oralig'ida bo'lishi kerak. Agarda bu tizimlar to'g'ri kalibrlanmagan bo'lsa, biz materiallarni ajratish muammolari va hech kim xohlamaydigan tayyor yo'lakdagi qo'rqinchli yumshatilgan nuqtalarga duch kelamiz. Doimiy ishlarga qaytishdan oldin yangi sozlamalarni doimo tekis asfalt qismlarida sinab ko'ring. Biroq aniqlangan har qanday muammolar darhol e'tiborga olinishi kerak. Yaxshi xabar shundaki, ko'pchilik qayta kalibratsiya qilish atigi yarim soat davom etadi, ammo xatolarni tuzatish keyinchalik vaziyatlarga qarab, har bir yo'nalish milasiga 8 000 dan 10 000 dollargacha turadi.

Gidravlik va yoqilg'i tizimining parvarishi: uzoq muddatli ishlashini ta'minlash

Yoqilg'i va havo filtrlarini tekshirish va almashtirish bo'yicha ko'rsatmalar

Havo filtrlarini har 50 soat davomida tekshirib turing, chunki ular vaqt o'tishi bilan ifloslanishlarga duchor bo'ladi. Filterlar to'siqqa to'lib qolganda, yonilg'i samaradorligi taxminan 10% ga tushadi, bu tezda to'planadi. Yoqilg'i filtrlarini tekshiruv paytida biron narsa noto'g'ri ko'rinmasa, taxminan har uch oyda bir marta almashtirish kerak. Suyuqlik yig'ilishi haqiqiy muammo, chunki u injektorlarni odatdagidan tezroq shikastlaydi. Aslida, almashtirish jadvali uskunalar qaerda ishlayotganligiga bog'liq bo'lishi kerak. To'rsakli muhitda ishlaydigan mashinalar toza muhitda ishlaydiganlarga qaraganda filtrlarni taxminan 30% ko'proq almashtirishlari kerak bo'ladi. Bunday ta'mirlash vaqtini kuzatib borish, yo'lda kutilmagan nosozliklarning oldini olishga yordam beradi.

Hidravlik shlangi yaxlitligi, klapaning funksiyasi va oqishni aniqlash protokollari

Har hafta bosimni tekshirish va muntazam ko'rish tekshiruvlari barcha gidravlik shlanglarni, ayniqsa, tirnash ularni bog'lamalar yaqinida eskirishiga olib keladigan joylarda, muntazam ravishda saqlashning bir qismi bo'lishi kerak. Tashqi qatlam materialida ko'tarilishlar yoki yoriqlar, ulanish nuqtalaridan oqib turgan har qanday suyuqlik va javob berish vaqti sekin bo'lib ko'rinadigan klapanlar kabi belgilarga e'tibor bering. Odatda shovqinlar shovqin ishlamay qolishidan oldin ogohlantiruvchi signallardir, shuning uchun mashinaga o'rnatilgan har qanday nazorat tizimi orqali ularni kuzatib boring. Oddiy tekshiruvlar paytida ko'rinmaydigan kichkina oqimlarni topishda, har uch oyda bir marta gidravlik suyuqlikka UV bo'yoq qo'shish mo'jizaviy ish qiladi. Bu bo'yoq hatto mikroskopik bo'shliqlarni ham maxsus yorug'lik ostida ko'rishga yordam beradi. Muammolar paydo bo'lganida ko'p kutmang, chunki o'tgan yilgi Qurilish mashinalari hisobotiga ko'ra, siqish ishlarida qurilmalarning to'xtashining taxminan to'rtdan bir qismi to'g'ridan-to'g'ri gidravlik oqimlardan kelib chiqadi.

Mavsum o'zgarishlariga qarab gidravlik suyuqlik viskozitasini o'zgartirish

Har bir texnik xizmat ko'rsatuvchi har qanday harorat o'zgarishi gidravlik tizimlarga qanday ta'sir qilishini yaxshi biladi. Qish oylarida harorat 40 daraja Fahrenheitdan pastga tushganda, agar tizimlarning oqishini yaxshilab qo'ysak, ISO VG 32 suyuqligiga o'tish vaqti keldi. Yozda, ayniqsa harorat 90 daraja Fahrenheitdan oshganda, ISO VG 68 bilan ishlash qismlarni himoya qilish uchun zarur bo'ladi. Viskositlik darajasini tekshirish ham mantiqiy - ko'p do'konlar bu tekshiruvni har uch oyda ushbu qulay ko'chma viskometrlar bilan amalga oshiradilar. Suyuqliklarni o'rnatilmagan holda ekstremal ob-havo sharoitlarida qoldirish asbob-uskunalarga jiddiy zarar etkazishi mumkin, ba'zan bu kiyimlarning kiyim darajasini taxminan 40% ga oshiradi. Esingizda bo'lsin, har safar turli xil suyuqlik darajasidan o'tish paytida, eng yaxshi amaliyot yangi narsalarni qo'shishdan oldin eski suyuqlikni butunlay chiqarib tashlashdir. Qo'shimcha moddalarni aralashtirish kelajakda muammolarga olib keladi.

Mavsumiy Texnik Xizmat Ko'rsatish va To'g'ri Saqlash Amaliyoti

Qishga Tayyorgarlik: Antimuzgiyot Nisbati va Tizimni Tayyorgarligi

Qishki davr boshlanishidan oldin sovutuvchi suyuqlik darajasini tekshirish mahalliy darajadagi judda sovuq haroratlarda qolish uchun juda muhim. Judda sovuq mintaqalarda dvigatel va radiatorlarni muzlab buzilishdan himoya qilish uchun antimuzgiyot aralashmasini taxminan 60% konsentratda to'g'ri sozlash ahamiyatli farq yaratadi. Spray nozzllar va gidravlik liniyalarda qolgan suvni to'liq chiqarib tashlashni ham unutmang, chunki muz narsalarni jiddiy shaklda puchratishi mumkin. Barcha elektr kontaktlariga dielektrik moy surtish ham yaxshi echimdir. Shuningdek, imkoniyat boricha saqlashdan avval ushbu texnikani ishlatib, uni yaxshilab isitish tavsiya etiladi. Bu keyinchalik muammolarga sabab bo'lishi mumkin bo'lgan yashirin namlik joylarini quritishga yordam beradi.

Korroziyani va germetiklarning eskirishini oldini olish uchun mavsumdan keyingi saqlash

Barcha uskunani yaxshilab bosim ostida yuvib chiqqandan so'ng, narsalarni quruq, yaxshi havzalangan do'konda saqlash aqlli harakatdir. Shlanglarning qiyin yetarli bo'shliqlariga e'tibor bering, chunki shu erda material tez jamlanadi va korroziya muammosini ancha tezlashtiradi. Barrelarni o'rnatinganda ularni bevosita beton pol ustiga emas, doim yog'och bloklar ustiga qo'ying. Bu shinalarning tekis joylarini oldini oladi hamda yer orqali namlikni shimishini kamaytiradi. Ularni yopishdan oldin o'zgarmas gidravlik silindrlarga ingichka moy qatlamini surtishni unutmang. Shuningdek, chang o'tkazmaydigan panjalarni chiqish teshiklariga joylashtiring, hayvonchalarning ichida uy qurishini oldini olish uchun. Agar uskunalar bir necha oy davomida saqlanadigan bo'lsa, batareyalarni to'liq olib tashlang, chunki ular elektr tokini yo'qotish muammosini keltirib chiqarishi mumkin. Operator kabinalariga shisha gel paketlarini ham qo'ying. Namlik darajasini taxminan 50% atrofida saqlash, nam sharoitda uzoq muddat turganda g'ijimlanadigan rezina pechatlarni saqlashga yordam beradi.

Texnik xizmat ko'rsatishni kuzatish va mutaxassislarni chaqirish vaqtini bilish

Baraban linerining foydalanish muddati, podshipnik sikllari va drive motorini texnik xizmat ko'rsatish

Baraban linerining qalinligini kuzatib boring, podshipniklarning odatda 1000 dan 1500 soatgacha ishlatilgandan keyin almashtirilishini esdan chiqarmang va drive motorining ishlashini kuzating — bu narsalar kelajakda yuzaga keladigan katta muammolarni oldini olishingiz mumkin. Sanoat bo'ylab kuzatilayotgan ma'lumotlarga ko'ra, barcha siqish muammolarining taxminan 42 foizi hech kim e'tibor bermagan, asta-sekin eskirib ketayotgan barabandagi tufayli yuzaga keladi. Yangi uskunani sozlash paytida dastlabki o'qishlarni boshlang'ich nuqta sifatida qabul qiling, so'ngra har oy ular bilan solishtiring. Bu jadvaldagi muddatlarni buzish va hamma tomonidan yoqtirilmaydigan kechikishlarga olib keladigan noo'rin eskirish belgilarini erta aniqlashga yordam beradi.

Mos kelishuv va bashorat qilish uchun raqamli yoki qog'oz asosidagi texnik xizmat loglarini taqqoslash

Zamonaviy CMMS (Avtomatlashtirilgan texnik xizmat tizimlari) texnik xizmatni reaktivdan bashorat qiluvchiga aylantiradi. Quyidagi asosiy farqlarni ko'rib chiqing:

2023-yilgi qurilish texnologiyalari so'rovlariga ko'ra, raqamli loglar mos kelish buzilishini 67% ga kamaytiradi hamda g'ildirak o'qlarini almashtirish yoki gidravlik xizmat ko'rsatish muddatlari uchun avtomatlashtirilgan ogohlantirishlarni ta'minlaydi.

Oddiy parvarishdan tashqari belgilari: Nodon tebranishlar, bosim pasayishi va siqish muammolari

Agar yo'l valtakida doimiy ravishda 7 mm/s dan yuqori tebranishlar, gidravlik bosimning 15% dan ortiq pasayishi yoki zichligi noyiq qoplamalarni hosil qilish kuzatilsa, to'g'ri tashxis qo'yish uchun mutaxassislarni chaqirish vaqtidir. Bu ogohlantiruvchi belgilari odatda ishdan chiqqan ichki klapanlar, zavod me'yorida eskirgan nasoslar yoki tekislash uchun maxsus asboblar talab etiladigan ramkalarning siljishiga olib keladigan jiddiy muammolarga ko'rsatadi. Agar ushbu muammolar butun ish smenasi davomida saqlansa, oddiy texnik xizmat ko'rsatish yetarli bo'lmasa kerak. Mazkur vaziyatlarni sertifikatlangan texniklar ushbu muammolar kuchlanish komponentlariga yanada katta muammolarga sabab bo'lishidan oldin hal etishi kerak.

Savollar boʻlimi

Yo'l valtakini texnik xizmat ko'rsatish uchun eng muhim kunlik tekshiruvlar qanday?

Kunlik tekshiruvlarga ramka, shlanglar va sim to'plamlari uchun vizual tekshiruv, boshqaruv va ROPS tuzilmalarini sinovdan o'tkazish, suyuqlik darajasi etarli ekanligiga ishonch hosil qilish hamda g'ildiraklardagi bosim va xavfsizlik komponentlarini tekshirish kiradi.

Dvigatel moyi va gidravlik suyuqlik qanchalik tez-tez almashtirilishi kerak?

Har bir 100 soatlik ish vaqtidan keyin dvigatel yog'ini almashtirish kerak, gidravlik suyuqlik esa taxminan 500 soatdan keyin, shu bilan birga muddati o'tgan filtrlarni o'z vaqtida almashtirish ham muhim.

Gidravlik tizimlarning uzoq muddatli ishlashini ta'minlash uchun qanday choralarni ko'rish kerak?

Gidravlik tizim ishlashini saqlab qolish uchun yoqilg'i va havo filtrlarini muntazam tekshirish, gidravlik shlanglarning butunligini tekshirish hamda mavsumiy o'zgarishlar uchun gidravlik suyuqlikning namligini sozlash juda muhim.

Tarmoq vali uchun qishki saqlashga qanday tayyorgarlik ko'rishingiz mumkin?

Bu sovutuvchi suyuqlik darajasini tekshirish, qoldiq suvni to'kish, elektr kontaktlariga dielektrik moy surtish hamda namlikni chiqarib tashlash uchun saqlashdan oldin mashinani isitishni o'z ichiga oladi.

Yo'l vali uchun mutaxassislarga xizmat ko'rsatish bo'yicha qachon murojaat qilish kerak?

Agar mashina noto'g'ri tebranishlarni namoyon qilsa, gidravlik bosim 15% dan ortiq pasaysa yoki ichki muammolarni anglatuvchi noaniq zichlik hosil qilsa, mutaxassislarga murojaat qilish kerak.