STS10 | 10 tonnes | Rouleau compacteur vibrant simple

Le rouleau compresseur STS10 est un équipement de compactage routier d’ingénierie remarquable. Grâce à sa puissance stable, à ses performances de commande précises et à sa conception structurelle rationnelle, il convient largement à diverses applications en génie civil, garantissant solidement la qualité et l’efficacité des travaux de construction.

Détails de l'image
Nom	Des pneus en caoutchouc	Store solaire en option	Roue en acier vibrante	Rotation et connexion

1. Système de propulsion

[1].Le rouleau compresseur STS10 est équipé d’un moteur diesel CUMMINS 4BTA3.9-C100-||, une marque renommée. Il adopte une conception à quatre temps refroidie par eau avec admission directe, disposant d’une configuration à quatre cylindres qui assure une puissance stable et une excellente économie de carburant.

[2].La puissance nominale du moteur peut atteindre 74 kW et il délivre continuellement une puissance élevée à une vitesse de rotation de 2200 tr/min, permettant ainsi de réaliser aisément diverses opérations de compactage complexes.

[3].L’équipement est doté d’un système électrique de 24 V, qui fournit une alimentation électrique stable et fiable, assurant un soutien énergétique suffisant pour la commande du véhicule, le système de vibration et les équipements auxiliaires.

[4].La capacité du réservoir de carburant est de 154 L, celle de l’huile lubrifiante de 15 L et celle de l’huile hydraulique de 125 L. La conception à grande capacité de stockage de carburant réduit la fréquence des ravitaillements et améliore la capacité de fonctionnement continu, répondant ainsi aux besoins des chantiers de longue durée et à forte intensité.

2. Système d’entraînement et de commande

[1].L’équipement est entraîné par un moteur hydraulique en mode essieu arrière (traction arrière), assurant une transmission de puissance efficace et fluide. Il est équipé d’une plage de réglage continu de la vitesse allant de 0 à 10 km/h, permettant d’ajuster souplement la vitesse de fonctionnement en fonction des exigences du chantier.

[2].Le système de direction adopte une conception hydraulique à double vérin, associée à un rayon de braquage de 5650 mm. Pendant le fonctionnement sur le site, l’équipement peut facilement faire demi-tour et ajuster sa posture, ce qui renforce son adaptabilité au chantier.

[3].Le système de vibration adopte une conception de rouleau vibrant monté à l'avant. Il réalise les opérations de compactage par vibration hydraulique. La fréquence de vibration peut atteindre 50 Hz, l'amplitude de vibration est de 0,5 mm et la force d'excitation maximale est de 150 kN. Cela permet d'améliorer efficacement la densité du sol, de l'enrobé bitumineux et d'autres matériaux, garantissant ainsi un effet de compactage optimal.

[4].L'équipement possède une capacité théorique d'escalade de 30 %, un angle d'inclinaison latérale de 8° et bénéficie de la stabilité offerte par la direction hydraulique à double vérin. Il peut fonctionner en toute fluidité sur des chantiers présentant une forte pente et n'a pas peur des défis posés par des terrains complexes.

3.Taille

[1]. Poids : La masse en ordre de marche de l'équipement est de 9 600 kg. La charge linéaire statique est de 225 N/cm et ses performances de compactage sont élevées.

[2]. Dimensions de la machine : La largeur de travail atteint 2 020 mm, la longueur totale de l'équipement est de 5 065 mm, sa hauteur totale est de 2 720 mm et son empattement est de 2 690 mm. Sa disposition structurelle est rationnelle et sa stabilité en conduite est élevée.

[3]. Dimensions du rouleau : Équipé d'un rouleau en acier de 1800 mm de largeur et de 1250 mm de diamètre, l'épaisseur du rouleau est de 23 mm. La structure en acier haute résistance est résistante à l'usure et durable, augmentant efficacement la surface de compactage et l'efficacité opérationnelle.

[4]. Dimension des pneus : Les pneus sont fabriqués en caoutchouc de dimension 14,9-24, pour un total de 2 pneus. La conception à double support latéral améliore davantage la stabilité de l'équipement pendant son fonctionnement. Le diamètre des pneus est de 1260 mm, adapté à différentes conditions routières.

[5]. Équipement en option : Une cabine optionnelle, aux dimensions de 1450 × 1450 × 1700 mm, peut être installée. Elle est équipée de fonctionnalités telles que la climatisation, des ventilateurs, une radio, une interface USB et des essuie-glaces, offrant ainsi un environnement de travail confortable aux opérateurs et atténuant la fatigue liée à un travail prolongé.

Les roues avant du rouleau compresseur STS10 sont équipées de jantes en acier, qui assurent des opérations de compactage et de tassage efficaces. Les roues arrière sont équipées de pneus en caoutchouc doubles afin de garantir la stabilité du déplacement du véhicule et son adaptabilité au terrain. Les deux essieux travaillent conjointement pour répondre aux exigences précises de compactage dans diverses situations. Il est largement utilisé dans les domaines suivants :

[1].Compactage initial et de recompactage des chaussées en enrobé sur les autoroutes de haute qualité et les artères municipales principales, adapté au compactage de mélanges bitumineux en couches épaisses afin d’assurer la densité et la planéité de la chaussée

[2].Compactage des remblais de réservoirs de taille moyenne, des berges fluviales et des ouvrages de protection contre les inondations, renforçant ainsi la résistance à la filtration et la stabilité structurelle des remblais

[3].Compactage profond de la couche de fondation des autoroutes nationales et provinciales ainsi que des routes principales rurales, permettant un tassage efficace des couches de remblai en sol et en grès afin d'améliorer la portance de la chaussée

[4].Compactage des fondations de grands parcs industriels, de parcs logistiques et de places municipales, répondant aux exigences de stabilité des fondations pour les sites supportant de lourdes charges

[5].Compactage des pistes d'atterrissage, des aires de stationnement et des zones de service des autoroutes, adapté au traitement des fondations dans des scénarios à usage intensif et à haute résistance

Nous proposons un emballage en caisse en bois et protégeons rigoureusement la carrosserie de votre machine conformément aux exigences, y compris les composants et la finition peinte, afin d’éviter toute rayure. Un emballage sur mesure est également disponible. Nous sélectionnons pour vous un mode de transport adapté. Si vous disposez d’un transitaire, nous pouvons également livrer la machine à l’adresse indiquée par votre transitaire.

Q1 : La cabine peut-elle être installée en option ? Quelles sont les configurations disponibles ?
R1 : Oui, elle peut être installée. Elle comprend la climatisation, un ventilateur, une radio/lecteur USB et des essuie-glaces.

Q2 : À quels scénarios de chantier le finisseur STS10 est-il adapté ?
R2 : Il convient à plusieurs scénarios, tels que les autoroutes / routes municipales, les fondations de bâtiments, les pistes d’atterrissage d’aéroports, etc.

Q3 : Comment maîtriser les coûts liés à la consommation de carburant dans l’usage quotidien ?
A3 : Les méthodes fondamentales pour maîtriser la consommation de carburant lors des opérations quotidiennes : premièrement, choisir le modèle de moteur adapté en fonction des matériaux à traiter et des exigences de compactage ; deuxièmement, éviter les périodes prolongées de ralenti et couper immédiatement le moteur pendant les pauses opérationnelles ; troisièmement, entretenir régulièrement le moteur (par exemple, nettoyer le filtre à air, vérifier les bougies d’allumage / les injecteurs de carburant) afin de le maintenir dans les meilleures conditions de fonctionnement possibles et ainsi réduire la consommation de carburant.

Q4 : Quelle est la durée de la garantie applicable à l’équipement, et où se trouve votre usine ?
A4 : Nous offrons une garantie globale d’un an sur l’ensemble de la machine. Notre usine est située à Jining, province du Shandong, en Chine. Si nécessaire, veuillez contacter notre équipe commerciale, qui vous établira un itinéraire personnalisé pour votre visite.

Q5 : Comment obtenir une assistance après-vente en cas de panne de l’équipement ou de problèmes liés à la télécommande ?
A5 : Nous disposons d’une équipe de service professionnelle assurant un service d’accueil 24 heures sur 24, 7 jours sur 7. Vous pouvez appeler à tout moment notre ligne d’assistance technique. Nous répondons immédiatement, fournissons une consultation technique à distance et un diagnostic des pannes, et organisons une intervention sur site si nécessaire.

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