STS08 | 8 ton | Enkele vibrasievlakker

Geskuifde voorkant staelrad agterband rolvlak (Kiesbare sheep foot riete)
Wat is die funksie van 'n padroler?
Die kernfunksie van 'n padroler is om padboumateriale soos grond, sand, klippies en asfaltmengsel deur sy eie gewig of vibrerende impakkrags te kompak. Dit verbeter die digtheid, vlakheid en stabiliteit van die gekompakte materiale, verminder hul porositeit, versterk die draagvermoë en weerstand teen vervorming, en verseker die konstrueriese gehalte en dienslewe van paaie, fondamente, damme en ander ingenieursprojekte.

Kenmerke

• Uitrustings met bekende merke, kwaliteitsversekering en uitstekende prestasie.
• Adelaar-oog koordeontwerp, wyd veld van sig, skoon en elegans.
• Merk hidrauliese veranderlike verstekpomp en kwantitatiewe motor, kontinuus veranderbare spoed, voor- en agteruit loop.
• LED-weergave dashboard.
• Voor- en agterligting & waarskuwingssinne, kan oor die nag gebou word.
• Ergonomiese stuur.
• Die produk het die CE-sertifisering deurgemaak, en die ontwerp het die Red Star-award ontvang.
• Kiesbare bedieningshuisie met ryke funksies, veilig en gemaklik.

Produktoparameter

PRODUKTEGGENDE
Die STS08-padrol is 'n stabiele en veelzijdige verdigtingsuitrusting wat in verskeie toepassingsgebiede gebruik kan word. Saam met 'n omvattende naverkoopdiens verseker dit die doeltreffendheid en gehalte van konstruksie.



1. Kragstelsel
Die toestel is toegerus met twee hoëvermoë diesel-enjins, albei met 'n reguit-in watergekoelde vier-slagontwerp. Die 4-silinderstruktuur verseker 'n stabiele en doeltreffende kraguitset. Beide enjins het die voordele van lae brandstofverbruik en sterk duursaamheid, en kan aan langtermyn- en hoë-intensiteitskonstruksieomstandighede aanpas.
Cummins 4BTA3.9-C100-||, met 'n uitsetkrag van tot 74 kW en 'n rotasiespoed van 2200 rpm
Changchai 4G33TC-93G412E-model, met 'n uitsetkrag van 68 kW en 'n rotasiespoed van 2400 rpm.
Die elektriese stelsel is ontwerp vir 'n 24 V-spanning om 'n stabiele kragvoorsiening te verseker en om die gladde bedryf van al die elektriese komponente van die toestel te vergemaklik.
Die toestel is toegerus met 'n 140 L groot-kapasiteit brandstofhouer, 'n 15 L smeermiddelhouer en 'n 120 L hidrouliese oliehouer, wat die reisduur effektief verleng, die frekwensie van onderweg-navul bewerkstellig en die kontinuïteit van die konstruksieproses verbeter.

2. Aandryf- en beheerstelsel
Die aandryfmethode is om die agteras (agterwiel-aandrywing) met 'n hidrouliese motor aan te dryf. Die kragoordrag is doeltreffend en vloeiend. Dit is toegerus met 'n dubbel-silinder hidrouliese stuurstelsel, met 'n stuurstraal van slegs 5510 mm. Dit maak dit geriefliker vir bedrywighede in nou ruimtes.
Die loopspoed van die toestel kan binne die bereik van 0 – 9,5 km/h aangepas word. Die teoretiese klimvermoë is tot 30%. Die 8° swaaihoekontwerp laat dit toe om aan effens ongelyke padoppervlakke aan te pas, wat die vlakheid van die verdigtingsbedryf waarborg.
Die kernkomponent van die vibrasiesisteem is die voorwielvibrasie-staalrol wat met hidrouliese krag vir vibrasie werk. Die vibrasiefrekwensie is 52 Hz, die amplitude is 0,5 mm en die aandrywingkrag bereik 118 kN.

Dit is ook moontlik om ’n kabine met lugversorging, ventilators, radio, USB-koppelvlak en voorvensterveegsels te kies, wat ’n gerieflike werkomgewing vir die bedieners verskaf.



3. Grootte
Gewig: Die totale bedryfsgewig van die masjien is 7850 kg, die statiese lynlas is 225 N/cm en die struktuur is kompak met uitstekende stabiliteit.
Masjienformaat: Die algehele grootte van die toestel is goed ontwerp. Die werkwydte is 1765 mm, die totale lengte is 4820 mm, die totale hoogte is 2645 mm en die wielbasis is 2540 mm. Dit kan nie net aan die vereistes vir verdigtingswerke op groot terreine voldoen nie, maar kan ook buigsamelyk deur beperkte ruimtes beweeg.
Rolweer-grootte: Die wydte van die rol is 1600 mm en die deursnee is 1200 mm. Die staalrol is 23 mm dik en het uitstekende drukweerstand en slytweerstand, wat die dienslewe verleng.
Bandbesonderhede: Die bande is van rubber gemaak, met 'n spesifikasie van 14.9-24, 'n grootte van 1260 mm, en daar is in totaal 2 bande. Hulle gebruik 'n tweesydige ondersteuningsmetode wat die stabiliteit van die toestel tydens bedryf verdere verbeter.
Opsionele Konfigurasies: 'n Opsionele kajuitgrootte van 1450 × 1450 × 1700 mm is beskikbaar. Die ruimte is ruim en kan buitelandse geraas en stof doeltreffend afskerm.



4.Toepassing
Die voorwiele van die STS08 padrol is toegerus met staalvels wat verantwoordelik is vir doeltreffende kompakterings- en aanstampingsbewerkings. Die agterwiele is toegerus met dubbele rubberbande om die stabiliteit van die voertuig se beweging en aanpasbaarheid aan die terrein te verseker. Die twee wiele werk saam om aan die presiese kompakteringsvereistes vir verskeie scenarios te voldoen. Dit word wêreldwyd gebruik in:
· Die aanvanklike en herverdigting van asfaltwegoppervlaktes op hoëgraadse snelweë en munisipale hoofstrate, geskik vir verdigting van diklaag-asfaltmengsels, om die digtheid en vlakheid van die padoppervlak te verseker
· Die verdigting van die oewer van middelgroot damme, rivieroewers en waterspoelbeheerprojekte, wat die deurlaatbaarheid weerstand en strukturele stabiliteit van die oewer verbeter
· Die diepverdigting van die ondergrond van nasionale en provinsiale snelweë sowel as landelike hoofstrate, wat effektief die grond- en sandsteen-kussingslae aanstamp om die draagvermoë van die padbedding te verbeter
· Verdigting van die fondasie van groot industriële parke, logistieke parke en munisipale pleine, wat aan die fondasie-stabiliteitsvereistes vir swaar-laaistelle voldoen
· Die verdigting van lugwaardbaan, voorwerpe en diensareas van snelweë, geskik vir fondasiebehandeling in hoë-sterkte-gebruik-situasies.

5. Diens
Grootslagte dienswaarborg: Ons bied 'n eenjarige waarborgperiode en 'n professionele diensspan wat 24/7 aanlyn beskikbaar is. Indien daar probleme met die toerusting ontstaan, kan u op enige tyd die dienswarmlynn bel. Ons sal onmiddellik reageer en u 'n volledige reeks dienste verskaf, insluitend tegniese raadgewing, foutdiagnose en onderhoudriglyne, om u bouprojek sorgvry te maak.



6. Verpakking en vrag
Ons verskaf verpakking in houtkaste en beskerm streng die liggaam van u masjien soos vereis, insluitend komponente en verfwerking, om krabbe te voorkom. Aangepaste verpakking is ook beskikbaar. Ons sal 'n geskikte vervoermetode vir u kies. Indien u 'n vragagent het, kan ons die masjien ook by u aangewese vragagent se lokasie lewer.



Maatskappy Inleiding
STORIKE is 'n professionele vervaardiger van ingenieursuitrusting met 15 jaar se vervaardigingservaring, wat spesialiseer in produkte soos ligtorings, plaatverdigters, padrolwers, graafmasjiene en laaiers. Ons produkte het CE-, EPA- en Euro 5-sertifikasies verkry, en kan volgens enjinsoorte buigsamlik aangepas word, terwyl omvattende OEM/ODM-dienstesteun verskaf word. Alle produkte ondergaan streng gehaltebeheer. Ons het aan die Kantonse Vlakte en internasionale boumasjineruiter-uitstallings deelgeneem en dien meer as 100 lande wêreldwyd. Ons het ses toegewyde verkoop- en diensafdelings sowel as 'n moderne vervaardigingsbasis van 23 000 vierkante meter. Ons verwelkom wêreldwye kliënte van harte om ons fabriek te besoek en samewerkingsgeleenthede te ondersoek.

Aanbevole gebruik
Hier is sommige veiligheidstips om u te help om die masjien te onderhou en sy dienslewe te verleng:
Veiligheidstips & Onderhoudsrigte:
· Tydens die bedryf van die toestel, moet nie skoonmaak- of onderhoudswerk uitgevoer word nie. Draaiende dele kan persoonlike besering veroorsaak.
· Dit is streng verbode om dele met benjin, ander brandstowwe of ontvlambare oplosmiddels te skoonmaak, veral in geslote areas; die dampe wat van brandstowwe en oplosmiddels verdamp, kan maklik opgaar, wat ontploffings kan veroorsaak.
· Kontroleer gereeld die buitestoeste knoppies van die toestel om hul normale funksies te verseker.
· Verskaf professionele bedryfs- en veiligheidstraining aan toestelbedieners op 'n gereelde basis.
· Moet die toestel nie in areas met ontvlambare stowwe, brandstof of ontvlambare dampe bedryf nie.
· Nadat die toestel buite diens gestel is, moet die enjin onmiddellik afgeskakel word, dit moet in 'n skoon, droë area buite bereik van kinders gestoor word, en gestandaardiseerde berging moet verseker word.
· Moet nie die lugfilterdekking, papierfilterelement en voorreiniger verwyder terwyl die enjin aan is nie.
· Voordat die toestel gehys of opgehef word of onderhoudswerk uitgevoer word, moet die geknakte stuurverbinding ten alle tye met ’n vergrendelstang vasgemaak word.
· Ons verskaf instruksiehandboeke en bedryfsaanbevelings. Gebruik asseblief die masjien volgens die handboek om persoonlike veiligheid te waarborg en masjienbeskadiging te voorkom.